Blog Kumbaya Indonesia
keep your memories alive
  • Adventure & Hiking
  • Travel & Culture
  • Travel & Outdoor
  • Travel Tips
  • Traveling
  • Wisata Alam
  • Wisata Pantai
Candi Sipamutung Siparau bangunan induk bata menjulang di belakang teras batu gelap
BudayaWisataWisata Alam

Candi Sipamutung Siparau: 9 Rahasia Biaro Terbesar Padang Lawas yang Wikipedianya Sebut Punya Enam Perwara Seragam dan 16 Stupa Padahal Ukuran Itu Milik Satu Teras Pendopo, Atapnya Berstupa 12 dan 8, dan Benteng Tanahnya 265 kali 662 Meter 2026

by adminkumbaya November 7, 2026
written by adminkumbaya

Candi Sipamutung Siparau adalah biaro bata terbesar di dataran Padang Lawas, berdiri di Desa Siparau, Kecamatan Barumun Tengah, Kabupaten Padang Lawas, tak jauh dari titik pertemuan Sungai Barumun dan Batang Pane. Hampir semua tulisan tentangnya mengulang angka yang sama: enam bangunan pendamping berukuran seragam, enam belas stupa, halaman 74 kali 74 meter, dan lahan seluas enam ribu meter persegi. Tulisan ini mengajakmu berkunjung sekaligus menguji angka-angka itu dengan laporan penggalian 1935 dan 1936, terbitan arkeologi tahun 1950-an, dan penelitian yang lebih baru.

Candi Sipamutung Siparau bangunan induk bata menjulang di belakang teras batu gelap dan arca di bawah langit mendung
Bangunan induk Biaro Si Pamutung dilihat dari teras batu di depannya, difoto pada 1 Desember 2019. Foto Mirza Baihaqie, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.

Kalau kamu sudah membaca tulisan kami tentang tiga biaro di Desa Bahal, kamu sudah mengenal separuh cerita Padang Lawas. Biaro yang kita bahas kali ini adalah separuh lainnya: lebih besar, lebih tinggi, dan dikelilingi tanggul tanah yang panjangnya ratusan meter. Kalau kamu suka jejak masa Hindu-Buddha di provinsi ini, tulisan kami tentang bandar kuno di pinggir Medan dan benteng tanah di Deli Tua juga layak dibaca sesudahnya.

Satu catatan sebelum mulai. Kami membaca seluruh riwayat suntingan halaman Wikipedia bahasa Indonesia tentang biaro ini, laman pemerintah kabupaten yang menjadi sumber utamanya, belasan berita koran berbahasa Belanda di arsip digital Delpher dari 1926 sampai 1938, dan tulisan arkeolog Satyawati Suleiman di majalah Amerta. Hasilnya kami pisahkan dengan jelas: mana yang tertulis di sumber, mana hitungan kami, dan mana yang belum bisa dipastikan.

Daftar Isi

  • Sekilas Kenalan dengan Candi Sipamutung Siparau
    • Di Pertemuan Barumun dan Pane, Letak Candi Sipamutung Siparau
    • Nama yang Berarti Durhaka
    • Tiga Kilometer dari Bahal ke Candi Sipamutung Siparau
  • Apa Kata Wikipedia tentang Candi Sipamutung Siparau
    • Ditulis dalam Satu Hari pada 2017
    • Sumber Kabupaten yang Mengutip Koran, Asal-usul Teks Candi Sipamutung Siparau
    • Rujukan Perpustakaan Nasional yang Kosong
    • Disalin Ulang oleh Skripsi tentang Candi Sipamutung Siparau
  • Cara Kami Menelusuri Sejarah Candi Sipamutung Siparau
    • Laporan Schnitger di Koran Hindia Belanda
    • Amerta dan Satyawati Suleiman tentang Candi Sipamutung Siparau
    • Batas Penelusuran Kami
  • Padang Lawas Sebelum 1935 sekitar Candi Sipamutung Siparau
    • Para Penjelajah Abad Kesembilan Belas sekitar Candi Sipamutung Siparau
    • Pembersihan 1926 dan Nama yang Salah Eja
    • Kerbau di Halaman Biaro sekitar Candi Sipamutung Siparau
  • Ekspedisi Schnitger Juni 1935 ke Candi Sipamutung Siparau
    • Memanjat Pelipit Setinggi Sebelas Meter
    • Sang Arkeolog dari Palembang, Penggali Candi Sipamutung Siparau
    • Kuliah di London 1938
  • Atap Bertingkat dan Stupa Kecil di Candi Sipamutung Siparau
    • Dua Belas dan Delapan soal Candi Sipamutung Siparau
    • Enam Belas dan Dua Belas Versi Amerta soal Candi Sipamutung Siparau
    • Enam Belas Versi Kabupaten
    • Lubang Sedalam 52 Sentimeter di Candi Sipamutung Siparau
    • Payung dan Delapan Singa di Puncak
  • Bilik Terluas di Padang Lawas milik Candi Sipamutung Siparau
    • Ruang 2,60 Meter di Candi Sipamutung Siparau
    • Dinding Setebal 1,20 Meter
    • Separuh Bilik Gumpung di Jambi dibanding Candi Sipamutung Siparau
    • Bangunan Induk 11 kali 11 Meter
  • Perwara yang Sebenarnya Teras di Candi Sipamutung Siparau
    • Ukuran 10,25 kali 9,9 Meter soal Candi Sipamutung Siparau
    • Batur Pendopo, Bukan Bangunan Beratap
    • Lima Bata dan Satu Andesit soal Candi Sipamutung Siparau
    • Tiga Teras dan Satu yang Besar
  • Buaya Penjaga Tangga di Candi Sipamutung Siparau
    • Kepala Buaya 72 Sentimeter di Candi Sipamutung Siparau
    • Pengganti Makara
    • Tiga Pasang Penjaga Lengkap di Candi Sipamutung Siparau
    • Makara Bertangan dan Bertaring
  • Sepasang Arca Bertaring dari Candi Sipamutung Siparau
    • Ratu Pannai Menurut Schnitger, Cerita Candi Sipamutung Siparau
    • Laki-laki dan Perempuan Menurut Amerta soal Candi Sipamutung Siparau
    • Dari Dua Raksasi Menjadi Sepasang
    • Lubang di Atas Telinga pada Candi Sipamutung Siparau
  • Aliran Wajrayana dan Bhairawa di Candi Sipamutung Siparau
    • Upacara Malam di Pekuburan
    • Amitabha Perunggu Setinggi 12,5 Sentimeter dari Candi Sipamutung Siparau
    • Kepala Ular Berpermata
    • Benarkah Satu-satunya Biaro Buddha?
  • Benteng Tanah Raksasa di Sekitar Candi Sipamutung Siparau
    • 265 kali 662 Meter soal Candi Sipamutung Siparau
    • Seratus Hektar Versi Kabupaten
    • Permukiman Tiga Puluh Hektar sekitar Candi Sipamutung Siparau
    • Keramik Tiongkok Abad Kesepuluh
  • Tahun Berdiri, Usia Candi Sipamutung Siparau
    • Abad Kesebelas atau Kedua Belas soal Candi Sipamutung Siparau
    • Bersamaan dengan Muara Takus
    • Rajendra Chola dan Pannai di Balik Candi Sipamutung Siparau
  • Batu dan Bata dari Tepi Sungai untuk Candi Sipamutung Siparau
    • Batu Pasir dari Sekitar Situs
    • Lempung Sungai Barumun untuk Candi Sipamutung Siparau
  • Dari Pemugaran ke Cor Beton di Candi Sipamutung Siparau
    • Penelitian 1953 sampai 1975 di Candi Sipamutung Siparau
    • Penelitian Balai Arkeologi 1994 sampai 2001
    • Cor Beton 2013 di Atas Pintu pada Candi Sipamutung Siparau
    • Foto Tangga Besi dari Masa Lalu
  • Arah Hadap Timur dari Candi Sipamutung Siparau
    • Berbeda dengan Kelompok Bahal dari Candi Sipamutung Siparau
    • Satu-satunya di Tengah Poros
  • Foto Arsip yang Salah Label tentang Candi Sipamutung Siparau
    • Judul Sipamoetoeng, Catatan Bahal soal Candi Sipamutung Siparau
    • Atap Persegi sebagai Petunjuk
  • Panduan Berkunjung ke Candi Sipamutung Siparau
    • Rute dari Padangsidimpuan ke Candi Sipamutung Siparau
    • Jembatan Gantung di Atas Barumun
    • Waktu Terbaik dan Cuaca di Candi Sipamutung Siparau
    • Etika di Halaman Biaro
    • Kuliner di Pasar Binanga dekat Candi Sipamutung Siparau
    • Menggabungkan dengan Biaro Bahal
  • Rangkuman Temuan Kami tentang Candi Sipamutung Siparau
    • Sembilan Rahasia dalam Satu Daftar soal Candi Sipamutung Siparau
    • Tabel Garis Waktu
    • Video Singkat tentang Candi Sipamutung Siparau
  • Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Candi Sipamutung Siparau
    • Berapa Jumlah Stupa di Atap?
    • Apakah Ada Enam Perwara Berukuran Sama?
    • Seberapa Luas Kawasannya?
    • Apakah Biaro Ini Buddha atau Hindu?
    • Kapan Waktu Terbaik Berkunjung?
  • Penutup, Catatan Akhir Candi Sipamutung Siparau

Sekilas Kenalan dengan Candi Sipamutung Siparau

Penduduk Padang Lawas menyebut bangunan suci kuno di daerah mereka biaro, dari kata biara. Kompleks di Siparau ini terdiri dari satu bangunan induk bata yang masih berdiri tinggi, beberapa teras dan gundukan bekas bangunan pendamping, pagar bata yang mengelilingi halaman, dan di luar semua itu, tanggul tanah besar yang dulu dilengkapi parit.

Bangunan induknya menghadap ke timur dan berdiri di sisi barat halaman, sesuai pola umum biaro-biaro Padang Lawas. Dari kejauhan yang terlihat adalah menara bata persegi berwarna jingga yang menjulang di atas padang rumput, sementara teras-teras batu di depannya hampir rata dengan tanah.

Di Pertemuan Barumun dan Pane, Letak Candi Sipamutung Siparau

Laman pemerintah kabupaten menulis bahwa kompleks ini berjarak sekitar 250 meter dari tepi Sungai Barumun. Arkeolog Belanda yang menggalinya pada 1935 menyebut letaknya lebih tepat lagi: di dekat pertemuan Sungai Panei, yang kini ditulis Batang Pane, dengan Sungai Barumun.

Letak ini penting karena sungai adalah jalan raya masa lalu. Laman kabupaten juga mengutip pendapat setempat bahwa para leluhur memasuki Padang Lawas dari pantai timur lewat Labuhan Bilik, lalu menyusuri Barumun ke hulu. Pendapat itu belum bisa dibuktikan, tetapi masuk akal secara geografis.

Nama yang Berarti Durhaka

Dalam tulisannya di majalah Amerta, Satyawati Suleiman mencatat bahwa nama Si Pamutung berarti durhaka. Ia tidak menjelaskan asal-usul penamaan itu, dan kami belum menemukan cerita rakyat yang mengaitkan biaro ini dengan kisah anak durhaka seperti di daerah lain.

Ejaan namanya juga berganti-ganti. Koran Belanda 1935 menulis Si Pamoetoeng atau Pamoetoeng, foto arsip KITLV menulis Sipamoetoeng, Amerta menulis Si Pamutung, dan papan wisata sekarang menulis Sipamutung. Semuanya merujuk ke bangunan yang sama.

Tiga Kilometer dari Bahal ke Candi Sipamutung Siparau

Ini fakta yang jarang disebut. Koordinat di Wikidata menempatkan biaro ini sekitar 3 kilometer garis lurus di tenggara Biaro Bahal II. Keduanya hanya dipisahkan Batang Pane, tetapi kini masuk dua kabupaten berbeda: Bahal di Padang Lawas Utara, Si Pamutung di Padang Lawas.

Jarak jalan darat tentu jauh lebih panjang karena harus memutar mencari jembatan. Meski begitu, kedekatan ini membuat kedua kompleks masuk akal dikunjungi dalam satu hari, asalkan kamu berangkat pagi dan memakai kendaraan sendiri atau sewaan.

Apa Kata Wikipedia tentang Candi Sipamutung Siparau

Halaman Wikipedia bahasa Indonesia tentang biaro ini dibuat pada 8 Oktober 2017 dan kini berukuran sekitar 6.550 bita. Isinya pendek: satu paragraf pembuka, satu paragraf deskripsi bangunan, dua paragraf penelitian, dan satu paragraf pelestarian. Sejak 2017, hampir semua perubahan dilakukan bot dan penyunting kategori.

Statistik Wikimedia mencatat sekitar 13.100 kunjungan ke halaman itu sejak 2017, dengan puncak sekitar 2.290 kunjungan pada 2024. Artinya, angka-angka di paragraf deskripsinya sudah dibaca ribuan kali dan ikut dikutip ulang di blog wisata, berita, dan bahkan skripsi.

Ditulis dalam Satu Hari pada 2017

Versi pertama ditulis seorang penyunting pada pagi 8 Oktober 2017, lalu diperluas tiga kali pada hari yang sama. Beberapa hari kemudian ia menambahkan rujukan dan kategori. Setelah itu, isi pokoknya hampir tidak berubah selama sembilan tahun.

Bot hanya merapikan ejaan, mengganti ibukota menjadi ibu kota, dan menandai tautan mati. Tidak ada satu pun suntingan yang mempertanyakan angka enam ribu meter persegi, enam bangunan pendamping, atau enam belas stupa yang menjadi inti paragraf deskripsi.

Sumber Kabupaten yang Mengutip Koran, Asal-usul Teks Candi Sipamutung Siparau

Rujukan utama paragraf deskripsi adalah laman pariwisata Pemerintah Kabupaten Padang Lawas yang kini hanya tersedia di arsip Wayback. Laman itu diunggah pada Januari 2016 dan di bagian bawahnya tertulis bahwa isinya dikutip dari harian Waspada.

Jadi rantainya begini: berita koran, disalin laman kabupaten, diringkas Wikipedia, lalu disalin lagi oleh banyak tulisan lain. Setiap mata rantai memangkas sedikit konteks, dan seperti yang akan kita lihat, ada kalimat yang berubah makna di tengah jalan.

Rujukan Perpustakaan Nasional yang Kosong

Rujukan kedua mengarah ke situs Kepustakaan Candi milik Perpustakaan Nasional. Masalahnya, alamat yang dicantumkan berakhir dengan tanda hubung, sehingga hanya membuka daftar umum candi di Sumatra, bukan halaman khusus biaro ini.

Kami memeriksa indeks arsip Wayback untuk seluruh situs itu. Di bagian Sumatra hanya ada halaman deskripsi untuk Candi Bahal dan Candi Muara Takus. Tidak ada jejak halaman khusus Si Pamutung, jadi rujukan kedua ini tidak bisa dipakai untuk memeriksa angka mana pun.

Disalin Ulang oleh Skripsi tentang Candi Sipamutung Siparau

Sebuah skripsi geofisika Universitas Negeri Medan memuat paragraf yang nyaris sama kata demi kata dengan Wikipedia, termasuk angka enam ribu meter persegi dan ukuran 10,25 kali 9,9 meter untuk semua bangunan pendamping. Skripsi itu juga menambahkan data penelitian lain yang berguna, yang akan kami kutip nanti.

Ini contoh bagaimana angka dari ensiklopedia daring bisa masuk ke karya ilmiah tanpa diperiksa ulang. Setelah masuk ke dokumen berlogo universitas, angka itu terlihat lebih meyakinkan, padahal sumber aslinya tetap sebuah berita koran yang disalin laman kabupaten.

Cara Kami Menelusuri Sejarah Candi Sipamutung Siparau

Kami memulai dari tiga pertanyaan sederhana. Berapa sebenarnya stupa di atap bangunan induk? Benarkah ada enam bangunan pendamping berukuran sama? Dan seberapa luas kawasan yang dikelilingi tanggul tanahnya? Ketiga pertanyaan itu ternyata punya jawaban yang tertulis jelas di sumber lama.

Untuk menjawabnya kami membandingkan empat lapis sumber: laman kabupaten 2016, laporan penggalian 1935 dan 1936 di koran Hindia Belanda, tulisan Amerta tahun 1950-an, dan penelitian arsitektur serta arkeologi yang terbit setelah 1990.

Laporan Schnitger di Koran Hindia Belanda

Frederic Martin Schnitger, konservator museum di Palembang, memimpin ekspedisi ke Padang Lawas pada 1935 dan 1936. Laporannya dimuat bersambung di Deli Courant 13 Juli 1935, Het Nieuws van den Dag, dan De Indische Courant dengan judul yang menggoda: tempel terbesar di Sumatra.

Kami mengunduh teks hasil pemindaian dari Delpher dan mencocokkan setiap angka antarkoran. Untungnya, beberapa koran memuat teks yang sama, sehingga huruf yang rusak di satu koran bisa dibaca dari koran lain. Semua angka yang kami kutip muncul utuh di setidaknya dua koran.

Amerta dan Satyawati Suleiman tentang Candi Sipamutung Siparau

Sumber kedua adalah tulisan S. Suleiman berjudul Peninggalan-Peninggalan Purbakala di Padang Lawas dalam majalah Amerta nomor 2, yang teksnya kini tersedia di Wikisource. Majalah ini terbit pada 1950-an dan dicetak ulang Pusat Penelitian Arkeologi Nasional pada 1985.

Tulisan ini berharga karena dibuat oleh arkeolog Indonesia yang meninjau Padang Lawas setelah kemerdekaan. Beberapa angkanya sejalan dengan Schnitger, tetapi ada satu yang berbeda cukup jauh, yaitu jumlah stupa di atap. Perbedaan itu akan kita bahas di bagian tersendiri.

Batas Penelusuran Kami

Kami tidak membaca langsung Oudheidkundig Verslag, laporan resmi dinas purbakala Hindia Belanda, maupun buku Schnitger The Archaeology of Hindoo Sumatra terbitan 1937. Kami juga tidak menemukan versi daring laporan Balai Arkeologi Medan tahun 1995 dan 1999 yang dikutip Wikipedia.

Jadi, kalau ada angka yang kami sebut belum pasti, itu karena sumber primernya belum bisa kami lihat. Kami lebih memilih menulis belum tahu daripada menebak, dan kami mengundang pembaca yang punya akses ke laporan-laporan itu untuk melengkapinya.

Padang Lawas Sebelum 1935 sekitar Candi Sipamutung Siparau

Padang Lawas berarti padang yang luas, dan namanya tepat. Dataran ini panas, kering, dan ditumbuhi alang-alang, berbeda jauh dari hutan lebat di sekitarnya. Di tengah padang inilah berdiri sedikitnya dua puluhan reruntuhan biaro bata yang tersebar di sepanjang Barumun dan Batang Pane.

Biaro-biaro itu dikenal penjelajah Eropa sejak abad kesembilan belas, tetapi baru diteliti serius pada abad kedua puluh. Sebelum Schnitger datang, sebagian besar bangunan masih tertutup semak dan pohon, dan beberapa di antaranya dirusak ternak yang merumput di sekitarnya.

Para Penjelajah Abad Kesembilan Belas sekitar Candi Sipamutung Siparau

Wikipedia menyebut sederet nama: Franz Junghuhn, Von Rosenberg, Kerkhoff, Van Stein Callenfels, dan Bosch. Skripsi Unimed menambahkan tahun-tahunnya: Junghuhn pada 1846, Von Rosenberg pada 1854, Kerkhoff pada 1887, dan Van Stein Callenfels pada 1920.

Menurut Wikipedia, Von Rosenberg membawa beberapa fragmen arca, termasuk arca Buddha, yang kini disimpan di Museum Nasional. Tulisan-tulisan awal ini umumnya hanya mencatat keberadaan reruntuhan tanpa mengukur atau menggali, sehingga tidak bisa dipakai untuk menguji angka ukuran.

Pembersihan 1926 dan Nama yang Salah Eja

Wikipedia menulis bahwa upaya pelestarian pertama dilakukan oleh dee Han pada 1926. Nama ini tidak kami temukan di koran. Yang kami temukan adalah De Sumatra Post 5 Agustus 1926, yang memberitakan bahwa pengawas bangunan dinas purbakala, Van Coolwijk, sedang membersihkan dan mengukur biaro-biaro Padang Lawas.

Kemungkinan dee Han adalah salah eja dari De Haan, nama seorang arsitek dinas purbakala pada masa itu, tetapi itu dugaan kami dan belum bisa dipastikan. Yang jelas, laporan koran 1926 menyoroti temuan di Bahal, bukan di Si Pamutung.

Kerbau di Halaman Biaro sekitar Candi Sipamutung Siparau

Wikipedia menulis bahwa kerusakan biaro disebabkan oleh lahan peternakan. Keluhan ini memang tua: laporan dinas purbakala 1925 untuk Bahal sudah menyalahkan ternak yang merusak monumen. Laman kabupaten 2016 masih mengeluhkan hal yang sama untuk Si Pamutung.

Menurut laman itu, pagar kawat berduri di sekeliling kompleks sudah rusak sehingga kerbau peliharaan warga masuk dan merumput di halaman biaro. Masalah sembilan puluh tahun ternyata belum benar-benar selesai, meski kini ada petugas yang menjaga lokasi.

Candi Sipamutung Siparau sebelum dipugar berupa reruntuhan bata tertutup pohon dan semak di tengah padang rumput
Reruntuhan bangunan induk yang masih tertutup pohon dan semak, dalam foto hitam putih dinas purbakala Hindia Belanda. Koleksi KITLV 164946, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Ekspedisi Schnitger Juni 1935 ke Candi Sipamutung Siparau

Ekspedisi pertama Schnitger berangkat pada pertengahan 1935. Menurut De Sumatra Post 10 Desember 1935, halaman biaro ini digali pada bulan Juni. Dari Sangkilon, rombongan bergerak ke Si Pamutung, yang ia sebut tempat suci utama Padang Lawas dan salah satu tempel terbesar di seluruh Sumatra.

Harapannya tinggi, karena agama yang dianut di biaro sebesar ini pasti sangat penting bagi penduduk masa itu. Jawaban pertama datang dari atap: begitu ia memanjatnya, sifat Buddha bangunan ini langsung terlihat dari deretan stupa kecil yang mengelilinginya.

Memanjat Pelipit Setinggi Sebelas Meter

Dalam Deli Courant 5 Agustus 1935, Schnitger menulis bahwa ia tidak akan pernah lupa saat mengukur atap Pamutung. Ia merayap di atas pelipit atap yang rapuh setinggi 11 meter, berpegangan pada satu dahan, dan memotret menara-menara stupa dengan satu tangan.

Angka 11 meter ini adalah ketinggian pelipit atau kroonlijst, bukan puncak bangunan. Laman kabupaten menyebut tinggi bangunan induk 13 meter. Kedua angka itu bisa sama-sama benar kalau puncak atap yang tersisa memang sekitar dua meter di atas pelipit.

Sang Arkeolog dari Palembang, Penggali Candi Sipamutung Siparau

Schnitger bukan pegawai tetap dinas purbakala, melainkan konservator museum Palembang yang memimpin serangkaian ekspedisi ke pedalaman Sumatra. Ia menggali di Padang Lawas, Muara Takus, dan Jambi, lalu menulis laporan populer untuk koran sekaligus laporan ilmiah.

Algemeen Handelsblad 9 April 1936 menyebut Si Pamutung sebagai tempat suci terbesar di Sumatra ketika membandingkannya dengan Candi Gumpung di Muara Jambi. Pada Mei 1936 Schnitger kembali ke Padang Lawas untuk ketiga kalinya sebelum pulang ke Eropa.

Kuliah di London 1938

Pada Maret 1938, Schnitger memberi kuliah di Royal Asiatic Society, London. Algemeen Handelsblad 14 Maret 1938 melaporkan bahwa ia menyebut Pamutung sebagai tempel terpenting di Padang Lawas, yang untuk pertama kalinya ia potret lengkap dengan arca-arca sekte Bhairawa.

Laporan itu juga mengulang kisah Kerajaan Panai yang disebut dalam catatan Tiongkok, ditaklukkan raja dari India Selatan, merdeka lagi, lalu dikuasai Majapahit pada abad keempat belas. Kerangka sejarah ini masih dipakai hingga sekarang, meski detailnya terus diperdebatkan.

Candi Sipamutung Siparau bangunan induk bata persegi dengan tangga besi bersandar di sisinya dalam foto hitam putih
Bangunan induk dengan tangga bersandar di sisinya, dalam foto dinas purbakala. Judul arsipnya menyebut Sipamoetoeng, sedangkan catatannya menyebut Biaro Bahal I. Koleksi KITLV 164975, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Atap Bertingkat dan Stupa Kecil di Candi Sipamutung Siparau

Bagian paling khas dari bangunan induk ini adalah atapnya. Berbeda dengan atap silinder Biaro Bahal I, atap di sini berbentuk persegi dan bertingkat, dengan deretan stupa kecil di setiap tingkat. Di puncaknya dulu berdiri satu stupa besar sebagai mahkota bangunan.

Wikipedia hanya menulis bahwa kompleks ini memiliki enam belas stupa, tanpa menjelaskan di mana letaknya. Laman kabupaten menulis stupa itu tersusun di bagian bawah. Dua sumber lama justru memberi angka yang berbeda, dan keduanya sama-sama menempatkan stupa-stupa itu di atap.

Dua Belas dan Delapan soal Candi Sipamutung Siparau

Schnitger menulis dengan jelas bahwa atap bangunan induk berbentuk persegi dan naik dalam dua tingkat. Tingkat pertama dikelilingi 12 stupa kecil berbentuk lonceng, tingkat kedua dikelilingi 8 stupa. Jadi menurut hitungannya ada 20 stupa kecil di atap, belum termasuk stupa puncak.

Angka ini muncul sama persis di Deli Courant, Het Nieuws van den Dag, dan De Indische Courant. Ia juga membandingkan susunan ini dengan Borobudur, di mana stupa-stupa kecil mengelilingi satu stupa induk yang lebih besar di bagian paling atas.

Enam Belas dan Dua Belas Versi Amerta soal Candi Sipamutung Siparau

Satyawati Suleiman memberi angka yang lain. Menurut tulisannya di Amerta, atap persegi itu terdiri dari dua bagian: di bagian bawah terdapat 16 stupa kecil dan di bagian atas 12 stupa. Totalnya 28 stupa, delapan lebih banyak dari hitungan Schnitger.

Kami belum bisa memastikan mana yang benar tanpa gambar ukur. Satu kemungkinan, Suleiman menghitung stupa sudut dua kali atau memasukkan stupa yang sudah runtuh. Kemungkinan lain, Schnitger menghitung dari atap yang sudah rusak. Yang menarik, angka 16 dari Amerta kemungkinan besar adalah asal angka 16 di laman kabupaten.

Enam Belas Versi Kabupaten

Laman kabupaten menulis bahwa di kedua sisi bangunan induk terdapat enam biaro kecil, dan pada bagian bawahnya tersusun 16 stupa kecil. Wikipedia meringkasnya menjadi satu bangunan utama, enam bangunan pendamping, dan 16 stupa, seolah-olah stupa itu bangunan terpisah di halaman.

Kalau kita membaca Amerta, frasa bagian bawah mengacu ke tingkat bawah atap, bukan ke halaman. Ringkasan Wikipedia menghapus konteks itu, sehingga pembaca membayangkan enam belas stupa berdiri di tanah, padahal sumber tertua menempatkannya di atap bangunan induk.

Lubang Sedalam 52 Sentimeter di Candi Sipamutung Siparau

Amerta mencatat detail kecil yang menarik. Di bagian teratas atap terdapat lubang sedalam 52 sentimeter, yang mungkin dipakai untuk memasang pasak stupa puncak. Di Biaro Bahal I ada lubang serupa, tetapi dalamnya hanya 30 sentimeter.

Suleiman menduga lubang di Bahal I terlalu dangkal untuk pasak dan mungkin dipakai menyimpan benda suci, seperti lubang di stupa Muara Takus yang berisi lempengan emas bertulisan. Di Si Pamutung, lubang yang lebih dalam lebih cocok dengan fungsi pasak.

Payung dan Delapan Singa di Puncak

Fragmen mahkota atap ditemukan Schnitger di sekitar kaki bangunan. Menurutnya, stupa puncak berdiri di atas bantalan teratai bergaris tengah 1,35 meter dan sebuah lempengan indah yang dikelilingi delapan singa. Di puncaknya dulu terpasang payung batu.

Dalam De Sumatra Post 10 Maret 1936 ia menambahkan bahwa dari reruntuhan mahkota atap juga digali beberapa kepala ular yang masing-masing membawa permata. Menurut kepercayaan setempat yang ia catat, permata seperti itu memancarkan cahaya merah pada malam hari.

SumberTingkat bawahTingkat atasKeterangan
Schnitger 1935128Ditambah satu stupa puncak di atas bantalan teratai
Suleiman, Amerta 21612Lubang pasak sedalam 52 cm di puncak
Laman kabupaten 201616tidak disebutDitulis tersusun di bagian bawah
Wikipedia 2017tidak dirincitidak dirinciDitulis 16 stupa di kompleks
Jumlah stupa di atap Candi Sipamutung Siparau menurut empat sumber

Bilik Terluas di Padang Lawas milik Candi Sipamutung Siparau

Di dalam bangunan induk terdapat satu bilik atau ruang suci yang dulu menyimpan arca utama. Wikipedia tidak menyebut ukurannya sama sekali, padahal Schnitger memberi angka yang sangat jelas dan membandingkannya dengan biaro-biaro lain di sekitarnya.

Ukuran bilik dan tebal dinding ini membantu kita membayangkan bangunan aslinya. Bangunan setinggi lebih dari sepuluh meter dengan bata tanpa semen membutuhkan dinding tebal di bagian bawah, dan itulah yang ditemukan di sini.

Ruang 2,60 Meter di Candi Sipamutung Siparau

Menurut Schnitger, bilik biaro-biaro Padang Lawas hampir berbentuk kubus. Bilik Pamutung adalah yang terbesar, dengan sisi 2,60 meter, sedangkan bilik Biaro Bara di tepi selatan Batang Pane adalah yang terkecil, 2,09 meter.

Kalau diukur dari luar, Pamutung juga paling besar, dan biaro Djoreng di hulu Barumun paling kecil. Angka-angka ini dimuat di Deli Courant dan dikutip ulang Haagsche Courant 2 Oktober 1935 dengan isi yang sama persis.

Dinding Setebal 1,20 Meter

Schnitger menulis bahwa dinding biaro Djoreng hanya setebal 54 sentimeter, sedangkan dinding Pamutung setebal 1,20 meter. Dengan kalimat yang agak jenaka, ia menyebut biaro kecil itu harus menurunkan bendera di hadapan Pamutung dalam hal teknik.

Kalau bilik bersisi 2,60 meter dikelilingi dinding 1,20 meter, tubuh bangunan bagian bawah bersisi sekitar 5 meter. Ini hitungan kami sendiri, dan cocok dengan kesan visual menara bata yang ramping dibandingkan kaki bangunannya yang jauh lebih lebar.

Separuh Bilik Gumpung di Jambi dibanding Candi Sipamutung Siparau

Setahun kemudian, Schnitger menggali Candi Gumpung di Muara Jambi. Ia mencatat bilik candi itu bersisi 5,10 meter, sehingga dua kali lebih lapang daripada bilik Si Pamutung yang ia sebut tempat suci terbesar di Sumatra.

Perbandingan ini penting karena menunjukkan bahwa terbesar di sini berarti terbesar sebagai bangunan, bukan sebagai ruangan. Bangunan induk di Siparau tinggi dan berdinding tebal, tetapi ruang di dalamnya relatif sempit, cukup untuk arca dan beberapa orang saja.

Bangunan Induk 11 kali 11 Meter

Laman kabupaten dan Wikipedia menyebut bangunan induk berdenah bujur sangkar 11 kali 11 meter dengan tinggi 13 meter, terdiri dari kaki, tubuh, dan atap. Angka ini tidak kami temukan di Schnitger, tetapi masuk akal kalau yang diukur adalah kaki bangunan.

Amerta menjelaskan bahwa biaro-biaro besar di Padang Lawas memiliki dua batur bersusun, masing-masing dengan selasar dan pagar rendah, lalu tubuh dan atap. Dengan tubuh bersisi sekitar 5 meter dan dua batur di bawahnya, kaki selebar 11 meter cukup wajar.

Candi Sipamutung Siparau teras bata dengan tangga dan arca kecil di atasnya serta bangunan induk di sisi kanan
Teras di depan bangunan induk dengan tangga dan sebuah arca kecil di atasnya, dalam foto dinas purbakala. Koleksi KITLV 164984, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Perwara yang Sebenarnya Teras di Candi Sipamutung Siparau

Inilah kekeliruan terbesar di paragraf deskripsi Wikipedia. Kalimatnya berbunyi bahwa candi-candi perwara di sekitar candi induk berbentuk mandapa berdenah segi empat berukuran 10,25 kali 9,9 meter dan tinggi 1,15 meter. Kalimat ini membuat pembaca membayangkan enam bangunan seragam.

Laman kabupaten ternyata berkata lain. Di sana ukuran itu hanya diberikan untuk satu bangunan, yaitu yang berada di sebelah timur bangunan induk. Dan bentuknya, menurut sumber-sumber lama, lebih tepat disebut teras daripada candi.

Ukuran 10,25 kali 9,9 Meter soal Candi Sipamutung Siparau

Kalimat laman kabupaten berbunyi kira-kira begini: biaro-biaro yang terbuat dari bata adalah biaro perwara di sebelah timur candi induk berbentuk mandapa berdenah segi empat berukuran 10,25 kali 9,9 meter, tinggi 1,15 meter. Subjeknya jamak, tetapi keterangan letaknya tunggal.

Wikipedia mengambil ukuran itu dan menerapkannya ke semua bangunan pendamping. Padahal, sebuah bangunan setinggi 1,15 meter dengan denah hampir 10 kali 10 meter jelas bukan candi beratap, melainkan panggung atau teras rendah tempat orang bisa berdiri.

Batur Pendopo, Bukan Bangunan Beratap

Amerta menjelaskan pola umum halaman biaro Padang Lawas: biaro induk di sisi barat dan sebuah batur pendopo di sisi timur, keduanya berada dalam satu garis dengan gapura. Batur pendopo adalah teras terbuka yang mungkin dulu beratap kayu.

Schnitger juga menulis tentang teras-teras ini. Menurutnya, mungkin dulu di atasnya berdiri arca kayu seperti di Bali, atau dipakai untuk upacara. Teras setinggi 1,15 meter di sebelah timur bangunan induk sangat cocok dengan gambaran batur pendopo, bukan dengan candi perwara.

Lima Bata dan Satu Andesit soal Candi Sipamutung Siparau

Laman kabupaten menyebut enam biaro kecil, lima dari bata dan satu dari batu andesit. Wikipedia menghapus keterangan bahan ini. Padahal, Schnitger menulis bahwa teras besar di utara bangunan induk dibangun dari batu alam, bukan bata.

Foto pembuka tulisan ini memperlihatkan teras batu gelap di depan bangunan induk bata. Perbedaan warna itu menunjukkan dua bahan yang berbeda dalam satu kompleks, dan kemungkinan besar satu bangunan dari batu yang disebut laman kabupaten adalah salah satu teras batu ini.

Tiga Teras dan Satu yang Besar

Menurut Algemeen Handelsblad 3 September 1935, Pamutung menunjukkan bahwa satu halaman biaro bisa memiliki beberapa teras pendopo. Di kanan kiri teras utama ada dua teras yang lebih kecil, dan di utara bangunan induk ada satu teras yang lebih besar.

Teras utara ini bisa dinaiki dari empat sisi. Selain itu, Schnitger mencatat fondasi tiga pendopo lain di halaman, sebuah bangunan berbentuk stupa dengan bagian atas segi delapan di selatan, dan sebuah stupa kecil di atas tonjolan bangunan itu yang menjulur hingga 63 sentimeter dari bangunan induk. Susunannya jauh lebih rumit daripada enam perwara seragam.

Buaya Penjaga Tangga di Candi Sipamutung Siparau

Wikipedia menulis bahwa Schnitger menemukan arca buaya yang digambarkan dengan wajah menyeramkan, dan menjadikannya bukti aliran Wajrayana. Kalimat ini membuat kita membayangkan arca buaya yang berdiri sendiri di halaman, seperti arca dewa.

Sumber lama menggambarkan sesuatu yang lain. Buaya di sini adalah hiasan tangga, bukan arca pemujaan. Dan buaya itu memang istimewa, tetapi bukan karena wajahnya menyeramkan, melainkan karena ia menggantikan makhluk yang biasanya ada di tempat itu.

Kepala Buaya 72 Sentimeter di Candi Sipamutung Siparau

Schnitger menulis bahwa teras batu di utara bangunan induk memiliki empat tangga, dan tangga sisi timurnya diapit kepala buaya sepanjang 72 sentimeter. Ia tidak menyebut kepala buaya itu menyeramkan atau menghubungkannya dengan Wajrayana.

Di bagian lain laporannya, ia menghubungkan aliran Bhairawa dengan arca perempuan bertaring, bukan dengan buaya. Wikipedia tampaknya menggabungkan dua temuan berbeda dalam satu kalimat, sehingga hiasan tangga ikut terbawa menjadi indikator aliran agama.

Pengganti Makara

Amerta menjelaskan keunikannya. Di hampir semua biaro, lengan tangga dihiasi makara, makhluk laut berbelalai yang biasa ditemukan di candi Jawa. Di Si Pamutung, pada tangga sisi timur batur pendopo, lengan tangganya justru berbentuk dua ekor buaya.

Jadi buaya di sini adalah variasi lokal dari hiasan tangga yang sangat umum. Mungkin pemahatnya terinspirasi buaya Sungai Barumun yang ada di depan mata. Itu dugaan kami, tetapi lebih masuk akal daripada membaca buaya ini sebagai arca pemujaan aliran rahasia.

Tiga Pasang Penjaga Lengkap di Candi Sipamutung Siparau

Dalam Algemeen Handelsblad 3 September 1935, Schnitger menulis bahwa orang yang menaiki tangga biaro akan melihat penjaga di kanan kiri: raksasa, singa, dan makara. Di Pamutung ketiga pasang penjaga itu lengkap, sesuatu yang tidak ia temukan di biaro lain.

Ia juga mencatat tiga arca raksasa berlutut di Pamutung, yang tidak dipakai sebagai penjaga bangunan induk, dan satu raksasa yang memakai ular di dadanya. Biaro lain biasanya cukup dengan dua pasang penjaga saja.

Candi Sipamutung Siparau anak tangga batu dengan pecahan arca berhias tergeletak di kakinya dalam foto hitam putih
Anak tangga batu dengan pecahan arca berhias tergeletak di depannya, dalam foto dinas purbakala. Koleksi KITLV 164953, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Makara Bertangan dan Bertaring

Makara di sini juga tidak biasa. Schnitger mencatat bahwa di dalam mulut makara biaro-biaro Padang Lawas sering terdapat sosok manusia, kadang bertaring. Sosok di makara Pamutung istimewa karena memegang gada di satu tangan dan kuncup teratai di tangan lain.

Sebuah kajian arsitektur di Jurnal RISA tahun 2023 juga mencatat makara Sipamutung yang memiliki tangan dan taring panjang, unsur yang tidak terlihat pada makara candi Buddha Mataram Kuno di Jawa Tengah.

Sepasang Arca Bertaring dari Candi Sipamutung Siparau

Temuan paling terkenal dari halaman biaro ini adalah arca bertaring yang dihubungkan dengan aliran Bhairawa. Wikipedia menulis ada dua arca raksasi, yaitu raksasa perempuan, dalam sikap anjalimudra atau menyembah dengan telapak tangan dirapatkan.

Sumber lama memberi gambaran yang sedikit berbeda, dan perbedaannya bukan soal kecil. Satu sumber menyebut satu arca perempuan, sumber lain menyebut sepasang arca laki-laki dan perempuan. Tidak ada yang menyebut dua raksasa perempuan.

Ratu Pannai Menurut Schnitger, Cerita Candi Sipamutung Siparau

Laporan Juli 1935 menyebut bahwa di sisi selatan bangunan induk ditemukan arca perempuan yang sangat indah bergaya India Selatan, bermahkota, beranting, dengan kedua tangan terkatup menyembah. Dari bawah bibir atasnya keluar dua taring tajam.

Schnitger yakin arca ini menggambarkan pendiri biaro, yang ia sebut ratu cantik dari Panai, penganut setia aliran Bhairawa. Tafsir ini menarik, tetapi tetap tafsir pribadi. Tidak ada prasasti di Si Pamutung yang menyebut seorang ratu sebagai pendirinya.

Laki-laki dan Perempuan Menurut Amerta soal Candi Sipamutung Siparau

Satyawati Suleiman menulis bahwa halaman Biaro Si Pamutung menghasilkan dua arca yang merupakan sepasang Bhairawa dan Bhairawi. Keduanya bermata terbelalak, berkening yang menunjukkan amarah, dan dari mulutnya keluar sepasang taring.

Di bagian kesimpulan ia mempertegas: dua arca dari Pamutung mewujudkan seorang laki-laki dan seorang perempuan yang bersifat bhairawa-bhairawi. Deli Courant 4 Juni 1936 juga menyebut temuan ini sebagai pasangan manusia, dan memuat fotonya di edisi 16 Mei 1936.

Dari Dua Raksasi Menjadi Sepasang

Jadi, dua raksasi di Wikipedia kemungkinan besar adalah salah baca dari sepasang arca bhairawa dan bhairawi. Kata raksasi hanya cocok untuk arca perempuannya, sedangkan pasangannya adalah laki-laki. Sikap menyembah juga baru tercatat untuk arca perempuan.

Suleiman menambahkan bahwa tempat asli kedua arca itu tidak diketahui, mungkin di atas batur pendopo di depan bangunan induk. Ia juga mencatat hal yang aneh: penggalian di bilik bangunan induk sama sekali tidak menghasilkan arca utama.

Lubang di Atas Telinga pada Candi Sipamutung Siparau

Dalam De Sumatra Post Desember 1935, Schnitger melaporkan pengamatan kecil. Arca perempuan dari Pamutung dan arca dewa penari dari Bahal sama-sama memiliki lubang kecil di atas telinga, yang dulu pasti diisi pasak.

Ia menduga pasak itu menahan topeng emas berwajah raja, sebagai tanda bahwa raja telah menyatu dengan dewa. Dugaan ini sulit dibuktikan, tetapi lubangnya nyata dan bisa diperiksa siapa pun yang berkesempatan melihat arcanya di museum.

Aliran Wajrayana dan Bhairawa di Candi Sipamutung Siparau

Wikipedia menyebut biaro ini bercorak Buddha dan menghubungkannya dengan aliran Wajrayana. Bagian ini cukup kuat dasarnya. Schnitger, Bosch, dan Suleiman sama-sama menyimpulkan bahwa agama yang dominan di Padang Lawas adalah Buddha aliran Wajrayana yang mengenal dewa-dewa berwujud menyeramkan.

Yang perlu dicatat adalah cara Schnitger menggambarkan aliran itu. Bahasanya sangat dramatis, dan sebagian kalimatnya lebih mencerminkan imajinasi Eropa tahun 1930-an daripada bukti yang ditemukan di lapangan.

Upacara Malam di Pekuburan

Schnitger menulis bahwa penganut aliran Bhairawa melakukan upacara malam di pekuburan dalam keadaan mabuk, dan dinobatkan menjadi dewa di atas tumpukan jenazah. Ia membandingkannya dengan pemujaan Hekate di Yunani dan Astarte di Suriah.

Ia juga menyebut Kertanagara dari Jawa, yang wafat 1292, dan Adityawarman dari Minangkabau, wafat 1375, sebagai raja Bhairawa yang terkenal. Gambaran upacara itu berasal dari teks dan tafsir, bukan dari temuan di Si Pamutung, jadi sebaiknya dibaca sebagai latar, bukan fakta lokasi.

Amitabha Perunggu Setinggi 12,5 Sentimeter dari Candi Sipamutung Siparau

Bukti Buddha yang lebih tenang datang dari arca kecil. Menurut Deli Courant 5 Mei 1936, saat bangunan induk dibersihkan ditemukan arca perunggu kecil Amitabha, Buddha cahaya dari arah barat.

Amerta menambahkan ukurannya: tinggi 12,5 sentimeter, ditemukan di dekat bilik bangunan induk. Arca sekecil ini mungkin persembahan pribadi, bukan arca utama bilik. Tetapi keberadaannya menegaskan bahwa yang dipuja di sini adalah tokoh-tokoh Buddha.

Kepala Ular Berpermata

Kepala ular dari mahkota atap yang disebut tadi juga ditulis Schnitger dalam konteks aliran agama. Ia mengaitkannya dengan kepercayaan tentang batu ajaib di kepala ular, yang disebut goeliga atau bezoar, dan dengan kisah raja-raja Palembang yang konon keturunan ular.

Kaitan itu menarik sebagai cerita, tetapi lagi-lagi tafsir. Yang pasti, mahkota atap bangunan induk dulu dihiasi kepala ular, singa, dan menara-menara kecil, sehingga siluetnya jauh lebih ramai daripada menara bata polos yang kita lihat sekarang.

Benarkah Satu-satunya Biaro Buddha?

Laman kabupaten menulis bahwa beberapa kalangan menyebut Si Pamutung sebagai satu-satunya biaro yang didirikan umat Buddha, sementara biaro lain di Padang Lawas dan Padang Lawas Utara umumnya Hindu. Klaim ini keliru. Penggalian 1926 di Bahal sudah menemukan arca Adi Buddha.

Balai Arkeologi Medan, menurut skripsi Unimed, bahkan menyimpulkan pada 1995 bahwa kemuncak dan temuan di kompleks ini memperlihatkan unsur Hindu dan Buddha sekaligus. Jadi gambaran satu biaro Buddha di tengah biaro-biaro Hindu terlalu sederhana untuk Padang Lawas.

Benteng Tanah Raksasa di Sekitar Candi Sipamutung Siparau

Bagian paling luar dari kompleks ini sering terlupakan karena tidak terlihat sebagai bangunan. Di sekeliling halaman biaro terdapat tanggul tanah dan parit yang sangat panjang. Laman kabupaten menyebutnya bekas benteng, dan Schnitger juga memakai istilah pertahanan.

Ukuran benteng tanah ini adalah salah satu angka yang paling sering dibesar-besarkan. Untungnya, Schnitger sengaja kembali pada 1936 untuk mengukurnya, sehingga kita punya angka yang bisa dipakai sebagai pembanding.

265 kali 662 Meter soal Candi Sipamutung Siparau

Menurut Deli Courant 5 Mei 1936 dan Algemeen Handelsblad 14 Mei 1936, biaro ini berada di separuh selatan sebuah lingkungan bertanggul yang berukuran 265 meter dari timur ke barat dan tidak kurang dari 662 meter dari utara ke selatan.

Dari tengah tanggul timur keluar tembok sepanjang 250 meter yang lalu berbelok 130 meter ke timur. Sejajar dengan tanggul timur, 30 meter lebih ke timur, ada tanggul kedua sepanjang 230 meter. Schnitger menduga di atas tanggul dulu berdiri pagar bambu yang kuat.

Seratus Hektar Versi Kabupaten

Laman kabupaten menulis bahwa permukiman Desa Siparau, yang dihuni sekitar 160 kepala keluarga, kemungkinan adalah bekas benteng dan tempat pemujaan dengan sisa tanggul tanah dan parit yang diperkirakan seluas 100 hektar.

Kalau kita kalikan ukuran Schnitger, 265 kali 662 meter, hasilnya sekitar 17,5 hektar. Hitungan ini milik kami dan hanya mencakup lingkungan utama, belum termasuk tanggul kedua. Tetap saja, jaraknya jauh dari 100 hektar. Angka seratus tampaknya taksiran kasar, bukan hasil ukur.

Permukiman Tiga Puluh Hektar sekitar Candi Sipamutung Siparau

Penelitian yang lebih baru memberi angka di antara keduanya. Skripsi Unimed mengutip penelitian Daniel Perret dan Heddy Surachman pada 2007 yang menemukan situs permukiman seluas minimal 30 hektar di sekitar biaro, di pertemuan Barumun dan Pane.

Angka 30 hektar ini adalah luas sebaran permukiman, bukan luas lingkungan bertanggul, jadi tidak bertentangan dengan ukuran Schnitger. Pada 2001, tim Pusat Penelitian Arkeologi Nasional juga menduga sisa permukiman berada di dalam benteng tanah yang mengelilingi kompleks.

Keramik Tiongkok Abad Kesepuluh

Penelitian 2007 itu juga menemukan banyak pecahan keramik Tiongkok dari abad kesepuluh hingga awal abad keempat belas. Temuan ini cocok dengan gambaran Padang Lawas sebagai daerah yang terhubung dengan jaringan dagang Selat Malaka.

Pecahan keramik serupa juga ditemukan di situs bandar kuno di Medan dan di pantai barat Barus. Bedanya, di Si Pamutung keramik itu ditemukan jauh di pedalaman, di dekat bangunan suci, sehingga menunjukkan bahwa barang impor sampai ke hulu sungai.

BagianWikipedia atau laman kabupatenSumber pembanding
Bangunan pendampingEnam perwara mandapa, masing-masing 10,25 x 9,9 m, tinggi 1,15 mUkuran itu hanya untuk satu bangunan di timur, bentuknya batur pendopo
Stupa16 stupa di kompleksAtap 12 + 8 stupa (Schnitger) atau 16 + 12 (Amerta)
Lahan6.000 m² dan halaman 74 x 74 m74 x 74 m = 5.476 m², angka 6.000 tidak ada di laman kabupaten
Benteng tanahSekitar 100 hektar265 x 662 m, sekitar 17,5 ha (hitungan kami dari Schnitger 1936)
PermukimanTidak disebutMinimal 30 ha (Perret dan Surachman 2007)
BilikTidak disebut2,60 m, dinding 1,20 m (Schnitger 1935)
Ukuran Candi Sipamutung Siparau menurut Wikipedia dan sumber pembanding

Tahun Berdiri, Usia Candi Sipamutung Siparau

Wikipedia menyebut bangunan ini diperkirakan berdiri pada abad kesebelas, mengikuti laman kabupaten. Di bagian penelitian, Wikipedia juga menulis bahwa menurut Schnitger biaro-biaro Padang Lawas dibangun bersamaan dengan stupa Muara Takus, sekitar abad kedua belas.

Kedua angka itu tidak dijelaskan dasarnya. Tidak ada prasasti berangka tahun yang ditemukan di Si Pamutung sendiri. Perkiraan usia biasanya dibuat dari gaya bangunan, gaya arca, dan temuan seperti keramik.

Abad Kesebelas atau Kedua Belas soal Candi Sipamutung Siparau

Dalam De Sumatra Post Maret 1936, Schnitger menyebut Pamutung sebagai tempat suci terbesar di Tapanuli dari abad kedua belas. Jadi bagian Wikipedia yang mengutip Schnitger memang sesuai sumbernya. Abad kesebelas di paragraf pembuka berasal dari laman kabupaten.

Keramik abad kesepuluh hingga keempat belas dari penelitian 2007 membuka rentang yang lebih lebar. Mungkin kompleks ini dipakai selama beberapa abad dan dibangun bertahap. Jadi daripada memilih satu abad, lebih jujur menyebut abad kesebelas hingga ketiga belas sebagai perkiraan kasar.

Bersamaan dengan Muara Takus

Schnitger juga menggali di Muara Takus, kompleks stupa di tepi Kampar yang kini masuk Provinsi Riau. Ia melihat kemiripan pola halaman, teras, dan letak bangunan di luar titik tengah halaman, dan dari situ menyimpulkan bahwa keduanya sezaman.

Penulis Jurnal RISA 2023 memberi rentang yang lebih longgar, abad kesembilan hingga ketiga belas, untuk arsitektur candi Sumatra secara umum. Rentang selebar itu menunjukkan bahwa pertanggalan biaro Padang Lawas masih jauh dari tuntas.

Rajendra Chola dan Pannai di Balik Candi Sipamutung Siparau

Nama Pannai muncul dalam prasasti Tanjore yang dikeluarkan Rajendra Chola I dari India Selatan setelah menyerang Sriwijaya sekitar 1025. Amerta menyebut prasasti bertarikh 1025 dan 1030 yang menggambarkan Panai sebagai negeri yang diairi sungai-sungai.

Nama itu muncul lagi dalam Nagarakretagama tahun 1365 sebagai salah satu daerah di Sumatra. Halaman Wikipedia Kerajaan Pannai masih menulis kedua tahun itu dalam tahun Saka, padahal angka-angka itu tahun Masehi. Kesalahan yang sama pernah kami catat di tulisan tentang Bahal.

Batu dan Bata dari Tepi Sungai untuk Candi Sipamutung Siparau

Biaro sebesar ini membutuhkan ratusan ribu bata dan banyak batu. Pertanyaan dari mana bahannya diambil sering diabaikan, padahal jawabannya memberi gambaran tentang tenaga kerja dan pengetahuan teknik yang ada di Padang Lawas saat itu.

Menurut skripsi Unimed, pada 2010 dilakukan penelitian bahan pembentuk biaro ini oleh Fadhlan Intan. Hasilnya menunjukkan bahwa bahan-bahan itu tidak didatangkan dari jauh, melainkan diambil dari sekitar situs.

Batu Pasir dari Sekitar Situs

Analisis petrologi menunjukkan bahwa batu pasir yang dipakai untuk bangunan berasal dari sekitar biaro, masih di dalam kawasan Padang Lawas. Artinya, para pembangun tidak perlu mengangkut batu berat dari pegunungan yang jauh.

Ini penting untuk membayangkan proses pembangunan. Batu dan bata cukup diangkut dengan rakit atau gerobak dari jarak dekat, sementara tenaga ahli seperti pemahat mungkin didatangkan dari tempat lain, mengingat gaya arcanya yang dekat dengan India Selatan dan Jawa.

Lempung Sungai Barumun untuk Candi Sipamutung Siparau

Analisis mineralogi terhadap sampel bata, lempung, dan pasir juga menyimpulkan bahwa bahan bakunya berasal dari sekitar Sungai Barumun. Jadi bata yang kini berwarna jingga di bawah matahari sore itu kemungkinan besar dicetak dan dibakar tidak jauh dari tempatnya berdiri.

Amerta mencatat bahwa dinding bilik bangunan ini dulu dilapisi plester. Artinya, warna bata yang kita lihat sekarang mungkin bukan warna yang dilihat para peziarah abad pertengahan. Dulu dinding dalamnya mungkin putih atau berwarna, bukan merah bata.

Candi Sipamutung Siparau terletak di dekat Sungai Barumun yang tampak lebar dengan tebing berpasir dalam foto hitam putih lama
Sungai Barumun saat musim kering, dengan garis air pasang yang masih terlihat di tebingnya. Koleksi Tropenmuseum 10004432, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Dari Pemugaran ke Cor Beton di Candi Sipamutung Siparau

Sejak kemerdekaan, biaro ini beberapa kali diteliti dan dipugar. Wikipedia merangkum riwayat itu dalam beberapa kalimat, dan sebagian besar isinya bisa ditelusuri ke laporan lembaga arkeologi, meski tidak semuanya tersedia daring.

Yang paling sering terlupakan adalah bahwa pemugaran tidak hanya memperbaiki, tetapi juga mengubah. Bangunan yang kita lihat sekarang adalah hasil kerja beberapa generasi pemugar dengan bahan dan teknik yang berbeda-beda.

Penelitian 1953 sampai 1975 di Candi Sipamutung Siparau

Menurut Wikipedia, setelah kemerdekaan penelitian dilanjutkan Dinas Purbakala di bawah pimpinan Satyawati Suleiman pada 1953. Tahun 1973 dan 1975, Lembaga Purbakala dan Peninggalan Nasional bekerja sama dengan University of Pennsylvania Museum meneliti kawasan ini.

Tulisan Suleiman di Amerta kemungkinan besar adalah salah satu hasil kunjungan tahun 1950-an itu. Skripsi Unimed mencatat tulisan-tulisan Suleiman tentang Padang Lawas bertahun 1954, 1976, dan 1980, yang menunjukkan bahwa ia kembali ke kawasan ini berkali-kali.

Penelitian Balai Arkeologi 1994 sampai 2001

Balai Arkeologi Medan meneliti Padang Lawas pada 1994, 1995, dan 2001. Penelitian 1995 khusus membahas arsitektur biaro ini. Pada 1999 terbit laporan pemetaan situs dan sekitarnya, yang dikutip Wikipedia sebagai salah satu rujukannya.

Skripsi Unimed juga mencatat wawancara pada 29 Oktober 2017 yang menyebut lima gundukan tanah di dekat bangunan induk, bekas bangunan yang belum dipugar. Angka lima ini menarik dibandingkan dengan enam bangunan pendamping di laman kabupaten.

Cor Beton 2013 di Atas Pintu pada Candi Sipamutung Siparau

Wikipedia menulis bahwa upaya pelestarian terakhir dilakukan pada 2013, yaitu pembuatan cor beton di atap pintu masuk biaro untuk mencegah runtuhnya bagian itu. Rujukannya adalah dokumen konservasi Balai Konservasi Borobudur yang kini hanya tersedia di arsip.

Cor beton adalah solusi darurat yang sering diperdebatkan dalam pelestarian bangunan bata kuno, karena sifatnya berbeda dengan bata. Kalau kamu berkunjung, perhatikan bagian atas pintu masuknya. Di situlah kamu bisa melihat jejak campur tangan modern pada bangunan berusia ratusan tahun.

Foto Tangga Besi dari Masa Lalu

Salah satu foto arsip KITLV memperlihatkan bangunan induk dengan tangga panjang bersandar di sisinya, sementara kaki bangunan masih berupa gundukan bata runtuh. Tanggal pemotretannya tidak tercatat, hanya cetakannya yang bertanggal sekitar 1965.

Foto itu mengingatkan kita pada cerita Schnitger yang merayap di pelipit atap. Mungkin bukan tangga yang sama, tetapi kondisi bangunannya cocok dengan gambaran dalam laporan 1935: menara bata yang masih berdiri, dikelilingi reruntuhan yang belum disusun ulang.

Arah Hadap Timur dari Candi Sipamutung Siparau

Hampir semua biaro di Padang Lawas menghadap ke arah matahari terbit, tetapi tidak semuanya tepat ke timur. Perbedaan kecil ini ternyata cukup untuk membedakan Si Pamutung dari tetangganya di Bahal.

Detail arah hadap biasanya hanya menarik bagi arsitek, tetapi bagi pengunjung ini bisa menjadi petunjuk praktis. Kalau kamu ingin memotret wajah bangunan induk dengan cahaya terbaik, datanglah pagi hari saat matahari menyinari sisi timurnya.

Berbeda dengan Kelompok Bahal dari Candi Sipamutung Siparau

Kajian di Jurnal RISA 2023 mencatat bahwa ketiga biaro Bahal berorientasi ke tenggara, sedangkan Si Pamutung berorientasi ke timur. Laman kabupaten juga menyebut biaro induk menghadap ke timur.

Satu hal kecil yang perlu dicatat: judul bahasa Inggris artikel itu menyebut Padang Lawas berada di Sumatra bagian selatan, padahal kawasan ini masuk Sumatera Utara. Isi artikelnya sendiri tetap berguna sebagai pembanding unsur arsitektur dengan candi Buddha di Jawa Tengah.

Satu-satunya di Tengah Poros

Schnitger memberi detail lain. Halaman biaro Padang Lawas biasanya memanjang dengan sumbu timur ke barat, dan bangunan induknya biasanya sedikit bergeser ke selatan atau utara dari sumbu itu. Pamutung adalah satu-satunya yang berdiri tepat di tengah sumbu.

Karena bangunan induk, batur pendopo, dan gapura selalu segaris dan menghadap timur, gapura di biaro lain jarang berada di tengah pagar. Di Si Pamutung, susunan simetris ini membuat kompleksnya terasa paling teratur di antara biaro-biaro Padang Lawas.

Foto Arsip yang Salah Label tentang Candi Sipamutung Siparau

Sebagian besar foto lama biaro ini berasal dari dinas purbakala Hindia Belanda dan kini disimpan KITLV di Leiden. Foto-foto itu sudah diunggah ke Wikimedia Commons dengan lisensi terbuka, sehingga siapa pun bisa memakainya, termasuk kami.

Saat memilih foto untuk tulisan ini, kami menemukan keanehan kecil pada data arsipnya. Keanehan ini tidak mengubah sejarah biaro, tetapi menunjukkan betapa mudahnya label yang keliru ikut tersebar.

Judul Sipamoetoeng, Catatan Bahal soal Candi Sipamutung Siparau

Beberapa foto berjudul Overblijfselen van een tempel te Sipamoetoeng bij Padanglawas, artinya sisa sebuah tempel di Sipamoetoeng dekat Padang Lawas. Tetapi di kolom catatan, tiga di antaranya diberi keterangan Biaro Bahal I.

Jadi satu foto membawa dua nama tempat yang berbeda. Salah satu dari keduanya pasti keliru. Kalau foto itu dipakai tanpa diperiksa, pembaca bisa salah mengira bangunan di Bahal sebagai bangunan di Siparau, atau sebaliknya.

Atap Persegi sebagai Petunjuk

Cara paling mudah untuk memeriksanya adalah melihat atap. Bangunan induk Biaro Bahal I memiliki atap silinder yang khas, sedangkan bangunan induk di Siparau memiliki tubuh dan atap persegi yang bertingkat. Foto berlabel ganda yang kami pakai jelas memperlihatkan tubuh persegi.

Dari bentuk itu kami menyimpulkan bahwa judul fotonya yang benar dan catatannya yang keliru. Kesimpulan ini hasil perbandingan visual kami sendiri, bukan pernyataan KITLV, jadi kami tetap mencantumkan kedua label itu di keterangan foto.

Candi Sipamutung Siparau sebagai pembanding dengan Biaro Bahal I yang beratap silinder di tengah halaman berumput
Sebagai pembanding, bangunan induk Biaro Bahal I dengan atap silindernya yang khas, difoto pada 2018. Foto Rinrais, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.

Panduan Berkunjung ke Candi Sipamutung Siparau

Biaro ini bukan tempat wisata yang ramai, dan justru di situlah daya tariknya. Kamu bisa berdiri sendirian di halaman berumput, mendengar angin di alang-alang, dan membayangkan para peziarah yang dulu menaiki tangga bertabur buaya dan makara.

Informasi di bawah ini kami susun dari laman kabupaten, video perjalanan, dan pengalaman umum berkunjung ke situs purbakala di Padang Lawas. Kondisi jalan dan fasilitas bisa berubah, jadi tanyakan kabar terbaru kepada warga atau petugas sebelum berangkat.

Rute dari Padangsidimpuan ke Candi Sipamutung Siparau

Laman kabupaten menyebut jarak sekitar 70 kilometer dari Kota Padangsidimpuan dan sekitar 40 kilometer dari Sibuhuan, ibu kota Kabupaten Padang Lawas. Pada 2016, ongkos angkutan dari Padangsidimpuan sekitar Rp25.000 per orang sampai simpang menuju biaro.

Dari Medan, perjalanan darat ke Padangsidimpuan memakan waktu sekitar sepuluh jam, tergantung kondisi jalan. Banyak pengunjung memilih menginap di Padangsidimpuan atau Gunung Tua, lalu berangkat pagi-pagi ke Barumun Tengah.

Jembatan Gantung di Atas Barumun

Menurut laman kabupaten, jalan aspal hanya sampai Desa Binanga, ibu kota Kecamatan Barumun Tengah. Dari sana kamu menempuh jalan desa sekitar tiga kilometer, lalu menyeberangi Sungai Barumun lewat jembatan gantung yang oleh warga disebut rambin.

Menyeberang jembatan gantung di atas sungai lebar adalah bagian paling berkesan dari perjalanan ini. Jalan pelan-pelan, jangan berombongan terlalu banyak sekaligus, dan simpan ponsel di saku yang aman saat menyeberang.

Candi Sipamutung Siparau berada di wilayah Padang Lawas yang pasarnya ramai pedagang sabun benang dan korek api dalam foto lama Sibuhuan
Pedagang sabun, benang, dan korek api di pasar Sibuhuan, kini ibu kota Kabupaten Padang Lawas, dalam foto masa kolonial. Koleksi Tropenmuseum 10002480, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Waktu Terbaik dan Cuaca di Candi Sipamutung Siparau

Padang Lawas terkenal panas dan gersang, dan halaman biaro hampir tanpa peneduh. Datanglah pagi sebelum pukul sepuluh atau sore setelah pukul tiga. Selain lebih sejuk, cahaya pagi menyinari wajah timur bangunan induk dan membuat bata jingganya menyala.

Musim hujan membuat jalan desa licin dan sungai meluap, jadi musim kemarau lebih aman untuk perjalanan. Bawa topi, tabir surya, dan air minum yang cukup, karena warung di sekitar lokasi belum tentu buka setiap saat.

Etika di Halaman Biaro

Jangan memanjat bangunan induk atau teras batu, meskipun Schnitger dulu memanjat atapnya. Bata tua mudah lepas, dan bagian atas pintu masuk bahkan pernah perlu diperkuat beton supaya tidak runtuh.

Jangan memindahkan pecahan bata, batu berukir, atau arca kecil yang kamu temukan di halaman. Kalau kamu melihat temuan lepas, laporkan kepada petugas. Hormati juga warga Siparau, yang sebagian besar bermarga Harahap, Siregar, Hasibuan, dan Daulay menurut laman kabupaten.

Kuliner di Pasar Binanga dekat Candi Sipamutung Siparau

Video perjalanan yang beredar memperlihatkan Pasar Binanga sebagai titik singgah sebelum menuju biaro. Di pasar seperti ini kamu bisa mencari sarapan, kopi, dan bekal makan siang, karena pilihan makanan di dekat lokasi terbatas.

Kalau kamu menginap di Padangsidimpuan, kota itu dikenal dengan salak dan kuliner khas Tapanuli Selatan. Bawa sedikit bekal dari kota sebagai cadangan, terutama kalau berencana mengunjungi beberapa biaro dalam satu hari.

Menggabungkan dengan Biaro Bahal

Karena jarak garis lurusnya hanya sekitar tiga kilometer, banyak pengunjung menggabungkan biaro ini dengan kompleks Biaro Bahal di Portibi. Rute daratnya tetap harus memutar lewat jembatan, jadi sediakan waktu satu hari penuh untuk kedua kompleks.

Kalau belum punya teman perjalanan atau ingin perjalanan yang lebih terorganisir, ikut open trip bisa jadi pilihan. Platform seperti Kumbaya.id menyediakan berbagai pilihan trip dengan jadwal, harga, dan ulasan peserta yang bisa kamu bandingkan sebelum memesan.

HalKeterangan
AlamatDesa Siparau, Kecamatan Barumun Tengah, Kabupaten Padang Lawas
Jarak dari SibuhuanSekitar 40 km
Jarak dari PadangsidimpuanSekitar 70 km
Akses terakhirJalan desa sekitar 3 km dari Binanga, lalu jembatan gantung di atas Barumun
Waktu terbaikPagi atau sore pada musim kemarau
BawaTopi, air minum, alas kaki nyaman, uang tunai
Pasangan kunjunganBiaro Bahal di Kecamatan Portibi, sekitar 3 km garis lurus
Info praktis berkunjung ke Candi Sipamutung Siparau

Rangkuman Temuan Kami tentang Candi Sipamutung Siparau

Setelah menelusuri sumber dari 1926 sampai 2023, kami menemukan bahwa sebagian besar angka populer tentang biaro ini berasal dari satu berita koran yang disalin laman kabupaten, lalu diringkas Wikipedia. Ringkasan itu membuat beberapa kalimat berubah makna.

Di bawah ini sembilan temuan utama kami. Semuanya bisa kamu periksa sendiri lewat tautan di tulisan ini, dan kami menandai mana yang masih berupa dugaan.

Sembilan Rahasia dalam Satu Daftar soal Candi Sipamutung Siparau

Berikut daftar ringkasnya, dari yang paling mudah diperiksa sampai yang masih terbuka.

  • Ukuran 10,25 x 9,9 meter dan tinggi 1,15 meter hanya milik satu bangunan di timur bangunan induk, bentuknya batur pendopo.
  • Schnitger menghitung 12 + 8 stupa kecil di atap, Amerta menulis 16 + 12, dan keduanya menempatkannya di atap.
  • Angka 6.000 meter persegi tidak ada di laman kabupaten, sedangkan 74 x 74 meter sama dengan 5.476 meter persegi.
  • Lingkungan bertanggul berukuran 265 x 662 meter, sekitar 17,5 hektar, bukan 100 hektar.
  • Arca buaya sebenarnya kepala buaya sepanjang 72 cm di lengan tangga, pengganti makara.
  • Dua raksasi sebenarnya sepasang arca laki-laki dan perempuan bertaring.
  • Bilik bangunan induk bersisi 2,60 meter dengan dinding setebal 1,20 meter.
  • Pelestarian 1926 di koran dikerjakan Van Coolwijk, nama dee Han belum terlacak.
  • Biaro ini hanya sekitar 3 km garis lurus dari Biaro Bahal II di seberang Batang Pane.

Tabel Garis Waktu

Tabel berikut merangkum tanggal-tanggal yang kami temukan, supaya kamu bisa membandingkannya dengan cerita yang beredar.

TahunPeristiwaSumber
1846 sampai 1920Penjelajah Eropa mencatat reruntuhan Padang LawasSkripsi Unimed
Agustus 1926Van Coolwijk membersihkan dan mengukur biaro Padang LawasDe Sumatra Post
Juni 1935Schnitger menggali halaman biaro dan menemukan arca bertaringDe Sumatra Post
Juli 1935Laporan atap 12 + 8 stupa dan kepala buayaDeli Courant
Agustus 1935Ukuran bilik 2,60 m dan dinding 1,20 mDeli Courant
Mei 1936Pengukuran tanggul 265 x 662 m dan arca AmitabhaDeli Courant
Maret 1938Kuliah Schnitger di LondonAlgemeen Handelsblad
1950-anTulisan Satyawati Suleiman di AmertaWikisource
2007Penelitian permukiman minimal 30 haSkripsi Unimed
Januari 2016Laman kabupaten mengutip WaspadaArsip Wayback
8 Oktober 2017Halaman Wikipedia dibuatWikipedia
Garis waktu Candi Sipamutung Siparau dari koran sezaman dan penelitian

Video Singkat tentang Candi Sipamutung Siparau

Kalau ingin melihat suasana kompleks ini sebelum datang, video kanal Parmonangan Harahap berikut bisa menjadi gambaran awal. Untuk melihat rute dari pasar sampai ke biaro, kamu juga bisa menonton video perjalanan dari Pasar Binanga.

Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Candi Sipamutung Siparau

Berapa Jumlah Stupa di Atap?

Sumber tidak sepakat. Schnitger pada 1935 menghitung 12 stupa kecil di tingkat bawah atap dan 8 di tingkat atas. Satyawati Suleiman menulis 16 dan 12. Keduanya sepakat bahwa stupa-stupa itu berada di atap, dengan satu stupa besar di puncaknya.

Apakah Ada Enam Perwara Berukuran Sama?

Tidak ada bukti untuk itu. Ukuran 10,25 kali 9,9 meter dengan tinggi 1,15 meter hanya disebut untuk satu bangunan di timur bangunan induk, dan bentuknya lebih tepat disebut batur pendopo atau teras.

Seberapa Luas Kawasannya?

Halaman berpagar bata berukuran 74 kali 74 meter. Lingkungan bertanggul di sekelilingnya, menurut pengukuran Schnitger 1936, berukuran 265 kali 662 meter atau sekitar 17,5 hektar. Permukiman kunonya diperkirakan minimal 30 hektar.

Apakah Biaro Ini Buddha atau Hindu?

Mayoritas peneliti menyebutnya Buddha aliran Wajrayana, berdasarkan atap berstupa, arca Amitabha, dan sepasang arca bertaring. Balai Arkeologi Medan pada 1995 mencatat unsur Hindu dan Buddha sekaligus di kompleks ini.

Kapan Waktu Terbaik Berkunjung?

Pagi atau sore pada musim kemarau. Siang hari di Padang Lawas sangat panas, jalan desa licin saat hujan, dan kamu harus menyeberangi jembatan gantung di atas Sungai Barumun.

Penutup, Catatan Akhir Candi Sipamutung Siparau

Biaro bata di tepi Barumun ini sering diceritakan lewat angka-angka yang rapi: enam perwara seragam, enam belas stupa, seratus hektar benteng. Sumber-sumber lama menceritakan versi yang lebih hidup: atap bertingkat dengan puluhan stupa kecil, teras batu bertangga buaya, sepasang arca bertaring, dan tanggul tanah ratusan meter yang mengelilingi semuanya.

Kalau kamu berdiri di depan bangunan induknya saat matahari pagi menyinari bata, bayangkan Schnitger yang merayap di pelipit atap setinggi sebelas meter pada 1935. Mau ikut open trip yang terorganisir dan aman? Temukan berbagai pilihan trip di Kumbaya.id. Dan buat kamu penyelenggara trip, Kumbaya juga menyediakan platform untuk kelola trip, peserta, dan pembayaran online, semua dalam satu tempat.

November 7, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Candi Bahal Portibi bangunan induk Biaro Bahal I dengan atap silinder bata merah
BudayaWisataWisata Alam

Candi Bahal Portibi: 9 Rahasia Tiga Biaro Padang Lawas yang Wikipedianya Sebut Berhalaman Kembar dan Beratap Stupa Padahal Pengukuran Mencatat Halaman Kedua Hanya Separuh, Jarak Antarbiaro 500 Meter, dan Atap Silinder yang Bukan Stupa 2026

by adminkumbaya November 7, 2026
written by adminkumbaya

Candi Bahal Portibi adalah kompleks tiga bangunan bata merah di Desa Bahal, Kabupaten Padang Lawas Utara, yang selama hampir satu abad menjadi bukti paling utuh bahwa padang rumput panas di pedalaman Sumatera Utara pernah menjadi pusat ibadah Buddha. Hampir semua tulisan tentangnya mengulang data yang sama: tiga halaman berukuran kembar, jarak 300 meter antarbangunan, atap berbentuk stupa, dan alamat di Kecamatan Padang Bolak. Tulisan ini mengajakmu berkunjung sekaligus menguji angka-angka itu dengan pengukuran arsitek, peta terbuka, dan koran Hindia Belanda yang meliput penggalian di sana.

Candi Bahal Portibi bangunan induk Biaro Bahal I dengan atap silinder bata merah di atas tubuh persegi dan halaman berumput
Bangunan induk Biaro Bahal I dengan atap silindernya yang khas, difoto pada 29 Juli 2018. Foto Rinrais, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.

Kalau kamu sudah membaca tulisan kami tentang bandar kuno di pinggir Medan, benteng tanah di Deli Tua, dan tugu peradaban di pantai barat, kamu sudah mengenal sebagian jejak masa Hindu-Buddha dan Islam awal di provinsi ini. Kompleks di Padang Lawas ini melengkapi gambaran itu dari arah pedalaman, jauh dari laut, di tepi sungai yang dulu menjadi jalan dagang menuju Selat Malaka.

Satu catatan sebelum mulai. Kami membaca seluruh riwayat suntingan halaman Wikipedia bahasa Indonesia tentang kompleks ini, laman Perpustakaan Nasional yang menjadi sumber utamanya, dua artikel ilmiah arsitek Universitas Sriwijaya, dan belasan berita koran berbahasa Belanda di arsip digital Delpher dari 1876 sampai 1954. Hasilnya kami pisahkan dengan jelas: mana yang tertulis di sumber, mana hitungan kami, dan mana yang belum bisa dipastikan.

Daftar Isi

  • Sekilas Kenalan dengan Candi Bahal Portibi
    • Letak di Lembah Sungai Pane untuk Candi Bahal Portibi
    • Nama Biaro dan Nama Bumi
    • Seberapa Banyak Orang Membacanya tentang Candi Bahal Portibi
  • Apa Kata Wikipedia tentang Candi Bahal Portibi
    • Satu Penyunting, Satu Hari
    • Sumber yang Disalin Kalimat demi Kalimat, Asal Candi Bahal Portibi
    • Tiga Kalimat Paling Rawan
  • Cara Kami Menelusuri Sejarah Candi Bahal Portibi
    • Arsip Koran Hindia Belanda, Rujukan Candi Bahal Portibi
    • Jurnal Arsitektur dan Peta Terbuka
    • Batas Penelusuran Kami untuk Candi Bahal Portibi
  • Padang Lawas Sebelum Para Arkeolog di Candi Bahal Portibi
    • Surat Misionaris 1876 sekitar Candi Bahal Portibi
    • Junghuhn, Rosenberg, dan Kerkhoff
    • Padang yang Panas dan Sunyi sekitar Candi Bahal Portibi
  • Kunjungan 1920 sampai 1926 ke Candi Bahal Portibi
    • Ditelan Hutan pada 1920
    • Ternak yang Merobohkan Bangunan di Candi Bahal Portibi
    • Arca Adi Buddha dari Granit
    • Perempuan Perunggu Pembawa Bunga dari Candi Bahal Portibi
  • Tiga Biaro dalam Satu Garis di Candi Bahal Portibi
    • Biaro Pertama, yang Terbesar di Candi Bahal Portibi
    • Biaro Kedua di Tengah
    • Biaro Ketiga di Balik Sawah di Candi Bahal Portibi
  • Ukuran Halaman yang Tertukar di Candi Bahal Portibi
    • Halaman Pertama 51 kali 59 Meter
    • Halaman Kedua Jauh Lebih Kecil di Candi Bahal Portibi
    • Halaman Ketiga Paling Sederhana
    • Jarak 300 atau 500 Meter soal Candi Bahal Portibi
  • Meter Persegi yang Sebenarnya Meter soal Candi Bahal Portibi
    • Ruangan Tiga Meter Persegi
    • Cara Membaca Ulang Angkanya untuk Candi Bahal Portibi
  • Atap Silinder, Bukan Stupa di Candi Bahal Portibi
    • Seperti Kue di Atas Tatakan, Atap Candi Bahal Portibi
    • Kubah Rendah Berhias Untaian Bunga
    • Kemiripan dengan Jabung dan Muara Takus
  • Hindu atau Buddha, Teka-teki Candi Bahal Portibi
    • Sumber yang Mengaku Tidak Tahu soal Candi Bahal Portibi
    • Bukti dari Penggalian 1926
    • Peta Daring yang Menulis Hindu untuk Candi Bahal Portibi
  • Penari Bertopeng dan Singa Duduk di Candi Bahal Portibi
    • Relief Tari di Kaki Bangunan
    • Makara dengan Makhluk di Mulutnya di Candi Bahal Portibi
    • Penjaga Bertaring dan Telunjuk Terangkat
  • Heruka, Dewa Penari di Atas Jenazah dari Candi Bahal Portibi
    • Tongkat atau Wajra soal Candi Bahal Portibi
    • Arca yang Dihancurkan dengan Sengaja di Candi Bahal Portibi
    • Lubang di Atas Telinga
  • Schnitger dan Penggalian 1935 di Candi Bahal Portibi
    • Biaro Ketiga Dibuka Kembali di Candi Bahal Portibi
    • Kerabat di Sepanjang Barumun
    • Dari Sangkilon sampai Si Pamutung sekitar Candi Bahal Portibi
  • Pannai dan Prasasti Tanjore di Balik Candi Bahal Portibi
    • Serangan Rajendra Chola 1025
    • Tahun Saka yang Sebenarnya Masehi soal Candi Bahal Portibi
    • Mitos Raja Tamil sebagai Pendiri
  • Berapa Banyak Reruntuhan di Padang Lawas sekitar Candi Bahal Portibi
    • Enam Belas, Dua Puluh Lima, atau Dua Puluh Enam soal Candi Bahal Portibi
    • Seribu Lima Ratus Kilometer Persegi sekitar Candi Bahal Portibi
  • Pemugaran dan Wajah Baru di Candi Bahal Portibi
    • Pembersihan Pertama 1926
    • Pemugaran 1977 sampai 1992 di Candi Bahal Portibi
    • Bata Baru di Dinding Berrelief
    • Museum Kecil di Seberang Pos di Candi Bahal Portibi
  • Arca untuk Taman Medan 1954 dan Candi Bahal Portibi
    • Plakat Marmer dari Presiden
  • Alamat yang Berpindah Kecamatan untuk Candi Bahal Portibi
    • Padang Bolak atau Kecamatan Baru soal Candi Bahal Portibi
    • Empat Ratus Kilometer dari Medan menuju Candi Bahal Portibi
  • Panduan Berkunjung ke Candi Bahal Portibi
    • Rute dari Medan dan Padangsidempuan
    • Waktu Terbaik dan Cuaca di Candi Bahal Portibi
    • Etika di Atas Bata Tua
    • Kuliner di Sekitar Gunung Tua dekat Candi Bahal Portibi
    • Ternak, Jalan, dan Fasilitas
  • Rangkuman Temuan Kami tentang Candi Bahal Portibi
    • Sembilan Rahasia dalam Satu Daftar soal Candi Bahal Portibi
    • Tabel Garis Waktu
    • Video Singkat tentang Candi Bahal Portibi
  • Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Candi Bahal Portibi
    • Apakah Ketiga Halamannya Sama Luas?
    • Berapa Jarak Antarbiaro?
    • Apakah Atapnya Berbentuk Stupa?
    • Hindu atau Buddha?
    • Kapan Waktu Terbaik Berkunjung?
  • Penutup, Catatan Akhir Candi Bahal Portibi

Sekilas Kenalan dengan Candi Bahal Portibi

Kompleks ini terdiri dari tiga halaman berpagar bata yang berderet dari barat laut ke tenggara di dataran Padang Lawas, tak jauh dari aliran Batang Pane. Penduduk menyebut setiap bangunan suci di sini biaro, sehingga ketiganya dikenal sebagai Biaro Bahal I, Biaro Bahal II, dan Biaro Bahal III, sementara nama Candi Portibi dipakai untuk menyebut kawasan secara keseluruhan.

Di setiap halaman berdiri satu bangunan induk dari bata merah, beberapa bangunan pendamping atau perwara, dan gerbang di sisi depan. Arca dan hiasan tertentu dipahat dari batu, tetapi tubuh bangunan seluruhnya bata, sehingga warnanya berubah dari jingga menyala saat matahari sore menjadi merah tua ketika hujan.

Letak di Lembah Sungai Pane untuk Candi Bahal Portibi

Desa Bahal berada di sebelah tenggara Gunung Tua, ibu kota Kabupaten Padang Lawas Utara. Pada 1925 arkeolog Belanda Jean Philippe Vogel mencatat jaraknya sekitar 18 kilometer dari Gunung Tua, sedangkan berita Antara tahun 2011 menyebut panjang jalan dari ibu kota kabupaten sekitar 20 kilometer.

Vogel juga mencatat hal yang penting untuk memahami lokasinya: bangunan-bangunan ini berdiri di hulu salah satu sungai besar yang bermuara di pantai timur Sumatra, yakni anak sungai Panai. Sungai inilah yang dulu menghubungkan padang di pedalaman dengan pelabuhan di pesisir Selat Malaka.

Nama Biaro dan Nama Bumi

Kata biaro dalam bahasa setempat diyakini berasal dari vihara, yaitu biara atau tempat tinggal para biksu. Nama desa yang menjadi tempat berdirinya bangunan, Bahal, kemudian dipakai sebagai nama ketiga biaro itu, ditambah angka Romawi untuk membedakannya.

Nama Portibi sendiri, menurut Wikipedia, berasal dari kata Sanskerta pertiwi yang berarti bumi atau dunia. Kini Portibi adalah nama kecamatan yang beribu kota di Desa Portibi Jae, beberapa kilometer dari kompleks bata ini.

Seberapa Banyak Orang Membacanya tentang Candi Bahal Portibi

Halaman Wikipedia bahasa Indonesia tentang kompleks ini termasuk halaman cagar budaya Sumatera Utara yang paling banyak dibaca. Menurut statistik resmi Wikimedia, sejak Juli 2015 sampai awal November 2026 halaman itu dibaca sekitar 167.700 kali, dengan puncak hampir 20.000 kali pada 2016.

Versi bahasa Inggrisnya, Bahal temple, dibaca sekitar 31.200 kali dalam rentang yang sama. Halaman bahasa Indonesia itu juga ditautkan oleh sekitar 247 artikel lain, sehingga angka dan kalimat di dalamnya mudah sekali berpindah ke tugas sekolah, situs wisata, dan video pendek.

Apa Kata Wikipedia tentang Candi Bahal Portibi

Artikel Wikipedia itu berukuran sekitar 11.700 bita. Isinya terdiri dari pengantar, satu bagian berjudul kompleks candi dengan tiga subbagian untuk setiap biaro, daftar sepuluh candi lain di Padang Lawas, dan beberapa tautan pranala luar.

Ada lima klaim pokok yang menarik untuk diperiksa. Pertama, ketiga halaman candi sama luasnya. Kedua, jarak Biaro Bahal II dari Biaro Bahal I sekitar 300 meter. Ketiga, atap bangunan induk Biaro Bahal I berbentuk dagoba atau stupa silinder. Keempat, kompleks ini pasti bangunan Buddha aliran Wajrayana. Kelima, alamatnya di Kecamatan Padang Bolak.

Satu Penyunting, Satu Hari

Riwayat suntingan menunjukkan bahwa artikel ini lahir pada 30 Januari 2012. Seorang penyunting berpengalaman menulis hampir seluruh teksnya dalam dua belas suntingan pada hari yang sama, lalu hanya menambahkan sedikit rujukan keesokan harinya.

Sesudah itu, perubahan besar hanya datang dua kali. Pada Januari 2016 seorang penyunting menambahkan uraian tentang penari bertopeng dan arca Heruka dari Ensiklopedi Indonesia, dan pada November 2021 penyunting lain menambahkan rujukan jurnal serta data registrasi cagar budaya. Sisanya adalah suntingan bot, perapian kategori, dan perbaikan ejaan.

Sumber yang Disalin Kalimat demi Kalimat, Asal Candi Bahal Portibi

Kalau teks Wikipedia itu disandingkan dengan laman Kepustakaan Candi Perpustakaan Nasional yang diarsipkan pada Mei 2015, hasilnya mengejutkan. Hampir semua kalimat deskripsi di subbagian ketiga biaro mengikuti laman itu, kadang dengan urutan kata yang persis sama.

Bukti paling jelas adalah salah ketik yang ikut berpindah. Laman Perpustakaan Nasional menulis bahwa bangunan induk Biaro Bahal I adalah yang terbesar dibandingkan dengan bangunan utama Candi Bahal II dan II, dan Wikipedia mengulang frasa dan II yang ganjil itu sampai hari ini.

Tiga Kalimat Paling Rawan

Kalimat pertama yang rawan ada di subbagian Biaro Bahal II: pelatarannya disebut sama luasnya dengan pelataran Biaro Bahal I. Kalimat kedua ada di subbagian Biaro Bahal III: pelatarannya disebut relatif sama luasnya, lalu atapnya dijelaskan dengan menyebut nama Biaro Bahal II.

Kalimat ketiga ada di subbagian Biaro Bahal I: atapnya disebut dagoba, yaitu stupa berbentuk silinder. Ketiganya bisa diuji tanpa pergi ke lapangan, cukup dengan membaca sumbernya sendiri dan pengukuran yang sudah diterbitkan.

Cara Kami Menelusuri Sejarah Candi Bahal Portibi

Kami memulai dari dua sumber modern yang paling teliti, yaitu artikel Ari Siswanto dan rekan-rekannya dari Universitas Sriwijaya yang terbit pada 2019 dan 2020. Keduanya berdasarkan pengamatan, pengukuran, foto, gambar, dan wawancara langsung di ketiga biaro.

Untuk sejarah penemuan dan penggalian, kami memakai Delpher, arsip digital Perpustakaan Nasional Belanda. Kata kunci Bahal dan Portibi dipadukan dengan istilah Belanda untuk kuil, reruntuhan, dan barang purbakala, lalu hasilnya kami baca satu per satu.

Arsip Koran Hindia Belanda, Rujukan Candi Bahal Portibi

Pencarian itu menghasilkan puluhan artikel dari 1876 sampai 1963, sebagian besar dari koran Medan seperti De Sumatra Post dan Deli Courant. Banyak berita yang dimuat ulang oleh koran di Jawa dan Belanda, sehingga satu kabar bisa kami cocokkan di dua atau tiga terbitan.

Sebagian hasil pencarian ternyata salah sasaran. Kata Bahal juga muncul dalam berita tentang agama Baha’i yang hasil pindaian mesinnya keliru dibaca, dan satu artikel Nepal menyebut biara Buddha bernama Bahal di Kathmandu. Semua itu kami singkirkan.

Jurnal Arsitektur dan Peta Terbuka

Untuk mengukur jarak antarbiaro, kami memakai garis bangunan yang dipetakan relawan di OpenStreetMap, lalu menghitung jarak antartitik tengah dengan rumus bola bumi. Hasilnya kami bandingkan dengan angka di jurnal dan di laman Perpustakaan Nasional.

Peta terbuka tentu bukan alat ukur resmi. Karena itu kami hanya memakainya untuk memeriksa urutan besaran, misalnya apakah jaraknya lebih dekat ke 300 meter atau ke 500 meter, bukan untuk mengklaim ketelitian sampai hitungan meter.

Batas Penelusuran Kami untuk Candi Bahal Portibi

Ada hal yang belum kami temukan. Laporan resmi pemugaran dari Direktorat Perlindungan dan Pembinaan Peninggalan Sejarah dan Purbakala, termasuk buku I.G.N. Anom dan Tjepi Kusman yang dikutip Wikipedia bahasa Inggris, tidak tersedia daring. Buku seri candi Sumatera terbitan 2014 yang dikutip Wikipedia bahasa Indonesia juga sudah tidak bisa dibuka di alamat aslinya.

Laman Kepustakaan Candi Perpustakaan Nasional sendiri sedang tidak bisa diakses ketika kami menulis pada November 2026, sehingga kami memakai salinan di Wayback Machine. Setiap kutipan koran sudah kami cocokkan dengan teks hasil pindaian, dan semua tautannya bisa kamu buka sendiri.

Padang Lawas Sebelum Para Arkeolog di Candi Bahal Portibi

Padang Lawas berarti padang yang luas, dan nama itu tepat. Dataran ini terjepit di antara Bukit Barisan dan dataran tinggi utara, dilalui angin kering yang membuat rumput tumbuh lebih subur daripada hutan. Pada 1933 penjelajah Jerman Karl Helbig menyebutnya landskap terpanas di Sumatra dalam catatan perjalanannya di Deli Courant.

Helbig menggambarkan hari-hari berjalan kaki di bawah terik matahari, rumput setinggi dada, dan desa-desa yang hanya muncul di tepi sungai. Di dekat pasar Binanga ia melihat arca batu berukir prajurit dan dewi tergeletak di tepi sungai, patah, kotor, dan terkena ludah sirih, tanpa ada yang peduli.

Surat Misionaris 1876 sekitar Candi Bahal Portibi

Salah satu tulisan Belanda tertua yang menyebut Portibi adalah surat seorang misionaris dari tanah Batak yang dimuat Sumatra-courant pada April 1876. Ia menyeberangi sungai yang meluap untuk mencapai Portibi, desa yang ia sebut paling terkenal di Padang Bolak.

Di sana ia disambut Patuan Kumala Diatas, pemimpin berambut dan berjenggot putih yang dikelilingi sekitar enam belas raja kecil. Menariknya, surat panjang itu sama sekali tidak menyebut reruntuhan bata, padahal tiga biaro berdiri hanya beberapa kilometer dari desa itu.

Junghuhn, Rosenberg, dan Kerkhoff

Menurut artikel Siswanto dan rekan-rekannya, catatan tertulis tertua tentang kompleks biaro di Padang Lawas berasal dari geolog Franz Junghuhn yang menjelajah daerah ini pada 1846. Sesudahnya datang Von Rosenberg pada 1854 dan kontrolir Kerkhoff pada 1887.

Ulasan Good News from Indonesia menambahkan bahwa Von Rosenberg membawa beberapa pecahan arca ke museum di Batavia, sedangkan Kerkhoff mencatat istilah biara yang dipakai warga setempat. Ketiga nama ini kami kutip dari sumber sekunder, karena tulisan aslinya tidak kami baca langsung.

Padang yang Panas dan Sunyi sekitar Candi Bahal Portibi

Pada 1930-an jalan menuju Padang Lawas masih menjadi bahan keluhan. Seorang penulis surat di Deli Courant pada Januari 1930 mengutip pemimpin perusahaan Amerika yang menyebut jalan di sana sebagai jalan terburuk yang pernah ia lalui, dan pada 1935 koran yang sama bertanya apakah Padang Lawas akan dibebaskan dari keterasingannya.

Artikel 23 Januari 1935 itu juga menulis bahwa arca makara, singa, dan patung dari padas keras dikumpulkan di halaman rumah kontrolir di Gunung Tua. Benda-benda itu berasal dari biara di sepanjang jalan ke Portibi, Gunung Tua, Tongah, Nagasaribu, dan Si Pamutung.

Candi Bahal Portibi sebelum dipugar berupa menara bata yang ditumbuhi semak di tengah padang rumput tinggi
Bangunan induk Biaro Bahal I sebelum dipugar, masih ditumbuhi semak di tengah rumput tinggi, dalam foto Dinas Purbakala Hindia Belanda bernomor O.D. 16991. KITLV 164942, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Kunjungan 1920 sampai 1926 ke Candi Bahal Portibi

Masa ketika tiga biaro ini mulai diperhatikan secara serius jatuh pada paruh pertama 1920-an. Pada saat itu Dinas Purbakala Hindia Belanda, Oudheidkundige Dienst, mulai melirik Sumatra setelah bertahun-tahun memusatkan perhatian ke Jawa.

Laporan dan berita dari masa ini memperlihatkan tiga tahap yang jelas. Mula-mula bangunan masih tertutup hutan, kemudian dibersihkan seadanya, lalu dibersihkan, diukur, dan digali oleh seorang pengawas bangunan yang dikirim khusus dari Jawa.

Ditelan Hutan pada 1920

Menurut laporan perjalanan De Sumatra Post September 1932, ketika arkeolog Pieter Vincent van Stein Callenfels berkunjung pada 1920, biaro-biaro itu masih sepenuhnya tertutup hutan. Karena itu ia belum bisa memastikan apakah bangunan itu Hindu atau Buddha.

Lima tahun kemudian Van Stein Callenfels datang lagi bersama Profesor Vogel dan istrinya, yang sedang dalam perjalanan ke India Britania. Dalam laporan purbakala kuartal pertama dan kedua 1925 ia menulis bahwa atap berbentuk kubah Biara Bahal I kini tampak lebih jelas daripada di foto lama, karena bangunannya sudah sedikit dibersihkan dari tumbuhan liar.

Ternak yang Merobohkan Bangunan di Candi Bahal Portibi

Laporan yang sama memuat kabar yang terasa sangat akrab bagi pembaca masa kini. Bangunan kecil di samping Bahal I, yang menurut foto lama sudah miring, ternyata benar-benar runtuh sebagian. Penyebabnya tidak dituduhkan kepada manusia, tetapi kepada ternak yang berkeliaran dalam kawanan besar di daerah itu.

Nieuwe Rotterdamsche Courant bahkan memberi judul kecil Het vee vernielt monumenten, ternak merusak monumen. Delapan puluh lima tahun kemudian, berita Antara tahun 2011 mengutip seorang pengunjung dari Rantauprapat yang mengeluhkan kambing berkeliaran bebas di halaman candi.

Arca Adi Buddha dari Granit

Pada pertengahan 1926 Dinas Purbakala mengirim pengawas bangunannya, Van Coolwijk, untuk membersihkan sementara dan mengukur kuil-kuil di Padang Lawas. Menurut De Sumatra Post 5 Agustus 1926, saat memeriksa kuil besar di Bahal ia menemukan beberapa arca kecil.

Salah satunya terbuat dari sejenis granit dan rusak berat, tetapi sisanya cukup untuk dikenali sebagai Adi Buddha, dewa tertinggi Buddhisme Utara. Menurut koran itu, temuan ini menetapkan bahwa kuil tersebut dibangun oleh umat Buddha, dan kuil-kuil Padang Lawas diperkirakan berasal dari sekitar tahun 1000.

Perempuan Perunggu Pembawa Bunga dari Candi Bahal Portibi

Arca kedua terbuat dari perunggu dan menggambarkan seorang perempuan yang mempersembahkan bunga. Koran itu menduga ia istri salah seorang pemimpin daerah, dan arca semacam itu ditempatkan di kuil untuk orang yang sudah meninggal atau oleh orang yang sangat saleh.

Berita yang dimuat ulang Algemeen Handelsblad di Amsterdam itu menekankan satu hal: karena tidak diketahui bangsa mana yang membangun kuil-kuil di Padang Lawas, pakaian dan sanggul arca perempuan ini, dengan untaian mutiara melintang, bisa menjadi petunjuk. Sayangnya kami belum menemukan di mana arca perunggu itu disimpan sekarang.

Tiga Biaro dalam Satu Garis di Candi Bahal Portibi

Ketiga halaman berdiri hampir segaris di sepanjang Batang Pane, dengan Biaro Bahal I paling barat laut dan Biaro Bahal III paling tenggara. Jurnal Lingkungan Binaan Indonesia menyebut ketiganya terletak memanjang di dekat sungai, dengan hierarki yang jelas dari yang terbesar ke yang terkecil.

Setiap kompleks punya pola yang serupa: pagar bata keliling, gerbang di sisi depan, satu bangunan induk di tengah, dan bangunan pendamping yang membentuk sumbu lurus dari gerbang ke induk. Perbedaannya ada pada ukuran halaman, jumlah bangunan pendamping, dan hiasan.

Biaro Pertama, yang Terbesar di Candi Bahal Portibi

Biaro Bahal I adalah yang terbesar dan paling sering difoto. Menurut Siswanto dan rekan-rekannya dalam Jurnal Lingkungan Binaan Indonesia, kompleks ini terdiri dari satu bangunan induk dan empat perwara, dengan perwara pertama, bangunan induk, dan gerbang membentuk sumbu yang kuat.

Di dalam halamannya juga terdapat panggung bata berbentuk bujur sangkar di antara gerbang dan bangunan induk. Laman Perpustakaan Nasional menyebut di dekatnya ada dua fondasi lain yang fungsinya tidak diketahui, serta satu fondasi berisi reruntuhan di sudut utara halaman belakang.

Biaro Kedua di Tengah

Biaro Bahal II berada di tengah deretan dan terdiri dari satu bangunan induk serta dua perwara. Bangunan induknya lebih kecil, dindingnya polos tanpa pahatan, dan atapnya berbentuk limas dengan puncak persegi empat yang dikelilingi deretan lubang kecil yang fungsinya belum diketahui.

Di depan tangga bangunan induk terdapat sepasang kepala makara dengan mulut terbuka. Di halaman belakang ada fondasi lain dengan tangga di sisi utara dan selatan, masing-masing dijaga kepala makara yang membelakangi tangga, serta potongan arca batu yang berserakan.

Biaro Ketiga di Balik Sawah di Candi Bahal Portibi

Biaro Bahal III adalah yang paling sederhana: satu bangunan induk dan satu perwara di depannya, sehingga sumbu gerbang, perwara, dan induk terlihat sangat tegas. Untuk mencapainya, laman Perpustakaan Nasional menulis bahwa pengunjung harus melalui jalan setapak, pematang sawah, dan halaman rumah penduduk.

Dinding kakinya dihiasi pahatan bermotif mirip bunga, dan di dekat bangunan induk tergeletak alas arca berhias kelopak teratai serta potongan kaki arca berdiri lengkap dengan jari-jarinya. Pahatan teratai itu, menurut sumber yang sama, mirip dengan yang terdapat di Candi Jago dan Candi Singasari di Jawa Timur.

Candi Bahal Portibi halaman Biaro Bahal I dengan pagar bata rendah dan bangunan induk di tengah lapangan rumput
Halaman Biaro Bahal I dilihat dari sisi pagar, dengan bangunan induk di kejauhan. Foto Rinrais, 29 Juli 2018, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.

Ukuran Halaman yang Tertukar di Candi Bahal Portibi

Inilah temuan pertama yang paling mudah diuji. Wikipedia menulis bahwa pelataran Biaro Bahal II sama luasnya dengan pelataran Biaro Bahal I, dan bahwa pelataran Biaro Bahal III relatif sama luasnya. Kalimat itu berasal dari laman Perpustakaan Nasional, yang tidak mencantumkan angka untuk halaman kedua dan ketiga.

Artikel Siswanto, Farida, Ardiansyah, dan Kristantina Indriastuti di International Journal of Engineering and Advanced Technology edisi Oktober 2019 justru mencantumkan angka hasil pengukuran langsung. Angka-angka itu memperlihatkan perbedaan yang jauh dari kata sama.

Halaman Pertama 51 kali 59 Meter

Menurut artikel itu, halaman Biaro Bahal I berukuran 51,26 kali 59,1 meter. Kalau dikalikan, luasnya sekitar 3.029 meter persegi, sangat dekat dengan angka sekitar 3.000 meter persegi yang tertulis di Wikipedia dan di laman Perpustakaan Nasional.

Jadi angka untuk halaman pertama aman. Masalahnya muncul ketika angka itu dianggap berlaku juga untuk dua halaman lainnya. Seorang wartawan De Sumatra Post pada 1932 bahkan menulis bahwa pagar Bahal I membentuk bujur sangkar dengan sisi lebih dari seratus meter, angka yang jelas terlalu besar dibandingkan pengukuran modern.

Halaman Kedua Jauh Lebih Kecil di Candi Bahal Portibi

Artikel yang sama menyebut halaman Biaro Bahal II berukuran 37,2 kali 44,4 meter. Hasil kalinya sekitar 1.652 meter persegi, atau hanya sekitar 55 persen dari luas halaman Biaro Bahal I.

Selisih ini bukan perkara pembulatan. Dalam bahasa sehari-hari, halaman kedua kira-kira separuh halaman pertama. Kalimat sama luasnya di Wikipedia kemungkinan besar lahir dari cara laman sumber membuka subbagian Biaro Bahal II dengan membandingkannya dengan Biaro Bahal I, lalu menambahkan bahwa bangunan induknya lebih kecil.

Halaman Ketiga Paling Sederhana

Untuk Biaro Bahal III, artikel jurnal itu tidak memberi angka, tetapi tegas menyebut bahwa luas kompleksnya lebih kecil daripada luas kompleks Biaro Bahal II. Susunan bangunannya juga disebut paling sederhana dibandingkan dua kompleks lainnya.

Jurnal Lingkungan Binaan Indonesia edisi Maret 2020 memakai ukuran tapak, dimensi bangunan induk, dan jumlah bangunan sebagai dasar hierarki. Hasilnya, Biaro Bahal I menempati hierarki pertama, Biaro Bahal II kedua, dan Biaro Bahal III terakhir. Gambaran tiga halaman kembar jelas tidak cocok dengan kesimpulan ini.

Jarak 300 atau 500 Meter soal Candi Bahal Portibi

Temuan kedua menyangkut jarak. Wikipedia menulis bahwa Biaro Bahal II terletak sekitar 300 meter dari Biaro Bahal I. Padahal laman Perpustakaan Nasional yang menjadi sumbernya, beberapa paragraf sebelumnya, menulis bahwa ketiga candi masing-masing terpisah dengan jarak sekitar 500 meter.

Kami menghitung jarak antartitik tengah bangunan yang dipetakan di OpenStreetMap. Hasilnya, Biaro Bahal I ke Biaro Bahal II sekitar 570 meter, Biaro Bahal II ke Biaro Bahal III sekitar 430 meter, dan ujung ke ujung sekitar 965 meter. Angka sekitar 500 meter yang juga dipakai artikel jurnal 2019 jauh lebih dekat dengan kenyataan.

Meter Persegi yang Sebenarnya Meter soal Candi Bahal Portibi

Temuan ketiga lebih halus tetapi penting bagi siapa pun yang ingin membayangkan ukuran bangunan. Wikipedia menulis bahwa tatakan bangunan induk Biaro Bahal I berdenah bujur sangkar seluas sekitar 7 meter persegi dengan tinggi 180 sentimeter, kakinya seluas 6 meter persegi, dan tubuhnya seluas 5 meter persegi.

Kalau angka itu dibaca sebagai luas, tatakan berukuran 7 meter persegi berarti sisinya hanya sekitar 2,6 meter. Itu mustahil, karena di atas tatakan masih ada kaki, selasar keliling, tubuh dengan dinding setebal satu meter, dan ruangan di dalamnya.

Ruangan Tiga Meter Persegi

Contoh paling mencolok adalah ruangan di dalam tubuh bangunan. Wikipedia menulis ukurannya sekitar 3 meter persegi, dikelilingi dinding setebal sekitar 1 meter, dengan ambang pintu berukuran 120 kali 250 sentimeter.

Ruangan seluas 3 meter persegi kira-kira seukuran kamar mandi kecil, sedangkan pintunya saja lebarnya 1,2 meter. Jauh lebih masuk akal jika angka 7, 6, 5, dan 3 dibaca sebagai panjang sisi dalam meter, bukan luas. Tubuh selebar 5 meter dengan dinding 1 meter di kiri dan kanan memang menyisakan ruang dalam selebar sekitar 3 meter.

Cara Membaca Ulang Angkanya untuk Candi Bahal Portibi

Dengan pembacaan itu, tatakan bangunan induk Biaro Bahal I bersisi sekitar 7 meter dan tinggi 1,8 meter, kakinya bersisi 6 meter dan tinggi 75 sentimeter, tubuhnya bersisi 5 meter, dan ruangan di dalamnya bersisi 3 meter. Selisih setengah meter di setiap sisi membentuk selasar yang bisa dikelilingi.

Pola ini juga cocok dengan kalimat sumber yang menyebut panggung di depan bangunan induk berukuran sekitar 7 kali 7 meter. Laman Perpustakaan Nasional menulisnya 7 x 7 m2, satuan yang keliru tetapi jelas maksudnya. Kesalahan satuan yang sama kemudian berpindah ke Wikipedia tanpa koreksi selama lebih dari empat belas tahun.

BagianWikipediaPengukuran atau pembacaan kami
Halaman Biaro Bahal ISekitar 3.000 meter persegi51,26 kali 59,1 meter, sekitar 3.029 meter persegi
Halaman Biaro Bahal IISama luasnya dengan Bahal I37,2 kali 44,4 meter, sekitar 1.652 meter persegi
Halaman Biaro Bahal IIIRelatif sama luasnyaLebih kecil daripada Bahal II
Jarak Bahal I ke Bahal IISekitar 300 meterSekitar 570 meter menurut peta terbuka
Tatakan bangunan induk ISeluas 7 meter persegiBersisi sekitar 7 meter
Ruang dalam bangunan induk ISekitar 3 meter persegiBersisi sekitar 3 meter
Ukuran Candi Bahal Portibi menurut Wikipedia dan pengukuran Siswanto dkk. 2019

Atap Silinder, Bukan Stupa di Candi Bahal Portibi

Temuan keempat menyangkut bagian yang paling khas dari kompleks ini, yaitu atap bangunan induk Biaro Bahal I. Wikipedia menulis bahwa atapnya berbentuk dagoba, yaitu stupa berbentuk silinder, setinggi sekitar 2,5 meter dengan untaian bunga melingkari tepiannya.

Kata dagoba adalah istilah Sri Lanka untuk stupa. Masalahnya, sumber yang diikuti Wikipedia justru menulis kebalikannya, dan kalimat dagoba itu sudah ada sejak versi pertama artikel pada 2012.

Seperti Kue di Atas Tatakan, Atap Candi Bahal Portibi

Laman Perpustakaan Nasional menulis bahwa bentuk atap Biaro Bahal I sangat unik: tidak menyerupai limas bersusun seperti candi di Jawa Timur, tetapi juga tidak mirip stupa seperti atap Candi Muara Takus. Atapnya silinder setinggi sekitar 2,5 meter, seperti kue yang diletakkan di atas tatakan persegi empat.

Jadi sumbernya memakai perumpamaan kue justru untuk menegaskan bahwa atap itu bukan stupa. Saat ditulis ulang, perumpamaan itu hilang dan diganti istilah dagoba, sehingga maknanya berbalik. Ini contoh kecil bagaimana parafrase bisa mengubah isi tanpa ada yang menyadarinya.

Kubah Rendah Berhias Untaian Bunga

Pengamat masa kolonial memakai istilah yang lebih hati-hati. Van Stein Callenfels pada 1925 menyebutnya atap berbentuk kubah, sedangkan wartawan De Sumatra Post pada 1932 menulis tentang kubah rendah yang hampir bulat dan dihiasi untaian bunga di atas menara persegi yang pendek.

Wartawan itu juga naik ke ceruk bangunan dan melihat langit-langit bertangga yang khas, dengan bata yang digeser sedikit demi sedikit ke depan sampai bertemu di atas. Teknik ini dikenal sebagai lengkung semu, dan menurutnya mulai sekitar dua meter di atas dinding tegak ruangan.

Kemiripan dengan Jabung dan Muara Takus

Wikipedia menyarankan pembaca membandingkan kompleks ini dengan Candi Jabung di Probolinggo, yang tubuhnya juga berdenah persegi dengan atap silinder. Perbandingan ini menarik karena Jabung dibangun pada masa Majapahit, beberapa abad setelah perkiraan umum usia biaro di Padang Lawas.

Perbandingan dengan kompleks bata di Sumatra lain juga sering muncul, termasuk Muara Takus di Riau dan kompleks percandian Muaro Jambi. Ketiganya sama-sama memakai bata dan sama-sama dihubungkan dengan jaringan Buddha di Sumatra, tetapi bentuk atap Biaro Bahal I tetap berbeda dari stupa Muara Takus.

Candi Bahal Portibi saat matahari terbenam dengan langit jingga keunguan di belakang bangunan induk bata
Siluet bangunan induk Biaro Bahal I dengan atap silinder saat matahari terbenam, 9 Agustus 2019. Foto Bisa Junisa Munthe, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.

Hindu atau Buddha, Teka-teki Candi Bahal Portibi

Kalimat pembuka Wikipedia terdengar sangat yakin: kompleks ini adalah kompleks candi Buddha aliran Wajrayana. Keyakinan itu tidak salah menurut sebagian besar ahli, tetapi perjalanannya menuju kesimpulan itu jauh lebih berliku daripada yang tersirat.

Bahkan hari ini, sumber-sumber yang kita temui di lapangan dan di internet tidak selalu sepakat. Ada yang menyebutnya peninggalan Hindu, ada yang menyebutnya Buddha, dan ada yang memakai istilah Hindu-Buddha untuk menghindari pilihan.

Sumber yang Mengaku Tidak Tahu soal Candi Bahal Portibi

Laman Perpustakaan Nasional yang menjadi sumber utama Wikipedia justru membuka bagian ini dengan pengakuan jujur: tidak diketahui apakah Candi Bahal merupakan candi Hindu atau candi Buddha. Atap yang mirip Candi Mahligai di Muara Takus membuatnya diduga Buddha, tetapi arca makara, Ganesha, dan raksasa membuatnya juga diduga Hindu atau Buddha Tantrayana.

Laman itu juga menulis bahwa fungsi kompleks ini belum diketahui pasti, meski penduduk menyebutnya biaro yang berarti biara. Semua keraguan itu hilang dalam versi Wikipedia, yang langsung menyebut aliran Wajrayana di kalimat pertama.

Bukti dari Penggalian 1926

Bukti kuat untuk sifat Buddha justru datang dari temuan Van Coolwijk pada 1926, yaitu arca Adi Buddha dari granit di kuil besar Bahal. De Sumatra Post menulis bahwa temuan itu menetapkan bahwa kuil tersebut dibangun oleh umat Buddha.

Wartawan yang berkunjung pada 1932 menambahkan bahwa sifat Buddha biaro-biaro itu dapat dipastikan tanpa keraguan pada 1927, setelah bangunannya dibersihkan. Laporan Dinas Purbakala tahun 1930, menurutnya, juga menemukan kekerabatan erat dengan gaya Jawa Tengah, meski dengan pengaruh lokal dan bahan bata yang memberi warna tersendiri.

Peta Daring yang Menulis Hindu untuk Candi Bahal Portibi

Ironisnya, peta terbuka yang kami pakai untuk mengukur jarak masih menandai ketiga bangunan sebagai tempat ibadah Hindu. Berita Antara tahun 2011 juga menyebutnya peninggalan zaman Hindu, dan banyak keterangan foto di Commons menyebutnya bukti masuknya agama Hindu ke Sumatra.

Kebingungan ini wajar. Para ahli kolonial pada 1920-an menyebut semua bangunan semacam ini Hindoetempels atau kuil Hindu, sebagai istilah umum untuk masa sebelum Islam. Istilah itu bertahan di arsip foto KITLV yang mengklasifikasikan foto-fotonya dengan subjek Hinduisme, meski isinya adalah biaro Buddha.

Penari Bertopeng dan Singa Duduk di Candi Bahal Portibi

Bagian paling hidup dari Biaro Bahal I adalah pahatan di dinding jalan masuk menuju tatakan bangunan induk. Di sisi utara dan selatan dinding itu terdapat sosok-sosok manusia dalam berbagai posisi, yang meski banyak rusak, masih jelas tampak sedang menari.

Di sepanjang sisi depan tatakan terdapat pahatan raksasa yang sedang duduk. Vogel pada 1925 menggambarkannya sebagai hiasan terakota berupa deretan penari dan singa duduk di bagian bawah bangunan terbesar, hiasan yang menurutnya istimewa.

Relief Tari di Kaki Bangunan

Tambahan Wikipedia tahun 2016 menyebut para penari itu sebagai tokoh yaksa berkepala hewan, yang rupanya memakai topeng hewan seperti dalam upacara di Tibet. Uraian ini diambil dari Ensiklopedi Indonesia dan memberi gambaran yang menarik, meski kini sulit dipastikan dari pahatan yang sudah aus.

Artikel jurnal 2019 memperlihatkan masalah lain: sebagian dinding berelief kini memakai bata baru. Para penulisnya mengingatkan bahwa bagian asli dan bagian baru yang bercampur tanpa tanda khusus akan menyulitkan peneliti yang ingin membaca relief itu di masa depan.

Makara dengan Makhluk di Mulutnya di Candi Bahal Portibi

Di pangkal tangga bangunan induk Biaro Bahal I terdapat sepasang kepala makara, makhluk mitos setengah ikan setengah buaya. Menurut laman Perpustakaan Nasional, di dalam mulutnya yang menganga terdapat makhluk mirip kinara-kinari, burung berkepala manusia.

Bagian belakang kepala makara itu dihiasi pahatan lingkaran berjajar yang tidak ditemukan pada makara candi-candi di Jawa. Detail kecil ini sering dipakai para ahli untuk menunjukkan bahwa seniman Padang Lawas punya gaya sendiri, meski mengenal tradisi Jawa.

Penjaga Bertaring dan Telunjuk Terangkat

Laporan purbakala 1925 menyebut beberapa potongan arca yang, setelah disusun kembali, memperlihatkan dua penjaga kuil bertaring dengan jari telunjuk terangkat. Sosok penjaga semacam ini, disebut dwarapala, lazim menjaga pintu bangunan suci.

Laman Perpustakaan Nasional juga menyebut potongan arca raksasa berdiri sambil memanggul gada yang sedang direkonstruksi di museum kecil di kompleks ini. Foto lama Dinas Purbakala memperlihatkan arca penjaga semacam itu tergeletak di halaman Biaro Bahal I, di antara tumpukan bata.

Candi Bahal Portibi halaman Biaro Bahal I sebelum dipugar dengan arca penjaga di dekat dinding dan tumpukan bata
Halaman Biaro Bahal I sebelum dipugar, dengan arca penjaga di dekat dinding dan tumpukan bata runtuhan, foto O.D. 17053. KITLV 165004, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Heruka, Dewa Penari di Atas Jenazah dari Candi Bahal Portibi

Bagian Wikipedia yang paling dramatis menyebut bahwa di Biaro Bahal II pernah ditemukan arca Heruka, tokoh demonis dalam panteon Buddha Wajrayana. Heruka digambarkan berdiri di atas jenazah dalam sikap menari, dengan tongkat di tangan kanan.

Klaim ini juga datang dari Ensiklopedi Indonesia lewat suntingan tahun 2016. Lokasinya cocok dengan sumber kolonial, tetapi rinciannya berbeda dengan uraian arkeolog yang benar-benar menggali di sana.

Tongkat atau Wajra soal Candi Bahal Portibi

Arkeolog Frederic Martin Schnitger menulis dalam De Sumatra Post 10 Desember 1935 bahwa di salah satu kuil Bahal terdapat arca dewa yang menari di atas jenazah manusia. Tengkorak tergantung di lehernya, tangan kirinya memegang tengkorak berisi darah, dan tangan lainnya mengayunkan wajra, lambang petir.

Wajra memang bisa terlihat seperti tongkat pendek bagi orang awam, tetapi dalam ikonografi Buddha keduanya benda yang berbeda. Deli Courant pada Juni 1936 menambahkan bahwa sosok demonis setengah duduk setengah menari itu berada di kuil tengah Bahal, yaitu Biaro Bahal II.

Arca yang Dihancurkan dengan Sengaja di Candi Bahal Portibi

Wartawan De Sumatra Post tahun 1932 mengutip publikasi Dinas Purbakala yang menyimpulkan bahwa arca Heruka di Bahal II dihancurkan dengan kebencian yang mendalam. Menurut tafsiran itu, kehancuran arca adalah tanda lega masyarakat ketika ketakutan terhadap dewa demonis itu akhirnya berakhir.

Tafsiran ini tentu warisan cara pandang kolonial yang gemar membesar-besarkan sisi menyeramkan aliran Tantra. Yang bisa kita pegang hanyalah faktanya: arca itu sudah rusak berat ketika pertama kali dicatat, dan kerusakannya tampak disengaja.

Lubang di Atas Telinga

Dalam artikel Tempel der demonen, Schnitger mencatat detail kecil yang menarik. Arca dewa penari di Bahal dan arca perempuan bertaring dari Si Pamutung sama-sama punya lubang kecil di atas telinga.

Schnitger menduga lubang itu dulu dipakai untuk memasang pasak, tempat menggantungkan topeng emas berwajah raja, sebagai tanda bahwa sang raja telah menyatu dengan dewa. Dugaan ini menarik, tetapi sampai sekarang belum ada topeng emas yang ditemukan untuk membuktikannya.

Schnitger dan Penggalian 1935 di Candi Bahal Portibi

Nama Schnitger tak bisa dilepaskan dari sejarah Padang Lawas. Konservator museum Palembang ini memimpin tiga perjalanan penelitian ke daerah tersebut pada 1935 dan 1936 dengan dukungan Dinas Purbakala, dan berita-beritanya memenuhi koran Medan.

Menurut Deli Courant 13 Juli 1935, sebelum penelitiannya data tentang sebagian besar kuil di Padang Lawas sangat sedikit, bahkan foto pun tidak ada. Koran itu juga menyebut bahwa Dinas Purbakala sudah memugar beberapa kuil di sana pada 1926.

Biaro Ketiga Dibuka Kembali di Candi Bahal Portibi

Dalam perjalanan pertamanya, Schnitger menyusuri Sungai Panai dan menggali tiga kuil penting: Bahal III, Bara, dan Pulo. Koran itu menjelaskan bahwa nama Bahal III dipakai untuk membedakannya dari dua kuil Bahal lainnya.

Dari Bahal III ia menemukan dua arca raksasa seukuran manusia yang menjadi penjaga tangga, ditambah dua yang lebih kecil. Atapnya ternyata persegi, kaki dan tangganya dihiasi pita dedaunan, dan di luar pagar sebelah utara terdapat teras pendopo.

Kerabat di Sepanjang Barumun

Kompleks Bahal bukan satu-satunya. Dalam artikel yang sama, Schnitger melaporkan penggalian Sangkilon, kuil setinggi 11 meter di hutan sebelah utara Sibuhuan, tempat ia menemukan lempeng emas bertulisan delapan baris dan empat wajra di tengah ruangan.

Ia juga menggali Si Pamutung di pertemuan Sungai Panai dan Barumun, yang ia sebut tempat suci utama Padang Lawas dan salah satu kuil terbesar di Sumatra. Atapnya bertingkat dua, dikelilingi dua belas stupa kecil di tingkat pertama dan delapan di tingkat kedua.

Dari Sangkilon sampai Si Pamutung sekitar Candi Bahal Portibi

Pada perjalanan ketiganya, menurut Deli Courant 5 Mei 1936, Schnitger mengukur benteng tanah raksasa di sekitar Si Pamutung, termasuk tembok yang memanjang ratusan meter, dan menemukan arca perunggu kecil Amitabha. Ia juga mencatat puncak teratai hampir setinggi orang di kuil paling timur dekat Bahal.

Setahun sebelumnya, di Pulo yang terletak di tepi utara Sungai Panai, ia sudah menemukan enam relief penari berupa seekor banteng, seekor gajah, dan empat sosok demonis. Ia menyebut gayanya mirip relief Angkor di Kamboja, temuan yang menurut koran itu membuka masalah baru bagi sejarah Padang Lawas.

Candi Bahal Portibi bangunan induk Biaro Bahal II dengan atap limas bata di tengah halaman berumput
Bangunan induk Biaro Bahal II dengan atap limasnya, difoto pada 2 Desember 2019. Foto Mirza Baihaqie, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.

Pannai dan Prasasti Tanjore di Balik Candi Bahal Portibi

Wikipedia menghubungkan kompleks ini dengan Kerajaan Pannai, salah satu pelabuhan di pesisir Selat Malaka yang menurut artikel itu ditaklukkan dan menjadi bagian dari mandala Sriwijaya. Hubungan ini diterima luas, meski tidak ada prasasti di Bahal yang menyebut nama Pannai.

Dasar utamanya adalah kemiripan nama. Sungai yang mengalir di dekat ketiga biaro bernama Batang Pane atau Panai, dan daerah di muaranya dulu bernama lanskap Panai. Para ahli kolonial sudah mencatat kemiripan itu sejak 1930-an.

Serangan Rajendra Chola 1025

Nama Pannai muncul dalam prasasti Raja Rajendra Chola I dari India Selatan, yang mencatat serangannya terhadap Sriwijaya sekitar 1025. Dalam daftar negeri yang ditaklukkan, Pannai disebut bersama Malaiyur, Ilangasogam, dan Kadaram.

Deli Courant pada 1935 sudah menyinggung hal ini, meski menulis tahun ekspedisinya 1030. Koran itu juga mengutip penjelasan bahwa kata pannai dalam bahasa Tamil berarti tanah garapan atau koloni, dan menduga para pedagang India Selatan pernah menetap di dekat muara sungai.

Tahun Saka yang Sebenarnya Masehi soal Candi Bahal Portibi

Ada kesalahan kecil di halaman Kerajaan Pannai yang ditautkan dari artikel kompleks ini. Halaman itu menulis bahwa Prasasti Tanjore berangka tahun 1025 dan 1030 Saka, dan bahwa kitab Nagarakretagama berangka tahun 1365 Saka.

Padahal 1025 dan 1365 adalah tahun Masehi. Tahun Saka berselisih sekitar 78 tahun dari Masehi, sehingga 1365 Masehi sama dengan sekitar 1287 Saka. Kesalahan satuan tahun seperti ini mudah menyesatkan siswa yang menyalin angka tanpa memeriksa kalender yang dipakai.

Mitos Raja Tamil sebagai Pendiri

Berita Antara tahun 2011 menulis bahwa candi itu didirikan oleh Raja Rajendra Cola, raja Tamil Hindu Siwa di India Selatan. Kalimat ini memutarbalikkan sejarah: dalam prasasti, Rajendra Chola adalah penyerang, bukan pembangun.

Tidak ada satu pun sumber arkeologi yang kami baca yang menyebut raja Chola mendirikan bangunan di Padang Lawas. Yang lebih mungkin, bangunan-bangunan ini didirikan oleh penguasa setempat penganut Buddha Tantra yang berdagang lewat sungai, beberapa waktu setelah atau sebelum serangan itu.

Berapa Banyak Reruntuhan di Padang Lawas sekitar Candi Bahal Portibi

Wikipedia menulis bahwa tiga biaro di Desa Bahal adalah tiga di antara 26 runtuhan candi yang tersebar seluas 1.500 kilometer persegi di situs percandian Padang Lawas. Angka ini sudah ada sejak versi pertama artikel pada 2012.

Masalahnya, angka yang sama tidak muncul di semua sumber. Bahkan di Wikipedia sendiri, halaman yang berbeda memakai jumlah yang berbeda untuk kawasan yang sama.

Enam Belas, Dua Puluh Lima, atau Dua Puluh Enam soal Candi Bahal Portibi

Halaman Kerajaan Pannai di Wikipedia bahasa Indonesia menyebut peninggalan sebanyak 16 bangunan di kawasan Percandian Padanglawas. Wikipedia bahasa Inggris menyebut setidaknya 25 tempat suci bata ditemukan di dataran itu, sedangkan artikel bahasa Indonesia tentang kompleks ini menyebut 26.

Perbedaan ini kemungkinan bergantung pada apa yang dihitung: bangunan yang masih berdiri, reruntuhan yang sudah dikenali, atau semua gundukan bata yang pernah dicatat. Sampai ada daftar resmi yang lengkap, angka mana pun sebaiknya dikutip bersama sumbernya.

Seribu Lima Ratus Kilometer Persegi sekitar Candi Bahal Portibi

Angka 1.500 kilometer persegi juga perlu dibaca dengan hati-hati. Itu bukan luas satu situs berpagar, melainkan perkiraan luas wilayah tempat reruntuhan tersebar, mencakup beberapa kecamatan di dua kabupaten.

Jurnal Lingkungan Binaan Indonesia menyebut areal situs Padang Lawas secara administratif berada di Kecamatan Lubuk Barumun, Barumun, dan Barumun Tengah di Kabupaten Padang Lawas, serta Kecamatan Padang Bolak di Kabupaten Padang Lawas Utara. Ketiga biaro Bahal hanyalah ujung utara dari sebaran itu.

Pemugaran dan Wajah Baru di Candi Bahal Portibi

Bangunan yang kamu lihat sekarang bukan lagi reruntuhan yang ditemukan para pengunjung kolonial. Foto-foto Dinas Purbakala memperlihatkan menara bata yang retak dan ditumbuhi semak, sedangkan foto-foto modern memperlihatkan bangunan rapi dengan pagar lengkap dan rumput yang dipangkas.

Perjalanan dari kondisi pertama ke kondisi kedua memakan waktu lebih dari setengah abad. Wikipedia bahasa Indonesia hanya menyebut bahwa Candi Bahal sudah selesai dipugar, tanpa tahun, sedangkan Wikipedia bahasa Inggris memberi tahun yang lebih rinci.

Pembersihan Pertama 1926

Pekerjaan pertama dilakukan pada 1926 oleh Van Coolwijk, pengawas bangunan Dinas Purbakala, yang membersihkan dan mengukur kuil-kuil di Padang Lawas. Deli Courant menyebut tahun yang sama sebagai tahun ketika Dinas Purbakala memugar beberapa kuil di sana.

Kata memugar di sini sebaiknya dibaca sebagai membersihkan dan mengamankan, bukan membangun ulang. Foto wartawan De Sumatra Post tahun 1932 masih memperlihatkan bangunan yang retak, dan ia harus berhati-hati agar tidak menjatuhkan bata yang lepas ketika menaiki tangga.

Pemugaran 1977 sampai 1992 di Candi Bahal Portibi

Menurut Wikipedia bahasa Inggris yang mengutip buku I.G.N. Anom dan Tjepi Kusman, pemugaran Biaro Bahal I berlangsung pada 1977 sampai 1978 dan 1982 sampai 1983, sedangkan Biaro Bahal II dipugar antara 1991 dan 1992. Ada keganjilan kecil: buku yang dikutip bertahun 1991, padahal pemugaran yang disebutnya baru selesai 1992.

Kemungkinan besar buku itu mencatat rencana atau pekerjaan yang sedang berjalan. Yang jelas, laman Perpustakaan Nasional yang diarsipkan pada 2015 menyebut Candi Bahal sudah selesai direnovasi, sedangkan artikel jurnal 2019 menyebut ketiga bangunan induk sudah direkonstruksi utuh, tetapi tidak semua perwara.

Bata Baru di Dinding Berrelief

Artikel jurnal 2019 menjelaskan bahwa perwara tidak bisa dirampungkan karena bagian atasnya dulu diduga terbuat dari kayu. Para penulisnya juga mencatat pemakaian bahan lain selain bata, serta bata dengan jenis berbeda, untuk menjaga kekuatan struktur.

Mereka memperingatkan bahwa bata yang terbuka terhadap hujan, panas, dan langkah kaki pengunjung cepat aus, retak, dan berlumut. Retakan juga terlihat pada bagian kepala atau atap bangunan. Mereka menyarankan pembatasan pengunjung yang naik ke bangunan induk, seperti yang berlaku di Muara Takus.

Museum Kecil di Seberang Pos di Candi Bahal Portibi

Laman Perpustakaan Nasional menyebut museum kecil di seberang pos penjagaan Biaro Bahal I, berbentuk seperti rumah biasa. Di dalamnya disimpan bagian bangunan dan arca yang belum bisa dikembalikan ke tempat semula, termasuk sekumpulan bata berlubang yang konon jejak kaki binatang, ditemukan pada 2000 di pelataran Bahal I.

Sayangnya, menurut sumber yang sama, museum itu tidak dibuka secara rutin dan petugas tidak selalu ada di tempat. Kami belum menemukan kabar terbaru apakah keadaannya sudah berubah, jadi jangan berharap terlalu banyak sebelum bertanya langsung di lokasi.

Candi Bahal Portibi tubuh bangunan Biaro Bahal III yang retak dan rusak sebelum dipugar dalam foto hitam putih
Tubuh bangunan Biaro Bahal III yang retak sebelum dipugar, foto Dinas Purbakala O.D. 17012. KITLV 164963, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Arca untuk Taman Medan 1954 dan Candi Bahal Portibi

Ada satu kisah yang hampir terlupa. Pada akhir Oktober 1954, ketika berkunjung ke Medan, Presiden Soekarno meletakkan sendiri plakat marmer di sebuah taman bernama Kebun Artja, yang direncanakan menjadi pusat temuan purbakala Sumatera Utara.

Menurut Java-bode 30 Oktober 1954, patung pertama yang ditempatkan di taman itu menggambarkan Tjandi Bahal dan berasal dari abad ke-14 atau lebih awal. Kalimat ini ambigu: bisa berarti arca dari kompleks Bahal, bisa juga tiruan bangunannya.

Plakat Marmer dari Presiden

Kami belum menemukan kelanjutan kisah Kebun Artja dalam arsip berbahasa Belanda. Kalau arca itu memang dibawa dari Bahal ke Medan, keberadaannya sekarang layak ditelusuri, misalnya di koleksi museum provinsi.

Kisah ini menunjukkan bahwa sejak awal kemerdekaan, kompleks di Padang Lawas sudah dianggap warisan penting provinsi. Sayangnya, kepedulian di ibu kota tidak selalu sejalan dengan perawatan di lokasi aslinya yang terpencil.

Alamat yang Berpindah Kecamatan untuk Candi Bahal Portibi

Temuan kelima menyangkut alamat. Kalimat pembuka Wikipedia menyebut Desa Bahal di Kecamatan Padang Bolak, lalu menautkan Portibi dan Kabupaten Padang Lawas Utara, sehingga pembaca mendapat dua nama kecamatan sekaligus.

Versi pertama artikel tahun 2012 menulis Desa Bahal, Kecamatan Padang Bolak, Kabupaten Tapanuli Selatan, mengikuti laman Perpustakaan Nasional. Kabupaten kemudian diperbarui, kata Portibi ditambahkan, tetapi Padang Bolak tidak dihapus.

Padang Bolak atau Kecamatan Baru soal Candi Bahal Portibi

Halaman Desa Bahal di Wikipedia sendiri menyebut desa itu berada di Kecamatan Portibi, Kabupaten Padang Lawas Utara. Berita Antara pada Februari 2011 juga sudah menulis Desa Bahal, Kecamatan Portibi.

Padang Bolak tetap nama yang benar secara sejarah, karena wilayah ini dulu termasuk distrik dan kecamatan Padang Bolak. Untuk keperluan perjalanan dan surat-menyurat masa kini, pakailah Kecamatan Portibi sebagai alamat.

Empat Ratus Kilometer dari Medan menuju Candi Bahal Portibi

Wikipedia juga menyebut kompleks ini berjarak sekitar 400 kilometer dari Medan atau sekitar tiga jam perjalanan dari Padangsidempuan. Angka ini kami anggap perkiraan kasar yang wajar, bukan hasil ukur, karena jaraknya sangat bergantung pada rute yang dipilih.

Dari Medan ada dua jalur umum, yaitu lewat pantai timur melalui Rantauprapat atau lewat dataran tinggi melalui Tarutung, Sipirok, dan Padangsidempuan. Keduanya membutuhkan perjalanan seharian penuh, jadi rencanakan bermalam di Gunung Tua atau Padangsidempuan.

Panduan Berkunjung ke Candi Bahal Portibi

Setelah semua angka itu, saatnya membicarakan hal praktis. Kompleks ini bukan tujuan yang bisa didatangi sambil lalu, tetapi justru karena itu suasananya tenang dan pengunjungnya jarang berdesakan.

Rencanakan kunjunganmu untuk ketiga biaro sekaligus. Banyak pengunjung hanya mampir ke Biaro Bahal I yang terlihat dari jalan, padahal Biaro Bahal II dan III memberi gambaran yang lebih lengkap tentang hierarki kompleks ini.

Rute dari Medan dan Padangsidempuan

Titik awal paling praktis adalah Gunung Tua. Dari sana, ikuti jalan ke arah Portibi sekitar 18 sampai 20 kilometer sampai tiba di Desa Bahal; Biaro Bahal I langsung terlihat dari jalan dan biasanya ditandai gapura.

Pada 2011 Antara melaporkan sekitar lima kilometer jalan dari Gunung Tua rusak berat, berlubang, dan berlumpur. Kondisi jalan bisa sudah berubah, jadi tanyakan kepada warga atau penginapan sebelum berangkat, terutama pada musim hujan.

Waktu Terbaik dan Cuaca di Candi Bahal Portibi

Padang Lawas dikenal panas dan terbuka, dengan sedikit pohon peneduh di sekitar halaman. Datanglah pagi hari sebelum pukul sepuluh atau sore menjelang matahari terbenam, ketika bata merah tampak paling hangat warnanya.

Bawa topi, tabir surya, dan air minum yang cukup. Tidak ada kanopi atau atap pelindung di atas bangunan, dan jarak antarbiaro yang mencapai ratusan meter terasa jauh lebih panjang di bawah terik siang.

Etika di Atas Bata Tua

Ingatlah peringatan artikel jurnal 2019: gesekan alas kaki dan beban pengunjung ikut merusak permukaan bata. Kalau ada petugas atau tanda yang melarang naik, patuhi. Kalau tidak ada, pertimbangkan untuk tidak naik ke ruangan di dalam tubuh bangunan induk.

Jangan duduk di atas relief, jangan memanjat atap, dan jangan membawa pulang pecahan bata sekecil apa pun. Hormati juga warga yang tinggal dan bertani di sekitar Biaro Bahal III, karena jalan menuju ke sana melewati pematang sawah dan halaman rumah mereka.

Kuliner di Sekitar Gunung Tua dekat Candi Bahal Portibi

Padang Bolak punya kuliner yang layak dicari, misalnya sup ikan kulit kayu kelat khas Padang Bolak yang pernah kami tulis. Rasanya sepat dan segar, cocok setelah berjam-jam di bawah matahari.

Kalau perjalananmu melewati Padangsidempuan atau Panyabungan, cicipi juga dodol alame Mandailing dan kopi Mandailing sebagai bekal. Warung makan sederhana di Gunung Tua biasanya menyediakan masakan Mandailing dan Angkola sehari-hari.

Ternak, Jalan, dan Fasilitas

Jangan heran jika bertemu kambing atau sapi di dekat pagar. Sejak laporan 1925 sampai berita 2011, ternak yang berkeliaran selalu menjadi bagian dari cerita kompleks ini, dan pengelola masih harus menjaga agar hewan tidak masuk ke halaman.

Fasilitas di lokasi sederhana. Kami tidak menemukan sumber resmi terbaru tentang tiket masuk dan jam buka, jadi siapkan uang tunai kecil, datang pada jam kerja, dan tanyakan langsung kepada petugas di pos penjagaan.

HalKeterangan
AlamatDesa Bahal, Kecamatan Portibi, Kabupaten Padang Lawas Utara
Jarak dari Gunung TuaSekitar 18 sampai 20 kilometer
Jarak antarbiaroSekitar 430 sampai 570 meter, total sekitar 1 kilometer
Waktu terbaikPagi atau sore, musim kemarau
Tiket dan jam bukaBelum ada sumber resmi terbaru, tanyakan di pos
Lama kunjunganDua sampai tiga jam untuk ketiga biaro
BekalTopi, air minum, alas kaki nyaman, uang tunai kecil
Info praktis berkunjung ke Candi Bahal Portibi
Candi Bahal Portibi halaman Biaro Bahal III dengan petugas menyapu di jalan bata menuju bangunan induk
Petugas membersihkan halaman Biaro Bahal III, dengan perwara di depan bangunan induk. Foto Mirza Baihaqie, 2 Desember 2019, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.

Rangkuman Temuan Kami tentang Candi Bahal Portibi

Kalau kamu hanya punya satu menit, inilah yang perlu kamu ingat. Ketiga halaman tidak sama luas: Biaro Bahal I sekitar 3.029 meter persegi, Biaro Bahal II sekitar 1.652 meter persegi, dan Biaro Bahal III lebih kecil lagi. Jarak antarbiaro sekitar 500 meter, bukan 300 meter.

Angka 7, 6, 5, dan 3 meter persegi untuk bagian bangunan induk Biaro Bahal I sebenarnya panjang sisi dalam meter. Atapnya silinder, dan sumber yang diikuti Wikipedia justru menegaskan bahwa atap itu tidak mirip stupa.

Sembilan Rahasia dalam Satu Daftar soal Candi Bahal Portibi

Berikut sembilan temuan utama yang kami rangkum dari jurnal, peta, laman arsip, dan koran Hindia Belanda.

  • Halaman Biaro Bahal II hanya sekitar 55 persen luas halaman Biaro Bahal I.
  • Jarak antarbiaro sekitar 430 sampai 570 meter, bukan 300 meter.
  • Satuan meter persegi untuk tatakan, kaki, tubuh, dan ruang seharusnya meter.
  • Sumber Wikipedia menyebut atap Bahal I tidak mirip stupa.
  • Salah ketik dan II serta atap Bahal II di subbagian Bahal III ikut tersalin dari sumbernya.
  • Arca Adi Buddha dari granit ditemukan Van Coolwijk pada 1926.
  • Ternak sudah disalahkan merusak bangunan sejak laporan purbakala 1925.
  • Arca Heruka memegang wajra dan tengkorak berisi darah, menurut Schnitger.
  • Desa Bahal kini masuk Kecamatan Portibi, bukan Padang Bolak.

Tabel Garis Waktu

Tabel berikut merangkum tanggal-tanggal yang kami temukan, supaya kamu bisa membandingkannya dengan cerita yang beredar.

TahunPeristiwaSumber
1846Junghuhn mencatat reruntuhan di Padang LawasSiswanto dkk.
April 1876Surat misionaris dari Portibi tanpa menyebut reruntuhanSumatra-courant
1920Van Stein Callenfels mendapati biaro tertutup hutanDe Sumatra Post
1925Kunjungan bersama Vogel, ternak disalahkan atas runtuhanNRC
Agustus 1926Van Coolwijk menemukan arca Adi BuddhaDe Sumatra Post
September 1932Wartawan menaiki Bahal I dan menulis kubah rendahDe Sumatra Post
Juli 1935Schnitger menggali Bahal IIIHet Nieuws van den Dag
Desember 1935Schnitger menulis arca dewa penariDe Sumatra Post
Oktober 1954Plakat Kebun Artja di MedanJava-bode
1977 sampai 1992Pemugaran Bahal I dan IIWikipedia bahasa Inggris
30 Januari 2012Halaman Wikipedia dibuatWikipedia
Oktober 2019Pengukuran halaman ketiga biaro diterbitkanIJEAT
Garis waktu Candi Bahal Portibi dari koran sezaman dan jurnal

Video Singkat tentang Candi Bahal Portibi

Kalau ingin melihat suasana kompleks ini sebelum datang, video kanal ECPS berikut bisa menjadi gambaran awal. Untuk penjelasan sejarah yang lebih panjang, kamu juga bisa menonton video kanal WeFind You.

Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Candi Bahal Portibi

Apakah Ketiga Halamannya Sama Luas?

Tidak. Menurut pengukuran yang diterbitkan pada 2019, halaman Biaro Bahal I sekitar 51 kali 59 meter, sedangkan Biaro Bahal II sekitar 37 kali 44 meter. Biaro Bahal III lebih kecil lagi.

Berapa Jarak Antarbiaro?

Sekitar 500 meter. Hitungan kami dengan peta terbuka memberi sekitar 570 meter dari Bahal I ke Bahal II dan sekitar 430 meter dari Bahal II ke Bahal III.

Apakah Atapnya Berbentuk Stupa?

Bukan dalam arti biasa. Atap Biaro Bahal I berbentuk silinder dengan untaian bunga, dan sumber Perpustakaan Nasional menyebutnya tidak mirip stupa Muara Takus. Atap Bahal II dan III berbentuk limas.

Hindu atau Buddha?

Sebagian besar ahli menyebutnya Buddha aliran Tantra atau Wajrayana, berdasarkan arca Adi Buddha yang ditemukan pada 1926 dan arca Heruka. Banyak sumber populer masih menyebutnya peninggalan Hindu.

Kapan Waktu Terbaik Berkunjung?

Pagi atau sore pada musim kemarau. Siang hari di Padang Lawas sangat panas dan hampir tanpa peneduh, jadi bawa topi dan air minum yang cukup.

Penutup, Catatan Akhir Candi Bahal Portibi

Tiga bangunan bata di padang rumput ini sering diceritakan sebagai kompleks kembar yang rapi: tiga halaman sama luas, jarak tiga ratus meter, atap stupa. Pengukuran dan arsip menceritakan versi yang lebih menarik: tiga biaro bertingkat dari yang megah sampai yang sederhana, atap berbentuk kue yang tidak mirip apa pun di Jawa, dan seabad perjuangan melawan hutan, ternak, dan cuaca.

Kalau kamu berdiri di halaman Biaro Bahal I saat matahari turun, bayangkan Van Coolwijk yang menyibak semak pada 1926 dan warga Bahal yang menggembalakan ternak di sekitarnya hari ini. Mau ikut open trip yang terorganisir dan aman? Temukan berbagai pilihan trip di Kumbaya.id. Dan buat kamu penyelenggara trip, Kumbaya juga menyediakan platform untuk kelola trip, peserta, dan pembayaran online, semua dalam satu tempat.

November 7, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Pesanggrahan Soekarno Parapat tampak depan dengan serambi setengah lingkaran bertiang putih dan dinding kayu hitam
BudayaWisataWisata Alam

Pesanggrahan Soekarno Parapat: 9 Rahasia Villa Marihat yang Wikipedianya Sebut Ditinggali Bung Karno dan Hatta Sejak 1948 Padahal Koran Mencatat Para Tahanan Tiba Malam Tahun Baru 1949, Hatta Ada di Bangka, dan Bung Karno Terbang dengan Catalina Lima Minggu Kemudian 2026

by adminkumbaya November 7, 2026
written by adminkumbaya

Pesanggrahan Soekarno Parapat adalah rumah kayu bercat hitam putih di atas bukit kecil yang menjorok ke Danau Toba, tempat Presiden Soekarno ditahan Belanda pada awal 1949. Hampir semua tulisan tentangnya mengulang cerita yang sama: rumah dibangun Belanda pada 1820, Bung Karno diasingkan di sana bersama Hatta, Sjahrir, dan Agus Salim pada 1948, lalu tinggal sampai Maret atau bahkan April 1949. Tulisan ini mengajakmu berkunjung sekaligus menguji cerita-cerita itu dengan koran yang terbit pada minggu-minggu yang sama.

Pesanggrahan Soekarno Parapat tampak depan dengan serambi setengah lingkaran bertiang putih dan dinding kayu hitam
Tampak depan rumah pada 7 Januari 2024, dengan papan bertuliskan Pasanggrahan Parapat. Foto Agus Damanik, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Kalau kamu sudah membaca tulisan kami tentang kampung batu kursi di Samosir, bukit savana di seberang danau, dan bukit pemandangan di Berastagi, kamu sudah mengenal sebagian panggung cerita ini. Berastagi adalah tempat penahanan pertama, Prapat yang kedua, dan Samosir adalah tebing yang dipandangi para tahanan setiap pagi dari beranda.

Satu catatan sebelum mulai. Kami membaca seluruh riwayat suntingan halaman Wikipedia bahasa Indonesia tentang rumah ini, artikel berita yang menjadi rujukannya, dan puluhan berita koran berbahasa Belanda di arsip digital Delpher dari Desember 1948 sampai Agustus 1951. Hasilnya kami pisahkan dengan jelas: mana yang tertulis di sumber, mana hitungan kami, dan mana yang belum bisa dipastikan.

Daftar Isi

  • Sekilas Kenalan dengan Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Letak di Tepi Danau untuk Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Nama yang Berlapis-lapis
    • Seberapa Banyak Orang Membacanya tentang Pesanggrahan Soekarno Parapat
  • Apa Kata Wikipedia tentang Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Satu Penulis, Satu Malam
    • Rujukan dari Berita Daring, Asal Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Kalimat yang Paling Rawan
  • Cara Kami Menelusuri Sejarah Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Arsip Koran dan Foto Tentara, Rujukan Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Batas Penelusuran Kami
  • Prapat Sebelum Ada Tahanan di Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Hotel Kecil dan Rumah Singgah di Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Ledakan Vila Awal 1930-an
    • Tanjung yang Dikosongkan di Pesanggrahan Soekarno Parapat
  • Mitos Tahun 1820 dan Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Kenapa 1820 Mustahil
    • Terowongan Tiga Kilometer soal Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Versi 1927 dari Kantor Berita
  • Foto Rumah Sekitar 1925 di Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Serambi Bertiang yang Sama di Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Tanggal Perkiraan Pengelola Arsip
  • Rumah Singgah Milik Perusahaan, Status Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Catatan pada Foto Nomor 15347, Arti Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Perusahaan Kereta Api Juga Punya
    • Asal Nama Marihat untuk Pesanggrahan Soekarno Parapat
  • Dari Yogyakarta ke Berastagi Sebelum Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Rombongan yang Diterbangkan ke Utara
    • Sepuluh Hari di Berastagi Sebelum Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Surat untuk Mayor Geelkerken
    • Cerita Racun yang Diwariskan soal Pesanggrahan Soekarno Parapat
  • Malam Tahun Baru 1949 di Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Tiba Saat Pergantian Tahun
    • Vila Pribadi Sang Wali Negara, Status Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Satu-satunya Rumah yang Utuh
    • Pilihan untuk Tetap Tinggal di Pesanggrahan Soekarno Parapat
  • Hatta Tidak di Sini, Bukti Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Salah Ucap di Dewan Keamanan
    • Koran Belanda Pun Sempat Keliru soal Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Kunjungan Hatta Tahun 1950
  • Lima Minggu di Tepi Danau di Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Penjagaan dan Tiga Pekerja di Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Sjahrir Pulang Lebih Dulu
    • Kunjungan Mendadak ke Kantin Tentara dari Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Dua Kalimat yang Dicatat Wartawan
    • Surat dari Rumah Tahanan tentang Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Kisah Tulang Ayam dan Kangkung
  • Jalan Pagi yang Difoto, Kisah Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Jalan Pagi di Sekitar Rumah di Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Keterangan Foto di Arsip
  • Pesawat Amfibi di Danau Toba dari Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Telegram yang Meminta Catalina dari Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Didayung ke Pesawat yang Menunggu
    • Sudah di Muntok pada 8 Februari soal Pesanggrahan Soekarno Parapat
  • Tanggal Akhir yang Simpang Siur, Soal Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Versi Dua Bulan dan Versi April
    • Bahkan Koran 1951 Keliru soal Pesanggrahan Soekarno Parapat
  • Presiden Kembali pada 1951, Kisah Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Sembilan Pidato dalam Sehari
    • Ini Kamar Tidurku, Ucapan Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Tidur di Kamar yang Sama
  • Rumah Ini Hari Ini, Kondisi Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Tambahan dari Masa Gubernur di Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Benda yang Masih Tersisa
    • Tujuh Belas Anak Tangga, Simbol Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Satu Hektare atau Dua
  • Tips Berkunjung ke Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Waktu Terbaik Datang ke Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Cara Datang dari Medan
    • Ikut Rombongan atau Jalan Sendiri ke Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Menyambung Rute ke Samosir
    • Etika di Rumah Bersejarah untuk Pesanggrahan Soekarno Parapat
  • Rangkaian Tempat Pembuangan dan Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Berastagi, Persinggahan Pertama
    • Bangka, Tempat Semua Bertemu Sesudah Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Membaca Foto Propaganda
  • Rangkuman Temuan Kami tentang Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Sembilan Rahasia dalam Satu Daftar soal Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Tabel Garis Waktu
    • Video Singkat tentang Pesanggrahan Soekarno Parapat
  • Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Pesanggrahan Soekarno Parapat
    • Kapan Bung Karno Ditahan di Sini?
    • Apakah Hatta Pernah Ditahan di Prapat?
    • Benarkah Rumahnya Dibangun Tahun 1820?
    • Apa Arti Nama Villa Marihat?
    • Bisakah Masuk ke Dalam Rumah?
  • Penutup, Catatan Akhir Pesanggrahan Soekarno Parapat

Sekilas Kenalan dengan Pesanggrahan Soekarno Parapat

Rumah ini berdiri di Kelurahan Tiga Raja, Kecamatan Girsang Sipangan Bolon, Kabupaten Simalungun, di ujung tanjung kecil kota wisata Prapat. Bangunannya dua lantai, berdinding papan, beratap genteng gelap, dengan serambi setengah lingkaran bertiang putih yang menghadap ke air. Papan di atas pintunya bertuliskan Pasanggrahan Parapat.

Sekarang rumah ini dikelola Pemerintah Provinsi Sumatera Utara dan bersebelahan dengan mes milik provinsi. Pengunjung boleh masuk ke halaman, berfoto di tangga, dan duduk di bawah pohon pinus, tetapi menurut beberapa liputan, bagian dalam rumah tidak selalu dibuka untuk umum.

Letak di Tepi Danau untuk Pesanggrahan Soekarno Parapat

Dari jalan raya lintas Sumatera, kamu cukup turun ke arah pantai di sisi timur kota, melewati Jalan Kolonel TPR Sinaga, lalu mengikuti petunjuk ke kompleks mes. Situs Badan Pelaksana Otorita Danau Toba menulis bahwa rumah ini berdiri sekitar 20 sampai 25 meter di atas permukaan danau, di bukit kecil yang dari jauh tampak seperti pulau.

Dari beranda depan, pandanganmu langsung menembus air ke dinding tebing Pulau Samosir. Pemandangan inilah yang membuat seorang wartawan Belanda pada 1951 menulis bahwa serambi rumah itu memandang lurus ke tebing curam pulau di seberang. Pemandangan itu tidak berubah, meski kota di belakangnya sudah jauh lebih padat.

Nama yang Berlapis-lapis

Rumah yang sama punya banyak nama. Warga dan media lokal menyebutnya rumah pengasingan Bung Karno, papan di pintunya menulis Pasanggrahan Parapat, Wikipedia memakai judul Rumah Pesanggrahan Soekarno, sedangkan koran dan foto tentara Belanda tahun 1949 menyebutnya Villa Marihat atau bungalow Marihat.

Nama terakhir itu nyaris hilang dari ingatan. Padahal pada 1951, ketika Bung Karno kembali sebagai presiden, koran-koran di Medan masih menulis bahwa ia menginap di bungalow Marihat. Petunjuk jalan dari situs otorita danau juga masih menyebut Jalan Marihat di dekat kompleks ini.

Seberapa Banyak Orang Membacanya tentang Pesanggrahan Soekarno Parapat

Halaman Wikipedia bahasa Indonesia tentang rumah ini baru dibuat pada 13 Oktober 2025. Menurut statistik resmi Wikimedia, sampai awal November 2026 halaman itu dibaca sekitar 593 kali, dengan puncak sekitar 70 kali sebulan pada Agustus sampai Oktober 2026.

Halaman itu juga masih berlabel yatim, artinya belum ada artikel lain di Wikipedia yang menautkannya. Jadi sebagian besar orang mengenal rumah ini dari media daring dan video pendek, bukan dari ensiklopedia. Karena itu kami juga membaca berita-berita yang paling sering dikutip.

Apa Kata Wikipedia tentang Pesanggrahan Soekarno Parapat

Artikel Wikipedia itu pendek, sekitar 7.200 bita, dan disusun dari sebelas tautan berita serta situs wisata. Isinya terbagi ke dalam empat bagian: sejarah, lokasi, arsitektur, dan status pengelolaan.

Ada tiga klaim pokok yang menarik untuk diperiksa. Pertama, rumah ini dibangun pada masa kolonial sebagai tempat peristirahatan pejabat pemerintah Hindia Belanda. Kedua, pada 1948 Soekarno ditempatkan di Parapat bersama Mohammad Hatta, Sutan Sjahrir, dan Haji Agus Salim. Ketiga, ketinggian kawasannya sekitar 900 meter dan jaraknya sekitar 180 kilometer dari Medan.

Satu Penulis, Satu Malam

Riwayat suntingan halaman ini sangat ringkas. Seluruh teksnya dimasukkan dalam satu suntingan pada malam 13 Oktober 2025 oleh akun yang kini sudah berganti nama, lalu tiga suntingan berikutnya hanya dari bot dan seorang penyunting yang merapikan kategori.

Artinya, semua kalimat di dalamnya belum pernah dipersoalkan oleh penyunting kedua. Tidak ada diskusi, tidak ada tanda kutipan yang diperlukan, dan tidak ada koreksi tanggal. Halaman pembicaraannya hanya berisi templat otomatis.

Rujukan dari Berita Daring, Asal Pesanggrahan Soekarno Parapat

Rujukan artikel itu terdiri dari Merdeka.com, KitaKini, detikSumut, Traveling Medan, dua artikel Tribun Medan, Suara Merdeka, Sindonews, situs otorita Danau Toba, Onetoba, Antara, dan Sila News. Tak satu pun berupa arsip, buku sejarah, atau dokumen pemerintah dari masa 1949.

Ketika kami mencoba membuka ulang tautan-tautan itu pada November 2026, sebagian sudah berpindah alamat, satu menampilkan halaman tidak ditemukan, dan satu diblokir untuk pembaca otomatis. Isi yang masih bisa dibaca saling mengutip dan sering memberi angka yang berbeda untuk hal yang sama.

Kalimat yang Paling Rawan

Kalimat paling rawan ada di bagian sejarah: pada tahun 1948 Soekarno bersama Mohammad Hatta, Sutan Sjahrir, dan Haji Agus Salim ditempatkan di Parapat. Dua hal di dalamnya bisa langsung diuji dengan koran sezaman, yaitu tahunnya dan nama Hatta.

Kalimat kedua yang layak diuji adalah klaim bahwa bangunan ini rumah peristirahatan pejabat pemerintah. Catatan arsip foto tentara Belanda, yang akan kita bahas nanti, memberi jawaban yang berbeda.

Cara Kami Menelusuri Sejarah Pesanggrahan Soekarno Parapat

Kami memakai Delpher, arsip digital Perpustakaan Nasional Belanda, yang menyimpan hasil pindaian ribuan terbitan surat kabar, termasuk koran yang terbit di Medan seperti Het Nieuwsblad voor Sumatra, Deli Courant, dan De Sumatra Post. Kata kunci utamanya Prapat, nama lama kota ini, dipadukan dengan nama Sukarno atau Soekarno.

Untuk masa Desember 1948 sampai Desember 1949 saja, pencarian itu menghasilkan lebih dari 330 artikel. Sebagian besar adalah salinan berita kantor berita Aneta yang dimuat ulang oleh puluhan koran, sehingga satu kabar bisa kami cocokkan di banyak terbitan sekaligus.

Arsip Koran dan Foto Tentara, Rujukan Pesanggrahan Soekarno Parapat

Selain koran, kami memeriksa foto-foto Dinas Kontak Tentara atau Dienst voor Legercontacten yang kini disimpan Nationaal Archief Belanda dan diunggah ke Wikimedia Commons dengan lisensi domain publik. Satu foto memuat catatan arsip yang sangat berguna tentang asal-usul bangunan.

Kami juga membuka koleksi foto KITLV di Leiden yang memuat pemandangan Prapat sebelum perang. Salah satunya ternyata memotret rumah yang sama jauh sebelum Bung Karno datang.

Batas Penelusuran Kami

Ada hal yang belum kami temukan. Kami belum menemukan akta tanah, gambar arsitek, atau berita peresmian yang menyebut tahun pasti rumah ini dibangun. Kami juga belum menemukan dokumen yang menjelaskan bagaimana rumah perusahaan itu bisa berada di tangan pemimpin Negara Sumatera Timur.

Hasil baca mesin di Delpher kadang keliru mengeja nama, misalnya Sukamo atau Mansoer. Setiap kutipan di tulisan ini sudah kami cocokkan dengan lebih dari satu terbitan bila memungkinkan, dan semua tautannya bisa kamu buka sendiri.

Prapat Sebelum Ada Tahanan di Pesanggrahan Soekarno Parapat

Untuk memahami rumah ini, kita perlu mundur ke masa ketika Prapat baru menjadi tempat berlibur orang Eropa dari perkebunan Deli. Pada 1920, pemimpin redaksi Deli Courant menulis bahwa Prapat masih hanya bisa dicapai lewat jalan biasa, sekitar lima jam bermobil dari Medan, dengan iklim sejuk di ketinggian 900 meter.

Menurut tulisan yang dimuat ulang Het Nieuws van den Dag itu, penginapan di Prapat saat itu hanya sebuah hotel kecil yang masih sederhana dan sebuah pasanggrahan yang lebih lapang, keduanya dikelola Popta, pemilik Hotel Toba di Balige. Tidak ada kata tentang deretan vila mewah.

Hotel Kecil dan Rumah Singgah di Pesanggrahan Soekarno Parapat

Pasanggrahan adalah rumah singgah, tempat pejabat atau pelancong menginap ketika bepergian jauh dari kota. Di banyak daerah Hindia Belanda bangunan seperti itu dimiliki pemerintah atau pemerintah swapraja, lalu disewakan kepada pengelola.

Pada 1934 pasanggrahan Prapat masih menjadi tempat menginap tamu penting. Menurut De Sumatra Post, Gubernur Negeri-negeri Selat Sir Cecil Clementi dan keluarganya menginap di pasanggrahan, sedangkan makan siang dan makan malam disajikan di Prapat Hotel. Pasanggrahan pemerintah itu jelas bangunan lain dari rumah yang kita bicarakan.

Ledakan Vila Awal 1930-an

Masa ramai Prapat datang belakangan. Pada November 1934 koran yang sama mengabarkan dua bungalow baru milik pegawai perusahaan perkebunan, sebuah klub olahraga air dengan 44 anggota, dan rumah perahu yang hampir selesai, dalam berita yang bisa kamu baca di arsip Delpher.

Deli Courant pada Desember 1936 bahkan menulis bahwa perkembangan besar Prapat baru terjadi dalam tiga tahun terakhir: listrik masuk, banyak bungalow dibangun, dan pada musim Natal tidak ada lagi kamar kosong. Laporan berjudul Vacantie aan een blauw meer itu juga memuat foto berketerangan bungalow Deli Maatschappij di Prapat.

Tanjung yang Dikosongkan di Pesanggrahan Soekarno Parapat

Ada satu berita lain yang menjelaskan mengapa rumah-rumah di ujung tanjung terkesan berdiri sendirian. Pada Maret 1936, Het Vaderland mengutip Deli Courant bahwa kampung Siarsaman di salah satu titik tertinggi Prapat dibeli oleh swapraja Pematang Siantar.

Raja kampung itu dan warganya pindah setelah menerima ganti rugi, lalu tanahnya akan dikapling dan dijual untuk rumah peristirahatan. Berita yang sama menyebut seluruh tanjung Sipiak di Prapat sudah dibebaskan untuk bangunan semacam itu. Sejarah rumah-rumah vila di tepi danau ini juga sejarah kampung yang dipindahkan.

Pesanggrahan Soekarno Parapat berada di kota danau yang dalam foto lama tampak berupa tanjung berbukit dengan rumah-rumah kecil di tepi air
Pemandangan Prapat di tepi Danau Toba dalam foto yang diberi tanggal sekitar 1930. Pemotret tidak diketahui, KITLV, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Mitos Tahun 1820 dan Pesanggrahan Soekarno Parapat

Sekarang kita masuk ke klaim yang paling sering kamu temukan di internet. Merdeka.com dan detikSumut menulis bahwa rumah ini dibangun Belanda pada 1820, di atas lahan dua hektare, dan bahkan memiliki terowongan sepanjang tiga kilometer yang dibangun pada tahun yang sama.

Penulis artikel di situs otorita danau juga mengutip penjaga rumah yang menyebut rumah bergaya Eropa itu dibangun pada 1820. Angka ini sudah menyebar luas, sampai dikutip dalam papan informasi tidak resmi dan unggahan media sosial.

Kenapa 1820 Mustahil

Pada 1820, Belanda belum punya pos apa pun di pedalaman Simalungun maupun di tepi Danau Toba. Penjelajah Eropa baru mulai mencapai danau ini puluhan tahun kemudian, dan wilayah Simalungun baru masuk pemerintahan kolonial pada awal abad ke-20.

Kota Medan sendiri baru tumbuh setelah tembakau Deli berkembang pada 1860-an dan 1870-an. Sebuah vila Eropa berdinding papan di Prapat pada 1820, lengkap dengan terowongan tiga kilometer, tidak cocok dengan apa pun yang kita ketahui tentang sejarah kawasan ini.

Terowongan Tiga Kilometer soal Pesanggrahan Soekarno Parapat

Cerita terowongan sudah dimuat media sejak setidaknya 2020, dengan keterangan bahwa terowongan itu kini ditutup karena tidak ada oksigen dan karena pengaruh belerang. Kami tidak menemukan satu pun foto, peta, atau laporan teknis yang memperlihatkan mulut terowongan itu.

Koran-koran 1949 yang menggambarkan rumah ini dengan cukup rinci, termasuk soal penjagaan, juga tidak menyebut terowongan. Jadi untuk sekarang, cerita itu sebaiknya dianggap legenda lisan, bukan fakta yang sudah diverifikasi.

Versi 1927 dari Kantor Berita

Ada versi lain yang lebih masuk akal. Pada Maret 2020, Antara Sumatera Utara menulis bahwa bangunan bergaya neoklasik ini didirikan pada 1927 dan dulunya dipakai sebagai vila bagi kepala perkebunan Belanda.

Antara tidak menyebut sumber untuk tahun 1927, dan kami belum menemukan dokumen yang menguatkannya. Namun, versi ini setidaknya sejalan dengan sejarah Prapat sebagai tempat berlibur kalangan perkebunan pada 1920-an dan 1930-an.

Foto Rumah Sekitar 1925 di Pesanggrahan Soekarno Parapat

Kejutan terbesar datang dari koleksi KITLV. Sebuah foto berjudul Woning te Prapat aan het Toba-meer, artinya rumah di Prapat di tepi Danau Toba, diberi tanggal sekitar 1925 oleh pengelola arsipnya.

Foto itu memperlihatkan serambi setengah lingkaran bertiang putih, anak tangga batu yang melebar ke bawah, jendela berdaun krepyak, dan sebuah gazebo kecil di dekat air. Bentuk serambi, susunan tiang, dan letaknya di lereng sama persis dengan rumah yang berdiri sekarang.

Pesanggrahan Soekarno Parapat dalam foto sekitar 1925 dengan serambi bertiang putih dan tangga batu di lereng menghadap danau
Rumah yang sama dalam foto yang diberi tanggal sekitar 1925, dengan gazebo kecil di tepi air. Pemotret tidak diketahui, KITLV, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Serambi Bertiang yang Sama di Pesanggrahan Soekarno Parapat

Jika kamu membandingkan foto lama itu dengan foto tentara Belanda tahun 1949 dan foto pengunjung tahun 2024, ciri-cirinya tetap sama. Serambi setengah lingkaran dengan tiang-tiang bulat, balkon di atasnya, dan dinding papan gelap dengan jendela putih masih ada.

Ini juga menjawab satu keraguan lain. Seorang pengelola mes mengatakan kepada penulis situs otorita danau bahwa bangunan ini sudah ada sejak 1980-an. Kalimat itu mungkin merujuk pada masa pengelolaan, karena foto 1949 dan foto sekarang jelas memperlihatkan rumah yang sama, bukan bangunan pengganti.

Tanggal Perkiraan Pengelola Arsip

Satu catatan penting: tanggal sekitar 1925 adalah perkiraan pengelola arsip, bukan tanggal yang tertulis di foto. Arsip KITLV memberi banyak foto Prapat tanggal sekitar 1930 atau sekitar 1935 dengan cara yang sama.

Meski begitu, perkiraan itu tetap menempatkan rumah ini pada masa perkebunan, satu abad setelah tahun 1820 yang beredar di internet. Rentang yang paling aman untuk ditulis adalah sekitar 1920-an, sampai ada dokumen yang lebih pasti.

Rumah Singgah Milik Perusahaan, Status Pesanggrahan Soekarno Parapat

Wikipedia menyebut rumah ini dibangun sebagai tempat peristirahatan pejabat pemerintah Hindia Belanda. Catatan arsip foto tentara Belanda menyebut hal yang berbeda.

Pada foto bernomor 15347 di Nationaal Archief, yang memperlihatkan Bung Karno dan Agus Salim berdiri di depan rumah pada Januari 1949, tertulis keterangan bahwa bangunan itu, yang sebenarnya sebuah bungalow, adalah pasanggrahan milik Deli Maatschappij dan sekarang berfungsi sebagai rumah singgah bagi pejabat pemerintah Indonesia.

Catatan pada Foto Nomor 15347, Arti Pesanggrahan Soekarno Parapat

Deli Maatschappij adalah perusahaan tembakau terbesar di Sumatera Timur, didirikan pada 1869 dan menjadi tulang punggung ekonomi perkebunan Deli. Perusahaan seperti ini lazim memiliki rumah peristirahatan di daerah sejuk untuk staf Eropanya.

Jadi asal-usul yang paling kuat bukan rumah dinas pemerintah, melainkan rumah singgah perusahaan swasta. Keterangan Antara soal vila kepala perkebunan justru lebih dekat dengan catatan arsip ini daripada keterangan di Wikipedia.

Perusahaan Kereta Api Juga Punya

Deli Maatschappij bukan satu-satunya perusahaan yang punya rumah di Prapat. Pada Maret 1938, De Sumatra Post melaporkan bahwa Deli Spoorweg Maatschappij, perusahaan kereta api Deli, menjual bungalownya di Prapat kepada Rubber Cultuur Maatschappij Amsterdam.

Berita ini penting supaya kita tidak gegabah. Di Prapat ada beberapa bungalow perusahaan dengan nama pemilik yang mirip, sehingga kita perlu berhati-hati sebelum mencocokkan satu rumah dengan satu perusahaan tanpa dokumen yang jelas.

Asal Nama Marihat untuk Pesanggrahan Soekarno Parapat

Nama Marihat sendiri juga dikenal sebagai nama perkebunan besar dekat Pematang Siantar. Pada Februari 1927 Deli Courant melaporkan kunjungan gubernur jenderal ke onderneming Marihat milik Marihat Plantagen Gesellschaft.

Apakah nama rumah ini diambil dari perkebunan itu, kami belum bisa memastikan. Yang pasti, sejak 1949 nama Marihat melekat pada rumah ini dalam foto tentara dan berita koran, lalu bertahan sebagai nama jalan di dekatnya.

Dari Yogyakarta ke Berastagi Sebelum Pesanggrahan Soekarno Parapat

Cerita penahanan dimulai pada 19 Desember 1948, ketika Belanda melancarkan serangan militer kedua dan merebut Yogyakarta, ibu kota Republik saat itu. Presiden Soekarno, Wakil Presiden Mohammad Hatta, dan beberapa menteri ditangkap di kota itu.

Para pemimpin itu kemudian dipisahkan. Sebagian diterbangkan ke Pulau Bangka, sebagian lagi ke Sumatera Utara. Pemisahan inilah yang kelak membuat banyak tulisan keliru menempatkan Hatta bersama Bung Karno.

Rombongan yang Diterbangkan ke Utara

Tiga orang diterbangkan ke Medan lalu dibawa ke Berastagi di dataran tinggi Karo: Soekarno, Sutan Sjahrir, dan Menteri Luar Negeri Haji Agus Salim. Hatta tidak termasuk rombongan ini.

Para penjaga di situs otorita danau menceritakan bahwa Bung Karno diberangkatkan dari lapangan terbang Maguwo pada 22 Desember 1948 dan mendarat di Polonia, Medan. Tanggal 22 Desember itu cocok dengan dokumen yang ditandatangani para tahanan sendiri.

Sepuluh Hari di Berastagi Sebelum Pesanggrahan Soekarno Parapat

Pada 31 Desember 1948 ketiganya menandatangani pernyataan bersama bahwa selama tinggal di Berastagi dari 22 sampai 31 Desember 1948 mereka hanya punya pujian untuk rumah, letak, makanan, dan perawatan. Pernyataan itu dimuat Het Nieuwsblad voor Sumatra pada 10 Januari 1949.

Jadi masa di Berastagi adalah sepuluh hari, bukan dua belas hari seperti di beberapa artikel. Desa dan rumah tempat mereka menginap di Berastagi punya kisahnya sendiri yang layak ditulis terpisah.

Surat untuk Mayor Geelkerken

Koran itu juga memuat surat Bung Karno kepada komandan detasemen penjaga, Mayor Geelkerken, bertanggal 31 Desember 1948. Isinya terkenal: ia tidak membenci orang Belanda, ia hanya membenci hubungan kolonial dan imperialisme, dan ia memimpikan persaudaraan bangsa-bangsa yang merdeka.

Agus Salim, yang menyebut usianya 64 tahun, berterima kasih atas perawatan kesehatannya dan menyebut nama beberapa letnan penjaga. Sjahrir menulis lebih pendek dan sopan. Menurut Het Parool, surat dari Hatta tidak ada di antara dokumen itu, tentu saja karena Hatta tidak pernah berada di Berastagi.

Cerita Racun yang Diwariskan soal Pesanggrahan Soekarno Parapat

Di Prapat, penjaga rumah juga menceritakan kisah lain dari Berastagi: pada 29 Desember 1948 seorang pelayan bernama Karno Subiran disuruh mencampurkan racun ke makanan Bung Karno, menolak, lalu dipenjara. Kisah ini dimuat lengkap oleh situs otorita danau.

Kami tidak menemukan kisah itu di koran mana pun. Itu tidak otomatis berarti kisahnya bohong, karena koran Belanda tentu tidak akan memuat rencana semacam itu. Namun, kamu perlu tahu bahwa sumbernya adalah tuturan lisan generasi berikutnya, bukan catatan sezaman.

Pesanggrahan Soekarno Parapat menghadap Danau Toba yang luas dengan tebing Pulau Samosir di kejauhan
Pemandangan danau dari depan rumah, ke arah tebing Pulau Samosir. Foto Agus Damanik, 2024, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Malam Tahun Baru 1949 di Pesanggrahan Soekarno Parapat

Inilah inti tulisan kami. Wikipedia menulis 1948, beberapa media dan para penjaga menyebut 4 Januari 1949. Koran-koran 1949 memberi tanggal yang lebih awal dan lebih tepat.

Pada 10 Januari 1949 seorang juru bicara Belanda di Batavia menjelaskan kepada pers bahwa Soekarno, Agus Salim, dan Sjahrir tiba di Prapat tepat pada pergantian tahun, datang dari Berastagi. Keterangan itu dimuat De Volkskrant dan Het Parool dengan isi yang hampir sama.

Tiba Saat Pergantian Tahun

Beberapa koran menulis bahwa ketiganya tinggal di Berastagi sampai 31 Desember lalu dibawa ke Prapat. Setahun kemudian, kronologi akhir tahun Het Nieuwsblad voor Sumatra merangkum hal yang sama: mereka di Berastagi sampai malam tahun baru, sejak itu tinggal di vila dr. Mansoer di Prapat.

Pada 1951, koran yang sama menulis bahwa Bung Karno menempati kamarnya sejak 1 Januari 1949. Jadi tanggal masuk yang paling kuat adalah malam 31 Desember 1948 atau 1 Januari 1949, bukan 4 Januari, dan tentu bukan tahun 1948 secara keseluruhan seperti di Wikipedia.

Vila Pribadi Sang Wali Negara, Status Pesanggrahan Soekarno Parapat

Juru bicara itu juga menjelaskan status rumahnya. Menurut Nieuwe Courant, para pemimpin Republik ditempatkan di vila pribadi milik wali negara Sumatera Timur, dr. Tengku Mansur.

Negara Sumatera Timur adalah negara bagian bentukan Belanda, dan Tengku Mansur adalah kepala negaranya. Satu berita foto bulan Februari 1949 menyebut bangunan itu rumah pedesaan sang wali negara, sementara berita lain memakai kata bungalow. Kata pribadi di sini perlu dicatat, karena catatan arsip foto menyebutnya rumah singgah perusahaan.

Satu-satunya Rumah yang Utuh

Ada kalimat lain dalam berita yang sama yang jarang dikutip. Vila dr. Mansur disebut hampir satu-satunya bangunan di Prapat yang tidak dirusak tentara Republik pada tahun sebelumnya.

Kalimat itu merujuk pada taktik bumi hangus ketika pasukan Belanda maju ke Sumatera Timur. Laporan perjalanan tahun 1948 juga menggambarkan bungalow-bungalow Berastagi yang terbakar. Akibatnya, menurut juru bicara Belanda, sangat sulit mencari tempat tinggal untuk keluarga para tahanan di Prapat.

Pilihan untuk Tetap Tinggal di Pesanggrahan Soekarno Parapat

Rencana awalnya, ketiga tahanan akan dipindahkan ke Bangka, dan persiapan untuk keluarga mereka di sana sudah dibuat. Pada saat terakhir, menurut juru bicara Belanda itu, mereka menyatakan lebih suka tetap di Prapat.

Kita tentu harus membaca kalimat ini dengan hati-hati, karena sumbernya adalah pihak yang menahan mereka. Namun, kalimat itu menjelaskan mengapa ada kekacauan besar di Dewan Keamanan PBB beberapa hari sebelumnya.

Hatta Tidak di Sini, Bukti Pesanggrahan Soekarno Parapat

Sekarang kita kembali ke nama Hatta. Semua berita Januari 1949 yang kami baca konsisten: Hatta, Mohammad Roem, dan Menteri Pendidikan Ali Sastroamidjojo berada di Pulau Bangka, menginap di vila milik perusahaan timah.

Di Bangka, Hatta tinggal di Pesanggrahan Menumbing di bukit dekat Muntok. Bung Karno baru bertemu lagi dengan Hatta setelah ia sendiri diterbangkan ke Bangka pada Februari 1949. Jadi dalam masa penahanan, Hatta tidak pernah tinggal di rumah tepi Danau Toba ini.

Salah Ucap di Dewan Keamanan

Kebingungan soal siapa ada di mana sudah terjadi sejak minggu pertama 1949. Pada 7 Januari 1949, wakil Belanda Dr. Van Royen mengatakan di Dewan Keamanan PBB bahwa Soekarno, Hatta, Sjahrir, dan Agus Salim berada dengan bebas di Bangka.

Pernyataan itu keliru, dan pihak Belanda sendiri meralatnya beberapa hari kemudian. Kronologi Het Nieuwsblad voor Sumatra menulis bahwa Komisi Jasa Baik PBB mengunjungi Bangka pada 15 Januari dan mendapati para pemimpin di sana tidak bebas bergerak, sehingga Van Royen meminta maaf pada 18 Januari.

Koran Belanda Pun Sempat Keliru soal Pesanggrahan Soekarno Parapat

Bahkan koran Belanda pernah menulis Hatta bersama Bung Karno. Pada 6 Januari 1949, Algemeen Handelsblad memuat judul Soekarno dan Hatta di Brastagi, dengan isi bahwa keduanya diinternir di tempat peristirahatan dekat Medan.

Empat hari kemudian kabar itu dikoreksi oleh juru bicara Belanda sendiri. Jadi kekeliruan yang kini tercantum di Wikipedia sebenarnya sudah lahir pada minggu pertama Januari 1949 dan sudah diralat pada minggu kedua.

Kunjungan Hatta Tahun 1950

Lalu dari mana cerita Hatta di Prapat mungkin datang? Satu petunjuk ada di koran tahun berikutnya. Pada 20 Februari 1950, Het Nieuwsblad voor Sumatra melaporkan bahwa Perdana Menteri Hatta tiba di Prapat dengan pesawat amfibi Catalina milik Garuda yang mendarat di danau.

Hatta datang bersama istrinya dan lima staf untuk beristirahat beberapa minggu, dan rombongannya menginap di vila wali negara dr. T. Mansoer. Berita itu tidak menyebut nama Marihat, jadi kami tidak bisa memastikan rumahnya sama. Namun, Hatta memang pernah menginap di vila sang wali negara di Prapat, sebagai perdana menteri pada Februari 1950, bukan sebagai tahanan pada 1948.

Lima Minggu di Tepi Danau di Pesanggrahan Soekarno Parapat

Setelah tahun baru, kehidupan di rumah ini berjalan di bawah penjagaan tentara. Menurut para penjaga yang dikutip situs otorita danau, ada tiga orang setempat yang dipekerjakan di rumah itu: Luddin Tindaon yang bertugas di dalam rumah, Bukka Sinaga di luar rumah, dan Hayat sebagai juru masak.

Prapat saat itu juga bukan kota sepi. Laporan perjalanan di Friesch Dagblad pada November 1948 menyebut Prapat sebagai pos terakhir sebelum garis demarkasi dan tempat istirahat serta berlibur bagi tentara Belanda, yang bisa berperahu, memancing, dan berenang di danau.

Penjagaan dan Tiga Pekerja di Pesanggrahan Soekarno Parapat

Cucu Bukka Sinaga, Mangasi Sinaga, kini mengepalai mes milik provinsi di kompleks itu. Kepada penulis situs otorita danau ia bercerita bahwa kakeknya wafat pada 2004 dalam usia 84 tahun, dan bahwa para pekerja dijaga ketat agar tidak banyak berbicara dengan para tahanan.

Kalau usia itu benar, Bukka Sinaga berumur sekitar 28 atau 29 tahun pada awal 1949. Cerita keluarga semacam ini sangat berharga, tetapi Mangasi sendiri mengakui bahwa banyak kisah tidak ia dengar langsung dari kakeknya.

Sjahrir Pulang Lebih Dulu

Satu hal yang hampir selalu hilang dari cerita populer: tiga tahanan itu tidak tinggal bersama sampai akhir. Pada 18 Januari 1949, Leeuwarder Courant melaporkan bahwa Sjahrir tiba di Batavia dari Prapat pagi itu dan sore harinya bertemu Perdana Menteri Belanda Willem Drees.

Jadi Sjahrir hanya sekitar dua setengah minggu di rumah ini. Sejak pertengahan Januari, penghuni tahanan yang tersisa tinggal Bung Karno dan Agus Salim, sesuai dengan berita-berita dan foto-foto yang terbit sesudahnya.

Kunjungan Mendadak ke Kantin Tentara dari Pesanggrahan Soekarno Parapat

Kisah paling hidup dari masa ini justru datang dari kantor berita. Pada Kamis, 20 Januari 1949, Bung Karno dan Agus Salim mendadak masuk ke kantin besar milik pusat cuti tentara di Prapat dan mengobrol dengan para prajurit yang ada di sana.

Menurut Het Nieuwsblad voor Sumatra, keduanya kemudian bercakap dengan beberapa perwira yang menginap di pusat cuti itu. Berita yang sama dimuat ulang oleh puluhan koran di Belanda, dengan sumber Dinas Kontak Tentara.

Dua Kalimat yang Dicatat Wartawan

Bung Karno memuji masa tinggalnya di Prapat, tetapi berkata ia ingin segera bekerja di Batavia, karena masih banyak pekerjaan yang harus diselesaikan. Agus Salim justru berkata ia akan menyesal jika harus meninggalkan Prapat yang indah.

Istirahat ini baik untukku, kata Agus Salim yang berusia 64 tahun, dan aku masih mau tinggal beberapa minggu lagi. Dua kalimat itu, dari dua orang yang sama-sama ditahan, memperlihatkan dua watak yang sangat berbeda.

Surat dari Rumah Tahanan tentang Pesanggrahan Soekarno Parapat

Dari rumah ini Bung Karno juga tetap berpolitik. Pada akhir Januari 1949 utusan pertemuan negara-negara federal, Djumhana Wiriatmadja dan dr. Ateng, datang ke Prapat dan Bangka untuk menyerahkan undangan perundingan, seperti dilaporkan Het Nieuwsblad voor Sumatra.

Telegram jawaban pertemuan federal itu, yang dikutip Indische Courant, merujuk pada surat dari Prapat bertanggal 22 Januari 1949 dan nota dari Menumbing bertanggal 23 Januari. Jadi surat-menyurat resmi Republik pada masa itu memang dikirim dari rumah ini.

Kisah Tulang Ayam dan Kangkung

Cerita paling terkenal dari masa ini adalah pesan rahasia. Menurut tuturan yang dimuat detikSumut dan situs otorita danau, Bung Karno meminta paha ayam setiap kali makan, membersihkan tulangnya, lalu menyelipkan surat ke dalamnya untuk diteruskan kepada para pejuang. Ia juga disebut menyelipkan pesan di batang kangkung.

Mangasi Sinaga sendiri menegaskan bahwa ini bukan cerita langsung dari kakeknya, melainkan kisah yang mungkin diceritakan sesudah peristiwa dan diwariskan turun-temurun. Kami belum menemukan dokumen sezaman yang mengonfirmasi atau membantahnya.

Pesanggrahan Soekarno Parapat pada Januari 1949 ketika Bung Karno dan Agus Salim berjalan berdua di jalan setapak tepi danau
Bung Karno dan Agus Salim berjalan di tepi danau dekat Prapat, Januari 1949. Foto Dienst voor Legercontacten, Nationaal Archief, CC0, Wikimedia Commons.

Jalan Pagi yang Difoto, Kisah Pesanggrahan Soekarno Parapat

Selama di Prapat, Bung Karno dan Agus Salim difoto beberapa kali oleh Dinas Kontak Tentara Belanda. Foto-foto itu kemudian disebarkan ke koran-koran Belanda pada Februari 1949, ketika berita tentang perundingan sedang ramai.

Dalam salah satu foto paling terkenal, keduanya berdiri di halaman berumput di depan rumah. Agus Salim berpakaian putih dengan tangan di pinggang, sedangkan Bung Karno memakai peci dan seragam berwarna gelap.

Jalan Pagi di Sekitar Rumah di Pesanggrahan Soekarno Parapat

Koran Nieuwe Provinciale Groninger Courant pada 11 Februari 1949 memuat foto keduanya sedang berjalan pagi di sekitar rumah dr. Mansur. Keterangan fotonya menjelaskan bahwa Prapat berada di ketinggian 906 meter di tepi utara Danau Toba.

Koran itu juga menulis bahwa Negara Sumatera Timur mengelola beberapa rumah liburan di Prapat, dan bahwa rumah pedesaan wali negara kini menjadi tempat tinggal Soekarno dan kawan-kawan. Angka 906 meter itu dekat dengan angka sekitar 900 meter di Wikipedia.

Keterangan Foto di Arsip

Keterangan arsip Nationaal Archief untuk foto-foto ini sangat singkat: Soekarno dan Agus Salim dalam pembuangan, berjalan di tepi Danau Toba dekat Prapat, Januari 1949. Satu foto lagi diberi keterangan berdiri di depan Villa Marihat di tepi Danau Toba dekat Prapat.

Tanggal Januari 1949 itu penting, karena memastikan bahwa foto-foto dibuat pada masa penahanan, bukan pada kunjungan tahun 1951. Pemotretnya tercatat tidak diketahui, dari dinas penerangan tentara.

Pesanggrahan Soekarno Parapat pada Januari 1949 dengan Agus Salim berbaju putih dan Bung Karno berpeci berdiri di halaman depan
Agus Salim dan Bung Karno di depan Villa Marihat, Januari 1949. Foto Dienst voor Legercontacten, Nationaal Archief, CC0, Wikimedia Commons.

Pesawat Amfibi di Danau Toba dari Pesanggrahan Soekarno Parapat

Masa penahanan di Prapat berakhir dengan cara yang dramatis. Pada awal Februari 1949, Bung Karno mengirim telegram kepada ketua pertemuan negara-negara federal, setelah menerima teks resmi resolusi Dewan Keamanan PBB tanggal 28 Januari pada 3 Februari.

Telegram itu, yang dikutip Het Nieuwsblad voor Sumatra, meminta bantuan transportasi ke Bangka agar ia dan Agus Salim bisa berunding dengan Hatta. Bung Karno juga meminta agar mereka dijemput dari Prapat dengan pesawat Catalina, demi kesehatan Agus Salim.

Telegram yang Meminta Catalina dari Pesanggrahan Soekarno Parapat

Catalina adalah pesawat amfibi yang bisa mendarat di air. Permintaan itu masuk akal: perjalanan darat dari Prapat ke Medan berliku dan panjang, sedangkan danau di depan rumah cukup luas untuk pendaratan pesawat.

Menurut Het Parool tanggal 5 Februari 1949, Bung Karno dijadwalkan terbang keesokan harinya. Koran lain menulis bahwa perjalanan ke Bangka diperkirakan berlangsung pada hari Minggu, yaitu 6 Februari 1949.

Didayung ke Pesawat yang Menunggu

Foto keberangkatan itu juga ada. Pada 14 Februari 1949, De Gooi- en Eemlander memuat foto Bung Karno dan Agus Salim yang didayung dengan perahu menuju pesawat amfibi di tengah danau, dengan keterangan bahwa mereka diterbangkan dari tempat peristirahatan Prapat ke Bangka.

Pada 11 Februari, De Locomotief memuat foto kedatangan keduanya di Bangka dengan pesawat Catalina dari Prapat. Dua foto itu menutup babak Prapat dengan jelas.

Sudah di Muntok pada 8 Februari soal Pesanggrahan Soekarno Parapat

Sesudah itu, Bung Karno tidak kembali ke Prapat sebagai tahanan. Pada 10 Februari 1949, Het Dagblad memuat pernyataan delegasi Republik bahwa Bung Karno berada di Muntok, tempat ia tinggal sekarang, dan bahwa rencana kunjungannya ke Pangkal Pinang pada 8 Februari dibatalkan.

Pada 12 dan 17 Februari, komisi PBB bertemu Bung Karno, Hatta, dan Agus Salim di Bangka. Jadi masa tinggal Bung Karno di rumah ini kira-kira dari 1 Januari sampai 6 Februari 1949, sekitar lima minggu.

Tanggal Akhir yang Simpang Siur, Soal Pesanggrahan Soekarno Parapat

Untuk tanggal akhir, sumber populer memberi setidaknya tiga versi. Situs otorita danau menulis sejak 4 Januari hingga Maret 1949, Antara menulis 4 Januari sampai 9 April 1949, dan beberapa artikel menyebut kurang lebih dua bulan.

Koran-koran 1949 tidak mendukung Maret ataupun April. Berita keberangkatan dengan Catalina, foto kedatangan di Bangka, dan pernyataan bahwa Bung Karno sudah tinggal di Muntok pada 8 Februari semuanya menunjuk ke awal Februari.

Versi Dua Bulan dan Versi April

Versi dua bulan mungkin berasal dari perhitungan kasar, atau dari ingatan orang yang mencampur masa tinggal di Berastagi, Prapat, dan Bangka. Versi 9 April belum kami temukan asal-usulnya sama sekali.

Kalau kamu menulis tentang rumah ini, angka yang paling aman adalah sekitar lima minggu untuk Bung Karno dan Agus Salim, dan sekitar dua setengah minggu untuk Sjahrir. Keduanya bisa kamu periksa sendiri lewat tautan koran di tulisan ini.

Bahkan Koran 1951 Keliru soal Pesanggrahan Soekarno Parapat

Menariknya, kekeliruan tanggal sudah terjadi hanya dua setengah tahun kemudian. Saat melaporkan kunjungan Bung Karno pada Juli 1951, Het Nieuwsblad voor Sumatra menulis bahwa ia dulu menempati kamar itu dari 1 Januari sampai 26 Februari 1949.

Tanggal 26 Februari itu bertentangan dengan berita koran yang sama pada Februari 1949. Ini pengingat yang baik bahwa bahkan sumber lama pun bisa keliru jika ditulis bertahun-tahun setelah peristiwanya.

Hal yang DiklaimVersi PopulerSumber Sezaman
Tahun dibangun1820 (Merdeka.com, detikSumut), 1927 (Antara)Rumah sudah ada dalam foto KITLV sekitar 1925
Fungsi asliRumah peristirahatan pejabat (Wikipedia)Pasanggrahan Deli Maatschappij menurut catatan arsip foto 1949
Mulai ditempati1948 (Wikipedia), 4 Januari 1949 (penjaga)Malam tahun baru, 31 Desember 1948 atau 1 Januari 1949
PenghuniSoekarno, Hatta, Sjahrir, Agus Salim (Wikipedia)Soekarno, Sjahrir, Agus Salim, sedangkan Hatta di Bangka
Sjahrir pergiTidak disebutTiba di Batavia sekitar 18 Januari 1949
Bung Karno pergiMaret 1949 atau 9 April 1949Diterbangkan Catalina sekitar 6 Februari 1949
Lama di Berastagi12 hari22 sampai 31 Desember 1948
Perbandingan klaim tentang Pesanggrahan Soekarno Parapat dengan koran dan arsip sezaman

Presiden Kembali pada 1951, Kisah Pesanggrahan Soekarno Parapat

Bab paling menyentuh justru terjadi setelah Indonesia diakui berdaulat. Pada Jumat, 27 Juli 1951, Presiden Soekarno berkendara dari Medan ke Prapat dalam perjalanan keliling Sumatera, melewati kawasan perkebunan tembakau, sawit, dan teh.

Menurut De Nieuwsgier, perjalanan sepanjang 170 kilometer itu begitu ramai sehingga ia berpidato sembilan kali dalam sehari, padahal yang dijadwalkan hanya dua, di Tebing Tinggi dan Pematang Siantar. Bung Karno sendiri memperkirakan 150.000 orang berkumpul di Pematang Siantar.

Sembilan Pidato dalam Sehari

Rombongan tiba di Prapat sekitar pukul enam sore. Pidato kesembilan diucapkan di depan bungalow Marihat, di hadapan warga yang berkerumun, tempat ia mengingatkan mereka pada masa ia tinggal di sana sebagai tahanan pada awal 1949.

Hujan memaksa pidato di salah satu kota sebelumnya berakhir cepat, dan Bung Karno menutupnya dengan salam Horas. Malam itu tarian dipentaskan di lobi Prapat Hotel, dan keesokan paginya rombongan melanjutkan perjalanan lewat dataran tinggi ke Kabanjahe.

Ini Kamar Tidurku, Ucapan Pesanggrahan Soekarno Parapat

Laporan paling hidup dimuat Algemeen Indisch Dagblad pada 1 Agustus 1951 dengan judul Dit was mijn slaapkamer, artinya ini kamar tidurku. Wartawannya menulis bahwa iring-iringan mobil berhenti di ujung tanjung, di kaki bukit tempat bungalow putih Marihat berdiri.

Rombongan memasuki ruang duduk sederhana berlapis kayu gelap. Bung Karno menunjuk sebuah pintu dan berkata bahwa itu kamar tidurnya, bahwa ia akan tidur di sana lagi malam itu, dan bahwa tidak ada yang berubah. Lalu dari beranda yang luas ia berbicara sekali lagi kepada warga.

Tidur di Kamar yang Sama

Koran-koran sepakat bahwa menginap di kamar itu adalah permintaan Bung Karno sendiri. Ia ingin tidur di kamar yang sama, dengan perabot yang persis sama seperti dua setengah tahun sebelumnya.

Bagi pengunjung masa kini, kisah ini memberi makna lain pada rumah itu. Ia bukan hanya bekas tempat tahanan, melainkan tempat yang sengaja dikunjungi kembali oleh seorang presiden untuk mengenang masa sulitnya.

Pesanggrahan Soekarno Parapat berada tak jauh dari Hotel Prapat yang dalam foto lama berupa bangunan beratap tinggi di tepi danau
Hotel Prapat di tepi Danau Toba dalam foto yang diberi tanggal sekitar 1935. Pemotret tidak diketahui, KITLV, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Rumah Ini Hari Ini, Kondisi Pesanggrahan Soekarno Parapat

Setelah masa revolusi, rumah ini menjadi milik pemerintah daerah. Catatan arsip foto Nationaal Archief, yang ditulis kemudian, menyebut bangunan itu sekarang berfungsi sebagai rumah singgah bagi pejabat pemerintah Indonesia, fungsi yang mirip dengan masa perusahaan dulu.

Menurut Antara, rumah ini kini menjadi mes Pemerintah Provinsi Sumatera Utara untuk pejabat dan tamu penting. Petugas dari Biro Umum yang menjaganya selama dua puluh tahun mengatakan pengunjung hanya bisa melihat dari luar, karena kamar tidur dan ruang tamu sudah berubah fungsi.

Tambahan dari Masa Gubernur di Pesanggrahan Soekarno Parapat

Antara juga mencatat beberapa tambahan. Pada masa Gubernur Kaharuddin Nasution dibangun ruang petugas jaga di bagian belakang, dan pada masa Gubernur Rizal Nurdin dibangun musala tepat di sisi kanan rumah.

Situs otorita danau menambahkan mes provinsi sekitar seratus meter dari rumah, kolam di dataran yang lebih rendah, dan dua pondok bergaya Batak untuk duduk-duduk. Bangunan induk, menurut para penjaga, tetap dipertahankan dengan dinding papan dan warna hitam putih.

Benda yang Masih Tersisa

Dari masa penahanan, menurut Antara, yang tersisa tinggal foto-foto dan satu kursi rotan. Selebihnya rusak dimakan usia. Situs otorita danau juga memotret kursi rotan di lantai dua yang disebut dipakai Bung Karno untuk beristirahat.

Merdeka.com menulis bahwa tempat tidur, buku, dan perabot lain masih bisa dilihat. Keterangan yang berbeda ini mungkin mencerminkan waktu kunjungan yang berbeda, jadi sebaiknya kamu menanyakan langsung kepada petugas apakah ruang dalam sedang dibuka.

Tujuh Belas Anak Tangga, Simbol Pesanggrahan Soekarno Parapat

Ada satu cerita setempat yang menyenangkan untuk dicek sendiri. Menurut situs otorita danau, anak tangga menuju rumah berjumlah 17, pohon cemara 8 batang, dan pohon pinus 45 batang, sehingga jika digabung membentuk tanggal 17 Agustus 1945.

Kami tidak bisa memastikan kapan tangga dan pohon itu diatur seperti itu. Tangga lebar yang tampak dalam foto sekitar 1925 tentu dibangun jauh sebelum kemerdekaan, jadi kalau kamu menghitung sendiri, anggaplah simbol ini sebagai tafsiran yang ditambahkan kemudian.

Satu Hektare atau Dua

Luas lahan juga berbeda-beda. Merdeka.com dan Antara menyebut dua hektare, sedangkan situs otorita danau menyebut sekitar 1.400 meter persegi. Perbedaan sebesar itu mungkin karena yang satu mengukur seluruh kompleks mes, yang lain hanya halaman rumah.

Merdeka.com juga menyebut ukuran rumah 10 kali 20 meter. Angka-angka ini belum bisa kami periksa dengan dokumen resmi, jadi kami mencantumkannya sebagai klaim media, bukan ukuran yang pasti.

Pesanggrahan Soekarno Parapat dikelilingi pohon pinus tinggi yang menaungi halaman berumput di lereng bukit
Pohon-pohon pinus di kawasan rumah pada Januari 2024. Foto Astari28, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.

Tips Berkunjung ke Pesanggrahan Soekarno Parapat

Rumah ini paling enak dikunjungi pagi hari, ketika kabut tipis masih menggantung di atas danau dan cahaya matahari dari timur menerangi serambi putihnya. Sore hari juga cantik, tetapi biasanya lebih ramai oleh pengunjung yang singgah sebelum menyeberang ke Samosir.

Tidak ada tiket resmi yang tercatat dalam liputan-liputan yang kami baca. Karena rumah ini juga berfungsi sebagai mes pemerintah, hormati aturan petugas, terutama jika ada tamu dinas yang sedang menginap.

Waktu Terbaik Datang ke Pesanggrahan Soekarno Parapat

Musim kemarau, sekitar Juni sampai Agustus, biasanya memberi langit lebih cerah untuk memotret tebing Samosir. Hindari akhir pekan panjang dan libur sekolah jika kamu ingin halaman yang lengang, karena Prapat adalah gerbang utama penyeberangan ke pulau.

Bawa jaket tipis. Prapat berada di sekitar 900 meter di atas permukaan laut, dan angin dari danau terasa dingin pada pagi dan malam hari, persis seperti yang ditulis koran-koran 1920-an tentang iklim sejuknya.

Cara Datang dari Medan

Jarak dari Medan sekitar 170 sampai 180 kilometer lewat Tebing Tinggi dan Pematang Siantar, rute yang sama dengan perjalanan presiden pada 1951. Dengan kendaraan pribadi biasanya butuh empat sampai lima jam, tergantung lalu lintas.

Dari Bandara Silangit, situs otorita danau memperkirakan waktu tempuh sekitar tiga jam. Bus dan travel dari Medan berhenti di Prapat, lalu kamu bisa naik becak motor atau berjalan kaki ke kompleks mes di tepi danau.

Ikut Rombongan atau Jalan Sendiri ke Pesanggrahan Soekarno Parapat

Banyak orang menjadikan rumah ini singgahan singkat dalam paket keliling Danau Toba. Kalau kamu belum punya teman perjalanan, bergabung dengan open trip bisa jadi pilihan yang praktis, dan platform seperti Kumbaya.id menyediakan berbagai pilihan trip dengan harga dan rencana perjalanan yang jelas sejak awal.

Kalau jalan sendiri, sisihkan setidaknya satu jam di kompleks ini. Waktu itu cukup untuk naik tangga, mengelilingi halaman, membaca papan informasi, dan duduk di bawah pinus sambil membandingkan pemandangan dengan foto-foto lama di tulisan ini.

Menyambung Rute ke Samosir

Dari Prapat dan pelabuhan Ajibata, kapal menyeberang ke Tomok dan Tuktuk di Samosir. Di sana kamu bisa melanjutkan ke patung boneka kayu yang bisa menari, kampung batu kursi raja, atau museum rumah adat di ujung utara pulau.

Kalau masih punya waktu, pulau kecil di tengah danau dan tebing pandang di Humbang Hasundutan juga bisa dijangkau. Rute ini membuatmu melihat danau dari sisi yang dulu hanya bisa dipandangi para tahanan dari beranda.

Etika di Rumah Bersejarah untuk Pesanggrahan Soekarno Parapat

Jangan memanjat pagar balkon atau tiang serambi untuk berfoto, karena bangunan kayu ini sudah berusia sekitar satu abad. Jangan pula mencoret dinding atau batang pinus, dan bawa pulang sampahmu.

Kalau ada petugas yang bercerita, dengarkan dengan baik, lalu bandingkan dengan sumber tertulis. Cerita lisan dan arsip koran tidak harus saling meniadakan; keduanya justru saling melengkapi jika kita tahu mana yang mana.

HalKeterangan
AlamatKelurahan Tiga Raja, Kecamatan Girsang Sipangan Bolon, Kabupaten Simalungun
KetinggianSekitar 900 meter di atas permukaan laut (906 meter menurut koran 1949)
Jarak dari MedanSekitar 170 sampai 180 kilometer, empat sampai lima jam berkendara
PengelolaPemerintah Provinsi Sumatera Utara, satu kompleks dengan mes provinsi
Akses ke dalam rumahTidak selalu dibuka, tanyakan petugas
Waktu terbaikPagi hari, musim kemarau Juni sampai Agustus
Lama kunjunganSekitar satu jam
Info praktis berkunjung ke Pesanggrahan Soekarno Parapat

Rangkaian Tempat Pembuangan dan Pesanggrahan Soekarno Parapat

Rumah di Prapat hanyalah satu titik dalam rangkaian tempat penahanan para pemimpin Republik pada 1948 dan 1949. Melihat seluruh rangkaian membantu kita memahami mengapa cerita-ceritanya mudah tercampur.

Titik pertama adalah Berastagi, kota sejuk di dataran tinggi Karo yang juga kami bahas dalam tulisan tentang pendakian gunung api di dekatnya. Titik kedua adalah rumah di Prapat ini. Titik ketiga adalah Bangka, dengan Menumbing di bukit dekat Muntok dan rumah-rumah perusahaan timah.

Berastagi, Persinggahan Pertama

Di Berastagi, menurut detikSumut, tempat penahanan berada di sekitar Desa Lau Gumba, sedangkan para penjaga di Prapat menyebut Bukit Kubu. Kedua nama itu berada di kawasan yang sama di pinggir kota, tetapi kami belum mencocokkannya dengan dokumen.

Yang pasti, surat-surat bertanggal 31 Desember 1948 ditulis di Berastagi dan ditujukan kepada Mayor Geelkerken, komandan penjaga di sana. Jadi kisah-kisah sebelum tahun baru, termasuk kisah racun, terjadi di Berastagi, bukan di Prapat.

Bangka, Tempat Semua Bertemu Sesudah Pesanggrahan Soekarno Parapat

Setelah Februari 1949, Bangka menjadi tempat para pemimpin Republik berunding dengan utusan negara federal dan komisi PBB. Dari sanalah jalan menuju Perjanjian Roem-Royen dan kembalinya pemerintah ke Yogyakarta pada pertengahan 1949 dimulai.

Jadi Prapat adalah babak yang relatif singkat, sekitar lima minggu, di antara sepuluh hari di Berastagi dan beberapa bulan di Bangka. Babak ini justru yang paling banyak difoto, karena tentara Belanda ingin memperlihatkan bahwa para tahanan diperlakukan dengan baik.

Membaca Foto Propaganda

Foto-foto jalan pagi di tepi danau perlu dibaca dengan sadar. Foto itu dibuat dan disebarkan oleh Dinas Kontak Tentara, lembaga penerangan militer Belanda, pada saat Belanda sedang dikecam dunia internasional.

Pesannya jelas: para pemimpin Republik tinggal di vila indah dan bebas berjalan-jalan. Fakta bahwa Sjahrir sudah dipulangkan dan bahwa Bung Karno ingin segera bekerja di Batavia menunjukkan bahwa kenyamanan itu tetap sebuah penahanan.

Rangkuman Temuan Kami tentang Pesanggrahan Soekarno Parapat

Kalau kamu hanya punya satu menit, inilah yang perlu kamu ingat. Rumah ini sudah berdiri pada sekitar 1920-an, bukan 1820, dan catatan arsip foto 1949 menyebutnya pasanggrahan milik Deli Maatschappij, bukan rumah dinas pemerintah.

Bung Karno, Sjahrir, dan Agus Salim tiba pada malam tahun baru 1949 setelah sepuluh hari di Berastagi. Hatta tidak pernah ditahan di sini, karena ia berada di Bangka, meski ia pernah menginap di vila wali negara di Prapat sebagai perdana menteri pada Februari 1950.

Sembilan Rahasia dalam Satu Daftar soal Pesanggrahan Soekarno Parapat

Berikut sembilan temuan utama yang kami rangkum dari koran, foto arsip, dan tuturan para penjaga.

  • Rumah yang sama sudah tampak dalam foto KITLV yang diberi tanggal sekitar 1925.
  • Catatan arsip foto 1949 menyebutnya pasanggrahan Deli Maatschappij.
  • Namanya pada 1949 dan 1951 adalah Villa Marihat atau bungalow Marihat.
  • Para tahanan tiba pada malam tahun baru, bukan 4 Januari 1949.
  • Masa di Berastagi sepuluh hari, 22 sampai 31 Desember 1948.
  • Hatta berada di Bangka, bukan di Prapat.
  • Sjahrir sudah tiba di Batavia sekitar 18 Januari 1949.
  • Bung Karno dan Agus Salim diterbangkan dengan Catalina sekitar 6 Februari 1949.
  • Pada 27 Juli 1951 Bung Karno kembali dan tidur di kamar yang sama.

Tabel Garis Waktu

Tabel berikut merangkum tanggal-tanggal yang kami temukan, supaya kamu bisa membandingkannya dengan cerita yang beredar.

TanggalPeristiwaSumber
November 1920Prapat baru punya hotel kecil dan pasanggrahanHet Nieuws van den Dag
Sekitar 1925Rumah bertiang serambi setengah lingkaran sudah berdiriKITLV
Desember 1936Prapat ramai bungalow, listrik baru masukDeli Courant
22 sampai 31 Desember 1948Soekarno, Sjahrir, Agus Salim di BerastagiHet Nieuwsblad voor Sumatra
Malam tahun baru 1949Ketiganya tiba di vila dr. Mansur di PrapatDe Volkskrant
7 Januari 1949Van Royen keliru menyebut semua di BangkaHet Nieuwsblad voor Sumatra
18 Januari 1949Sjahrir tiba di Batavia dari PrapatLeeuwarder Courant
20 Januari 1949Kunjungan ke kantin pusat cuti tentaraHet Nieuwsblad voor Sumatra
Sekitar 6 Februari 1949Diterbangkan Catalina ke BangkaHet Parool
18 Februari 1950Perdana Menteri Hatta beristirahat di vila wali negaraHet Nieuwsblad voor Sumatra
27 Juli 1951Presiden kembali dan tidur di kamar yang samaHet Nieuwsblad voor Sumatra
13 Oktober 2025Halaman Wikipedia dibuatWikipedia
Garis waktu Pesanggrahan Soekarno Parapat dari koran sezaman dan arsip foto

Video Singkat tentang Pesanggrahan Soekarno Parapat

Kalau ingin melihat suasana rumah ini sebelum datang, liputan CNN Indonesia berikut menelusuri jejak pengasingan tiga tokoh bangsa di Sumatera Utara. Untuk tur yang lebih santai di halaman dan serambinya, kamu juga bisa menonton video kanal Uncle Kiloy.

Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Pesanggrahan Soekarno Parapat

Kapan Bung Karno Ditahan di Sini?

Koran-koran 1949 menunjukkan ia tiba pada malam tahun baru, 31 Desember 1948 atau 1 Januari 1949, dan diterbangkan ke Bangka sekitar 6 Februari 1949. Jadi lamanya sekitar lima minggu.

Apakah Hatta Pernah Ditahan di Prapat?

Tidak. Selama masa penahanan, Hatta berada di Bangka. Ia baru datang ke Prapat sebagai perdana menteri pada Februari 1950 untuk beristirahat di vila wali negara.

Benarkah Rumahnya Dibangun Tahun 1820?

Hampir pasti tidak. Pada 1820 belum ada pos Belanda di tepi Danau Toba, dan Prapat baru menjadi tempat berlibur pada abad ke-20. Rumah ini sudah tampak dalam foto yang diberi tanggal sekitar 1925.

Apa Arti Nama Villa Marihat?

Itu nama rumah ini dalam foto tentara Belanda 1949 dan koran 1951. Asal namanya belum pasti, meski Marihat juga dikenal sebagai nama perkebunan besar dekat Pematang Siantar.

Bisakah Masuk ke Dalam Rumah?

Tidak selalu. Rumah ini juga dipakai sebagai mes pemerintah provinsi, jadi bagian dalam kadang ditutup. Tanyakan langsung kepada petugas saat kamu datang.

Penutup, Catatan Akhir Pesanggrahan Soekarno Parapat

Rumah kayu di ujung tanjung ini sering diceritakan sebagai bangunan kuno dari 1820 yang menampung empat pendiri bangsa selama berbulan-bulan. Koran dan foto sezaman menceritakan versi yang lebih sederhana tetapi lebih manusiawi: sebuah bungalow perusahaan dari masa perkebunan, tiga tahanan yang tiba pada malam tahun baru, satu yang pulang lebih dulu, dan dua yang pergi dengan perahu dayung menuju pesawat di tengah danau.

Dua setengah tahun kemudian, salah satu tahanan itu kembali sebagai presiden dan meminta tidur di kamar yang sama. Kalau kamu berdiri di serambinya, bayangkan kedua momen itu sekaligus. Mau ikut open trip yang terorganisir dan aman? Temukan berbagai pilihan trip di Kumbaya.id. Dan buat kamu penyelenggara trip, Kumbaya juga menyediakan platform untuk kelola trip, peserta, dan pembayaran online, semua dalam satu tempat.

November 7, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Kawasan Kesawan Medan dengan gerbang selamat datang di ujung jalan
BudayaWisataWisata Alam

Kawasan Kesawan Medan: 9 Rahasia Pecinan Tertua yang Wikipedianya Sebut Terbakar Besar 1889 Padahal Koran Mencatat 62 Rumah Hangus pada 26 Februari 1900, Gedung Harrisons Baru Dipakai 1914, dan Tip Top Baru Buka 1938 2026

by adminkumbaya November 6, 2026
written by adminkumbaya

Kawasan Kesawan Medan adalah jalan dagang tertua di kota ini, deretan ruko dua lantai berserambi yang membentang dari ujung Lapangan Merdeka sampai dekat Istana Maimun. Hampir semua tulisan tentangnya mengulang cerita yang sama: kampung Melayu yang menjadi pecinan, kebakaran besar tahun 1889 yang melalap rumah-rumah kayu, gedung London Sumatra berdiri sejak 1909 dengan lift pertama di kota, dan restoran Tip Top yang buka sejak 1929. Tulisan ini mengajakmu menyusuri jalan itu sekaligus menguji cerita-cerita tersebut dengan koran yang terbit di kota ini sejak 1888.

Kawasan Kesawan Medan dengan gerbang selamat datang bergaya Tionghoa dan Melayu di ujung jalan dekat gedung tua berwarna putih
Gerbang di ujung utara jalan pada Juli 2018. Foto Christian Advs Sltg, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.

Kalau kamu sudah membaca tulisan kami tentang alun-alun di ujung utaranya, rumah saudagar Tjong A Fie, gedung toserba Warenhuis, dan masjid lama di gang sempit di belakangnya, kamu sudah mengenal beberapa tetangganya. Kali ini kita berjalan di sepanjang jalan itu sendiri, di trotoar beratap yang dulu menjadi etalase para pedagang Tionghoa, India, Eropa, dan Melayu.

Satu catatan sebelum mulai. Kami membaca seluruh riwayat suntingan dua halaman Wikipedia bahasa Indonesia yang pernah membahas tempat ini, makalah berbahasa Inggris yang menjadi satu-satunya rujukannya, dan puluhan berita koran zaman Hindia Belanda di arsip digital Delpher. Hasilnya kami pisahkan dengan jelas: mana yang tertulis di sumber, mana hitungan kami, dan mana yang belum bisa dipastikan.

Daftar Isi

  • Sekilas Kenalan dengan Kawasan Kesawan Medan
    • Letak dan Panjang Jalannya di Kawasan Kesawan Medan
    • Nama yang Berlapis-lapis
    • Seberapa Banyak Orang Membacanya tentang Kawasan Kesawan Medan
  • Apa Kata Wikipedia tentang Kawasan Kesawan Medan
    • Dua Artikel untuk Satu Tempat
    • Teks Lama yang Disalin Ulang, Riwayat Kawasan Kesawan Medan
    • Rujukan Tunggal dari Konferensi Surabaya untuk Kawasan Kesawan Medan
  • Cara Kami Menelusuri Sejarah Kawasan Kesawan Medan
    • Arsip Koran Hindia Belanda
    • Batas Penelusuran Kami untuk Kawasan Kesawan Medan
  • Kampung Melayu yang Menjadi Pecinan di Kawasan Kesawan Medan
    • Dua Kampung yang Digabung
    • Pedagang dari Selat Melaka ke Kawasan Kesawan Medan
    • Rumah Kayu Berderet
  • Kebakaran 1889 yang Tak Berjejak di Kawasan Kesawan Medan
    • Klaim Enam Puluh Tujuh Rumah tentang Kawasan Kesawan Medan
    • Kebakaran Delapan Kedai 1888 di Kawasan Kesawan Medan
    • Surat Pembaca soal Minyak Tanah 1890
    • Setahun Koran yang Kami Baca, Hasil Kawasan Kesawan Medan
  • Subuh 26 Februari 1900 di Kawasan Kesawan Medan
    • Api dari Bengkel Tukang Kayu
    • Enam Puluh Dua Rumah Hangus di Kawasan Kesawan Medan
    • Pemadam Kebakaran yang Jadi Bahan Tertawaan di Kawasan Kesawan Medan
    • Prajurit dengan Kapak
    • Kerugian dan Nama Perusahaan Asuransi di Kawasan Kesawan Medan
    • Dari Mana Angka 1889 Mungkin Datang
  • Ruko Bata Berserambi Lahir dari Abu di Kawasan Kesawan Medan
    • Batu Bata Sudah Menumpuk Sebulan Kemudian di Kawasan Kesawan Medan
    • Deretan Toko dengan Kolonade
    • Toko Baru Seng Hap di Kawasan Kesawan Medan
    • Tradisi Lima Kaki dari Selat di Kawasan Kesawan Medan
  • Gedung Tiga Lantai di Ujung Jalan, Ikon Kawasan Kesawan Medan
    • Tanah yang Baru Dibeli Juli 1910
    • Tembok Terakhir dan Tali Sabut Kelapa di Kawasan Kesawan Medan
    • Satu-satunya Gedung Bertingkat Tiga
    • Pindah Kantor 1 September 1914, Tonggak Kawasan Kesawan Medan
    • Lift dan Empat Puluh Delapan Kipas Angin di Kawasan Kesawan Medan
    • Nama Juliana yang Tak Kami Temukan
  • Gerbang Kehormatan Tionghoa 1923 di Kawasan Kesawan Medan
    • Pesta Perak Ratu Wilhelmina di Kawasan Kesawan Medan
    • Lampion Kain Kasa dan Arak-arakan Naga
  • Jalan Sempit yang Selalu Macet di Kawasan Kesawan Medan
    • Aturan Lalu Lintas Januari 1928 untuk Kawasan Kesawan Medan
    • Sado yang Berputar-putar Mencari Penumpang di Kawasan Kesawan Medan
    • Larangan Truk September 1949
    • Dari Jalan Kereta Kuda ke Jalan Satu Arah di Kawasan Kesawan Medan
  • Tip Top dan Kedai Kopi Zaman Belanda di Kawasan Kesawan Medan
    • Toko Roti 1929 Versi Wikipedia
    • Ruang Makan Siang yang Dibuka November 1938 di Kawasan Kesawan Medan
    • Pindah ke Seberang Jalan Juni 1939
    • Bertahan setelah Perang di Kawasan Kesawan Medan
  • Gedung Tua yang Masih Bisa Kamu Lihat di Kawasan Kesawan Medan
    • Rumah Tjong A Fie di Kawasan Kesawan Medan
    • Kantor Bank Diskonto 1927
    • Gedung Warenhuis dan Toserba Pertama di Kawasan Kesawan Medan
    • Masjid Lama Gang Bengkok
    • Daftar Panjang di Wikipedia untuk Kawasan Kesawan Medan
  • Wajah Hari Ini di Kawasan Kesawan Medan
    • Penduduk dan Agama di Kawasan Kesawan Medan
    • Papan Nama Aksara Tionghoa yang Hilang
    • Dari Pusat Jajanan Malam ke City Walk di Kawasan Kesawan Medan
    • City Walk yang Hanya Berumur 37 Hari
  • Panduan Berkunjung ke Kawasan Kesawan Medan
    • Cara Menuju Lokasi ke Kawasan Kesawan Medan
    • Waktu Terbaik untuk Datang
    • Rute Jalan Kaki Kota Lama dari Kawasan Kesawan Medan
    • Kuliner di Sekitarnya dekat Kawasan Kesawan Medan
    • Etika Memotret Rumah Warga
  • Ringkasan Temuan Kami tentang Kawasan Kesawan Medan
    • Tabel Garis Waktu untuk Kawasan Kesawan Medan
    • Video Singkat
  • Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Kawasan Kesawan Medan
    • Benarkah Ada Kebakaran Besar 1889?
    • Sejak Kapan Ruko Bata Berdiri?
    • Kapan Gedung Lonsum Mulai Dipakai?
    • Benarkah Tip Top Berdiri 1929?
    • Asal Nama Jalan Ahmad Yani, Tentang Kawasan Kesawan Medan
  • Penutup, Catatan Akhir Kawasan Kesawan Medan

Sekilas Kenalan dengan Kawasan Kesawan Medan

Bagi warga kota, nama Kesawan berarti dua hal sekaligus. Ia adalah nama kelurahan di Kecamatan Medan Barat, dan ia juga nama lama Jalan Jenderal Ahmad Yani, ruas pendek yang dijejali toko alat musik, toko olahraga, bank, kantor, dan rumah makan. Orang tua di kota ini masih menyebut ruas itu Jalan Kesawan, meski papan namanya sudah lama berganti.

Bagi pelancong, inilah jantung kota tua. Dalam jarak jalan kaki kamu bisa melihat gedung kantor perkebunan Inggris bertingkat tiga, rumah mewah saudagar Hakka, ruko berserambi bergaya Selat, dan kafe yang masih menyajikan es krim resep lama. Semua itu berdiri berdesakan di jalan yang sejak zaman Belanda sudah dikeluhkan terlalu sempit.

Letak dan Panjang Jalannya di Kawasan Kesawan Medan

Jalan Ahmad Yani yang sekarang hanya sekitar 500 meter, begitu kata halaman Wikipedia tentang jalan ini. Ujung utaranya bertemu Lapangan Merdeka dan Jalan Balai Kota, ujung selatannya bersambung dengan Jalan Pemuda lalu Jalan Brigjend Katamso menuju Istana Maimun. Di sisi timur ada jalan sejajar yang dulu bernama Djalan Padjak.

Lalu lintasnya satu arah. Sepanjang ruas itu kamu akan melewati beberapa mulut gang dan persimpangan, antara lain Jalan Palang Merah, Jalan Letjen Suprapto, Jalan Pandu, dan Jalan Raden Saleh. Butir Wikidata untuk kelurahan ini mencatat nama Tionghoanya 柯萨婉, dibaca Kē sà wǎn dalam Mandarin.

Nama yang Berlapis-lapis

Koran-koran Belanda menulisnya dengan banyak ejaan: Kesawan, Kesawan-straat, Djalan Kesawan, dan sesekali de Kesawan, seolah-olah ia sebuah kawasan, bukan sekadar jalan. Di peta kolonial ruas ini bertemu Huttenbachstraat di utara dan Paleisweg di selatan.

Asal kata Kesawan sendiri belum pernah kami temukan dalam sumber yang bisa dipercaya. Tidak satu pun halaman Wikipedia menyebut asal-usulnya, dan kami memilih tidak menebak. Yang pasti, nama itu sudah dipakai koran setempat sejak akhir 1880-an, jauh sebelum gedung-gedung batu yang kita lihat sekarang berdiri.

Seberapa Banyak Orang Membacanya tentang Kawasan Kesawan Medan

Halaman Wikipedia bahasa Indonesia untuk kelurahan ini dibaca sekitar 36.470 kali sejak pertengahan 2015. Halaman lamanya, yang kini menjadi pengalihan, dibaca sekitar 11.080 kali, kebanyakan sebelum 2019. Pengalihan pendek berjudul satu kata menambah sekitar 3.080 kunjungan. Totalnya kira-kira 50.630 kunjungan.

Versi bahasa Inggrisnya dibaca sekitar 12.890 kali. Isinya jauh lebih tipis, hanya satu paragraf pembuka dan daftar gedung. Artinya, kalimat-kalimat di halaman bahasa Indonesia inilah yang paling sering disalin ke blog, video, dan makalah kampus tentang jalan ini.

Apa Kata Wikipedia tentang Kawasan Kesawan Medan

Halaman Wikipedia bahasa Indonesia untuk kelurahan ini panjangnya sekitar 7.300 bita. Isinya terdiri dari dua kotak info, tiga paragraf pembuka, bagan agama penduduk, daftar 21 bangunan, galeri tiga foto lama, dan beberapa pranala luar. Bagian sejarahnya hanya empat kalimat.

Empat kalimat itu memuat lima klaim: kampung Melayu sebelum 1880, kedatangan orang Tionghoa dari Melaka dan Tiongkok, kebakaran besar pada 1889 yang melalap rumah kayu, ruko dua lantai yang dibangun setelahnya, dan pusat jajanan malam bernama Kesawan Square. Klaim ketiga inilah yang paling sering dikutip, dan yang paling menarik untuk diuji.

Dua Artikel untuk Satu Tempat

Ternyata ada dua halaman. Yang pertama dibuat pada 19 Agustus 2006 dengan ringkasan suntingan pendek: baru, dari web. Isinya dua paragraf sejarah dan daftar tujuh bangunan, dengan satu rujukan. Yang kedua dibuat pada Maret 2007 sebagai rintisan kelurahan biasa, hanya kotak info dan satu kalimat.

Selama hampir dua belas tahun dua halaman itu hidup berdampingan tanpa saling menyebut. Baru pada 6 Januari 2019 halaman lama dialihkan ke halaman kelurahan. Itulah sebabnya jumlah pembaca halaman lama anjlok dari sekitar 2.660 pada 2018 menjadi sekitar 340 pada 2019.

Teks Lama yang Disalin Ulang, Riwayat Kawasan Kesawan Medan

Sebelum pengalihan itu, seorang penyunting sudah menyalin teks lama ke halaman kelurahan pada 25 Maret 2017, lengkap dengan kalimat tentang kebakaran 1889. Ringkasan suntingannya berbunyi sejarah dan tempat bersejarah di kesawan. Rujukannya tidak ikut disalin.

Sejak saat itu kalimat kebakaran bertahan tanpa perubahan berarti selama lebih dari sembilan tahun, melewati puluhan suntingan pengguna anonim, bot perapian, dan penambahan bagan agama pada 2026. Yang berubah hanya tambahan kata Melayu Deli di depan kata Tionghoa.

Rujukan Tunggal dari Konferensi Surabaya untuk Kawasan Kesawan Medan

Satu-satunya rujukan di halaman 2006 adalah makalah Dirk A. Buiskool berjudul Medan: A plantation city on the east coast of Sumatra 1870-1942. Makalah itu dibawakan di konferensi sejarah perkotaan di Surabaya pada 2004, dan salinan PDF-nya masih tersimpan di Wayback Machine.

Kalimat di halaman Wikipedia ternyata terjemahan longgar dari satu paragraf di halaman 12 makalah itu. Ada satu detail yang hilang dalam terjemahan: Buiskool menulis bahwa kebakaran 1889 menghancurkan 67 rumah kayu dan toko. Angka itu bersumber pada catatan kaki nomor 59 yang hanya berbunyi Naudin, 43.

Cara Kami Menelusuri Sejarah Kawasan Kesawan Medan

Kami memulai dari satu pertanyaan sederhana: kalau 67 rumah benar-benar terbakar di jalan utama kota pada 1889, koran setempat pasti memberitakannya. Medan sudah punya surat kabar sendiri, Deli Courant, sejak 1885, dan banyak edisinya sudah dipindai.

Dari situ penelusuran melebar ke gedung-gedung yang disebut Wikipedia, terutama gedung kantor perkebunan Inggris dan restoran tua di tengah jalan. Untuk setiap klaim kami mencari berita yang terbit pada tahun kejadian, bukan tulisan kenangan puluhan tahun kemudian.

Arsip Koran Hindia Belanda

Arsip Delpher milik Perpustakaan Nasional Belanda menyimpan pindaian Deli Courant, Sumatra Post, dan koran-koran Jawa serta Belanda yang sering menyalin berita dari Medan. Kami menelusurinya dengan kata kunci Kesawan, brand yang berarti kebakaran, kedeh untuk kedai, dan nama-nama perusahaan.

Setiap kutipan di tulisan ini kami tautkan langsung ke halaman berita aslinya, jadi kamu bisa memeriksa sendiri. Teks hasil pemindaian kadang salah eja, misalnya Kesawan terbaca Kesawon atau kedeh terbaca kodij, jadi beberapa pencarian kami ulangi dengan ejaan lain.

Batas Penelusuran Kami untuk Kawasan Kesawan Medan

Tidak semua edisi tersedia. Koleksi Deli Courant tahun 1889 yang kami periksa mencakup puluhan edisi dari Januari sampai Desember, tetapi bisa saja ada nomor yang belum dipindai. Karena itu kami tidak menulis bahwa kebakaran 1889 pasti tidak pernah terjadi.

Kami juga belum menemukan buku Naudin yang dikutip Buiskool. Yang bisa kami katakan adalah apa yang tertulis di koran: kebakaran mana yang tercatat, kapan, berapa rumah, dan apa yang dibangun sesudahnya. Kesimpulan kami tandai sebagai dugaan bila belum ada bukti langsung.

Kampung Melayu yang Menjadi Pecinan di Kawasan Kesawan Medan

Menurut Buiskool, tata kota awal terbentuk sekitar 1870 ketika dua kampung Melayu, Medan Poetri dan Kesawan, digabung. Kantor pusat Deli Maatschappij kemudian berdiri di pertemuan Sungai Babura dan Sungai Deli, dan dari situlah kota perkebunan ini tumbuh.

Di sisi selatan Esplanade, di sekitar jalan tertua kota, berkembang pecinan. Di sebelah baratnya tinggal orang Eropa, di dekat istana sultan berdiri kampung Melayu, dan orang India menempati Kampung Keling atau Kampung Madras. Pembagian itu bukan aturan tertulis, melainkan hasil siapa datang lebih dulu dan siapa punya modal.

Dua Kampung yang Digabung

Wikipedia menulis bahwa sebelum 1880 tempat ini dihuni orang Melayu Deli. Kalimat itu berasal dari Buiskool, yang menyebut kampong Kesawan awalnya kampung Melayu. Makalahnya tidak memberi sumber khusus untuk tahun 1880, jadi angka itu sebaiknya dibaca sebagai perkiraan kasar.

Jejak Melayu masih terasa di sekitar jalan ini. Masjid Lama Gang Bengkok berdiri di atas tanah wakaf Muhammad Ali, yang menurut berita Antara tahun 2021 dikenal dengan julukan Datuk Kesawan. Julukan itu menyiratkan bahwa nama kampung sudah melekat pada seorang tokoh setempat.

Pedagang dari Selat Melaka ke Kawasan Kesawan Medan

Sejak 1880, tulis Buiskool, banyak orang Tionghoa dari Melaka dan kemudian dari Tiongkok menjadikan jalan ini pecinan sejati. Mereka datang mengikuti uang perkebunan tembakau: kuli-kuli kontrak butuh beras, kain, candu, dan peralatan, dan para pedagang Selat siap memasoknya.

Iklan-iklan Deli Courant tahun 1889 menggambarkan jaringan itu. Sebuah firma menawarkan barang kedai Tionghoa dengan harga Hongkong, Amoy, dan Swatow, langsung diangkut kapal dari Tiongkok. Para administratur perkebunan diminta memesan untuk pemilik kedai di perkebunan mereka.

Rumah Kayu Berderet

Bagaimana rupa jalan ini sebelum ruko bata? Buiskool mengutip penulis Belanda Székely yang menggambarkan rumah kayu satu lantai yang persis sama, berdempetan dalam deretan lurus, dengan toko atau bengkel di bawah dan tempat tinggal di atas. Orang-orang berkucir bergegas di jalan lebar yang lurus.

Kayu dan atap rumbia memang murah dan cepat dibangun, tetapi berbahaya. Pada 15 Februari 1888 Deli Courant memperingatkan bahwa sejumlah kedai di kampung Tionghoa menyimpan minyak tanah dalam jumlah berbahaya, dan bahwa bila kebakaran pecah, akibatnya akan sangat besar.

Kawasan Kesawan Medan sekitar 1885 dengan deretan rumah toko kayu beratap rendah di tepi jalan tanah yang lebar
Jalan ini dalam foto yang oleh Tropenmuseum diberi tanggal sekitar 1885. Pemotret tidak diketahui, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Kebakaran 1889 yang Tak Berjejak di Kawasan Kesawan Medan

Inilah inti tulisan ini. Kami mencari kebakaran 1889 di semua edisi Deli Courant tahun itu yang sudah dipindai, ditambah koran-koran Jawa dan Belanda yang biasa menyalin berita dari Deli. Kata kuncinya brand, afgebrand, in de asch, kedeh, dan Kesawan.

Hasilnya kosong. Yang muncul adalah kebakaran gudang pengering tembakau di Padang Bulan, kebakaran di Singapura dan Penang, kebakaran di Batavia, bahkan kebakaran di Tiongkok yang menghancurkan puluhan ribu rumah. Tidak ada satu pun berita tentang rumah atau kedai terbakar di jalan utama kota pada 1889.

Klaim Enam Puluh Tujuh Rumah tentang Kawasan Kesawan Medan

Angka 67 hanya muncul di makalah Buiskool, dan Wikipedia bahkan tidak menyalinnya. Halaman Wikipedia cukup menulis kebakaran besar. Jadi pembaca bahasa Indonesia mewarisi tahun yang belum terbukti, tanpa angka yang bisa dipakai untuk memeriksanya.

Padahal angka itulah kunci pemeriksaan. Kebakaran yang menghanguskan puluhan rumah di jalan utama kota kecil yang penduduk Eropanya saling mengenal pasti menjadi berita utama, disertai daftar korban dan perusahaan asuransi. Kebakaran seperti itu memang ada, tetapi tahunnya lain.

Kebakaran Delapan Kedai 1888 di Kawasan Kesawan Medan

Kebakaran paling dekat dengan 1889 yang kami temukan terjadi pada 15 September 1888. Laporan bulanan yang dimuat Deli Courant 10 November 1888 menyebut api di kampung Tionghoa kota ini menghancurkan satu blok berisi delapan kedai kayu, dengan kerugian sekitar 20.000 dolar.

Delapan kedai tentu bukan 67 rumah. Laporan itu juga tidak menyebut nama jalan, hanya kampung Tionghoa. Tetapi tanggalnya penting: kebakaran ini terjadi tujuh bulan setelah peringatan soal minyak tanah, dan hanya tiga bulan sebelum tahun 1889 dimulai.

Surat Pembaca soal Minyak Tanah 1890

Bukti paling kuat datang dari 26 April 1890. Dalam surat berjudul Een Petroleum-entrepot, seorang penulis berinisial D. kembali mengingatkan bahaya minyak tanah yang ditimbun di kedai-kedai Tionghoa kota ini. Menurutnya setiap bulan perdagangan minyak tanah di kota itu mencapai sedikitnya 25.000 gulden.

Untuk menakut-nakuti pembaca, ia mengambil contoh kebakaran di Labuhan pada 1886. Ia tidak menyebut satu pun kebakaran di kota sendiri. Rasanya sulit dipercaya bahwa seorang penulis yang ingin meyakinkan pembacanya akan melewatkan kebakaran 67 rumah yang terjadi di jalan utama, hanya beberapa bulan sebelumnya.

Setahun Koran yang Kami Baca, Hasil Kawasan Kesawan Medan

Koran tahun 1890 malah mencatat kegiatan pembangunan biasa. Pada 8 November 1890 Deli Courant melaporkan bahwa Datoeweg baru saja dilebarkan, dan sebuah kedai di sudut Kesawan-straat dibeli lalu dirobohkan untuk itu. Penulisnya mengeluhkan sepotong tembok yang terus ditabrak kereta kuda.

Kesimpulan kami untuk tahun 1889: belum ada bukti. Bukan berarti kebakaran mustahil, tetapi sampai ada berita sezaman atau buku yang dikutip Buiskool bisa diperiksa, kalimat kebakaran besar 1889 di Wikipedia sebaiknya diberi tanda tanya.

Kawasan Kesawan Medan pada 1898 dengan pedati sapi dan deretan toko berserambi kayu di sepanjang jalan utama
Jalan dagang utama pada 1898, dua tahun sebelum kebakaran besar. Foto studio Stafhell dan Kleingrothe, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Subuh 26 Februari 1900 di Kawasan Kesawan Medan

Kebakaran yang dicari ternyata terjadi sebelas tahun kemudian. Pada Senin dini hari, 26 Februari 1900, sekitar pukul setengah lima, api berkobar di jalan ini. Sumatra Post menurunkan laporan panjang pada hari itu juga, ditulis dengan nada marah sekaligus mengejek.

Menurut laporan itu, satu blok kedai dan rumah habis terbakar, dari bangunan milik Liong What Siong di satu sisi sampai gedung tempat Delische Bazaar berjualan dan Robinsons Piano Company menaruh barangnya di sisi lain. Api lalu melompat ke blok di belakangnya, di jalan sejajar bernama Djalan Padjak, dan menghanguskan sebagian besar blok itu.

Api dari Bengkel Tukang Kayu

Laporan Deli Courant yang disalin Soerabaijasch Handelsblad 9 Maret 1900 memberi jam yang sedikit berbeda: api mulai dua puluh menit sebelum pukul empat, di blok yang membentang dari persimpangan pertama sampai Delische Bazaar. Di tengah blok ada bengkel tukang kayu penuh serutan, dan bengkel itu menjadi tungku.

Dari situ api merambat ke depan, rumah demi rumah. Toko Willebeek Lemair terbakar, lalu balkon Laarhoven, lalu kasau rumah berikutnya. Para pemilik kedai Tionghoa di kiri kanannya berusaha menyelamatkan barang yang paling penting dalam waktu yang sangat singkat.

Enam Puluh Dua Rumah Hangus di Kawasan Kesawan Medan

Angka resminya muncul dalam ringkasan yang dimuat Opregte Haarlemsche Courant 3 April 1900: seluruhnya 62 rumah terbakar. Penyebabnya tragis. Seorang lelaki Tionghoa yang menderita gangguan jiwa berkala, baru dua minggu dilepas dari penjara, menjatuhkan lampu lalu menutup pintu ke gang belakang, padahal istrinya berusaha mengajaknya keluar.

Jenazahnya ditemukan di sebuah sumur yang tertimbun puing. Asisten residen ternyata sudah berhari-hari mencarinya di kota, di Labuhan, di Lubuk Pakam, dan di Binjai. Angka 62 ini sangat dekat dengan angka 67 yang ditulis Buiskool untuk tahun 1889.

Pemadam Kebakaran yang Jadi Bahan Tertawaan di Kawasan Kesawan Medan

Sumatra Post mencurahkan sebagian besar laporannya untuk mengejek dinas pemadam kebakaran. Selang bocor, air habis, satu pompa kehilangan pipa isap, dan seorang kepala pompa ternyata sudah empat bulan berada di Palembang tanpa memberi tahu atasannya.

Penulisnya bertanya mengapa dari jutaan pajak judi, pajak babi, pajak candu, dan bea cukai tidak bisa dibeli beberapa pompa uap yang layak, dengan pompa tetap di sungai dan pipa air ke titik-titik pusat, seperti di Penang. Dua hari kemudian Deli Courant ikut membahas sumur-sumur pemadam yang dangkal dan kekurangan air di musim kemarau.

Prajurit dengan Kapak

Yang dipuji justru satu detasemen tentara. Di bawah seorang letnan, mereka menyerang api dengan cara yang menurut koran paling tepat di sini: dengan kapak. Mereka merobohkan apa saja yang mudah terbakar sehingga api tidak bisa melompat.

Api akhirnya berhenti karena di blok belakang para tukang bangunan sempat memasang sekat panjang dari pelat besi bergelombang. Dua bulan kemudian, Sumatra Post 28 April 1900 memuat surat para agen asuransi yang menyerahkan 125 gulden sebagai hadiah bagi prajurit yang berjasa dalam kebakaran besar itu.

Kerugian dan Nama Perusahaan Asuransi di Kawasan Kesawan Medan

Taksiran kerugian berbeda jauh. Menurut salah satu penanggung asuransi, totalnya hanya sekitar 150.000 gulden, sedangkan kapitan Tionghoa menaksirnya 300.000 gulden. Empat puluh kedai milik Tjong A Fie dan Tjong A Yan tercatat diasuransikan bersama senilai 37.000 dolar.

Delische Bazaar mengasuransikan 5.000 gulden pada Martijn and Co. dan 20.000 gulden pada Naudin ten Cate and Co. Satu kedai milik Lau A Tjoe senilai 2.500 dolar juga diasuransikan pada Naudin ten Cate. Firma Willebeek Lemair menanggung 14.000 gulden pada maskapai Amstel.

Dari Mana Angka 1889 Mungkin Datang

Perhatikan nama Naudin ten Cate. Catatan kaki Buiskool untuk kebakaran 67 rumah hanya berbunyi Naudin, 43. Kami belum menemukan buku yang dimaksud, tetapi sangat mungkin itu tulisan sejarah tentang atau dari keluarga Naudin ten Cate, agen asuransi yang ikut membayar klaim kebakaran 1900.

Ini dugaan kami, bukan kepastian. Yang bisa dipastikan hanya ini: koran mencatat kebakaran 62 rumah di jalan ini pada 26 Februari 1900, dan tidak mencatat kebakaran serupa pada 1889. Bila sebuah buku kenangan menulis tahun yang salah atau angka yang dibulatkan, kesalahan itu bisa berpindah ke makalah, lalu ke Wikipedia, lalu ke ratusan blog.

TanggalYang tercatatSumber
15 September 1888Satu blok berisi delapan kedai kayu di kampung Tionghoa, kerugian sekitar 20.000 dolarDeli Courant 10 November 1888
Tahun 1889Klaim kebakaran besar 67 rumah, tidak ditemukan di koran yang sudah dipindaiBuiskool 2004 dan Wikipedia
26 April 1890Surat pembaca soal minyak tanah, contoh yang dipakai adalah kebakaran Labuhan 1886Deli Courant
26 Februari 1900Dua blok terbakar, seluruhnya 62 rumah, kerugian 150.000 sampai 300.000 guldenOpregte Haarlemsche Courant
24 dan 28 Maret 1900Batu bata untuk kedai baru, rencana deretan toko berkolonadeDeli Courant
Kebakaran yang tercatat di koran sezaman dibanding klaim Wikipedia untuk Kawasan Kesawan Medan

Ruko Bata Berserambi Lahir dari Abu di Kawasan Kesawan Medan

Laporan Sumatra Post 26 Februari 1900 ditutup dengan kalimat yang menjelaskan wajah jalan ini sampai sekarang. Tidak ada kemalangan tanpa keberuntungan, tulis penulisnya, sebab kini kita akan langsung mendapat kedai batu di tempat barak-barak kayu itu dulu berdiri.

Wikipedia menulis bahwa ruko dua lantai mulai dibangun setelah kebakaran 1889. Koran menunjukkan bahwa gelombang pembangunan batu besar justru datang setelah kebakaran 1900. Itu bukan berarti tidak ada bangunan batu sebelumnya, karena koran 1889 sudah menyebut toko batu di sudut Esplanade, tetapi blok-blok yang terbakar pada 1900 dibangun ulang dengan bata.

Batu Bata Sudah Menumpuk Sebulan Kemudian di Kawasan Kesawan Medan

Sebulan setelah kebakaran, pada 24 Maret 1900, Deli Courant melaporkan tumpukan batu bata di samping kantor lama kontrolir, siap dipakai untuk mengganti kedai kayu dengan kedai batu. Di bekas lokasi kebakaran, tanda-tanda pembangunan ulang mulai terlihat.

Penulisnya memakai perumpamaan berkebun: lahan sudah dibersihkan dan sebentar lagi bisa ditanami, tetapi kali ini dengan batu. Bagian baru itu, tulisnya, tidak akan bersifat semi sementara seperti barak tentara, melainkan berwatak Tionghoa yang kokoh.

Deretan Toko dengan Kolonade

Empat hari kemudian, 28 Maret 1900, Deli Courant menulis di bawah judul Winkelgalerei bahwa rumah-rumah baru di jalan ini akan membentuk satu kesatuan besar, dan bagian depannya akan dibangun dalam bentuk kolonade. Penulisnya yakin semua itu akan memperindah kota.

Kolonade itulah serambi beratap yang sekarang kamu lewati, lorong pejalan kaki di bawah lantai atas yang menjorok ke depan. Buiskool menggambarkannya sebagai ruko bata yang dibangun berderet dengan galeri di bawah, kebanyakan dua lantai, dengan toko atau bengkel di bawah dan ruang tinggal di atas.

Toko Baru Seng Hap di Kawasan Kesawan Medan

Edisi yang sama memuat kabar lain. Toko baru Seng Hap yang megah diresmikan dengan meriah pada Minggu malam, diiringi Manilla band, dan banyak pengunjung datang melihat barang-barang yang dipajang. Tuan rumah Tionghoa menjamu para tamu.

Menurut Buiskool, Seng Hap adalah gudang dan perusahaan dagang yang didirikan Tan Tang Ho pada 1880-an, salah satu pengusaha Tionghoa terkemuka kota. Putranya, Tan Boen An, menjadi anggota Tionghoa pertama di dewan kota. Gedung Seng Hap termasuk bangunan paling mencolok yang masih bertahan di jalan ini.

Tradisi Lima Kaki dari Selat di Kawasan Kesawan Medan

Serambi depan ruko di kota-kota Selat Melaka dikenal sebagai five foot way, lorong selebar kira-kira lima kaki yang wajib disediakan pemilik bangunan. Pengaruh Penang dan Singapura sangat kuat di kota ini, dan halaman Wikipedia bahasa Inggris juga menyebut bahwa arsitektur di jalan ini lebih dekat ke gaya tropis Inggris di Negeri-Negeri Selat.

Kami belum menemukan peraturan bangunan kota ini yang secara eksplisit mewajibkan serambi, jadi kami tidak menulis bahwa ada aturan seperti di Singapura. Yang tercatat hanya rencana kolonade pada 1900 dan foto-foto sesudahnya yang memperlihatkan serambi bersambung dari ujung ke ujung.

Kawasan Kesawan Medan zaman kolonial dengan deretan ruko dan kantor berserambi, papan nama toko, dan pejalan kaki di trotoar
Ruko dan kantor berserambi, difoto antara 1910 dan 1930. Pemotret tidak diketahui, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Gedung Tiga Lantai di Ujung Jalan, Ikon Kawasan Kesawan Medan

Di ujung utara jalan, menghadap Lapangan Merdeka, berdiri gedung putih bertingkat yang sekarang dikenal sebagai gedung London Sumatra atau Lonsum. Wikipedia bahasa Indonesia untuk ruas jalan ini menulis bahwa gedung itu didirikan sejak 1909 oleh Harrisons and Crosfield dan menjadi gedung pertama yang punya lift di kota.

Menariknya, rujukan untuk kalimat itu adalah berita Tribun Medan yang judulnya justru menyebut berdiri sejak 1910. Makalah Buiskool menulis from 1909 dan menambahkan bahwa gedung itu dinamai Juliana, mengikuti putri Belanda yang lahir pada 1909. Koran-koran sezaman bercerita lain.

Tanah yang Baru Dibeli Juli 1910

Pada 4 Juli 1910, Sumatra Post memberitakan bahwa firma Harrisons and Crosfield baru saja memperoleh hak atas sederet petak di sudut jalan. Di situ berdiri sekelompok kedai cukur orang Keling di Djalan Huttenbach sampai membelok ke Djalan Kesawan, ditambah deret pertama kedai di sisi yang sama.

Semua itu akan dibongkar untuk sebuah gedung kantor Eropa modern bagi agen perusahaan di kota ini. Beberapa minggu kemudian De Locomotief menulis bahwa perusahaan Inggris itu sedang mencari lahan yang cocok dan sudah membeli beberapa bangunan di jalan utama. Jadi pada pertengahan 1910 gedungnya belum ada.

Tembok Terakhir dan Tali Sabut Kelapa di Kawasan Kesawan Medan

Pembangunan tidak langsung dimulai. Pada 8 Desember 1911 Sumatra Post menulis bahwa kompleks kantor di sudut jalan itu kemungkinan baru mulai dibangun pada awal 1912. Pembongkarannya sendiri menjadi tontonan.

Pada 12 April 1912 Sumatra Post bercerita tentang kuli-kuli Tionghoa yang seharian mencoba merobohkan tembok tinggi terakhir dengan menarik tali sabut kelapa. Talinya putus dan mereka jatuh bertumpuk. Ketika tembok akhirnya didorong dengan galah, ia sempat berayun ke arah mereka sebelum roboh dengan suara menggelegar.

Satu-satunya Gedung Bertingkat Tiga

Pada 7 Februari 1913 Sumatra Post melaporkan bahwa di sudut jalan itu sedang menjulang gedung kantor Harrisons and Crosfield, bangunan kokoh setinggi tiga lantai, satu-satunya di kota yang rumah-rumahnya masih rendah. Petak di sebelahnya sampai Moskeestraat dibeli seorang pengacara yang mungkin juga akan membangun kantor besar.

Artikel yang sama menyebut jalan utama makin bergaya Eropa. Kleingrothe membuka toko alat foto di petak sudut, beberapa toko Eropa bergeser, dan penulisnya berharap kedai-kedai kayu kecil di sisi barat yang terasa seperti anakronisme segera menghilang.

Pindah Kantor 1 September 1914, Tonggak Kawasan Kesawan Medan

Pada 27 Agustus 1914 Deli Courant menulis di bawah judul Onze skyscraper, pencakar langit kita, bahwa gedung megah itu hampir rampung. Perancah sudah lama dibongkar, dan pada 1 September kantor-kantor firma itu akan dipindahkan ke gedung baru.

Sumatra Post edisi 1 September 1914 menyebut gedung itu mulai dipakai hampir tanpa diperhatikan orang. Jadi angka yang lebih tepat untuk gedung ini adalah dibeli lahannya 1910, dibangun mulai 1912, dan dipakai sejak 1 September 1914, bukan didirikan 1909.

Lift dan Empat Puluh Delapan Kipas Angin di Kawasan Kesawan Medan

Hari itu juga perusahaan listrik kota mulai menyalurkan arus siang hari, dan Harrisons and Crosfield tercatat sebagai pelanggan pertamanya. Selain 48 kipas angin listrik yang dipasang di gedung kantor raksasa itu, lift gedung juga akan digerakkan dengan arus siang tersebut.

Jadi cerita lift pertama punya pijakan sezaman, walau koran tidak memakai kata pertama. Kami belum menemukan lift lain di kota ini sebelum 1914. Dua bulan kemudian pasukan pemadam kebakaran berlatih di perempatan depan gedung, dan pompa uapnya mampu menyemprot melewati atap gedung itu, bahkan membasahi meja tulis lewat jendela yang terbuka.

Nama Juliana yang Tak Kami Temukan

Buiskool menulis bahwa kantor itu dinamai gedung Juliana. Kami mencari Julianagebouw dan variasinya di Delpher dan tidak menemukan satu pun yang merujuk ke gedung ini. Koran-koran 1910 sampai 1914 selalu menyebutnya gedung, pand, atau kantor Harrisons and Crosfield.

Bisa jadi nama itu dipakai secara lisan atau muncul belakangan. Kami hanya mencatat bahwa nama itu tidak terlihat di koran pada masa pembangunannya. Gedung ini kini dimiliki PT PP London Sumatra Indonesia dan menjadi latar favorit foto pranikah di tepi alun-alun kota.

Kawasan Kesawan Medan tahun 1927 dengan gedung kantor Harrisons and Crosfield bertingkat tiga di sudut jalan dekat Esplanade
Gedung Harrisons and Crosfield di ujung jalan pada 1927, dengan Esplanade di sebelah kiri. Pemotret tidak diketahui, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Gerbang Kehormatan Tionghoa 1923 di Kawasan Kesawan Medan

Salah satu foto lama paling terkenal dari jalan ini memperlihatkan gerbang kayu bertingkat bergaya Tionghoa yang melintang di atas jalan. Halaman Wikipedia bahasa Indonesia memasangnya di galeri dengan keterangan sekitar tahun 1923, sedangkan halaman bahasa Inggris menyebutnya paifang.

Judul arsip foto itu di Tropenmuseum lebih lengkap: gerbang kehormatan Tionghoa di jalan ini saat perayaan 25 tahun pemerintahan Ratu Wilhelmina. Ratu naik takhta pada September 1898, jadi perayaannya jatuh pada awal September 1923. Koran setempat mencatat persiapannya.

Pesta Perak Ratu Wilhelmina di Kawasan Kesawan Medan

Pada 18 Agustus 1923 Deli Courant memberitakan bahwa mayor Tionghoa akan mendirikan gerbang kehormatan yang indah dan akan diterangi lampu listrik pada malam hari. Berita itu menyebut lokasinya di Esplanade, mungkin karena rencana awal atau karena gerbangnya berdiri di mulut jalan yang bertemu lapangan.

Tjong A Fie sudah wafat pada 1921, dan menurut Buiskool penggantinya sebagai mayor Tionghoa adalah Khoe Tjin Tek. Perusahaan-perusahaan Eropa juga membangun gerbang sendiri, misalnya Deli Maatschappij di mulut Deli Maatschappijlaan, seperti dilaporkan Deli Courant 23 Agustus 1923.

Lampion Kain Kasa dan Arak-arakan Naga

Laporan Deli Courant 4 September 1923 tentang arak-arakan Tionghoa menyebut gerbang itu dengan nama yang jelas: gerbang kehormatan Tionghoa di jalan ini. Lampion-lampion arak-arakan dibuat dari kain kasa tipis, bukan kertas, sama seperti lampu hias di gerbang itu.

Dua bendera besar, Belanda dan Republik Tiongkok, berjalan paling depan. Di belakangnya meliuk naga panjang yang terus mengejar bola bercahaya merah, diikuti mobil-mobil yang dihias begitu rapi hingga bentuk aslinya hampir tak terlihat. Gerbang itu bersifat sementara dan tidak ada lagi sekarang.

Kawasan Kesawan Medan tahun 1923 dengan gerbang kehormatan Tionghoa bertingkat melintang di atas jalan saat perayaan pesta perak Ratu Wilhelmina
Gerbang kehormatan Tionghoa pada September 1923. Foto Minoru, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Jalan Sempit yang Selalu Macet di Kawasan Kesawan Medan

Jalan yang dulu lebar untuk ukuran kampung menjadi terlalu sempit untuk kota perkebunan yang kaya. Koran-koran Belanda berulang kali mengeluhkan kereta kuda, sado, mobil, dan truk yang berebut ruang di jalan utama kota.

Masalah ini menjelaskan mengapa jalan ini sekarang satu arah. Aturan lalu lintasnya punya sejarah panjang, dan beberapa di antaranya terdengar sangat modern.

Aturan Lalu Lintas Januari 1928 untuk Kawasan Kesawan Medan

Pada awal Januari 1928, ketika saluran pembuangan di jalan ini sedang dikerjakan dan aspal baru dipasang, pemerintah kota mengumumkan aturan lalu lintas yang berlaku mulai 5 Januari. Sumatra Post 4 Januari 1928 mengeluhkan bahasa resminya yang membingungkan.

Isinya antara lain larangan berhenti lebih dari 15 menit berturut-turut dan larangan masuk dari gang-gang samping. Pada 21 April 1928 Sumatra Post menjelaskan bahwa jalan ini hanya bisa dimasuki lewat Kerkstraat, Paleisweg, dan Soekamoelia di satu sisi, atau lewat Huttenbachstraat, Cremerweg, dan Nienhuysweg di sisi lain. Kendaraan wajib menjaga lajur kiri dan dilarang berputar.

Sado yang Berputar-putar Mencari Penumpang di Kawasan Kesawan Medan

Aturan 1928 juga melarang sado bolak-balik mencari penumpang, yang dalam bahasa setempat disebut snorren. Pada 9 April 1935 Sumatra Post mengeluhkan bahwa pengawasan sudah kendur, sehingga sado yang berjalan pelan mencari muatan kembali menyumbat jalan.

Keluhan itu muncul ketika tepi jalan sedang dibongkar untuk perbaikan permukaan. Bagi pelancong sekarang, sado sudah tidak ada, tetapi becak motor yang menunggu penumpang di depan toko-toko memainkan peran yang mirip.

Larangan Truk September 1949

Setelah perang, giliran truk. Pada 10 September 1949 Het Nieuwsblad voor Sumatra memberitakan bahwa larangan truk melewati jalan ini mulai berlaku keesokan harinya, dan rambu-rambunya sudah dipasang.

Dua minggu kemudian koran yang sama menjelaskan bahwa larangan itu berdasar keputusan wali kota tanggal 2 September 1949 nomor 621, dibuat untuk meringankan lalu lintas di jalan yang terlalu sempit dan terlalu padat. Pedagang yang berkantor di jalan ini boleh mengajukan izin khusus untuk bongkar muat.

Dari Jalan Kereta Kuda ke Jalan Satu Arah di Kawasan Kesawan Medan

Kami tidak menemukan kapan tepatnya jalan ini dijadikan satu arah penuh seperti sekarang. Yang terlihat dari koran adalah rangkaian pembatasan sejak 1928, dari larangan berputar sampai larangan truk.

Nama jalannya pun berganti. Koran berbahasa Belanda di kota ini masih menulis Kesawan sampai 1950-an. Nama Jenderal Ahmad Yani tentu baru mungkin dipakai setelah sang jenderal gugur pada 1 Oktober 1965, tetapi tanggal keputusan penggantian namanya belum kami temukan.

Tip Top dan Kedai Kopi Zaman Belanda di Kawasan Kesawan Medan

Hampir setiap panduan wisata menyebut Tip Top sebagai restoran tertua yang masih beroperasi di jalan ini. Bangunannya masih dipertahankan, kursi rotannya masih berjajar di teras, dan menunya masih memuat es krim, roti, dan masakan Eropa ala Hindia.

Soal tahun berdirinya, sumber-sumber tidak sepakat. Di sinilah koran sezaman kembali membantu, dan hasilnya cukup mengejutkan.

Toko Roti 1929 Versi Wikipedia

Halaman Wikipedia tentang Jalan Ahmad Yani menulis bahwa Tip Top awalnya toko roti yang didirikan Jankie pada 1929, merujuk berita Tribunnews tahun 2015. Makalah Buiskool yang lebih tua menulis bahwa lunchroom Tip Top didirikan pada 1934 dan masih dipakai dengan fungsi yang sama.

Dua sumber, dua tahun. Kami mencari nama Tip Top di semua koran Medan antara 1925 dan 1957. Iklan dan berita pertamanya baru muncul pada akhir 1938, dan berita itu dengan jelas menyebutnya sebagai tempat yang baru.

Ruang Makan Siang yang Dibuka November 1938 di Kawasan Kesawan Medan

Pada 18 November 1938 Sumatra Post menulis bahwa dengan hadirnya lunchroom Tip-Top, kota mendapat warna baru yang ceria. Firma Jang Kie menyerahkan penataan dan perombakan bangunannya di jalan ini kepada arsitek G. van Wezel, dengan dominasi warna krem muda dan emas yang dipecah garis biru cerah.

Dapurnya modern, lengkap dengan mesin es listrik dan kompor gas besar. Dapur kue di sebelahnya masih kosong, tetapi pengelolanya, Nyonya Aardewijn, mengatakan sebuah oven besar akan segera dipasang. Ada pula langganan makan siang untuk pegawai kantor yang hanya punya waktu sebentar. Nama firma Jang Kie jelas sama dengan Jankie di Wikipedia.

Pindah ke Seberang Jalan Juni 1939

Beberapa bulan kemudian Tip Top harus pindah. Pada 1 Juni 1939 Deli Courant memberitakan bahwa lunchroom yang baru beberapa bulan menempati bangunan di jalan ini terpaksa keluar, karena di situ akan dibuka cabang Toko de Zon. Tip Top lalu pindah ke seberang jalan.

Bangunan barunya selesai dirombak dan dibuka pagi itu. Kini ada teras luas yang langsung berbatasan dengan trotoar, beberapa bilik untuk makan, dan toko cokelat serta rokok di belakangnya. Interiornya ditata oleh Tuan Waldmann. Kemungkinan besar inilah bangunan yang sekarang kamu kunjungi, walau kami belum bisa memastikan nomor rumahnya.

Bertahan setelah Perang di Kawasan Kesawan Medan

Tip Top lolos dari masa pendudukan dan revolusi. Pada 4 September 1948 Het Nieuwsblad voor Sumatra mencatat lomba etalase dalam pekan perayaan, dan toko roti Tip-Top mendapat penghargaan kehormatan, bersama toko buku Varekamp. Juara keduanya toko buku Deli Courant di nomor 48 jalan ini.

Jadi, yang bisa dipastikan dari koran: nama Tip Top muncul pada November 1938, pindah ke seberang jalan pada Juni 1939, dan masih berjualan roti pada 1948. Bisa saja firma Jang Kie sudah berjualan roti di tempat lain sebelum 1938, tetapi nama Tip Top belum terlihat sebelum itu.

Kawasan Kesawan Medan dengan tampak depan restoran Tip Top yang berteras dan berpapan nama klasik di tepi jalan
Tampak depan Tip Top pada November 2022. Foto Astari28, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.

Gedung Tua yang Masih Bisa Kamu Lihat di Kawasan Kesawan Medan

Daftar bangunan di Wikipedia memuat 21 nama, dari kantor bank zaman Belanda sampai stasiun televisi. Sebagian bukan di jalan ini, melainkan di sekitarnya, seperti stasiun kereta api, kantor pos, dan balai kota lama di tepi Lapangan Merdeka.

Berikut beberapa yang benar-benar berdiri di sepanjang jalan atau di gang-gang yang menempel padanya, dengan catatan tahun dari sumber yang bisa diperiksa. Untuk gedung-gedung di tepi lapangan, kamu bisa membaca tulisan kami tentang stasiun, kantor pos, balai kota lama, dan penginapan De Boer.

Rumah Tjong A Fie di Kawasan Kesawan Medan

Rumah saudagar dan mayor Tionghoa Tjong A Fie adalah bangunan paling terkenal di jalan ini. Buiskool mencatat bahwa rumahnya bersebelahan dengan kantor penerbit Sumatra Post, Varekamp and Co., yang bersebelahan pula dengan kantor bank diskonto.

Kisah rumah itu, dari arsitekturnya sampai tahun pembangunannya, sudah kami bahas panjang dalam tulisan tentang rumah Tjong A Fie. Satu hal yang menghubungkannya dengan tulisan ini: Tjong A Fie dan saudaranya memiliki sedikitnya empat puluh kedai yang terbakar pada 26 Februari 1900.

Kantor Bank Diskonto 1927

Gedung kantor Nederlandsch Indische Escompto Maatschappij disebut paling awal dalam daftar Wikipedia. Buiskool mengutip prasasti di lobinya: batu pertama gedung yang dirancang biro arsitek Fermont dan Cuypers ini diletakkan pada 27 Agustus 1927 oleh Alex van Cuyck yang berumur empat tahun, putra direktur perusahaan di Batavia.

Biro yang sama merancang gedung bank sentral di tepi lapangan dan kantor perkebunan besar di Polonia. Gedung bank diskonto menjadi contoh menarik arsitektur 1920-an di tengah deretan ruko yang lebih tua.

Gedung Warenhuis dan Toserba Pertama di Kawasan Kesawan Medan

Tak jauh dari jalan ini, di Jalan Hindu, berdiri gedung Warenhuis, toserba yang menurut berita Antara dibangun pada 1916 dan dibuka pada 1919. Gedung itu sudah kami bahas tersendiri dalam tulisan tentang Warenhuis, termasuk soal tanggal pembukaan dan wali kota yang meresmikannya.

Pada 1913 koran sudah mencatat toko-toko Eropa yang berjejer di jalan ini, dari toko buku dan kertas Hallermann sampai salon cukur Mesters dan apotek Sijpesteyn. Warenhuis adalah puncak dari proses itu: satu gedung besar yang menjual hampir segalanya.

Masjid Lama Gang Bengkok

Di gang sempit tak jauh dari jalan utama berdiri masjid tua yang menurut Antara dibangun di atas tanah wakaf Datuk Kesawan dengan bantuan dana Tjong A Fie. Kisahnya, termasuk soal tahun pembangunannya, sudah kami tulis dalam tulisan tentang masjid ini.

Keberadaan masjid ini mengingatkan bahwa pecinan di sini tidak pernah hanya dihuni orang Tionghoa. Wikipedia sendiri menulis bahwa mayoritas warga adalah keturunan Tionghoa dan Melayu Deli, dan bagan agamanya memperlihatkan campuran yang beragam.

Daftar Panjang di Wikipedia untuk Kawasan Kesawan Medan

Daftar 21 bangunan di Wikipedia juga memuat gedung Jakarta Lloyd, bekas kantor perusahaan pelayaran Belanda, gedung Bank Modern yang dulu kantor perwakilan Stork, rumah sakit tembakau, kantor harian Analisa, dan stasiun televisi daerah. Banyak di antaranya tidak bertahun dan tidak bersumber.

Daftar itu berguna sebagai peta jalan kaki, tetapi jangan dipakai sebagai daftar cagar budaya resmi. Beberapa bangunan, seperti gedung Lindeteves Stokvis yang menurut Buiskool dirobohkan pada 2002, sudah tidak ada lagi.

BangunanKlaim yang beredarYang tercatat
Gedung Harrisons and Crosfield, kini LonsumDidirikan 1909 atau 1910Lahan dibeli Juli 1910, dibongkar April 1912, dipakai 1 September 1914
Lunchroom Tip TopToko roti 1929 atau 1934Dibuka November 1938, pindah ke seberang jalan Juni 1939
Ruko berserambiDibangun setelah kebakaran 1889Rencana kolonade Maret 1900, sebulan setelah kebakaran 62 rumah
Toko Seng HapDidirikan 1880-anToko baru diresmikan akhir Maret 1900
Kantor bank diskontoGedung 1920-anBatu pertama 27 Agustus 1927 menurut prasasti yang dikutip Buiskool
Gerbang TionghoaSekitar 1923Perayaan 25 tahun takhta Ratu Wilhelmina, awal September 1923
Beberapa bangunan di Kawasan Kesawan Medan dengan tahun dari sumber sezaman dibanding klaim yang beredar

Wajah Hari Ini di Kawasan Kesawan Medan

Jalan ini sekarang adalah campuran yang ganjil sekaligus menawan. Ruko tua berserambi berdampingan dengan gedung kaca, toko alat musik bersebelahan dengan bank, dan di malam akhir pekan tenda-tenda kuliner bisa muncul di tengah jalan.

Banyak fasad lama yang dicat ulang atau ditutup papan reklame, tetapi struktur deretannya masih terbaca. Kalau kamu berdiri di trotoar dan menatap ke lantai atas, kamu akan melihat jendela, lisplang, dan hiasan dinding yang usianya mendekati satu abad.

Penduduk dan Agama di Kawasan Kesawan Medan

Menurut halaman Wikipedia bahasa Inggris, mayoritas warga kelurahan ini keturunan Tionghoa dan Melayu Deli. Halaman Wikipedia bahasa Belanda mencatat 3.707 penduduk pada sensus 2010.

Bagan agama yang ditambahkan ke halaman bahasa Indonesia pada Mei 2026, bersumber data kependudukan Kementerian Dalam Negeri untuk 2024, menunjukkan Buddha sekitar 48,5 persen, Islam sekitar 33,8 persen, Kristen Protestan sekitar 13,4 persen, Katolik 2,5 persen, Hindu 1,8 persen, dan Konghucu kurang dari satu persen.

Papan Nama Aksara Tionghoa yang Hilang

Buiskool mencatat bahwa papan nama besar beraksara Tionghoa, yang memberi tahu nama firma dan barang dagangannya, masih terlihat di depan toko-toko sampai 1960-an. Setelah itu papan-papan tersebut harus diturunkan karena kebijakan yang melarang penggunaan bahasa Tionghoa di ruang publik.

Foto-foto lama memperlihatkan papan-papan itu tergantung di atas serambi. Sekarang sebagian toko kembali memasang aksara Tionghoa kecil di samping nama berbahasa Indonesia, tetapi deretan papan besar seperti di foto 1920-an sudah tidak ada.

Dari Pusat Jajanan Malam ke City Walk di Kawasan Kesawan Medan

Halaman Wikipedia 2006 menulis bahwa jalan ini dijadikan pusat jajanan malam bernama Kesawan Square. Menurut laporan RMOL tahun 2021, program itu berjalan pada masa Wali Kota Abdillah, dengan konsep menjadikan ruas Jalan Ahmad Yani tempat menikmati ragam kuliner. Program itu kemudian tutup, dan pusat jajanan pindah ke Merdeka Walk di lapangan.

Halaman Wikipedia tidak memberi tahun buka dan tutupnya, dan kami juga belum menemukan berita sezaman yang memastikannya. Yang tercatat jelas hanyalah urutannya: jajanan malam di jalan ini lebih dulu, lalu digantikan pusat jajanan di Lapangan Merdeka.

City Walk yang Hanya Berumur 37 Hari

Konsep lama itu dihidupkan lagi pada 2021 dengan nama Kesawan City Walk dan julukan The Kitchen of Asia. Menurut RMOL, program ini diluncurkan pada 28 Maret 2021 dan resmi ditutup pada 5 Mei 2021 lewat surat edaran Dinas Pariwisata, sehingga umurnya hanya sekitar 37 hari.

Pada 19 November 2021 detikcom memberitakan bahwa City Walk dibuka kembali oleh Wali Kota Bobby Nasution, dengan gerbang penjagaan dan pemindaian aplikasi PeduliLindungi. Antara pada hari berikutnya mengutip Dinas Pariwisata yang menyebut revitalisasi kota lama akan dimulai awal 2022.

Kawasan Kesawan Medan pada 2013 dengan deretan ruko tua berserambi dan lalu lintas satu arah di jalan utama
Deretan ruko di jalan utama pada Oktober 2013. Foto Ben Bland, CC BY 2.0, Wikimedia Commons.

Panduan Berkunjung ke Kawasan Kesawan Medan

Jalan ini paling enak dinikmati dengan berjalan kaki. Ruasnya pendek, serambi tokonya memberi teduh, dan hampir setiap pintu menyimpan cerita. Siapkan alas kaki yang nyaman, air minum, dan kesabaran menghadapi lalu lintas.

Kalau kamu ingin menjelajahi kota tua bersama pemandu dan rombongan, platform seperti Kumbaya.id menyediakan berbagai pilihan open trip dan wisata terorganisir dengan jadwal, harga, dan itinerary yang transparan, jadi kamu bisa fokus menikmati gedung-gedung tuanya.

Cara Menuju Lokasi ke Kawasan Kesawan Medan

Dari bandara Kualanamu, naik kereta bandara sampai stasiun di tepi Lapangan Merdeka, lalu berjalan kaki sekitar lima menit ke arah selatan. Ujung utara jalan dimulai tepat di depan gedung Lonsum.

Kalau kamu menginap di sekitar Istana Maimun, berjalanlah ke utara lewat Jalan Brigjend Katamso dan Jalan Pemuda. Becak motor dan taksi daring juga mudah ditemukan, tetapi ingat bahwa jalan ini satu arah, jadi minta diturunkan di ujung yang sesuai.

Waktu Terbaik untuk Datang

Pagi hari sebelum pukul sembilan adalah waktu terbaik untuk memotret fasad, karena lalu lintas belum padat dan cahaya matahari masih lembut. Hari Minggu pagi biasanya lebih lengang karena banyak toko tutup.

Sore menjelang malam cocok untuk menikmati suasana dan kuliner. Bila ada acara kota atau pasar malam akhir pekan, beberapa ruas bisa ditutup untuk kendaraan, jadi periksa berita setempat sebelum berangkat.

Rute Jalan Kaki Kota Lama dari Kawasan Kesawan Medan

Mulailah di gedung Lonsum di ujung utara, menyeberang sebentar ke Lapangan Merdeka untuk melihat stasiun, kantor pos, dan balai kota lama. Kembali ke jalan utama, susuri sisi barat ke selatan sambil memperhatikan deretan ruko dan gedung bank diskonto.

Mampirlah ke Tip Top, lalu ke rumah Tjong A Fie. Dari sana belok ke gang menuju Masjid Lama Gang Bengkok, lalu lanjutkan ke selatan sampai Istana Maimun dan Masjid Raya Al Mashun. Seluruh rute bisa ditempuh dalam dua sampai tiga jam dengan santai.

Kuliner di Sekitarnya dekat Kawasan Kesawan Medan

Selain es krim dan roti di Tip Top, kamu bisa mencari soto berkuah santan khas kota ini dan bika ambon di toko-toko kue sekitar. Mi, kopi, dan kudapan Tionghoa mudah ditemukan di gang-gang samping.

Kalau datang malam, cek apakah tenda kuliner City Walk sedang beroperasi. Jadwalnya berubah-ubah sejak 2021, jadi jangan menjadikannya satu-satunya rencana makan malam.

Etika Memotret Rumah Warga

Banyak ruko tua masih dihuni dan dipakai berdagang. Mintalah izin sebelum memotret orang atau bagian dalam toko, dan jangan menghalangi pintu atau serambi yang dipakai pejalan kaki.

Rumah Tjong A Fie dan beberapa gedung punya aturan masuk dan tiket sendiri. Hormati larangan memotret bila ada, dan jangan menempel atau mencoret dinding tua, sekecil apa pun.

Ringkasan Temuan Kami tentang Kawasan Kesawan Medan

Halaman Wikipedia menulis bahwa kebakaran besar pada 1889 melalap rumah kayu dan melahirkan ruko dua lantai. Koran sezaman yang sudah dipindai tidak memuat kebakaran itu. Yang tercatat adalah kebakaran delapan kedai pada September 1888 dan kebakaran besar 62 rumah pada 26 Februari 1900, yang langsung disusul rencana kedai batu berkolonade.

Gedung Harrisons and Crosfield tidak berdiri pada 1909: lahannya baru dibeli pada Juli 1910, tembok terakhirnya dirobohkan pada April 1912, dan kantornya dipakai sejak 1 September 1914 dengan lift bertenaga arus siang. Tip Top bukan dari 1929 atau 1934, melainkan dibuka sebagai lunchroom pada November 1938 lalu pindah ke seberang jalan pada Juni 1939.

Tabel Garis Waktu untuk Kawasan Kesawan Medan

Tabel berikut merangkum tanggal-tanggal yang kami temukan, supaya kamu bisa membandingkannya dengan cerita yang beredar.

TanggalPeristiwaSumber
15 Februari 1888Peringatan minyak tanah di kedai kampung TionghoaDeli Courant
15 September 1888Delapan kedai kayu terbakarDeli Courant
8 November 1890Datoeweg dilebarkan, kedai di sudut jalan dirobohkanDeli Courant
26 Februari 1900Kebakaran besar, 62 rumah hangusSumatra Post
28 Maret 1900Rencana deretan toko berkolonade, toko baru Seng HapDeli Courant
4 Juli 1910Harrisons and Crosfield memperoleh lahan sudutSumatra Post
1 September 1914Kantor Harrisons and Crosfield mulai dipakaiSumatra Post
September 1923Gerbang kehormatan Tionghoa untuk pesta perak RatuDeli Courant
5 Januari 1928Aturan lalu lintas baruSumatra Post
18 November 1938Lunchroom Tip-Top dibukaSumatra Post
1 Juni 1939Tip Top pindah ke seberang jalanDeli Courant
11 September 1949Larangan truk berlakuHet Nieuwsblad voor Sumatra
28 Maret 2021Kesawan City Walk diluncurkan, ditutup 5 Mei 2021RMOL
Garis waktu Kawasan Kesawan Medan dari koran sezaman dan sumber yang bisa diperiksa

Video Singkat

Kalau ingin melihat suasana jalan ini sebelum datang, video jalan kaki dari kanal AM Walking Tour berikut memperlihatkan deretan bangunan tuanya dari dekat. Untuk ringkasan sejarah dalam format bercerita, kamu juga bisa menonton video kanal Banyak Cakap.

Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Kawasan Kesawan Medan

Benarkah Ada Kebakaran Besar 1889?

Belum ada bukti di koran sezaman yang sudah dipindai. Kebakaran besar yang tercatat terjadi pada 26 Februari 1900 dan menghanguskan 62 rumah. Pada September 1888 ada kebakaran yang lebih kecil, delapan kedai kayu.

Sejak Kapan Ruko Bata Berdiri?

Bangunan batu sudah ada sebelum 1900, tetapi gelombang besar ruko bata berserambi tercatat sesudah kebakaran 1900. Sebulan kemudian batu bata sudah menumpuk dan rencana kolonade diumumkan.

Kapan Gedung Lonsum Mulai Dipakai?

Kantor Harrisons and Crosfield pindah ke gedung itu pada 1 September 1914. Lahannya dibeli pada 1910 dan pembangunannya dimulai sekitar awal 1912.

Benarkah Tip Top Berdiri 1929?

Nama Tip Top baru muncul di koran pada November 1938 sebagai lunchroom baru milik firma Jang Kie. Pada Juni 1939 ia pindah ke seberang jalan.

Asal Nama Jalan Ahmad Yani, Tentang Kawasan Kesawan Medan

Nama itu menghormati Jenderal Ahmad Yani yang gugur pada 1 Oktober 1965, jadi baru mungkin dipakai setelah tanggal itu. Koran berbahasa Belanda di kota ini masih menulis Kesawan sampai 1950-an.

Penutup, Catatan Akhir Kawasan Kesawan Medan

Jalan ini sering diceritakan sebagai warisan yang selesai dibangun pada satu masa. Koran-koran lama menunjukkan sebaliknya: ia terus dibakar, dibangun ulang, dibongkar, diperlebar, diatur, dan diperdebatkan selama lebih dari satu abad. Ruko berserambi yang kita kagumi lahir dari abu kebakaran 1900, dan gedung tiga lantai di ujungnya lahir dari tembok yang ditarik dengan tali sabut kelapa.

Kalau kamu berjalan di serambinya, ingatlah bahwa setiap tanggal di papan informasi layak diperiksa ulang. Mau ikut open trip yang terorganisir dan aman? Temukan berbagai pilihan trip di Kumbaya.id. Dan buat kamu penyelenggara trip, Kumbaya juga menyediakan platform untuk kelola trip, peserta, dan pembayaran online, semua dalam satu tempat.

November 6, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Lapangan Merdeka Medan dengan huruf putih besar bertuliskan Lapangan Merdeka di bawah pohon peneduh tua
BudayaWisataWisata Alam

Lapangan Merdeka Medan: 9 Rahasia Esplanade yang Wikipedianya Sebut Direncanakan 1872 dan Berganti Nama pada 9 Oktober 1945 Padahal Koran Mencatat Alun-alun Stasiun 1885, Tugu Tamiang yang Masih Berdiri 1958, dan Nama Resmi Baru Diumumkan Juli 1951 2026

by adminkumbaya November 6, 2026
written by adminkumbaya

Lapangan Merdeka Medan adalah alun-alun seluas hampir lima hektare di jantung kota lama, dikelilingi stasiun kereta api, kantor pos tua, balai kota lama, gedung bank, dan penginapan kolonial. Hampir semua tulisan tentangnya mengulang cerita yang sama: direncanakan sejak 1872, ditanami trembesi sejak zaman Belanda, punya tugu perang yang hilang sekitar 1950, dan berganti nama menjadi Lapangan Merdeka pada 9 Oktober 1945. Tulisan ini mengajakmu berkeliling lapangan itu, sekaligus menguji cerita-cerita tersebut dengan koran yang terbit di kota ini sejak 1885.

Lapangan Merdeka Medan dengan huruf putih besar bertuliskan Lapangan Merdeka di bawah pohon peneduh tua dan papan Medan Untuk Semua
Tulisan besar di tepi lapangan pada September 2026. Foto Ivens88, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Kalau kamu sudah membaca tulisan kami tentang stasiun di sisi timurnya, kantor pos berkubah di sudut utaranya, balai kota lama, dan penginapan De Boer, kamu sudah mengenal gedung-gedung yang berdiri di tepinya. Kali ini kita berdiri di tengahnya, di hamparan rumput yang menjadi panggung upacara, pesta, rapat raksasa, dan perdebatan panjang tentang boleh atau tidaknya tanah kosong itu dibangun.

Satu catatan sebelum mulai. Kami membaca seluruh riwayat suntingan halaman Wikipedia bahasa Indonesia sejak dibuat pada September 2016, sumber yang dikutipnya lewat Wayback Machine, dan puluhan berita koran zaman Hindia Belanda di arsip digital Delpher. Hasilnya kami pisahkan dengan jelas: mana yang tertulis di sumber, mana hitungan kami, dan mana yang belum bisa dipastikan.

Daftar Isi

  • Sekilas Kenalan dengan Lapangan Merdeka Medan
    • Letak dan Batas Keempat Sisi di Lapangan Merdeka Medan
    • Bangunan Tua yang Mengelilinginya
    • Seberapa Banyak Orang Membacanya tentang Lapangan Merdeka Medan
  • Apa Kata Wikipedia tentang Lapangan Merdeka Medan
    • Sembilan Klaim dalam Dua Paragraf
    • Riwayat Halaman Sejak 2016 di Lapangan Merdeka Medan
    • Utara atau Selatan yang Tertukar
  • Cara Kami Menelusuri Sejarah Lapangan Merdeka Medan
    • Arsip Koran Hindia Belanda, Rujukan Lapangan Merdeka Medan
    • Batas Penelusuran Kami
  • Tahun 1872 yang Tak Berjejak di Lapangan Merdeka Medan
    • Kantor Perkebunan yang Datang Lebih Dulu ke Lapangan Merdeka Medan
    • Sultan Pindah Jauh Belakangan
    • Stasiun yang Membentuk Alun-alun, Asal Lapangan Merdeka Medan
  • Dari Alun-alun Stasiun ke Esplanade, Awal Lapangan Merdeka Medan
    • Rumput yang Diinjak Pejalan 1885
    • Pemandangan dari Peron 1887 di Lapangan Merdeka Medan
    • Gedung Miring di Sudut 1889 dekat Lapangan Merdeka Medan
    • Hadiah Perusahaan untuk Kota
  • Janji Tahun 1891 yang Menjaga Tanah Kosong di Lapangan Merdeka Medan
    • Dua Ratus Dua Puluh Lima Hektare untuk Lapangan Merdeka Medan
    • Pasal Delapan dan Peta Lampiran
    • Surat Residen 6 Maret 1891 tentang Lapangan Merdeka Medan
    • Tukar Guling Tanah 1921
    • Siapa yang Merawat Pohon di Lapangan Merdeka Medan
  • Asal Kata Esplanade untuk Lapangan Merdeka Medan
    • Tanah Lapang di Depan Benteng
    • Pengaruh Singapura dan Penang pada Lapangan Merdeka Medan
  • Tugu Perang Tamiang di Tengah Rumput di Lapangan Merdeka Medan
    • Ekspedisi Singkat Tahun 1893
    • Atap Berkanteel di Atas Empat Pilar, Tugu Lapangan Merdeka Medan
    • Foto yang Bertanggal Terlalu Dini
    • Kuda yang Sekarat di Depan Tugu dekat Lapangan Merdeka Medan
    • Makam Tanpa Jenazah di Tepi Taman, Kesan Lapangan Merdeka Medan
    • Karangan Bunga Setiap Tahun
    • Masih Berdiri pada 1958 di Lapangan Merdeka Medan
    • Kapan Tugu Itu Dibongkar
  • Pesawat Pertama dan Upacara di Tangga Balai Kota, Kisah Lapangan Merdeka Medan
    • Mendarat di Pacuan Kuda, Bukan Lapangan Merdeka Medan
    • Tanggal 21 November 1924
    • Pidato dari Tangga Balai Kota di Lapangan Merdeka Medan
    • Tugu Penerbangan yang Ditemukan Kembali
  • Pohon Peneduh yang Datang dan Pergi di Lapangan Merdeka Medan
    • Pohon Peneduh di Catatan 1893 tentang Lapangan Merdeka Medan
    • Pohon Spathodea yang Ditebang 1915
    • Trembesi yang Belum Terbukti, Catatan Lapangan Merdeka Medan
  • Tempat Main Bola dan Pasar Malam sebagai Lapangan Merdeka Medan
    • Dari Arena Olahraga ke Taman
    • Konser Rabu Malam di Teras Hotel dekat Lapangan Merdeka Medan
  • Rencana Balai Kota Baru di Tengah Taman di Lapangan Merdeka Medan
    • Dijual Seratus Lima Puluh Ribu Gulden dekat Lapangan Merdeka Medan
    • Pendapat Wali Kota Kuntze
    • Kampanye Koran Sumatra Post soal Lapangan Merdeka Medan
    • Rencana yang Menjadi Istana Pasir
  • Fukuraido dan Rapat Raksasa 1945 di Lapangan Merdeka Medan
    • Rapat Raksasa 6 Oktober 1945 di Lapangan Merdeka Medan
    • Nama Baru pada 9 Oktober 1945
  • Esplanade yang Bertahan sampai 1951 untuk Lapangan Merdeka Medan
    • Upacara Belanda di Esplanade 1947 di Lapangan Merdeka Medan
    • Hatta Berpidato di Esplanade 1949
    • Pengumuman Wali Kota 1951, Nama Resmi Lapangan Merdeka Medan
    • Dua Tanggal yang Bisa Sama Benar
  • Geriten atau Jambur yang Tak Tercatat di Lapangan Merdeka Medan
    • Geriten Bukan Jambur, Beda Lapangan Merdeka Medan
    • Mencari Jejak di Koran Lama
  • Pusat Jajanan dan Revitalisasi di Lapangan Merdeka Medan
    • Penetapan Cagar Budaya 2021 sebagai Lapangan Merdeka Medan
    • Pedagang yang Harus Pindah dari Lapangan Merdeka Medan
    • Peletakan Batu Pertama 7 Juli 2022
    • Anggaran yang Terus Membengkak untuk Lapangan Merdeka Medan
    • Target Selesai yang Terus Bergeser
  • Panduan Berkunjung ke Lapangan Merdeka Medan
    • Cara Menuju Lokasi ke Lapangan Merdeka Medan
    • Waktu Terbaik untuk Datang
    • Hari Bebas Kendaraan dan Acara di Lapangan Merdeka Medan
    • Rute Jalan Kaki Kawasan Kota Lama
    • Kuliner di Sekitarnya dekat Lapangan Merdeka Medan
    • Etika di Ruang Publik Bersejarah
  • Ringkasan Temuan Kami tentang Lapangan Merdeka Medan
    • Tabel Garis Waktu untuk Lapangan Merdeka Medan
    • Video Singkat
  • Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Lapangan Merdeka Medan
    • Kapan Alun-alun Ini Mulai Ada?
    • Asal Nama Lama Esplanade, Tentang Lapangan Merdeka Medan
    • Kapan Nama Barunya Diresmikan?
    • Ke Mana Tugu Tamiang Pergi?
    • Apakah Sudah Selesai Direvitalisasi?
  • Penutup, Catatan Akhir Lapangan Merdeka Medan

Sekilas Kenalan dengan Lapangan Merdeka Medan

Bagi warga kota, tempat ini adalah titik nol, ruang upacara, dan tempat olahraga pagi di hari Minggu. Bagi pelancong, ia adalah halaman depan kota lama: turun dari kereta bandara, kamu langsung berhadapan dengan rumput luas, pohon peneduh raksasa, dan deretan gedung tua di seberang jalan.

Namanya berganti beberapa kali. Koran-koran Belanda awalnya menyebutnya stationsplein, lalu Esplanade. Sebuah artikel tahun 2016 menulis bahwa pada zaman Jepang ia bernama Fukuraido. Nama sekarang dipakai sejak masa revolusi, meski tanggal pengesahannya ternyata lebih rumit dari yang tertulis di Wikipedia.

Letak dan Batas Keempat Sisi di Lapangan Merdeka Medan

Secara administratif lapangan ini berada di Kelurahan Kesawan, Kecamatan Medan Barat, walaupun kalimat pembuka Wikipedia masih menyebut Kecamatan Medan Petisah. Butir Wikidata menaruh titik tengahnya di sekitar 3,5903 derajat lintang utara dan 98,6787 derajat bujur timur.

Di sisi timur membentang rel dan gedung stasiun. Di sisi barat berjajar balai kota lama, gedung bank sentral yang dulu Javasche Bank, dan penginapan tua. Kantor pos berkubah menempati sudut utara, sedangkan jalan di sisi selatan dulu bernama Nienhuysweg dan kini Jalan Pulau Pinang.

Bangunan Tua yang Mengelilinginya

Sebuah koran Belanda tahun 1940 mendaftar tetangga lapangan ini: stasiun perusahaan kereta api Deli, Medan Hotel, Witte Sociëteit, gedung kota praja, Javasche Bank, Factorij, Handelsbank, perusahaan asuransi Nederland, dan kantor pelayaran KPM. Sebagian besar masih berdiri, walau berganti fungsi dan nama.

Dari koordinat Wikidata kami menghitung jarak garis lurus ke beberapa tempat yang sudah kami tulis. Hasilnya kami taruh di tabel berikut supaya kamu bisa merancang rute jalan kaki sendiri.

TujuanJarakCatatan
Stasiun kereta apisekitar 140 meterSisi timur
Balai kota lamasekitar 140 meterSisi barat
Kantor pos tuasekitar 230 meterSudut utara
Penginapan De Boersekitar 280 meterSisi barat laut
Gedung Warenhuissekitar 290 meterKawasan Kesawan
Rumah Tjong A Fiesekitar 570 meterJalan Ahmad Yani
Gereja katedralsekitar 740 meterJalan Pemuda
Menara air Tirtanadisekitar 1,1 kilometerJalan Sisingamangaraja
Istana Maimunsekitar 1,8 kilometerJalan Brigjend Katamso
Masjid Raya Al Mashunsekitar 1,9 kilometerJalan Sisingamangaraja
Jarak garis lurus dari titik tengah Lapangan Merdeka Medan ke tempat bersejarah di sekitarnya, dihitung dari koordinat Wikidata

Seberapa Banyak Orang Membacanya tentang Lapangan Merdeka Medan

Halaman Wikipedia bahasa Indonesia dengan judul lamanya, yang memakai koma, dibaca sekitar 22.330 kali dari 2016 sampai 2020, dengan puncak sekitar 6.830 kunjungan pada 2019. Setelah dipindahkan ke judul berkurung pada November 2020, halaman itu dibaca sekitar 20.860 kali lagi. Totalnya kira-kira 43.190 kunjungan.

Tidak ada versi bahasa Inggrisnya. Satu-satunya saudara antarbahasa adalah halaman berbahasa Batak Toba berjudul Adaran Merdeka. Artinya, kalimat-kalimat di halaman bahasa Indonesia inilah yang paling sering disalin ke blog, video, dan makalah kampus.

Apa Kata Wikipedia tentang Lapangan Merdeka Medan

Halaman Wikipedia bahasa Indonesia untuk alun-alun ini panjangnya sekitar 7.400 bita. Isinya terdiri dari dua paragraf sejarah, satu bagian alih fungsi tentang pusat jajanan, satu bagian revitalisasi, dan satu tabel angkutan umum yang melintas.

Hampir seluruh paragraf sejarahnya bersumber pada satu artikel Koran Sindo edisi 4 Januari 2016 yang mengutip seorang sejarawan Universitas Negeri Medan. Artikel itu kini hanya bisa dibaca lewat Wayback Machine, karena situs aslinya sudah tidak memuatnya.

Sembilan Klaim dalam Dua Paragraf

Klaim pertama, lapangan direncanakan sejak 1872 seiring kepindahan Kesultanan Deli dan 13 perusahaan perkebunan dari Labuhan. Klaim kedua, aktif dipakai sejak 1880. Klaim ketiga, pohon trembesi di sekelilingnya sudah ada sejak zaman Belanda. Klaim keempat, pada 22 November 1924 ada upacara penyambutan pilot pesawat yang mendarat pertama kali di kota ini.

Klaim kelima, pada 1942 namanya menjadi Fukuraido. Klaim keenam, rapat raksasa 6 Oktober 1945. Klaim ketujuh, pada 9 Oktober 1945 nama Lapangan Merdeka disahkan Wali Kota Luat Siregar. Klaim kedelapan, tugu peringatan Perang Tamiang berdiri sampai sekitar 1950. Klaim kesembilan, di sebelahnya pernah ada geriten atau jambur Karo. Kami memeriksa semuanya.

Riwayat Halaman Sejak 2016 di Lapangan Merdeka Medan

Halaman ini dibuat pada 5 September 2016 oleh penyunting bernama Hayabusa future dengan ringkasan baru, dari berbagai sumber. Dua hari kemudian ia menambahkan tautan ke halaman balai kota lama. Pada hari yang sama ia juga menulis bagian sejarah halaman penginapan De Boer, jadi kedua halaman lahir dari satu sesi kerja.

Pada November 2020 halaman dipindahkan dari judul berkoma ke judul berkurung. Bagian revitalisasi ditambahkan pada Oktober 2022, tabel angkutan umum pada 2023 sampai 2025, dan pada Januari 2026 seorang penyunting merapikan tabel itu dalam tujuh suntingan berturut-turut dalam sembilan menit.

Utara atau Selatan yang Tertukar

Pada 8 Oktober 2020 seorang penyunting mengganti kata selatan menjadi utara dalam kalimat tentang kantor polisi dan parkir motor. Ringkasan suntingannya hanya menulis perubahan kata itu, tanpa sumber baru.

Artikel Koran Sindo yang menjadi rujukan kalimat tersebut justru menulis sisi selatan, lengkap dengan luas sekitar 3.300 meter persegi. Kami tidak bisa memastikan mana yang benar di lapangan pada 2016, tetapi yang jelas kalimat di Wikipedia kini berbeda dengan sumber yang dikutipnya.

Cara Kami Menelusuri Sejarah Lapangan Merdeka Medan

Penelusuran kami berangkat dari kalimat-kalimat Wikipedia, lalu bergerak mundur ke sumber yang dikutip, lalu lebih mundur lagi ke koran sezaman. Koran Deli Courant terbit di kota ini sejak 1885, Sumatra Post sejak 1898, dan Het nieuwsblad voor Sumatra pada masa sesudah perang. Ketiganya tersimpan di Delpher, arsip digital Perpustakaan Nasional Belanda.

Kami mencari kata Esplanade, stationsplein, Tamiang, dan Merdeka dalam rentang tahun tertentu, membaca hasil pindaian teksnya, lalu mencocokkan setiap tanggal penting dengan setidaknya satu berita. Semua tautan ke berita lama di tulisan ini mengarah ke halaman resolver resmi Delpher.

Arsip Koran Hindia Belanda, Rujukan Lapangan Merdeka Medan

Hasil pindaian teks koran tua sering berantakan: huruf terbalik, kata terpotong, dan kolom yang tercampur. Karena itu kami tidak mengutip kalimat panjang secara harfiah, melainkan merangkum isinya dan menyebut tanggal terbit. Kalau kamu ingin membaca sendiri, tautan Delpher akan membuka pindaian halaman aslinya.

Satu hal yang perlu diingat, koran-koran itu ditulis oleh dan untuk orang Eropa. Mereka mencatat pesta, rapat dewan, dan keluhan soal rumput yang diinjak, tetapi jarang mencatat suara warga lain yang memakai lapangan yang sama. Kekosongan itu bukan berarti tidak ada cerita, hanya tidak tercatat di arsip ini.

Batas Penelusuran Kami

Ada dua periode yang hampir kosong di Delpher. Pertama, masa pendudukan Jepang 1942 sampai 1945, ketika koran berbahasa Belanda berhenti terbit. Kedua, beberapa minggu setelah proklamasi, ketika kota ini belum punya koran Belanda yang beredar.

Karena itu klaim tentang nama Fukuraido dan rapat raksasa 6 Oktober 1945 tidak bisa kami uji dengan koran sezaman. Kami menuliskannya sebagai cerita yang beredar, lengkap dengan sumbernya, tanpa menyatakannya benar atau salah.

Tahun 1872 yang Tak Berjejak di Lapangan Merdeka Medan

Klaim tertua di Wikipedia menyebut bahwa alun-alun ini direncanakan sejak 1872, sejalan dengan kepindahan Kesultanan Deli dan pusat administrasi 13 perusahaan perkebunan dari Labuhan Deli. Artikel Koran Sindo menulis bahwa angka itu berasal dari dokumen yang diperoleh redaksi, tanpa menyebut dokumen apa.

Kami tidak menemukan satu pun berita yang menyebut rencana lapangan pada 1872. Yang kami temukan justru urutan peristiwa yang membuat tahun itu sulit dipercaya, terutama soal kepindahan sultan dan pembangunan stasiun.

Kantor Perkebunan yang Datang Lebih Dulu ke Lapangan Merdeka Medan

Perusahaan tembakau Deli Maatschappij, yang didirikan pada 1869, memang memindahkan kantornya dari Labuhan ke kampung kecil di pertemuan Sungai Deli dan Babura tak lama kemudian. Rumah-rumah pegawainya, gudang, dan rumah sakitnya tumbuh di sekitar tempat yang kemudian menjadi pusat kota.

Tetapi kepindahan sebuah kantor perkebunan tidak otomatis berarti ada rencana alun-alun. Koran 1893 justru menggambarkan kawasan di utara lapangan sebagai tanah kosong yang dijadikan padang penggembalaan sapi milik perusahaan, menunggu keputusan berikutnya.

Sultan Pindah Jauh Belakangan

Kesultanan Deli baru menempati istana barunya di kota ini sekitar 1891, hampir dua dekade setelah tahun yang disebut Wikipedia. Ibu kota keresidenan Sumatra Timur sendiri baru dipindahkan dari Bengkalis pada 1887. Kalimat yang menyatukan semua kepindahan itu ke dalam satu tahun 1872 terlalu rapi untuk sejarah yang sebenarnya berjalan bertahap.

Kalau kamu penasaran dengan kisah istana sultan, kami sudah menulisnya di tulisan tentang Istana Maimun. Di sana kamu bisa melihat bahwa istana itu sendiri lahir dari rencana yang terpisah, di selatan pusat kota, jauh dari lapangan ini.

Stasiun yang Membentuk Alun-alun, Asal Lapangan Merdeka Medan

Petunjuk paling kuat tentang asal-usul lapangan ini justru datang dari namanya yang paling awal. Pada Oktober 1885, Deli Courant mengeluhkan warga yang memotong jalan di atas rumput stationsplein, alun-alun stasiun, padahal orang Eropa sedang berusaha menumbuhkan halaman rumput yang bagus di sana.

Saat itu stasiunnya sendiri masih dibangun. Jalur kereta api perusahaan Deli Spoorweg Maatschappij ke Labuhan baru dibuka pada Juli 1886, lalu diteruskan ke Belawan pada 1888. Jadi lapangan ini lahir sebagai halaman depan stasiun, bukan sebagai alun-alun kesultanan. Kisah lengkap stasiunnya bisa kamu baca di tulisan kami tentang stasiun besar.

Dari Alun-alun Stasiun ke Esplanade, Awal Lapangan Merdeka Medan

Antara 1885 dan 1893 nama lapangan ini bergeser pelan-pelan. Koran masih kadang menyebutnya stationsplein, tetapi para pelancong dan pegawai yang datang dari Singapura dan Penang mulai memakai kata Esplanade, nama yang mereka kenal dari kota-kota pelabuhan Inggris di Selat Malaka.

Empat berita dari periode ini memberi gambaran yang hidup tentang wajah lapangan pada tahun-tahun pertamanya. Isinya bukan upacara besar, melainkan rumput, jalan setapak, gedung miring, dan sapi.

Rumput yang Diinjak Pejalan 1885

Berita Oktober 1885 itu bernada kesal. Penulisnya mengeluh bahwa orang-orang pribumi dan Tionghoa tidak mau memakai jalan besar di sekeliling lapangan, melainkan berjalan lurus di atas rumput sehingga muncul jalan-jalan setapak.

Ia bahkan mengusulkan seorang penjaga dengan rotan, seperti di Singapura yang melarang orang berjalan di atas rumput Esplanade dan Kebun Raya. Usul itu memperlihatkan sejak awal siapa yang merasa memiliki lapangan ini, dan siapa yang dianggap pengganggu.

Pemandangan dari Peron 1887 di Lapangan Merdeka Medan

Pada November 1887 koran De Locomotief di Semarang memuat surat seorang pelancong dari Deli. Keluar dari gedung stasiun, tulisnya, kamu langsung melihat sebuah esplanade besar yang dirawat dengan baik dan enak dipandang.

Di sekelilingnya berdiri beberapa rumah pribadi yang rapi, Witte Sociëteit, Medan Hotel, dan kantin militer. Ia mencatat bahwa rumah-rumah di kota ini tidak berimpitan seperti di kota besar di Jawa, kebanyakan dua lantai, dengan lantai sedikit ditinggikan karena tanahnya lembap.

Lapangan Merdeka Medan tahun 1898 masih bernama Esplanade, hamparan rumput luas dengan pohon di kejauhan dilihat dari arah stasiun
Esplanade dilihat dari arah stasiun, 1898. Koleksi Tropenmuseum, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Gedung Miring di Sudut 1889 dekat Lapangan Merdeka Medan

Pada Juli 1889 Deli Courant menulis tajuk yang menuntut peraturan garis sempadan bangunan. Pemicunya sebuah gedung batu untuk toko yang sedang dibangun di sudut Esplanade, hanya lima belas langkah dari jalan dan berdiri miring, seolah membelakangi pastori yang hampir selesai di sebelahnya.

Penulis tajuk juga menyindir perusahaan kereta api yang membangun warung dengan punggung menghadap Esplanade. Keluhan ini menunjukkan bahwa sejak 1889 lapangan sudah dianggap sebagai wajah kota yang harus dijaga keteraturannya.

Hadiah Perusahaan untuk Kota

Pada Desember 1893 seorang penulis di Bataviaasch Handelsblad menggambarkan ibu kota Deli dengan nada sinis. Setelah melewati pasar Kesawan yang padat, tulisnya, kamu tiba di sebuah lapangan rumput persegi, Esplanade, yang terawat, ditanami pohon peneduh, tetapi tak seorang pun berjalan di atasnya.

Ia menyebut lapangan itu monoton karena tak berwarna, dan menyebutnya hadiah Deli Maatschappij kepada kota. Di sisi timurnya gedung stasiun, di sisi baratnya beberapa gedung Eropa termasuk agen Nederlandsche Handel-Maatschappij dan vila-vila dari masa awal kota.

Janji Tahun 1891 yang Menjaga Tanah Kosong di Lapangan Merdeka Medan

Bagian ini adalah temuan yang paling jarang diceritakan. Status hukum lapangan ini tidak ditentukan oleh pemerintah kota, karena pemerintah kota baru lahir pada 1909, melainkan oleh sebuah perjanjian tanah antara Sultan Deli dan Deli Maatschappij yang disebut Grant Nomor Satu.

Kami menemukannya dalam sebuah kutipan panjang Deli Courant pada Agustus 1939, yang mengambil bahan dari tulisan Gerard Jansen, mantan kepala biro urusan tanah kota praja, berjudul Grantrechten in Deli. Ringkasannya kami susun di bawah ini.

Dua Ratus Dua Puluh Lima Hektare untuk Lapangan Merdeka Medan

Pada 1 Januari 1891, Sultan Deli dan Deli Maatschappij sepakat mengeluarkan 225 hektare dari kontrak konsesi perkebunan Mabar dan Deli Tua, lalu menerbitkannya kembali sebagai grant khusus untuk perusahaan itu. Di atas tanah inilah pusat kota dibangun, dan lapangan ini termasuk di dalamnya.

Batas grant itu membentang di sepanjang Demmeniweg dan Kesawan, mengikuti rel kereta sampai belokan jalur ke Tebing Tinggi, lalu selebar sekitar 500 meter ke sisi seberang kota, ke tempat rumah potong hewan berdiri. Sungai menjadi batas barat. Perusahaan bisa membagi tanah itu kepada pemegang grant di bawahnya.

Pasal Delapan dan Peta Lampiran

Perjanjian yang ditandatangani pada 18 Februari 1891 memuat pasal 8: jalan dan lapangan di dalam batas grant bersifat umum, kecuali yang berada di utara Demmeniweg dan di barat Laboeanweg. Di peta lampiran perjanjian, persegi panjang yang kini kita kenal sebagai lapangan ini diberi label Stationsplein.

Jadi pada 1891 nama resmi di atas kertas masih alun-alun stasiun, walaupun koran sudah memakai kata Esplanade sejak beberapa tahun sebelumnya. Penulis tahun 1939 sampai merasa perlu menjelaskan bahwa kedua nama itu menunjuk tanah yang sama.

Surat Residen 6 Maret 1891 tentang Lapangan Merdeka Medan

Tak lama setelah perjanjian disahkan, Residen Sumatra Timur W. Michielsen mengirim surat bernomor 1169/4 tertanggal 6 Maret 1891. Isinya menegaskan bahwa lapangan itu milik umum, tetapi selama dirawat Deli Maatschappij, lapangan tertutup bagi kendaraan.

Lebih penting lagi, residen menjamin bahwa pemerintah tidak akan memberi izin mendirikan gedung, panggung, atau bangunan lain di atasnya tanpa persetujuan perusahaan. Inilah janji yang kelak dipakai untuk melawan rencana membangun di tengah lapangan, hampir setengah abad kemudian.

Tukar Guling Tanah 1921

Pada awal 1918 dewan kota dan Deli Maatschappij mulai merundingkan tukar guling tanah. Kota meminta hak atas Grant Nomor Satu, bekas arena pacuan kuda, dan ratusan hektare tanah Polonia. Laporan itu menegaskan bahwa lapangan ini termasuk tanah grant yang akan diserahkan.

Kesepakatan akhirnya ditandatangani pada 14 April 1921. Perusahaan mendapat hak milik penuh atas tanah yang dipakainya sendiri, sementara kota mengambil alih hak dan kewajiban perusahaan atas sisanya, termasuk janji residen tahun 1891 untuk membiarkan lapangan tetap terbuka.

Siapa yang Merawat Pohon di Lapangan Merdeka Medan

Sebelum tukar guling itu, kewenangan atas lapangan ini kabur. Pada Januari 1908 dewan daerah membahas surat perusahaan listrik yang meminta aturan pemangkasan pohon di ibu kota. Ketua dewan menjawab bahwa dewan tidak berhak mengatur jalan, apalagi Esplanade.

Seorang anggota dewan berpendapat bahwa pemilik pohon adalah yang menanamnya, dalam hal ini dewan kampung. Anggota lain mendesak pemerintah segera menyelesaikan soal tanah, karena saat itu sebenarnya tidak ada yang punya wewenang penuh. Perdebatan kecil soal ranting ini memperlihatkan betapa rumitnya status lapangan sebelum 1921.

Asal Kata Esplanade untuk Lapangan Merdeka Medan

Artikel Koran Sindo yang dikutip Wikipedia menyebut Esplanade sebagai kata bahasa Belanda yang berarti lapangan tengah kota. Penjelasan itu kurang tepat. Kata itu masuk ke bahasa Belanda dan Inggris dari bahasa Prancis, yang meminjamnya dari bahasa Italia dan Spanyol.

Makna aslinya adalah tanah lapang di depan benteng, sengaja dikosongkan supaya musuh yang mendekat bisa terlihat dan ditembak. Belakangan kota-kota benteng menjadikan tanah lapang itu tempat berjalan-jalan, sehingga kata Esplanade bergeser makna menjadi lapangan atau jalan tepi laut untuk bersantai.

Tanah Lapang di Depan Benteng

Di kota-kota kolonial Inggris di Asia, makna militer itu masih terasa. Di Kolkata, lapangan Maidan lahir sebagai tanah yang dikosongkan di depan Fort William. Di Singapura, Padang dan Esplanade dicadangkan sebagai tanah terbuka di tepi pantai, lalu menjadi tempat olahraga, berjalan-jalan, dan upacara.

Kota perkebunan di Deli tidak punya benteng besar di depan lapangannya. Yang ada adalah stasiun, kantor perusahaan, dan klub orang Eropa. Jadi kata Esplanade di sini dipinjam sebagai gaya, bukan karena fungsi militernya.

Pengaruh Singapura dan Penang pada Lapangan Merdeka Medan

Para pegawai perkebunan di Deli hidup sangat dekat dengan Selat Malaka. Kapal ke Penang dan Singapura berangkat beberapa kali seminggu, dan koran Deli Courant rutin memuat kabar dari kedua kota itu, termasuk cerita orang yang gantung diri di sebatang pohon di Esplanade Penang pada 1885.

Ketika berita Oktober 1885 membandingkan lapangan stasiun dengan Esplanade di Singapura, pembacanya langsung paham maksudnya. Nama itu menempel karena orang-orangnya lebih sering melihat ke seberang selat daripada ke Batavia.

Tugu Perang Tamiang di Tengah Rumput di Lapangan Merdeka Medan

Wikipedia menulis bahwa sampai sekitar 1950 di lapangan ini terdapat Monumen Tamiang, didirikan pemerintah Belanda untuk memperingati tentara yang tewas dalam Perang Tamiang 1874 sampai 1896. Tiga bagian kalimat itu bisa diuji dengan koran: kapan tugu berdiri, untuk perang yang mana, dan kapan ia hilang.

Hasilnya mengejutkan. Tugu itu memperingati satu ekspedisi pendek pada 1893, selesai dibangun pada 1895, dan masih berdiri setidaknya sampai April 1958, delapan tahun lebih lama dari yang ditulis Wikipedia.

Ekspedisi Singkat Tahun 1893

Tamiang adalah wilayah di perbatasan Aceh dan Langkat. Pada Februari dan April 1893 pasukan darat dan laut Hindia Belanda melancarkan operasi militer di sana. Koran-koran di Belanda yang memberitakan tugu ini pada 1896 menyebutnya sebagai monumen untuk mereka yang gugur dalam operasi tahun 1893, bukan perang panjang dua puluh tahun.

Rentang 1874 sampai 1896 di Wikipedia tampaknya mencampur tugu ini dengan Perang Aceh secara keseluruhan. Ketika kota memperingati ekspedisi itu pada April 1933, wali kota menyebutnya peringatan empat puluh tahun, angka yang hanya cocok dengan tahun 1893.

Atap Berkanteel di Atas Empat Pilar, Tugu Lapangan Merdeka Medan

Pada Oktober 1895 seorang koresponden Java-bode melaporkan bahwa kota punya monumen baru untuk para pahlawan yang gugur di Tamiang. Monumen itu belum diresmikan, tetapi warga sudah lama melihatnya dibangun lalu selesai.

Bentuknya atap berhias kanteel yang bertumpu pada empat pilar berat, dengan sebuah tiang di tengah yang memuat nama-nama yang gugur dan tempat pertempuran, dipahat di marmer. Alasnya tiga anak tangga, semuanya diplester semen dan diberi ornamen. Sang koresponden menambahkan dengan jujur bahwa pengerjaannya agak kasar kalau dilihat dari dekat.

Tugu Tamiang di Lapangan Merdeka Medan zaman Hindia Belanda, bangunan beratap dengan pilar-pilar ganda di atas alas bertangga, dikelilingi pagar tiang rendah
Tugu Tamiang di Esplanade dalam foto cetak lama koleksi Rijksmuseum, CC0, Wikimedia Commons.

Foto yang Bertanggal Terlalu Dini

Foto koleksi Rijksmuseum di atas tercatat di Wikimedia Commons dengan tanggal 1890. Tanggal itu mustahil, karena ekspedisi yang diperingati baru terjadi pada 1893 dan tugu baru selesai sekitar 1895. Catatan tangan di balik foto hanya menulis Tamiang-monument op de Espanade te Medan, tanpa tahun.

Dua foto lain koleksi Tropenmuseum diberi rentang 1890 sampai 1915, yang batas bawahnya juga terlalu dini. Kalau kamu memakai foto-foto ini, sebut saja sekitar 1895 sampai 1915, rentang yang bisa dipertanggungjawabkan.

Kuda yang Sekarat di Depan Tugu dekat Lapangan Merdeka Medan

Pada awal Februari 1896 Deli Courant memuat keluhan tentang arak-arakan perayaan Hindu yang berlangsung larut malam. Empat kuda kereta lepas kendali, dan salah satunya, milik seorang pegawai perkebunan Helvetia, tergeletak sekarat di Esplanade di depan tugu Tamiang dari pukul enam pagi sampai berita ditulis.

Berita kecil ini menunjukkan dua hal. Pertama, pada awal 1896 tugu itu sudah menjadi patokan tempat yang dikenal semua pembaca. Kedua, lapangan ini sudah dipakai berbagai komunitas untuk perayaan, jauh sebelum ada pusat jajanan.

Makam Tanpa Jenazah di Tepi Taman, Kesan Lapangan Merdeka Medan

Pada Agustus 1896 seorang penulis Deli Courant berjalan mengelilingi lapangan dan memuji taman Sociëteit, deretan pohon puring, dan stasiun yang rapi. Di sisi stasiun, tulisnya, berdiri sebuah mausoleum bertiang empat dengan batu peringatan bertuliskan nama perwira, bintara, dan prajurit darat dan laut yang gugur di Tamiang pada 1893.

Ia menyebut pendirian tugu itu sebagai gagasan yang luhur dan mengaku selalu memberi hormat setiap kali lewat. Pada bulan-bulan yang sama, foto tugu ini diserahkan kepada batalyon instruksi di Kampen, tempat salah satu letnan yang gugur memulai kariernya.

Karangan Bunga Setiap Tahun

Antara 1928 dan 1940 hampir setiap tahun ada upacara peletakan karangan bunga di tugu ini, oleh garnisun, korps marsose, atau pemerintah kota. Pada April 1933, empat puluh tahun setelah ekspedisi, Wali Kota Wesselink naik ke tugu dan berpidato di depan veteran yang masih hidup.

Pada Agustus 1937 garnisun mengumumkan rute pawai militer yang berakhir di tugu ini, lewat Kesawan dan Cremerweg. Upacara terakhir yang kami temukan berlangsung pada awal September 1940, beberapa bulan setelah Belanda sendiri diduduki Jerman.

Lapangan Merdeka Medan sekitar 1925 dengan tugu Tamiang di tengah taman dan gedung stasiun kereta api di latar belakang
Tugu Tamiang dan stasiun di tepi Esplanade, sekitar 1925. Koleksi Tropenmuseum, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Masih Berdiri pada 1958 di Lapangan Merdeka Medan

Inilah temuan yang paling jelas bertentangan dengan Wikipedia. Pada 3 April 1958 harian De Tijd menulis bahwa di seluruh Indonesia monumen-monumen kolonial dibongkar setelah penyerahan kedaulatan, seperti monumen Van Heutsz di Jakarta dan monumen Van Swieten di Bali. Tetapi di kota ini masih ada satu, yaitu tugu Tamiang di Esplanade.

Menurut koran itu, tugu tersebut selamat terutama karena hampir tidak ada lagi warga setempat yang tahu apa artinya. Kini harian lokal Mimbar Umum mulai menyoroti dan menuntut pembongkarannya. Jadi pada April 1958 tugu itu masih berdiri, bukan hilang sekitar 1950.

Kapan Tugu Itu Dibongkar

Kami belum menemukan berita yang mencatat tanggal pembongkarannya. Arsip Delpher untuk kota ini sangat tipis setelah 1958, karena koran berbahasa Belanda di Indonesia sudah hampir berhenti terbit.

Yang bisa dikatakan dengan aman hanyalah ini: tugu itu berdiri dari sekitar 1895 sampai setidaknya April 1958, lebih dari enam puluh tahun. Kalau kamu menemukan berita Mimbar Umum atau foto lapangan dari akhir 1950-an, potongan cerita yang hilang itu bisa dilengkapi.

Pesawat Pertama dan Upacara di Tangga Balai Kota, Kisah Lapangan Merdeka Medan

Klaim berikutnya menyebut upacara penyambutan pilot pesawat yang mendarat pertama kali di kota ini pada 22 November 1924. Kalimat Wikipedia itu memberi kesan bahwa pesawatnya mendarat di lapangan ini. Sumbernya sendiri ternyata menulis hal lain.

Artikel Koran Sindo menulis bahwa pesawat mendarat di arena pacuan kuda di sekitar Pusat Pasar. Keterangan tempat itu hilang ketika kalimatnya dipindahkan ke Wikipedia, dan tanggalnya pun bergeser satu hari.

Mendarat di Pacuan Kuda, Bukan Lapangan Merdeka Medan

Pesawat itu adalah Fokker F.VII dengan registrasi H-NACC, yang menempuh penerbangan pertama dari Belanda ke Hindia Belanda. Awaknya kapten Van der Hoop, letnan Van Weerden Poelman, dan montir Van den Broeke. Medan adalah tempat pertama pesawat itu menyentuh tanah Hindia Belanda.

Menurut kilas balik Het nieuwsblad voor Sumatra tahun 1948, pesawat mendarat di arena pacuan kuda, tepat di depan tribun, setelah dikawal dua pesawat amfibi dari kapal induk Pelikaan menyeberangi Selat Malaka. Kerumunan besar menyambutnya di sana, bukan di lapangan kota.

Tanggal 21 November 1924

Kilas balik yang sama dibuka dengan tanggal 21 November 1924. Tanggal itu juga dipakai dalam peringatan sepuluh tahun pada 1934 dan dua puluh empat tahun pada 1948. Wikipedia dan Koran Sindo menulis 22 November, satu hari terlambat.

Selisih satu hari terdengar remeh, tetapi justru di situlah gunanya membaca sumber sezaman. Kalau kamu menulis ulang kisah ini, pakailah 21 November 1924 dan sebut tempat mendaratnya dengan jelas.

Pidato dari Tangga Balai Kota di Lapangan Merdeka Medan

Setelah mendarat, para awak diarak ke kota. Penyambutan resminya berlangsung di Esplanade, di depan gedung kota praja yang kini dikenal sebagai balai kota lama. Wali Kota Daniel Mackay berpidato dari tangga gedung itu, disaksikan ribuan orang yang memenuhi lapangan.

Foto-foto Tropenmuseum dari hari itu memperlihatkan kerumunan di depan balai kota. Jadi lapangan ini memang menjadi panggung penyambutan, hanya bukan tempat pesawatnya mendarat.

Tugu Penerbangan yang Ditemukan Kembali

Untuk mengenang penerbangan itu, sebuah tugu kecil didirikan di lapangan terbang. Pada 1937 koran mengeluhkan tugu itu rusak dan perlu dipindahkan. Setelah perang, tugu itu ditemukan kembali, dipugar, dan diresmikan ulang pada November 1948, dihadiri Van der Hoop sendiri yang datang naik Dakota.

Panitia sempat ingin memeriahkan peresmian ulang itu dengan demonstrasi balon udara, tetapi batal karena gasnya tidak tersedia. Cerita kecil ini menunjukkan bahwa peringatan penerbangan pertama dipusatkan di lapangan terbang, bukan di lapangan kota.

Pohon Peneduh yang Datang dan Pergi di Lapangan Merdeka Medan

Wikipedia menulis bahwa di sekeliling lapangan ditanami pohon trembesi yang sudah ada sejak zaman Belanda. Kalimat yang sama diulang berita revitalisasi tahun 2022 dan 2023. Pohon-pohon tua berbatang besar memang masih menaungi tepi lapangan, dan rencana revitalisasi berjanji mempertahankannya.

Tetapi koran sezaman tidak pernah menyebut nama pohonnya trembesi. Yang mereka catat justru kisah pohon lain yang ditebang, dan rencana menanam jenis baru yang tidak disebut namanya.

Pohon Peneduh di Catatan 1893 tentang Lapangan Merdeka Medan

Penulis Bataviaasch Handelsblad tahun 1893 sudah menyebut lapangan ini ditanami pohon peneduh, tanpa menyebut jenisnya. Foto-foto akhir abad kesembilan belas memperlihatkan deretan pohon tinggi di tepi rumput, dengan tajuk yang belum terlalu lebar.

Penulis Deli Courant tahun 1896 menambahkan deretan puring berwarna-warni di taman Sociëteit dan dua jalan setapak yang teduh. Jadi sejak awal ada pohon, tetapi tidak ada catatan bahwa pohon-pohon itu trembesi.

Pohon Spathodea yang Ditebang 1915

Pada 26 November 1915 Sumatra Post mengabarkan bahwa pohon-pohon spathodea di tepi Esplanade, dengan bunganya yang merah menyala, mulai ditebang pagi itu. Setiap hujan deras atau angin kencang, pohon-pohon itu terbukti membahayakan pejalan kaki.

Sisi lapangan di dekat Medan Hotel kini tampak gundul, tulis koran itu, dan Nienhuysweg kehilangan sebagian keteduhannya. Para tamu hotel kehilangan pemandangan bunga merah dari tajuk pohon. Butuh beberapa tahun sebelum jenis pohon baru yang akan ditanam tumbuh besar dan memberi bayangan.

Trembesi yang Belum Terbukti, Catatan Lapangan Merdeka Medan

Berita 1915 itu tidak menyebut jenis pohon pengganti. Kalau pohon-pohon besar yang sekarang berdiri adalah pengganti spathodea, usianya paling tua sekitar seratus sepuluh tahun. Itu tetap zaman Belanda, tetapi bukan sejak lapangan dibuka.

Kami tidak menemukan sumber yang memastikan jenis pohon di setiap sisi. Jadi kalimat yang paling aman adalah ini: lapangan ini punya pohon peneduh sejak 1893, deretan spathodea ditebang pada 1915, dan pohon besar yang kini disebut trembesi belum tercatat tahun tanamnya.

Tempat Main Bola dan Pasar Malam sebagai Lapangan Merdeka Medan

Sebelum menjadi taman, lapangan ini adalah tanah lapang terbuka untuk olahraga. Sebuah koran Belanda tahun 1940 mengenang bahwa klub sepak bola Eropa bernama DSV pernah memakai lapangan ini, termasuk untuk pertandingan internasional.

Untuk pertandingan besar, Deli Maatschappij membangun tribun beratap rumbia secara gratis. Di luar pertandingan, sisa lapangan menjadi tempat bermain anak-anak, terutama anak-anak Tionghoa dan Benggala dari kawasan toko di dekatnya.

Dari Arena Olahraga ke Taman

Koran yang sama mencatat bahwa kebiasaan itu bertahan bahkan setelah lapangan diubah menjadi taman. Pada sore hari halaman rumput dan jalan-jalannya dipenuhi warga Asia yang bermain, berbaring, atau main kartu.

Sesekali taman itu dirusak oleh pasar malam besar atau perayaan hari nasional. Pada 1911 dewan kota juga membahas rencana taman di depan gedung kota praja dan Javasche Bank, menggantikan hamparan rumput lebar, setelah bank itu bersedia ikut membiayai.

Konser Rabu Malam di Teras Hotel dekat Lapangan Merdeka Medan

Sisi lapangan dekat Medan Hotel disebut koran sebagai sisi yang sunyi. Pada April 1915 hotel itu membuka teras yang diperluas dengan lampu tambahan dan musik. Malam itu suasananya jauh lebih ramai dari biasanya, di bawah pohon-pohon hijau.

Sejak itu setiap Rabu malam ada konser orkes tiup di taman hotel. Konser pertama ditutup sekitar pukul sepuluh dengan lagu Wilhelmus, diterangi lampion karena lampu teras barunya belum selesai dipasang.

Rencana Balai Kota Baru di Tengah Taman di Lapangan Merdeka Medan

Janji residen tahun 1891 diuji paling keras pada pertengahan 1939. Dewan kota memutuskan menjual gedung kota praja lama di tepi lapangan kepada perusahaan pelayaran KPM, lalu membangun gedung kota praja baru di atas lapangan itu sendiri.

Rencana ini memicu perdebatan sengit di koran. Kisahnya jarang diceritakan, padahal kalau rencana itu terlaksana, wajah lapangan yang kita kenal sekarang akan sangat berbeda.

Dijual Seratus Lima Puluh Ribu Gulden dekat Lapangan Merdeka Medan

Menurut koran-koran akhir Juli 1939, KPM menawar gedung lama beserta tanahnya di sepanjang Cremerweg dan Demmeniweg seharga seratus lima puluh ribu gulden. Gedung baru diperkirakan menelan sekitar seratus dua puluh empat ribu gulden.

Desainnya akan dikerjakan dinas pekerjaan umum kota di bawah arsitek Han Groenewegen. Bagi pemerintah kota hitungannya menarik, karena mereka bisa mendapat gedung baru yang lebih besar dengan biaya bersih yang kecil.

Pendapat Wali Kota Kuntze

Pada 3 Agustus 1939 Sumatra Post mewawancarai Wali Kota Kuntze. Menurutnya lapangan itu memang yang terpenting dan terindah di kota, tetapi wajahnya dengan kelompok-kelompok pohon masih bisa diperbaiki, dan gedung baru justru akan memperindahnya. Karakter tamannya, katanya, akan tetap dipertahankan.

Ia juga menolak lokasi lain. Tanah di dekat sekolah Kristen baru di Van Linschotenlaan menurutnya terlalu jauh dari pusat, sementara tanah di Kartinilaan belum milik kota. Tidak ada tempat lain, katanya, yang setara dengan lapangan ini.

Kampanye Koran Sumatra Post soal Lapangan Merdeka Medan

Sumatra Post menentang rencana itu sejak awal. Koran ini memuat tajuk berjudul kurang lebih apakah kita tidak lagi menghargai lapangan kita, serta pendapat para tokoh, termasuk seorang warga yang menegaskan bahwa sebuah kota membutuhkan alun-alun.

Senjata utamanya adalah sejarah. Koran ini menggali perjanjian Grant Nomor Satu dan surat residen tahun 1891, lalu berargumen bahwa membangun di atas lapangan melanggar maksud para pendiri kota untuk membiarkannya terbuka selamanya.

Rencana yang Menjadi Istana Pasir

Dua bulan setelah keputusan dewan, rencana itu runtuh. Menurut laporan koresponden Het nieuws van den dag pada November 1939, KPM menarik tawarannya karena kota tidak bisa menyerahkan gedung lama sebelum akhir 1940. Penulisnya menyalahkan kantor gubernur yang lamban menyetujui keputusan dewan.

Koran Belanda tahun 1940 menambahkan bahwa perang di Eropa ikut menjadi perusak rencana. Hasilnya, gedung lama tetap berdiri dan lapangan tetap kosong. Rencana gedung kota praja di tengah taman itu tidak pernah dihidupkan lagi.

Fukuraido dan Rapat Raksasa 1945 di Lapangan Merdeka Medan

Menurut artikel Koran Sindo yang dikutip Wikipedia, pada 1942 nama Esplanade diganti menjadi Fukuraido oleh pemerintah pendudukan Jepang, dan kedua nama itu sama-sama berarti lapangan tengah kota. Fungsinya tetap sebagai tempat upacara resmi pemerintah.

Kami tidak bisa menguji klaim ini. Koran berbahasa Belanda tidak terbit selama pendudukan, dan kata Fukuraido tidak muncul satu kali pun di Delpher. Kami juga tidak menemukan padanan kata Jepang yang jelas untuk bunyi itu, jadi arti yang disebut artikel tersebut sebaiknya dibaca dengan hati-hati.

Rapat Raksasa 6 Oktober 1945 di Lapangan Merdeka Medan

Artikel yang sama menulis bahwa pada 6 Oktober 1945 berlangsung rapat raksasa di lapangan ini, disertai pawai besar, untuk mengibarkan bendera Merah Putih dan membacakan teks proklamasi. Berita proklamasi di Sumatra Timur, tulisnya, terlambat sekitar delapan pekan dari Jakarta.

Wikipedia menambahkan bahwa proklamasi itu dibacakan Gubernur Sumatra, Teuku Muhammad Hasan. Penyambutannya berlangsung tiga hari. Kami tidak menemukan koran sezaman yang memberitakan peristiwa itu, tetapi tidak ada pula sumber yang membantahnya.

Nama Baru pada 9 Oktober 1945

Menurut sumber yang sama, sejak 9 Oktober 1945 nama Lapangan Merdeka mulai dipakai dan disahkan Wali Kota Luat Siregar. Halaman Wikipedia tentang Luat Siregar mencatat masa jabatannya sangat singkat, dari 3 Oktober sampai 10 November 1945.

Sangat mungkin para pejuang dan pemerintah republik memang memakai nama baru itu sejak Oktober 1945. Tetapi beberapa bulan kemudian kota ini dikuasai pasukan Sekutu dan Belanda, dan di koran-koran yang terbit di kota ini nama lamanya kembali dipakai.

Esplanade yang Bertahan sampai 1951 untuk Lapangan Merdeka Medan

Inilah temuan kedua yang paling penting. Di koran-koran berbahasa Belanda yang terbit di kota ini antara 1946 dan 1951, lapangan ini terus disebut Esplanade. Bukan hanya oleh pihak Belanda, tetapi juga dalam berita tentang tokoh-tokoh republik.

Lalu pada Juli 1951 ada pengumuman resmi dari wali kota yang mengubah nama itu. Jadi ada dua tanggal yang bisa sama-sama benar: tanggal ketika nama itu lahir di tengah revolusi, dan tanggal ketika nama itu ditetapkan secara resmi oleh pemerintah kota.

Upacara militer di Lapangan Merdeka Medan November 1947 saat masih disebut Esplanade, barisan prajurit dan bendera di depan gedung-gedung tua
Upacara di Esplanade pada 21 November 1947, peringatan pengibaran bendera Belanda setahun sebelumnya. Koleksi Tropenmuseum, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Upacara Belanda di Esplanade 1947 di Lapangan Merdeka Medan

Foto Tropenmuseum di atas diambil pada 21 November 1947, saat upacara peringatan pengibaran bendera Belanda setahun sebelumnya. Keterangan aslinya tetap memakai kata Esplanade. Pada hari yang sama juga ada peletakan karangan bunga untuk prajurit yang gugur dan penyerahan medali.

Pada periode Negara Sumatra Timur, lapangan ini juga menjadi tempat parade pandu, peringatan hari ulang tahun ratu Belanda, dan pertemuan massal. Bagi sebagian warga, nama Lapangan Merdeka tetap hidup di mulut, tetapi tidak di papan resmi.

Hatta Berpidato di Esplanade 1949

Pada November 1949 Wali Negara Sumatra Timur, Tengku Mansur, berpidato di Esplanade, dan dua minggu kemudian Wakil Presiden Mohammad Hatta datang dan disambut rapat besar di lapangan yang sama. Koran-koran tetap menulis nama Esplanade untuk keduanya.

Pada 27 Desember 1949, hari penyerahan kedaulatan, upacara resmi kota ini juga digelar di Esplanade pukul empat sore. Program resminya menyebut upacara itu akan berlangsung sederhana, atas arahan panitia nasional dan koordinator keamanan.

Pengumuman Wali Kota 1951, Nama Resmi Lapangan Merdeka Medan

Pada 13 Juli 1951 Het nieuwsblad voor Sumatra memuat berita pendek berjudul Tanah Lapang Merdeka. Isinya: Wali Kota mr. Djaidin Purba telah mengumumkan secara resmi bahwa Esplanade mulai saat itu bernama Tanah Lapang Merdeka, yang oleh koran itu diterjemahkan sebagai Vrijheidsplein.

Menurut daftar wali kota di Wikipedia, Djaidin Purba menjabat sampai Juli 1952. Dua minggu setelah pengumuman itu Presiden Soekarno berkunjung, dan koran-koran mulai menulis nama baru. Sejak akhir 1951 berita tentang Hari Buruh, pasar malam, dan peringatan pahlawan di lapangan ini memakai nama Lapangan Merdeka.

Dua Tanggal yang Bisa Sama Benar

Kalimat Wikipedia tidak salah sepenuhnya, tetapi tidak lengkap. Nama Lapangan Merdeka mungkin sudah diserukan pada Oktober 1945, tetapi pengumuman resmi pemerintah kota yang tercatat di koran baru keluar pada Juli 1951, hampir enam tahun kemudian.

Penulisan yang lebih jujur kira-kira begini: nama itu lahir di masa revolusi, lalu ditetapkan secara resmi oleh Wali Kota Djaidin Purba pada Juli 1951. Dengan begitu kedua tanggal mendapat tempat, dan pembaca tahu mana yang bersumber koran sezaman.

Geriten atau Jambur yang Tak Tercatat di Lapangan Merdeka Medan

Paragraf sejarah di Wikipedia ditutup dengan kalimat bahwa di sebelah tugu Tamiang pernah ada sebuah geriten, yang dijelaskan sebagai jambur Karo, dan kini sudah tidak ada. Kalimat ini muncul sejak versi pertama halaman pada 2016, tanpa sumber tersendiri.

Ada dua masalah di sini. Pertama, geriten dan jambur adalah dua bangunan Karo yang berbeda fungsi. Kedua, kami tidak menemukan satu pun berita koran yang menyebut bangunan Karo di lapangan ini.

Geriten Bukan Jambur, Beda Lapangan Merdeka Medan

Dalam tradisi Karo, geriten adalah bangunan kecil bertiang tempat menyimpan tulang belulang leluhur, sedangkan jambur adalah balai terbuka untuk musyawarah, pesta, dan upacara adat. Kami sudah menulis keduanya secara terpisah, di tulisan tentang geriten dan jambur.

Menyamakan keduanya seperti menyamakan makam keluarga dengan balai pertemuan desa. Kalau memang pernah ada bangunan Karo di dekat tugu, jenisnya perlu dipastikan dari foto atau berita, bukan dari tanda kurung.

Mencari Jejak di Koran Lama

Kami mencari kombinasi kata Esplanade dengan Karo, Bataksch, rumah, dan geriten di koran 1885 sampai 1960. Hasilnya nihil untuk bangunan Karo. Yang muncul justru berita pameran, pasar malam, dan pesta yang memasang bangunan sementara di lapangan.

Salah satu foto Tropenmuseum tahun 1908 misalnya memperlihatkan gerbang masuk sebuah pameran di Esplanade. Mungkin saja salah satu pameran atau pesta semacam itu pernah memajang rumah adat Karo tiruan. Tetapi sampai ada bukti, kalimat itu sebaiknya diberi tanda perlu rujukan.

Pusat Jajanan dan Revitalisasi di Lapangan Merdeka Medan

Bagian alih fungsi di Wikipedia masih menggambarkan sisi barat lapangan sebagai pusat jajanan Merdeka Walk yang buka 24 jam, lengkap dengan panggung kecil untuk musik nostalgia. Kalimat-kalimat itu ditulis dalam bentuk masa kini, padahal keadaannya sudah berubah total sejak 2022.

Menurut artikel Koran Sindo tahun 2016, pusat jajanan itu menempati sekitar 6.600 meter persegi di sisi barat, sisi timur dengan luas serupa dipakai untuk parkir stasiun dan pertokoan, dan sekitar 3.300 meter persegi lain untuk kantor polisi dan parkir motor. Sejarawan yang dikutipnya menyebut lapangan itu telah kehilangan semangatnya.

Penetapan Cagar Budaya 2021 sebagai Lapangan Merdeka Medan

Lapangan ini ditetapkan sebagai cagar budaya pada 28 Oktober 2021. Penetapan itu menjadi landasan rencana besar pemerintah kota di bawah Wali Kota Bobby Nasution untuk mengembalikan lapangan sebagai ruang terbuka hijau dan ruang publik.

Rencana awal yang diberitakan Antara menaksir kebutuhan biaya sekitar Rp175 miliar, dengan janji bantuan Rp100 miliar dari pemerintah provinsi. Angka itu kemudian membengkak jauh, seperti yang akan kita lihat.

Pedagang yang Harus Pindah dari Lapangan Merdeka Medan

Pemerintah kota meminta pengelola dan penyewa Merdeka Walk mengosongkan lapangan paling lambat 20 Juni 2022. Para penyewa dijanjikan keringanan pajak dan dipindahkan ke kawasan kota lama Kesawan. Pedagang buku bekas di sisi timur lapangan juga direlokasi.

Jadi kalau kamu membaca bagian Wikipedia tentang pusat jajanan 24 jam dan musik nostalgia di Center Piece, ingatlah bahwa itu potret sebelum 2022. Suasana lapangan sekarang sangat berbeda.

Peletakan Batu Pertama 7 Juli 2022

Pada 7 Juli 2022 Presiden Joko Widodo mencanangkan revitalisasi di lokasi, didampingi beberapa menteri dan gubernur. Konsep yang dipaparkan adalah mempertahankan ruang kota bersejarah dengan sentuhan desain masa kini, menjaga pohon tua dan karakter terbuka lapangan, serta menerapkan taman hujan dan konsep kota spons.

Wali kota menjelaskan bahwa pendopo lama akan diganti panggung rakyat, sementara ruang bawah tanah akan berisi museum dan ruang pertemuan. Lapangan juga direncanakan terhubung langsung dengan stasiun kereta api di sisi timurnya.

Panggung rakyat beratap lengkung putih di Lapangan Merdeka Medan setelah revitalisasi, dengan deretan tenda putih di atas rumput
Panggung beratap lengkung dan tenda acara di lapangan pada November 2025. Foto Nafisathallah, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.

Anggaran yang Terus Membengkak untuk Lapangan Merdeka Medan

Pada Januari 2023 Antara melaporkan bahwa tahap kedua dikerjakan dengan kontrak tahun jamak, dengan anggaran lebih dari Rp318,5 miliar pada APBD 2023 dan lebih dari Rp181,7 miliar pada APBD 2024. Lebih dari 1.800 tiang pancang dipasang untuk bangunan bawah tanah, dan luas area yang ditata disebut 4,88 hektare.

Pada Februari 2025 detikSumut memberitakan paket tambahan senilai sekitar Rp78,5 miliar untuk sarana dan prasarana pendukung. Kalau dijumlahkan dengan dana sebelumnya, total biayanya sudah jauh melampaui taksiran awal Rp175 miliar.

Target Selesai yang Terus Bergeser

Target penyelesaian bergeser beberapa kali: semester pertama 2024, lalu November 2024, lalu 14 atau 15 Februari 2025. Saat detikSumut menulis beritanya pada 17 Februari 2025, pekerjaannya disebut belum juga selesai.

Kami tidak menemukan berita peresmian yang jelas sampai tulisan ini dibuat. Foto-foto di Wikimedia Commons dari akhir 2025 dan 2026 memperlihatkan lapangan yang sudah dipakai untuk acara, senam, dan hari bebas kendaraan. Jadi sebelum berkunjung, cek dulu kabar terbaru tentang bagian mana yang sudah dibuka.

Foto udara Lapangan Merdeka Medan tahun 1931 dengan taman persegi panjang di tengah, stasiun kereta api, dan gedung-gedung kolonial di sekelilingnya
Foto udara tahun 1931: taman Esplanade dengan stasiun, kantor pos, Javasche Bank, gedung kota praja, dan kantor NHM yang sedang dibangun. Koleksi Tropenmuseum, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Panduan Berkunjung ke Lapangan Merdeka Medan

Lapangan ini adalah titik awal yang sempurna untuk menjelajahi kota lama. Semua gedung bersejarah di sekelilingnya bisa dicapai dengan berjalan kaki, dan stasiun kereta bandara ada tepat di sisi timurnya.

Bagian di bawah ini merangkum cara menuju lokasi, waktu terbaik untuk datang, rute jalan kaki, dan acara yang biasa diadakan di lapangan. Karena revitalisasi masih bisa berlanjut, selalu cek akses terbaru sebelum datang.

Cara Menuju Lokasi ke Lapangan Merdeka Medan

Dari Bandara Kualanamu, cara paling praktis adalah naik kereta bandara ke stasiun kota. Begitu keluar dari pintu stasiun, kamu sudah berdiri di tepi lapangan, persis seperti pelancong tahun 1887 yang menulis surat untuk De Locomotief.

Kalau datang dari bagian kota lain, beberapa koridor bus listrik kota berakhir di lapangan ini, misalnya dari Belawan, Medan Tuntungan, dan Tembung. Taksi atau ojek daring cukup diarahkan ke Jalan Balai Kota atau Jalan Stasiun Kereta Api.

Waktu Terbaik untuk Datang

Pagi hari sekitar pukul enam sampai sembilan adalah waktu paling nyaman, sebelum panas naik. Cahaya pagi dari timur juga menerangi deretan gedung tua di sisi barat, sehingga cocok untuk memotret fasad balai kota lama dan penginapan De Boer.

Sore menjelang magrib juga menyenangkan, ketika warga berdatangan untuk berolahraga atau sekadar duduk. Hindari siang bolong kalau kamu ingin berjalan keliling, karena keteduhan hanya ada di bawah pohon-pohon besar di tepi lapangan.

Hari Bebas Kendaraan dan Acara di Lapangan Merdeka Medan

Pada hari Minggu pagi jalan di sekitar lapangan biasanya menjadi area hari bebas kendaraan, dengan senam bersama dan pedagang kecil. Lapangan ini juga sering dipakai untuk festival, misalnya Gelar Melayu Serumpun 2026 yang dijadwalkan pada akhir Juni sampai awal Juli.

Upacara hari besar nasional seperti 17 Agustus juga biasa diadakan di sini, melanjutkan tradisi yang tercatat sejak pengumuman nama resmi pada 1951. Kalau kamu datang pada hari upacara, sebagian area mungkin ditutup.

Rute Jalan Kaki Kawasan Kota Lama

Rute yang nyaman bisa dimulai dari stasiun, menyeberang ke kantor pos tua di sudut utara, berjalan ke selatan melewati penginapan De Boer, gedung bank sentral, dan balai kota lama, lalu masuk ke Kesawan menuju Gedung Warenhuis dan rumah Tjong A Fie.

Rute sepanjang kurang dari dua kilometer itu bisa ditempuh santai dalam satu sampai dua jam. Kalau belum punya teman jalan, bergabung dengan open trip bisa jadi pilihan. Platform seperti Kumbaya.id menyediakan berbagai pilihan trip dengan jadwal, harga, dan itinerary yang transparan.

Kuliner di Sekitarnya dekat Lapangan Merdeka Medan

Setelah pusat jajanan di sisi barat dipindahkan, pilihan makan terdekat ada di kawasan Kesawan dan Jalan Ahmad Yani, tempat banyak penyewa lama dipindahkan. Malam hari kawasan itu menjadi pusat kuliner kaki lima dengan aneka mi, sate, dan martabak.

Kedai kopi lama dan kafe di gedung-gedung tua juga mudah ditemukan. Bawa air minum sendiri kalau berencana berjalan lama, karena penjual minuman di dalam area lapangan tidak selalu ada.

Etika di Ruang Publik Bersejarah

Lapangan ini adalah cagar budaya sekaligus ruang publik yang dipakai banyak orang. Buang sampah di tempatnya, jangan memanjat tulisan besar atau bangunan baru, dan beri ruang bagi warga yang berolahraga.

Kalau ada upacara resmi, ikuti arahan petugas dan jangan memotret dari tengah barisan. Untuk memotret gedung-gedung di sekeliling lapangan, cukup dari trotoar, tanpa menghalangi pintu masuk kendaraan.

Ringkasan Temuan Kami tentang Lapangan Merdeka Medan

Berikut ringkasan kalimat-kalimat Wikipedia yang kami periksa, dibandingkan dengan sumber yang paling dekat dengan peristiwanya. Kami menulis sumbernya sejelas mungkin agar kamu bisa memeriksanya sendiri di Delpher atau Wayback Machine.

Kalau kamu penyunting Wikipedia dan ingin memperbaiki halamannya, tabel ini bisa menjadi titik awal. Kami sendiri tidak menyunting Wikipedia untuk tulisan ini, karena kami ingin catatan ini tetap terpisah dari bahan yang kami periksa.

Klaim WikipediaTemuan dari sumberSumber
Direncanakan sejak 1872Tidak ada jejak, nama tertua adalah stationsplein 1885 dan status hukumnya lahir dari Grant Nomor Satu 1891Deli Courant 1885 dan 1939
Pohon trembesi sejak zaman BelandaPohon peneduh ada sejak 1893, deretan spathodea ditebang 1915, jenis pengganti tidak disebutBataviaasch Handelsblad 1893, Sumatra Post 1915
Pesawat pertama 22 November 1924Mendarat 21 November 1924 di arena pacuan kuda, penyambutan di depan balai kotaHet nieuwsblad voor Sumatra 1948
Tugu Perang Tamiang 1874 sampai 1896Tugu untuk ekspedisi Februari dan April 1893, selesai dibangun 1895Java-bode 1895, koran Belanda 1896
Tugu ada hingga sekitar 1950Masih berdiri pada April 1958De Tijd 1958
Nama disahkan 9 Oktober 1945Koran 1946 sampai 1951 tetap menulis Esplanade, pengumuman resmi Wali Kota Djaidin Purba pada Juli 1951Het nieuwsblad voor Sumatra 1951
Geriten atau jambur Karo di sebelah tuguGeriten dan jambur berbeda, tidak ada berita yang menyebutnyaPenelusuran Delpher 1885 sampai 1960
Esplanade kata bahasa BelandaKata pinjaman dari bahasa Prancis, asalnya tanah lapang di depan bentengKamus etimologi
Klaim Wikipedia tentang Lapangan Merdeka Medan dibandingkan dengan sumber sezaman

Tabel Garis Waktu untuk Lapangan Merdeka Medan

Supaya urutannya mudah diingat, berikut garis waktu singkat dari keluhan soal rumput pada 1885 sampai revitalisasi. Semua tanggal sebelum 1960 diambil dari koran sezaman, sedangkan tanggal sesudahnya dari berita daring.

TanggalPeristiwa
Oktober 1885Koran mengeluhkan jalan setapak di rumput stationsplein
Juli 1886Jalur kereta api Deli dibuka, stasiun berdiri di sisi timur
November 1887Pelancong menggambarkan esplanade besar di depan stasiun
1 Januari 1891Grant Nomor Satu, lapangan masuk tanah Deli Maatschappij
6 Maret 1891Surat residen menjamin lapangan tetap terbuka
Oktober 1895Tugu Tamiang selesai dibangun
November 1915Deretan pohon spathodea ditebang
14 April 1921Tukar guling tanah antara kota dan Deli Maatschappij
21 November 1924Penyambutan awak pesawat H-NACC di depan balai kota
April 1933Peringatan empat puluh tahun ekspedisi Tamiang
Juli sampai November 1939Rencana gedung kota praja di tengah taman, lalu batal
6 Oktober 1945Rapat raksasa proklamasi menurut sumber Indonesia
27 Desember 1949Upacara penyerahan kedaulatan di Esplanade
13 Juli 1951Pengumuman nama Tanah Lapang Merdeka
3 April 1958Tugu Tamiang dilaporkan masih berdiri
28 Oktober 2021Ditetapkan sebagai cagar budaya
7 Juli 2022Peletakan batu pertama revitalisasi
Februari 2025Target pembukaan bergeser, pekerjaan belum selesai
Garis waktu Lapangan Merdeka Medan dari alun-alun stasiun sampai revitalisasi

Video Singkat

Video dari kanal LOCAL EXPERIENCE di atas memperlihatkan wajah baru lapangan setelah revitalisasi sekaligus menceritakan sejarahnya. Seperti kebanyakan video populer, narasinya bisa saja mengikuti versi Wikipedia, termasuk tahun 1872 dan tanggal 9 Oktober 1945.

Kalau ingin pembanding, video lain berjudul Sejarah Lapangan Merdeka (de Esplanade) juga beredar luas. Tonton keduanya dengan tabel temuan di atas di sampingmu, lalu bandingkan sendiri kalimat mana yang punya sumber.

Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Lapangan Merdeka Medan

Kapan Alun-alun Ini Mulai Ada?

Koran sudah menyebut alun-alun stasiun pada Oktober 1885. Status hukumnya sebagai tanah terbuka untuk umum ditetapkan lewat Grant Nomor Satu pada 1891.

Asal Nama Lama Esplanade, Tentang Lapangan Merdeka Medan

Esplanade adalah kata pinjaman dari bahasa Prancis untuk tanah lapang di depan benteng. Para pegawai perkebunan meminjamnya dari kota-kota di Selat Malaka.

Kapan Nama Barunya Diresmikan?

Nama itu dipakai kaum republik sejak Oktober 1945, tetapi pengumuman resmi wali kota yang tercatat di koran baru keluar pada Juli 1951.

Ke Mana Tugu Tamiang Pergi?

Tugu itu masih berdiri pada April 1958. Tanggal pembongkarannya belum kami temukan.

Apakah Sudah Selesai Direvitalisasi?

Pekerjaan dimulai Juli 2022 dan targetnya bergeser beberapa kali. Lapangan sudah dipakai untuk acara, tetapi cek kabar terbaru sebelum berkunjung.

Penutup, Catatan Akhir Lapangan Merdeka Medan

Hamparan rumput di depan stasiun ini tidak lahir dari rencana sultan pada 1872. Ia lahir sebagai halaman stasiun yang rumputnya diinjak pejalan, dijaga oleh janji residen pada 1891, nyaris dibangun gedung pada 1939, dan menyimpan tugu perang kolonial sampai akhir 1950-an. Nama barunya diserukan pada masa revolusi, lalu baru diumumkan resmi pada 1951.

Kalau kamu berdiri di tengahnya, ingatlah bahwa tanah kosong ini bertahan justru karena orang-orang berdebat untuk mempertahankannya. Mau ikut open trip yang terorganisir dan aman? Temukan berbagai pilihan trip di Kumbaya.id. Dan buat kamu penyelenggara trip, Kumbaya juga menyediakan platform untuk kelola trip, peserta, dan pembayaran online, semua dalam satu tempat.

November 6, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Hotel De Boer Medan kini bernama Grand Inna Medan, bangunan putih dua lantai di Jalan Balai Kota
BudayaWisataWisata Alam

Hotel De Boer Medan: 9 Rahasia Penginapan Esplanade yang Wikipedianya Sebut Dibangun 1898 dan Diinapi Raja Leopold II Padahal Koran Mencatat Usaha Katering Juru Masak Frisia dan yang Datang 1929 Hanya Rombongan Putra Mahkota 2026

by adminkumbaya November 6, 2026
written by adminkumbaya

Hotel De Boer Medan adalah penginapan bergaya kolonial di sisi barat Lapangan Merdeka, tepat di seberang kantor pos tua, yang kini dikelola dengan nama Grand Inna Medan. Hampir semua tulisan tentangnya dibuka dengan kalimat yang sama: dibangun tahun 1898 sebagai hotel dengan restoran, bar, dan tujuh kamar, lalu pernah diinapi Raja Leopold II dari Belgia dan mata-mata terkenal Mata Hari. Tulisan ini mengajakmu mengenal gedungnya dari dekat, sekaligus menguji kalimat-kalimat itu satu per satu dengan koran-koran yang terbit di kota ini lebih dari seratus tahun lalu.

Hotel De Boer Medan kini bernama Grand Inna Medan, bangunan putih dua lantai dengan jendela kaca lebar dan halaman berpaving di Jalan Balai Kota
Bekas bangunan utama di Jalan Balai Kota pada Februari 2016. Foto Rochelimit, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.

Kalau kamu sudah membaca tulisan kami tentang balai kota lama di sebelahnya dan kantor pos tua di seberangnya, kamu tahu bahwa lapangan di depan gedung ini dulu bernama Esplanade dan dikelilingi bangunan terpenting kota perkebunan tembakau. Penginapan milik keluarga De Boer adalah tempat para planter, pejabat, dan tamu dari jauh berkumpul, makan, berdansa, dan bermalam.

Satu catatan sebelum mulai. Kami membaca seluruh riwayat suntingan halaman Wikipedia bahasa Indonesia sejak dibuat pada Januari 2006, juga versi bahasa Inggrisnya yang lahir pada Maret 2016. Kami lalu menelusuri sumber yang dikutip keduanya, termasuk artikel Kompas tahun 2005 lewat Wayback Machine, dan membaca puluhan berita koran zaman Hindia Belanda di arsip digital Delpher. Hasilnya kami pisahkan dengan jelas: mana yang tertulis di sumber, mana hitungan kami, dan mana yang belum bisa dipastikan.

Daftar Isi

  • Sekilas Kenalan dengan Hotel De Boer Medan
    • Letak di Seberang Kantor Pos, Alamat Hotel De Boer Medan
    • Jarak ke Bangunan Tua Lain
    • Nama yang Berganti Berkali-kali untuk Hotel De Boer Medan
    • Seberapa Banyak Orang Membacanya
  • Apa Kata Wikipedia tentang Hotel De Boer Medan
    • Tujuh Klaim dalam Dua Paragraf soal Hotel De Boer Medan
    • Riwayat Halaman Sejak 2006
    • Tahun 1809 yang Bertahan Sepuluh Tahun di Hotel De Boer Medan
    • Situs Resmi yang Dibajak untuk Hotel De Boer Medan
  • Sumber Pertama Bernama Kompas tentang Hotel De Boer Medan
    • Menginap Karena Kota Penuh
    • Foto Sepia di Dinding Lobi dari Hotel De Boer Medan
    • Jejak Kalimat Kompas di Wikipedia
  • Juru Masak dari Frisia di Balik Hotel De Boer Medan
    • Iklan 6 Agustus 1898 untuk Hotel De Boer Medan
    • Grimm, Stam, atau Grim sebelum Hotel De Boer Medan
    • Prasmanan Pesta Penobatan Ratu
    • Workum dan Leeuwarden, Asal Pendiri Hotel De Boer Medan
  • Dari Restoran Esplanade menjadi Hotel De Boer Medan
    • Iklan Restoran 1900
    • Kamar untuk Planter yang Kemalaman di Hotel De Boer Medan
    • Jamuan Kapal Perang Jerman
    • Kamar Pertama Disebut Pension di Hotel De Boer Medan
  • Pertumbuhan 1906 sampai 1908 di Hotel De Boer Medan
    • Paviliun Enam Belas Kamar di Hotel De Boer Medan
    • Bekas Kantin Beratap Rumbia
    • Empat Puluh Kamar pada Desember 1908 di Hotel De Boer Medan
    • Kamar Kelambu dan Pemandangan Esplanade
  • Dari Usaha Pribadi ke Perseroan untuk Hotel De Boer Medan
    • Arti Singkatan Mij di Hotel De Boer Medan
    • Bar dan Ruang Makan Baru 1912 di Hotel De Boer Medan
    • Dua Paviliun Bertingkat 1913
  • Perluasan Besar 1919 di Hotel De Boer Medan
    • Rancangan Arsitek Mijs untuk Hotel De Boer Medan
    • Dapur Raksasa dan Mesin Es
    • Tawaran 1,5 Juta Gulden untuk Hotel De Boer Medan
    • Pembeli yang Mundur
    • Kartu Pos 125 Kamar dari Hotel De Boer Medan
  • Tamu Agung yang Disebut Wikipedia di Hotel De Boer Medan
    • Leopold yang Datang Tahun 1929 ke Hotel De Boer Medan
    • Rombongan Menginap, Pangeran Tidak
    • Pangeran Schaumburg-Lippe yang Tertukar di Hotel De Boer Medan
    • Keponakan Pangeran Hendrik, Bukan Ratu
    • Topi yang Hampir Dicuri dari Beranda di Hotel De Boer Medan
    • Mata Hari dan Tahun 1899
    • Biola Sutan Sjahrir di Hotel De Boer Medan
    • Penyanyi Speenhoff Disambut Sorak di Hotel De Boer Medan
  • Persaingan dengan Penginapan Tjong A Fie dan Hotel De Boer Medan
    • Nomor Satu atau Tidak Sama Sekali
    • Pengelola dari Bandung Tahun 1927 untuk Hotel De Boer Medan
    • Utang dan Sistem Kredit Deli
  • Kebakaran September 1935 di Hotel De Boer Medan
    • Kamar Para Artis Habis Terbakar di Hotel De Boer Medan
    • Saham Berpindah Tangan dari Hotel De Boer Medan
  • Wafatnya Sang Pendiri 1937, Pemilik Hotel De Boer Medan
    • Restoran Terakhir di Bandar Baru
    • Melintas untuk Terakhir Kali di Depan Hotel De Boer Medan
  • Masa Revolusi dan Sesudahnya di Hotel De Boer Medan
    • Konferensi Sumatra 1949
    • Mogok Pelayan 1953 di Hotel De Boer Medan
    • Nasionalisasi 1957
    • Dharma Bhakti dan Wisma Deli dari Hotel De Boer Medan
  • Membaca Foto-foto Lama dari Hotel De Boer Medan
    • Kartu Pos Kleingrothe tentang Hotel De Boer Medan
    • Fasad 1918
    • Air Mancur Nienhuys di Depannya dan Hotel De Boer Medan
  • Panduan Berkunjung ke Hotel De Boer Medan
    • Cara Menuju Lokasi
    • Waktu Terbaik untuk Memotret di Hotel De Boer Medan
    • Rute Jalan Kaki Kawasan Esplanade dari Hotel De Boer Medan
    • Kuliner di Sekitarnya
    • Etika Memotret Bangunan Bersejarah di Hotel De Boer Medan
  • Ringkasan Temuan Kami tentang Hotel De Boer Medan
    • Tabel Garis Waktu
    • Video Singkat tentang Hotel De Boer Medan
  • Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Hotel De Boer Medan
    • Kapan Usahanya Pertama Kali Dibuka?
    • Sosok Pendiri
    • Benarkah Raja Leopold II Pernah Menginap?
    • Jejak Mata Hari di Hotel De Boer Medan
    • Apa Nama Penginapannya Sekarang?
  • Penutup, Catatan Akhir Hotel De Boer Medan

Sekilas Kenalan dengan Hotel De Boer Medan

Bagi warga kota, kompleks ini lebih dikenal sebagai Dharma Deli, nama yang dipakai puluhan tahun sebelum berganti menjadi Grand Inna. Dari Jalan Balai Kota, yang tampak adalah bangunan putih memanjang dengan deretan lengkungan dan jendela kaca lebar di lantai bawah. Di belakangnya berdiri gedung bertingkat delapan yang dibangun jauh kemudian.

Fotografer yang memotret bagian depannya pada 2016 menulis di keterangan fotonya bahwa fasad asli telah banyak diubah dengan tambahan sayap yang canggung. Jadi jangan berharap menemukan wajah persis seperti di kartu pos lama. Yang tersisa adalah letaknya, garis atapnya, dan cerita panjang yang tersimpan di koran-koran tua.

Letak di Seberang Kantor Pos, Alamat Hotel De Boer Medan

Wikipedia menulis alamatnya di Jalan Balai Kota nomor 2, di Kelurahan Kesawan. Koordinat di butir Wikidata menaruhnya di sekitar 3,5914 derajat lintang utara dan 98,6765 derajat bujur timur, di sudut barat daya lapangan.

Versi bahasa Inggris menyebut nama jalan zaman kolonialnya Cremerweg. Koran-koran awal abad ke-20 sendiri lebih sering cukup menulis Esplanade, karena semua orang tahu letaknya. Iklan restoran tahun 1900 misalnya hanya berbunyi Restaurant de Boer, Esplanade.

Jarak ke Bangunan Tua Lain

Dari koordinat Wikidata kami menghitung jarak garis lurus ke beberapa tempat yang sudah kami tulis. Kantor pos tua hanya sekitar 120 meter, balai kota lama sekitar 160 meter, Gedung Warenhuis sekitar 350 meter, dan stasiun kereta api sekitar 370 meter.

Sedikit lebih jauh ada rumah Tjong A Fie sekitar 790 meter, gereja katedral sekitar 970 meter, dan menara air Tirtanadi sekitar 1,4 kilometer. Rumah Sakit Santa Elisabeth, Istana Maimun, dan Masjid Raya Al Mashun berada di kisaran 1,8 sampai 2,2 kilometer.

TujuanJarakCatatan
Kantor pos tuasekitar 120 meterSeberang jalan
Balai kota lamasekitar 160 meterDipisahkan gedung bank
Gedung Warenhuissekitar 350 meterKawasan Kesawan
Stasiun kereta apisekitar 370 meterSisi timur lapangan
Rumah Tjong A Fiesekitar 790 meterJalan Ahmad Yani
Gereja katedralsekitar 970 meterJalan Pemuda
Menara air Tirtanadisekitar 1,4 kilometerJalan Sisingamangaraja
RS Santa Elisabethsekitar 1,8 kilometerJalan Haji Misbah
Istana Maimunsekitar 2 kilometerJalan Brigjend Katamso
Masjid Raya Al Mashunsekitar 2,2 kilometerJalan Sisingamangaraja
Jarak garis lurus dari Hotel De Boer Medan ke tempat bersejarah di sekitarnya, dihitung dari koordinat Wikidata

Nama yang Berganti Berkali-kali untuk Hotel De Boer Medan

Menurut artikel Kompas tahun 2005 yang menjadi sumber pertama Wikipedia, setelah nasionalisasi 14 Desember 1957 penginapan ini berganti nama menjadi Dharma Bhakti, lalu pada 1976 bergabung dengan Wisma Deli sehingga menjadi Dharma Deli. Kemudian muncul nama Natour Dharma Deli dan Inna Dharma Deli, mengikuti perubahan nama perusahaan induknya.

Pada Desember 2023 halaman Wikipedia bahasa Indonesia dipindahkan dua kali dalam dua puluh menit: dari judul lama ke Grand Inna Dharma Deli, lalu ke Grand Inna Medan. Pada Februari 2026 seorang penyunting lain mengganti ejaan Dharma menjadi Darma di dalam teks. Hanya nama keluarga pendirinya yang bertahan di ingatan orang.

Seberapa Banyak Orang Membacanya

Halaman Wikipedia bahasa Indonesia dengan judul lamanya dibaca sekitar 13.290 kali dari pertengahan 2015 sampai akhir 2023, dengan puncak sekitar 2.420 kunjungan pada 2019. Di bawah judul barunya, halaman itu dibaca sekitar 4.060 kali lagi sejak Desember 2023. Totalnya kira-kira 17.400 kunjungan.

Versi bahasa Inggrisnya dibaca sekitar 11.850 kali sejak Juli 2015. Angka ini kecil dibanding halaman stasiun di seberang lapangan, tetapi cukup untuk membuat kalimat-kalimatnya disalin ke blog, video, dan artikel wisata, termasuk klaim tentang raja dan mata-mata yang akan kita periksa.

Apa Kata Wikipedia tentang Hotel De Boer Medan

Halaman Wikipedia bahasa Indonesia untuk penginapan ini pendek, sekitar enam ribu bita dengan kotak info yang sebagian besar kosong. Isinya terdiri dari satu paragraf pembuka, satu paragraf letak, dan satu bagian sejarah yang terdiri dari dua paragraf.

Kalimat pembukanya menyebut dua buku berbahasa Belanda sebagai rujukan, yaitu buku foto Loderichs tahun 1997 dan panduan jalan-jalan Leushuis tahun 2011. Tetapi seperti akan kita lihat, inti kalimat-kalimat itu sudah ada jauh sebelum kedua rujukan ditempelkan, dan asalnya adalah sebuah tulisan perjalanan di media daring.

Tujuh Klaim dalam Dua Paragraf soal Hotel De Boer Medan

Klaim pertama, penginapan dibangun tahun 1898 oleh pengusaha Belanda bernama Aeint Herman de Boer. Klaim kedua, ia lahir di Workum dan sebelumnya menjadi salah satu pemilik restoran di Surabaya. Klaim ketiga, bangunan pertama terdiri dari restoran, bar, dan tujuh kamar.

Klaim keempat, tahun 1909 ditambah 40 kamar. Klaim kelima, tahun 1930 ditambah 120 kamar dan sebuah aula besar. Klaim keenam, tamunya antara lain Raja Léopold II dari Belgia dan Mata Hari. Klaim ketujuh, pada 14 Desember 1957 penginapan diambil alih pemerintah Indonesia. Kami memeriksa enam yang pertama dengan koran sezaman.

Riwayat Halaman Sejak 2006

Halaman ini dibuat pada 28 Januari 2006 sebagai rintisan satu paragraf. Isinya sudah memuat tahun 1898, nama Hotel Mijn De Boer, serta Raja Leopold dari Belgia dan Mata Hari. Rujukannya satu-satunya adalah tautan ke artikel Kompas berjudul Sejarah Kabur Hotel De Boer yang Mahsyur, diakses sehari setelah halaman dibuat.

Pada Desember 2010 sebuah alamat IP mengubah tautan Leopold menjadi Léopold II. Pada September 2016 penyunting pembuat halaman menambahkan bagian sejarah dengan ringkasan terjemah info dari versi Inggris. Sejak itu isi pokoknya hampir tidak berubah, selain pemindahan judul dan perbaikan kategori.

Tahun 1809 yang Bertahan Sepuluh Tahun di Hotel De Boer Medan

Versi bahasa Inggris punya kesalahan ketik yang menarik. Revisi pertamanya pada 2 Maret 2016 menulis bahwa De Boer pindah ke kota ini pada tahun 1809, lengkap dengan tautan ke halaman tahun 1809. Kalimat berikutnya menyebut ia membangun penginapan pada awal 1898.

Artinya, menurut halaman itu, pendirinya pindah 89 tahun sebelum membuka usaha. Kesalahan ini masih ada pada versi terbaru yang kami baca, lebih dari sepuluh tahun kemudian. Artikel Kompas yang menjadi asal ceritanya sendiri menulis tahun 1899, yang juga tidak cocok dengan iklan pembukaan yang akan kita lihat.

Situs Resmi yang Dibajak untuk Hotel De Boer Medan

Satu catatan kecil dari riwayat versi Inggris. Pada 1 September 2026 seorang penyunting menghapus tautan situs resmi lama innadharmadeli.com dari kotak info, dengan alasan domain itu sudah diambil alih pihak lain. Wikidata masih menyimpan alamat yang sama sebagai situs resmi.

Versi Indonesia sudah lebih dulu memakai alamat situs grup perusahaan pengelolanya. Kalau kamu mencari informasi pemesanan, gunakan kanal resmi pengelola saat ini, bukan alamat lama yang muncul di mesin pencari.

Sumber Pertama Bernama Kompas tentang Hotel De Boer Medan

Karena rujukan pertama halaman Wikipedia adalah artikel Kompas, kami membuka salinan arsipnya di Wayback Machine. Artikel itu terbit di rubrik JalanJalan pada Kamis, 15 Desember 2005, ditulis oleh Mahandis Yoanata. Halaman Wikipedia dibuat enam minggu kemudian.

Tulisannya adalah catatan perjalanan yang hidup dan jujur. Penulisnya terang-terangan menyebut sejarah penginapan ini kabur, dan judul artikelnya pun memakai kata itu. Masalahnya, ketika dipindahkan ke ensiklopedia, kata kabur itu hilang dan semua kalimatnya berubah menjadi fakta.

Menginap Karena Kota Penuh

Penulis Kompas bercerita bahwa ia terpaksa menginap di Dharma Deli karena semua penginapan lain penuh di musim liburan sekolah. Di pesawat ia membaca buku panduan sejarah kota karya Dirk A. Buiskool dan Tjeerd Koudenburg, lalu takjub melihat deretan gedung kolonial di Kesawan.

Di lobi ia melihat lantai bercorak persegi merah dan putih, piano, dan rak berisi peralatan makan tua. Ketika ia hendak memotret peralatan makan itu, kameranya macet berulang kali. Ia menutup cerita itu dengan kelakar bahwa mungkin Tuan De Boer sedang tidak berkenan.

Foto Sepia di Dinding Lobi dari Hotel De Boer Medan

Bagian paling penting dari artikel itu adalah sebuah foto sepia bertahun 1915 yang tergantung di dinding lobi. Menurut penulisnya, keterangan foto itu menyebut bahwa penginapan ini dulunya Hotel Mijn De Boer, dibangun tahun 1898. Dari situlah nama Mijn dan tahun 1898 masuk ke Wikipedia.

Kata Mijn dalam bahasa Belanda berarti milikku, sehingga Hotel Mijn De Boer terdengar seperti penginapan milikku De Boer. Koran-koran zaman itu justru menulis N.V. Hotel Mij. De Boer, dengan Mij sebagai singkatan Maatschappij atau perseroan. Besar kemungkinan titik singkatan itu terbaca sebagai huruf n.

Jejak Kalimat Kompas di Wikipedia

Hampir semua klaim Wikipedia bisa ditemukan di artikel Kompas. Di sana tertulis bahwa pada awalnya penginapan ini hanya sebuah restoran dan bar dengan tujuh kamar, bahwa pada 1909 perseroannya menambah modal 200 ribu gulden untuk 40 kamar dan 400 lampu, dan bahwa pada tahun 1930-an jumlah kamarnya sudah mencapai 120.

Perhatikan kalimat terakhir itu. Kompas menulis jumlah kamar sudah mencapai 120, artinya total. Wikipedia menulisnya sebagai ditambah 120 kamar. Kompas juga menyebut Raja Leopold dari Belgia dan pasangan pangeran dan putri dari keluarga Schaumburg-Lippe, tanpa nomor urut raja dan tanpa nama pangeran.

Juru Masak dari Frisia di Balik Hotel De Boer Medan

Siapa sebenarnya pendirinya? Koran-koran menulis namanya dengan urutan inisial yang berganti-ganti: H. A. de Boer pada 1898, A. H. de Boer Sr. pada 1927, dan Herman A. de Boer dalam berita kematiannya tahun 1937. Wikipedia memakai nama lengkap Aeint Herman de Boer, sesuai artikel Kompas.

Berita kematian yang dimuat Deli Courant 10 November 1937, mengutip surat kabar Indische Post, memberi gambaran paling lengkap. Ia datang ke Hindia sebagai juru masak kapal, seperti banyak perantau lain yang mencoba peruntungan di dunia kue, losmen, dan penginapan. Penulisnya menutup dengan kalimat sederhana: seorang Fries sejati telah pergi.

Iklan 6 Agustus 1898 untuk Hotel De Boer Medan

Iklan tertua yang kami temukan dimuat Deli Courant pada 6 Agustus 1898. Bunyinya kira-kira begini: H. A. de Boer, juru masak, pembuat kue, dan pembuat es krim, sampai belum lama ini menjadi salah satu kepala juru masak firma katering Grimm & Co. di Surabaya, telah menetap di kota ini. Pembukaan 12 Agustus.

Yang ditawarkan adalah sarapan siang, makan malam, dan santap larut malam, hidangan dingin dan panas, puding, agar-agar, bom es, es dalam cetakan, segala macam tar, serta penyewaan porselen, kristal, taplak, dan perak. Tidak ada satu kata pun tentang kamar. Jadi yang dibuka pada 1898 adalah usaha katering dan restoran, bukan penginapan.

Grimm, Stam, atau Grim sebelum Hotel De Boer Medan

Wikipedia menulis bahwa De Boer sebelumnya menjadi salah satu pemilik restoran di Surabaya. Iklan 1898 menyebut kata mede-chef, artinya rekan kepala juru masak, bukan pemilik. Artikel Kompas menyebut tempat kerjanya GRIM Restaurant, sementara berita kematian 1937 menyebut ia pernah bekerja sebagai juru masak di Stam en Weyns, Surabaya.

Dua nama itu tidak harus saling membantah, karena seorang juru masak bisa berpindah tempat kerja. Tetapi kata pemilik jelas tidak didukung sumber yang paling dekat dengan peristiwanya, yaitu iklan yang dipasang De Boer sendiri.

Prasmanan Pesta Penobatan Ratu

Waktu pembukaannya bukan kebetulan. Iklan 1898 secara khusus menawarkan pesanan untuk pesta penobatan yang akan datang. Wilhelmina dinobatkan sebagai ratu Belanda pada 6 September 1898, dan seluruh Hindia merayakannya.

Iklan panitia pesta di Deli Courant awal September 1898 menyebut kupon minuman untuk prasmanan di gedung pesta pada 6 September bisa didapat dari pengurus Witte Sociëteit dan dari buffethouder H. A. de Boer, juru masak. Jadi hanya beberapa minggu setelah membuka usaha, ia sudah memegang prasmanan pesta terbesar tahun itu.

Workum dan Leeuwarden, Asal Pendiri Hotel De Boer Medan

Wikipedia menyebut De Boer lahir di Workum, kota kecil di provinsi Friesland. Kami belum menemukan akta kelahirannya, tetapi berita kematian 1937 memang menyebutnya orang Fries, dan menurut berita kematian yang lain usianya 71 tahun. Artinya ia lahir sekitar 1866.

Fakta kecil ini menarik karena Margaretha Zelle, perempuan yang kelak terkenal sebagai Mata Hari, juga orang Fries dari Leeuwarden. Versi Inggris Wikipedia bahkan menyebutnya mata-mata Fries yang terkenal. Mungkin kedekatan asal daerah ini ikut membuat kisah keduanya mudah dirangkai.

Dari Restoran Esplanade menjadi Hotel De Boer Medan

Lalu kapan usaha katering itu menjadi penginapan? Jawabannya ternyata bertahap, dan koran-koran mencatat setiap tahapnya. Selama sekitar delapan tahun pertama, nama yang dipakai di iklan adalah Restaurant de Boer, bukan Hotel.

Berita kematian 1937 menjelaskan bahwa Deli Maatschappij membantu De Boer dengan nasihat dan hibah tanah, sehingga ia bisa membuat restoran sederhana dengan beberapa kamar menginap. Baru kemudian usaha itu tumbuh menjadi penginapan yang namanya dikenal sampai ke luar negeri.

Iklan Restoran 1900

Dalam Sumatra Post 23 Januari 1900 muncul iklan berjudul Restaurant de Boer, Esplanade. Pemiliknya meminta para pelanggan memesan tempat lebih dulu untuk malam-malam pertunjukan, karena ruangannya terbatas, dan menawarkan kesempatan makan selepas acara.

Pada tahun yang sama, iklan lain dari Nyonya L. C. de Boer, juga beralamat di Esplanade, menawarkan sarung batik, taplak meja, serbet, sapu tangan, serta buket dan karangan bunga pesanan. Jadi sejak awal istrinya ikut berusaha, sebuah fakta yang belakangan ditegaskan berita kematian suaminya.

Kamar untuk Planter yang Kemalaman di Hotel De Boer Medan

Berita kematian 1937 punya penjelasan yang sangat manusiawi tentang kamar-kamar pertama itu. Kamar-kamar tersebut disediakan untuk para planter yang pulang terlalu larut atau terlalu banyak minum untuk mengendarai kereta kecil mereka yang goyah kembali ke perkebunan.

Penulisnya juga mencatat bahwa ketika De Boer tiba, kota ini sudah punya penginapan dan kafe untuk orang Eropa, yaitu Medan Hotel dan Oranje Hotel di Paleisweg, tetapi keduanya dimiliki orang Tionghoa. Para administratur perkebunan, katanya, ingin melihat sesuatu yang baru.

Jamuan Kapal Perang Jerman

Restoran ini cepat menjadi tempat jamuan resmi. Menurut Sumatra Post 23 Desember 1902, kapal perang Jerman Geier diharapkan tiba pada 29 Desember, dan perkumpulan warga Jerman akan menjamu para perwiranya dengan makan malam pesta di Restaurant de Boer sehari kemudian.

Iklan bulan September 1902 memberi gambaran tata ruangnya: ada ruang besar dengan galeri yang bisa dipesan untuk acara malam, serta ruang makan kecil dengan galeri sendiri yang pintu masuknya berada di sisi kantin. Kantin inilah yang beberapa tahun kemudian dibongkar.

Kamar Pertama Disebut Pension di Hotel De Boer Medan

Pada 26 November 1906, rubrik kabar kota Deli Courant menulis bahwa De Boer berniat memperluas usahanya menjadi penginapan dalam arti sebenarnya, karena sampai saat itu tempatnya lebih tepat disebut pension, semacam rumah inap.

Di samping ruang biliar akan dibangun paviliun panjang berisi 16 kamar besar dengan galeri dan lorong bersama, setiap kamar dengan kamar mandi dan kakus sendiri, dan diharapkan selesai dalam setahun. Ruang makannya juga akan diperbesar. Inilah titik ketika restoran itu mulai benar-benar menjadi penginapan.

Pertumbuhan 1906 sampai 1908 di Hotel De Boer Medan

Dua tahun berikutnya adalah masa pertumbuhan paling cepat. Pada akhir 1907 nama Hotel de Boer sudah dipakai di iklan dan berita, dan pada akhir 1908 jumlah kamarnya sudah mencapai empat puluh. Kronologinya bisa disusun dari tiga berita koran yang terbit hampir berturut-turut.

Hotel De Boer Medan sekitar awal abad ke-20 tersembunyi di balik pepohonan rindang, dengan tiang gerbang putih di tepi jalan Esplanade
Kartu pos berjudul Medan. Hotel de Boer karya C. J. Kleingrothe, diberi tanggal sekitar 1905 oleh KITLV. Domain publik, Wikimedia Commons.

Paviliun Enam Belas Kamar di Hotel De Boer Medan

Paviliun 16 kamar yang direncanakan pada akhir 1906 rupanya selesai sesuai janji. Pada April 1908 koran sudah menyebutnya sebagai sayap baru yang terkenal dengan 16 kamar, dan menambahkan bahwa kamar-kamar itu termasyhur sejuk bahkan di hari terpanas, berkat sistem ventilasi dan langit-langit yang tinggi.

Rapat dan jamuan pun pindah ke sini. Deli Courant 13 Desember 1907 melaporkan bahwa ketika Gubernur Jenderal mengunjungi kilang minyak di Pangkalan Brandan sehari sebelumnya, makan siang untuk rombongan dan para undangan dipasok oleh Hotel de Boer. Gubernur Jenderal saat itu adalah Van Heutsz.

Bekas Kantin Beratap Rumbia

Berita Deli Courant 15 April 1908 menyebut terang-terangan bekas restoran yang kini menjadi Hotel de Boer. Pemiliknya mendapat izin dari kepala administratur Deli Maatschappij untuk memakai tanah tempat kantin tua beratap rumbia berdiri, di tepi Esplanade dan berjarak beberapa meter dari gedung baru Javasche Bank.

Dengan tanah itu bangunan utama diperpanjang ke selatan dan mendapat galeri depan dengan bar seluas ruang makan, sehingga panjang muka bangunannya mencapai 48 meter. Di bekas kantin akan berdiri dua blok berisi masing-masing 10 kamar, ditambah dua dapur dengan tungku besi tempaan Singapura dan 12 kandang kuda.

Empat Puluh Kamar pada Desember 1908 di Hotel De Boer Medan

Sumatra Post 8 Desember 1908 menulis laporan kunjungan berjudul Uitbreiding Hotel de Boer. Penulisnya mengajak pembaca membayangkan orang yang lima tahun pergi dari Deli lalu kembali: pertama bangunan induk dari batu menggantikan rumah kayu kecil beratap rumbia, lalu sayap kamar yang modern, lalu ruang makan dan bar yang diperbesar, dan akhirnya sayap kedua.

Kalimat kuncinya berbunyi: seluruhnya kini penginapan ini memiliki 40 kamar. Jadi angka 40 adalah jumlah total pada Desember 1908, bukan tambahan pada 1909 seperti tertulis di Wikipedia. Sebagian besar kamar bahkan sudah disewa, beberapa untuk jangka panjang, sebelum pekerjaan selesai.

Kamar Kelambu dan Pemandangan Esplanade

Laporan yang sama menggambarkan kamarnya: kamar tidur luas dengan ruang kelambu, lampu dan air di setiap kamar, perabot yang menyenangkan, dan beranda yang bisa ditata sampai tamu lupa sedang berada di penginapan. Beberapa kamar dihubungkan pintu ganda untuk keluarga.

Tamu yang mencari ketenangan disarankan memilih sisi yang menghadap gedung baru Javasche Bank, sedangkan yang ingin pemandangan bagus bisa menikmati galeri kamar sudut yang menghadap seluruh Esplanade. Ruang kelambu ini mungkin asal cerita Kompas tentang kamar bebas nyamuk berjendela kawat kasa.

Dari Usaha Pribadi ke Perseroan untuk Hotel De Boer Medan

Laporan Desember 1908 ditutup dengan satu kalimat pendek yang penting: De Boer berencana mengubah usahanya menjadi sebuah maatschappij pada awal tahun berikutnya. Maatschappij adalah perseroan, dan inilah kata yang kelak disingkat Mij dalam nama resminya.

Rencana itu terlaksana. Pada 1919 koran menyebut saham-saham N.V. Hotel-De Boer, dan pada 1935 namanya ditulis N.V. Hotel Mij. De Boer. Sejak menjadi perseroan, penginapan ini bisa mencari modal, menjual saham, dan berutang ke bank, hal yang kelak menentukan nasibnya.

Arti Singkatan Mij di Hotel De Boer Medan

Dalam bahasa Belanda lama, Maatschappij sering disingkat Mij atau Mij., misalnya Deli Mij untuk Deli Maatschappij dan Deli Bouw-Mij untuk perusahaan konstruksi di kota yang sama. Singkatan ini muncul ratusan kali di koran-koran Sumatra Timur.

Ketika nama perseroan ini dicetak pada kartu pos atau keterangan foto sebagai Hotel Mij. De Boer, mudah sekali titiknya hilang dan Mij terbaca Mijn. Artikel Kompas menyalin nama dari keterangan foto di lobi, lalu Wikipedia bahasa Indonesia dan Inggris mengulangnya selama dua puluh tahun.

Bar dan Ruang Makan Baru 1912 di Hotel De Boer Medan

Pertumbuhan belum berhenti. Sumatra Post 26 Agustus 1912 melaporkan bahwa kompleks bangunan akan diperluas lagi dengan ruang minum besar dan ruang makan baru, yang akan memakan sebagian besar halaman rumput di depan bangunan.

Ruang makan itu direncanakan punya beberapa rotunda kecil untuk makan malam yang lebih intim, sedangkan ruang minumnya diberi beberapa sudut bir ala Jerman. Penambahan kamar masih dipelajari, dan De Boer sendiri akan pergi ke Jawa untuk melihat penginapan-penginapan terbaru di sana.

Dua Paviliun Bertingkat 1913

Hasil studi itu tampaknya berupa bangunan bertingkat. Menurut Sumatra Post 3 Maret 1913, pembangunan dua paviliun dua lantai untuk perluasan penginapan diserahkan kepada penawar terendah, perusahaan konstruksi n.v. Deli Bouw-Mij.

Koran tidak menyebut jumlah kamar dalam paviliun itu. Yang jelas, pada 1913 penginapan ini sudah jauh melampaui bangunan pertama berupa rumah kayu beratap rumbia, dan sudah mulai tumbuh ke atas, bukan hanya ke samping.

Perluasan Besar 1919 di Hotel De Boer Medan

Perluasan terbesar di masa hidup pendirinya dimulai sesudah Perang Dunia Pertama. Sumatra Post 25 Maret 1919 menulis bahwa kedatangan kembali De Boer berarti perluasan penting yang rencananya sudah siap, dengan ruang biliar yang terkenal akan dibongkar dan digantikan ruang penerimaan tamu serta kantor administrasi.

Sebulan kemudian, Sumatra Post 28 April 1919 melihat langsung gambar-gambarnya dan menyebut biayanya dua setengah ton, yaitu sekitar 250 ribu gulden. Pekerjaan diperkirakan memakan waktu satu setengah tahun.

Hotel De Boer Medan pada kartu pos lama dengan air mancur Nienhuys dan deretan pohon palem di depan bangunan berserambi
Kartu pos berjudul Hotel De Boer (125 kamers) te Medan, dari studio J. W. Meijster. KITLV 29380, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Rancangan Arsitek Mijs untuk Hotel De Boer Medan

Rancangan yang digambar arsitek bernama Mijs menambahkan gedung kamar ketiga dengan satu lantai atas, di tengah lahan di antara dua sayap kamar yang sudah ada. Isinya 10 apartemen di bawah dan 16 di atas, masing-masing terdiri dari galeri depan, kamar tidur, dan kamar mandi.

Galeri depannya berukuran 4 kali 5 meter dan kamar tidurnya 5 kali 6 meter. Galeri itu dibuat seperti loggia, dengan bukaan di tengah dan jendela sempit di kedua sisi. Semua lorong bermuara ke aula tengah dengan atap kaca berkisi, dan atapnya datar dengan langit-langit ganda supaya udara terus mengalir.

Dapur Raksasa dan Mesin Es

Bangunan lama tempat gudang, kantor, dan dapur dibongkar. Sebagai gantinya dibuat dapur besar dengan tungku raksasa, dapur dingin, dan dapur pembantu. Laporan Maret menyebut bahan tungku baru sudah dimuat di kapal Tambora, termasuk tungku sepanjang beberapa meter dengan saluran asap bawah tanah yang terus memanaskan air untuk kamar-kamar.

Di bagian belakang sudah berdiri tempat tinggal baru untuk pekerja Jawa dan Tionghoa, serta bangunan kecil berisi ruang pembeku, ruang pendingin, dan mesin es yang digerakkan motor listrik. Penginapan yang dua puluh tahun sebelumnya berjualan es krim kini membuat esnya sendiri.

Tawaran 1,5 Juta Gulden untuk Hotel De Boer Medan

Di tengah pekerjaan besar itu datang tawaran pembelian. Het Nieuws van den Dag 1 Agustus 1919 melaporkan perundingan pengambilalihan saham perseroan oleh sebuah perusahaan baru dengan harga 1,5 juta gulden, termasuk biaya perombakan yang sudah dimulai.

Perusahaan baru ingin menunda pembangunan kamar tambahan sehingga harganya turun menjadi 1,25 juta gulden, dengan 750 ribu gulden tetap menjadi hipotek De Boer. Saham baru ditawarkan dengan kurs 115 persen lewat Koloniale Cultuur- en Handelsbank, dan opsinya berakhir 1 September 1919.

Pembeli yang Mundur

Kesepakatan itu rupanya tidak terjadi, karena pada 1927 pendirinya masih menjadi direktur. Berita kematian 1937 menjelaskan sebabnya: setelah perang, dua kali datang pembeli serius yang siap membayar mahal dan ingin menggabungkan penginapan ini ke jaringan penginapan besar di Jawa.

Tetapi tuntutan De Boer selalu lebih tinggi lagi, sehingga kesempatan kedua pun lewat, padahal saat itu, tulis penulisnya, jalan menurun sudah terlihat dan tawaran itu pantas dianggap hadiah dari langit. Keras kepala yang membuatnya sukses juga yang membuatnya kehilangan kesempatan menjual.

Kartu Pos 125 Kamar dari Hotel De Boer Medan

Berapa jumlah kamar pada masa jayanya? Sebuah kartu pos dari studio foto J. W. Meijster yang disimpan KITLV berjudul Hotel De Boer, 125 kamar. Kartu pos itu tidak bertanggal, tetapi air mancur Nienhuys tampak di depannya, sehingga dibuat sesudah air mancur itu berdiri.

Angka 125 kamar sejalan dengan kalimat Kompas bahwa pada tahun 1930-an jumlah kamarnya sudah mencapai 120. Dengan 40 kamar pada 1908, dua paviliun bertingkat pada 1913, dan 26 apartemen pada rencana 1919, angka seratusan kamar masuk akal sebagai jumlah total, bukan tambahan.

TahunMenurut sumberVersi Wikipedia
1898Usaha katering dan restoran, tanpa kamar di iklanRestoran, bar, dan tujuh kamar
1906Lebih tepat disebut pension, paviliun 16 kamar direncanakanTidak disebut
1908Total 40 kamar pada DesemberTidak disebut
1909Rencana menjadi perseroanDitambah 40 kamar
1913Dua paviliun dua lantai dibangunTidak disebut
1919Gedung ketiga 26 apartemen, biaya 250 ribu guldenTidak disebut
1930-anKartu pos menyebut 125 kamar, Kompas menyebut total 120Ditambah 120 kamar dan aula besar
Pertumbuhan jumlah kamar Hotel De Boer Medan menurut sumber sezaman dan versi Wikipedia

Tamu Agung yang Disebut Wikipedia di Hotel De Boer Medan

Sekarang bagian yang paling sering dikutip: daftar tamu terkenal. Wikipedia bahasa Indonesia menyebut Raja Léopold II dari Belgia dan Mata Hari. Versi Inggris menambahkan Pangeran Friedrich Christian dari Schaumburg-Lippe, yang disebut keponakan Ratu Wilhelmina, serta Sutan Sjahrir yang katanya pernah bermain biola di sini.

Tidak satu pun dari klaim tamu ini diberi rujukan khusus. Kami menelusuri masing-masing di koran sezaman. Hasilnya, dua tamu agung memang pernah berhubungan dengan penginapan ini, tetapi bukan orang yang disebut Wikipedia, dan tidak persis dengan cara yang diceritakan.

Leopold yang Datang Tahun 1929 ke Hotel De Boer Medan

Léopold II memerintah Belgia dari 1865 sampai wafat pada Desember 1909, dan kami tidak menemukan satu berita pun tentang kunjungannya ke Sumatra Timur. Yang benar-benar datang adalah cucu dari adik laki-lakinya, Putra Mahkota Leopold, yang kelak naik takhta sebagai Leopold III, bersama istrinya, Putri Mahkota Astrid.

Pasangan itu berkeliling Hindia dari Desember 1928 sampai Mei 1929 dengan nama samaran Graaf dan Gravin de Réthy. Menurut Soerabaijasch Handelsblad 8 Mei 1929, mereka tiba di penginapan tepi Danau Toba di Parapat pada 29 April 1929, lalu melanjutkan perjalanan ke kota ini.

Rombongan Menginap, Pangeran Tidak

Bagian paling menarik ada di berita kantor berita Aneta. Soerabaijasch Handelsblad 6 Mei 1929 dan Het Nieuws van den Dag 7 Mei 1929 menulis bahwa Graaf dan Gravin de Réthy tiba pada 2 Mei dan menginap di kediaman Gubernur. Rombongan pengiringnya ditempatkan di Hotel De Boer.

Jadi sang pangeran sendiri tidur di rumah gubernur, sementara para pengiringnya, termasuk seorang mayor bersama istrinya dan seorang profesor ilmu alam, menginap di penginapan ini. Selama di sana Leopold mengunjungi balai penelitian tembakau Deli dan sebuah perkebunan, lalu berangkat ke Aceh pada 7 Mei untuk melihat gerhana matahari.

Pangeran Schaumburg-Lippe yang Tertukar di Hotel De Boer Medan

Versi Inggris menyebut Pangeran Friedrich Christian dari Schaumburg-Lippe. Koran tahun 1925 justru mencatat pasangan lain. Deli Courant 5 Februari 1925 mengabarkan bahwa Pangeran Stephan dari Schaumburg-Lippe dan istrinya, Ingeborg, yang terlahir sebagai putri dari keluarga adipati Oldenburg, akan berkunjung ke Sumatra Timur dalam perjalanan wisata.

Algemeen Handelsblad edisi Hindia 16 Februari 1925 menulis mereka datang dari Singapura dengan kapal Albert Vögler. Setibanya pada 20 Februari, Sultan Deli menjamu mereka dengan pesta teh, lalu mereka berkunjung ke kilang minyak Pangkalan Brandan, kebun tembakau Senembah, Brastagi, dan perkebunan teh Marihat dekat Siantar.

Keponakan Pangeran Hendrik, Bukan Ratu

Friedrich Christian lahir pada 1906 dan baru menikah pada 1927, jadi ia tidak mungkin menjadi pangeran yang datang bersama istrinya pada 1925. Lalu dari mana kata keponakan Ratu Wilhelmina? Deli Courant menulis bahwa Ingeborg adalah keponakan Pangeran Hendrik, suami Ratu Wilhelmina.

Koran lain, Sumatra-bode 23 Februari 1925, malah menulis bahwa sang putri adalah saudara perempuan Pangeran Hendrik. Kekacauan hubungan keluarga sudah terjadi sejak 1925. Wikipedia bahasa Inggris lalu memindahkan hubungan itu dari sang putri ke pangeran yang salah, dan dari suami ratu ke sang ratu sendiri.

Topi yang Hampir Dicuri dari Beranda di Hotel De Boer Medan

Kami tidak menemukan berita yang menyebut di mana Stephan dan Ingeborg bermalam. Tetapi koran bulan yang sama memberi gambaran suasana kamar penginapan ini. Sumatra Post 5 Februari 1925 melaporkan seorang penarik becak tarik mencoba mencuri topi seorang tamu dari galeri depan kamarnya pukul enam pagi.

Pencuri itu kabur dan meninggalkan kendaraannya bernomor 703 di halaman, lalu seorang pelayan penginapan membawanya ke kantor polisi. Berita kecil ini menunjukkan bahwa setiap kamar memang punya galeri depan sendiri yang terbuka ke halaman, persis seperti rancangan 1919.

Mata Hari dan Tahun 1899

Margaretha Zelle datang ke kota ini karena suaminya, Mayor Rudolf MacLeod, dipindahkan ke sini. Deli Courant 1 Maret 1899 mencatat perintah pemindahan MacLeod, dan Deli Courant 2 September 1899 mencatat ia menyerahkan komando batalion garnisun lalu berangkat ke Batavia pada 1 September 1899.

Jadi keluarga itu tinggal di sini kira-kira enam bulan pada 1899, ketika putra mereka meninggal. Saat itu usaha De Boer masih berupa restoran, belum menjadi penginapan, dan Margaretha baru memakai nama panggung Mata Hari di Paris pada 1905. Makan di restoran itu sangat mungkin, tetapi kami tidak menemukan bukti ia pernah menginap.

Biola Sutan Sjahrir di Hotel De Boer Medan

Versi Inggris juga menyebut bahwa Sutan Sjahrir, perdana menteri pertama Indonesia, pernah menjadi pemain biola di penginapan ini ketika bersekolah di kota ini. Sjahrir memang bersekolah di sini pada 1920-an, dan kisah tentang kegemarannya bermain biola cukup sering diceritakan.

Namun kalimat itu tidak diberi rujukan di Wikipedia, dan kami belum menemukan berita sezaman yang menyebut namanya di daftar pemain orkes penginapan. Klaim ini kami golongkan sebagai cerita yang mungkin benar tetapi belum terbukti, dan kami senang jika ada pembaca yang punya sumbernya.

Penyanyi Speenhoff Disambut Sorak di Hotel De Boer Medan

Untuk melengkapi daftar tamu, berikut satu kunjungan yang terdokumentasi dengan baik. De Avondpost 4 Februari 1930 melaporkan bahwa penyanyi kabaret Koos Speenhoff dan istrinya disambut meriah sejak mereka tiba dari Langsa di Hotel de Boer. Sorakan baru reda setelah Speenhoff menyanyikan beberapa lagu.

Malamnya mereka tampil di Witte Sociëteit dengan gedung penuh sesak. Speenhoff memang termasuk dalam daftar artis yang disebut artikel Kompas. Jadi tidak semua nama dalam daftar tamu itu karangan, hanya saja yang paling terkenal justru yang paling lemah buktinya.

Persaingan dengan Penginapan Tjong A Fie dan Hotel De Boer Medan

Berita kematian 1937 menghabiskan banyak kalimat untuk satu persaingan panjang. Pesaing utamanya adalah Medan Hotel, yang menurut penulisnya dimiliki Majoor Tionghoa Tjong A Fie. Setelah Tjong A Fie wafat pada 1921, kantor pengelola warisannya memodernisasi penginapan itu.

Medan Hotel dirombak berkali-kali, mendapat orkes dan lantai dansa yang lentur, lalu berganti nama menjadi Grand Hotel Medan. Pergantian nama itu, tulis Indische Post, membuat De Boer tua mengamuk. Tetapi menurut penulis yang sama, pesaingnya selalu tetap satu tingkat di bawah.

Nomor Satu atau Tidak Sama Sekali

Persaingan berlangsung lewat orkes Eropa, pesta, dansa, jamuan mewah dengan bahan dari ruang pendingin, dan terutama kredit tanpa batas yang lazim di Deli. Kedua pesaing beberapa kali mencoba bekerja sama, tetapi De Boer selalu mensyaratkan satu hal: penginapannya harus diakui sebagai nomor satu.

Penulis berita kematian memakai kata Melayu nommer satoe untuk syarat itu. Tanpa pengakuan tersebut, De Boer bahkan menolak memulai pembicaraan. Sikap ini menjelaskan mengapa ia menolak tawaran pembelian setelah perang dan mengapa ia tetap bertahan ketika keadaan memburuk.

Pengelola dari Bandung Tahun 1927 untuk Hotel De Boer Medan

Pada akhir 1927 pendirinya sudah tinggal di Apeldoorn, Belanda, dan menjabat direktur perseroan dari jauh. Menurut De Avondpost 27 Desember 1927, ia pergi ke Hindia untuk menempatkan penginapannya di bawah pengawasan yang cakap.

Pilihannya jatuh pada Fr. J. A. van Es, direktur Hotel Homann di Bandung, yang akan datang beberapa kali setahun ke Sumatra Timur. De Indische Courant 24 November 1927 menambahkan bahwa Van Es mulai bertugas 1 Januari 1928, sementara pengelola sebelumnya sudah kembali ke Eropa. Sebuah orkes baru dari Swiss juga didatangkan.

Utang dan Sistem Kredit Deli

Menurut berita kematian 1937, masalah terbesar penginapan ini bukan sepinya tamu, melainkan piutang yang sangat besar. Di Deli, tamu terbiasa makan, minum, dan menginap dengan bon, lalu membayar belakangan atau tidak sama sekali.

Lama-lama penginapan ini makin bergantung pada bank. Ketika krisis ekonomi dunia awal 1930-an datang, persaingan akhirnya berakhir dengan kesepakatan antara kedua penginapan. Kota yang dulu riuh, tulis penulisnya, sudah menjadi sederhana dan rumahan, dan ruang-ruang dansa yang dulu penuh kini sepi.

Kebakaran September 1935 di Hotel De Boer Medan

Pada Senin malam pertengahan September 1935 api muncul di bangunan induk. Menurut Arnhemsche Courant 18 September 1935 yang mengutip Aneta, kamar-kamar para artis yang sedang tampil di sana habis terbakar, begitu pula dapur di bawahnya, sementara bagian lain rusak berat oleh air.

Penyebabnya diduga hubungan arus pendek listrik. Para artis perempuan kehilangan hampir semua barang mereka, tetapi tidak ada korban jiwa. Kerugian awalnya ditaksir 40 ribu gulden dan ditanggung asuransi.

Hotel De Boer Medan sekitar 1918 berupa bangunan rendah memanjang bergaya kolonial di balik deretan pohon palem dan lapangan luas di depannya
Muka bangunan di pusat kota, foto Tropenmuseum bertanggal 1918 sampai 1919. CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Kamar Para Artis Habis Terbakar di Hotel De Boer Medan

Seminggu kemudian taksiran itu turun. Algemeen Handelsblad 26 September 1935 melaporkan bahwa kerugian ternyata tidak akan melebihi 15 ribu gulden. Kalimat berikutnya lebih penting: penjualan penginapan kepada Grand Hotel Medan kemungkinan akan diselesaikan awal Oktober.

Kebakaran itu dengan demikian terjadi di saat yang paling genting, tepat ketika perseroan sedang berpindah tangan kepada pesaing lamanya. Kamar para artis adalah tanda zaman: penginapan ini bukan hanya tempat tidur, melainkan juga panggung hiburan malam.

Saham Berpindah Tangan dari Hotel De Boer Medan

Het Vaderland 17 September 1935 menulis bahwa saham N.V. Hotel-Maatschappij De Boer akan segera berpindah tangan. Penginapan ini akan tetap menjadi usaha yang mandiri, tetapi kerja sama erat dengan Grand Hotel Medan dijamin.

Arnhemsche Courant menambahkan bahwa Grand Hotel Medan berada di bawah kantor administrasi Camerlingh Onnes. Berita kematian 1937 menyimpulkan akhir ceritanya dengan singkat: penginapan dijual kepada bank, lalu bank menyerahkan pengelolaannya kepada kantor yang sama dengan pengelola Grand Hotel. Dengan itu berakhirlah masa gemilang dunia perhotelan kota ini.

Wafatnya Sang Pendiri 1937, Pemilik Hotel De Boer Medan

Herman A. de Boer meninggal pada hari Sabtu di rumah kecilnya di Bandar Baru, menurut Het Vaderland 1 November 1937. Usianya 71 tahun. Berita itu menyebutnya pendiri penginapan terkenal yang ia bangun hingga berjaya dengan bantuan istrinya.

Dari tanggal terbit itu, Sabtu yang dimaksud kemungkinan besar 30 Oktober 1937. Bandar Baru adalah persinggahan di jalan menuju Brastagi, tempat udara pegunungan lebih sejuk, yang dipilih karena kesehatannya terus menurun.

Restoran Terakhir di Bandar Baru

Berita kematian Indische Post mencatat bahwa setelah penginapan di Esplanade lepas dari tangan mereka, Nyonya de Boer mencoba lagi dengan sebuah restoran dan beberapa bungalo di Bandar Baru. Penulisnya agak pesimis, karena orang yang lewat ingin langsung sampai di Brastagi atau Kabanjahe, bukan berhenti di tengah jalan.

Meski begitu, katanya, kawan-kawan lama tetap setia kepadanya. Lingkaran hidup mereka terasa lengkap: usaha keluarga ini dimulai dengan katering dan restoran pada 1898, dan berakhir dengan restoran kecil di kaki gunung empat puluh tahun kemudian.

Melintas untuk Terakhir Kali di Depan Hotel De Boer Medan

Kalimat penutup berita kematian itu layak dikutip hampir utuh. De Boer meninggal di Bandar Baru, lalu dimakamkan di pemakaman kota dengan banyak pelayat, setelah jenazahnya sekali lagi dibawa melintas di depan ciptaannya.

Penulisnya menggambarkannya sebagai pria dengan daya tahan luar biasa, sekaligus sangat keras kepala bila sudah yakin pilihannya benar. Ia meramalkan bahwa nama De Boer akan tetap hidup lama di kota ini, jauh setelah nama para pejabat pemerintahan dilupakan. Hampir sembilan puluh tahun kemudian, ramalan itu terbukti.

Masa Revolusi dan Sesudahnya di Hotel De Boer Medan

Koran-koran berbahasa Belanda terus terbit di kota ini sampai akhir 1957, dan penginapan ini tetap muncul di berita. Namanya masih Hotel de Boer, dan ia masih menjadi salah satu dari sedikit penginapan besar untuk tamu dari luar kota.

Hotel De Boer Medan tahun 1936 di belakang air mancur Nienhuys yang berhias lampu, dengan deretan pohon palem dan serambi berlengkung
Air mancur Nienhuys dengan bangunan penginapan di belakangnya, foto Tropenmuseum tahun 1936. CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Konferensi Sumatra 1949

Het Nieuwsblad voor Sumatra 31 Maret 1949 bercerita tentang kesulitan menampung lebih dari 70 tamu konferensi Sumatra di kota yang sudah penuh sesak. Ketika pertama kali bertanya, panitia mendapat jawaban bahwa sama sekali tidak ada kamar kosong di Hotel de Boer.

Dengan bantuan banyak pihak, termasuk konsul Inggris yang menampung tamu-tamu Inggris, akhirnya 18 kamar bisa dikosongkan untuk para delegasi, masing-masing dengan radio dan telepon. Meja informasi dipasang di lobi, sementara sekretariat konferensi ditempatkan di Medan Hotel.

Mogok Pelayan 1953 di Hotel De Boer Medan

Pada 7 Juli 1953 para pekerja di tiga penginapan Eropa di kota ini, yaitu Hotel de Boer, Grand Hotel Medan, dan Astoria, mogok kerja. Menurut Het Nieuwsblad voor Sumatra hari itu, mereka menuntut agar uang muka Lebaran yang sudah diterima diubah menjadi gratifikasi tambahan.

Pagi itu, sekitar pukul enam lewat seperempat, banyak tamu perempuan dan laki-laki berdiri di dapur, menyeduh kopi sendiri, memotong roti dan daging, serta merebus telur. Untuk makan siang dan makan malam pun muncul relawan dari kalangan tamu. Pemogokan itu berlangsung singkat.

Nasionalisasi 1957

Wikipedia, mengikuti Kompas, menulis bahwa pada 14 Desember 1957 penginapan ini diambil alih pemerintah Indonesia dalam rangka nasionalisasi perusahaan milik Belanda. Bulan itu memang awal gelombang pengambilalihan perusahaan Belanda di seluruh Indonesia.

Kami tidak menemukan berita Delpher untuk tanggal persisnya, karena koran berbahasa Belanda di kota ini berhenti terbit sekitar waktu yang sama. Tanggal 14 Desember kami catat sebagai klaim Kompas yang masuk akal tetapi belum kami verifikasi dengan sumber sezaman.

Dharma Bhakti dan Wisma Deli dari Hotel De Boer Medan

Menurut Kompas, setelah nasionalisasi namanya menjadi Dharma Bhakti, lalu pada 1976 digabung dengan Wisma Deli menjadi Dharma Deli. Wikipedia menambahkan rincian pembangunan Wisma Deli sejak 1965, gedung empat lantai pada 1970, dan perluasan lima tahun kemudian hingga 49 kamar.

Penulis Kompas juga mencatat perubahan di dalam gedung: aula berhias gaya empire di lobi timur disekat-sekat menjadi ruang rapat, dan bagian luarnya dipermak sehingga desainnya terasa dipaksakan. Hanya jendela-jendela besar di bagian samping belakang yang masih memperlihatkan gaya rumah Hindia.

Membaca Foto-foto Lama dari Hotel De Boer Medan

Kategori Wikimedia Commons untuk penginapan ini berisi beberapa foto Tropenmuseum dan puluhan kartu pos dari koleksi KITLV. Membaca foto-foto itu bersama berita koran membantu menebak tahun pembuatannya dengan lebih tepat.

Yang perlu diingat, tanggal di keterangan arsip sering hanya perkiraan. Ciri yang bisa ditanggali, misalnya jumlah lantai, galeri depan, atau air mancur di lapangan, lebih bisa dipercaya daripada keterangan sekitar tahun sekian.

Kartu Pos Kleingrothe tentang Hotel De Boer Medan

Kartu pos karya fotografer C. J. Kleingrothe berjudul Medan. Hotel de Boer diberi tanggal sekitar 1905 oleh KITLV. Bangunannya hampir tertutup pepohonan, dan yang tampak jelas hanya jalan, tiang gerbang putih, dan beberapa pejalan kaki.

Menurut koran, nama Hotel de Boer baru dipakai sekitar 1907, karena sampai akhir 1906 usaha ini masih disebut restoran atau pension. Jadi bila judul kartu pos itu dicetak bersamaan dengan fotonya, perkiraan tahun 1905 mungkin sedikit terlalu awal.

Fasad 1918

Foto Tropenmuseum bertanggal 1918 sampai 1919 memperlihatkan bangunan rendah memanjang di balik deretan palem, dengan lapangan terbuka yang luas di depannya. Inilah wajah penginapan sebelum perombakan besar rancangan Mijs.

Foto tahun 1936 di sekitar air mancur Nienhuys dan foto lalu lintas di depan penginapan pada April atau Mei 1936 memperlihatkan bangunan yang sudah lebih tinggi dan berhias. Membandingkan keduanya adalah cara paling mudah melihat hasil perluasan tahun 1919 dan sesudahnya.

Hotel De Boer Medan tahun 1936 dengan kereta kuda, sepeda, dan pejalan kaki di jalan depan bangunan berhias tulisan dan ornamen lengkung
Lalu lintas di jalan depan penginapan, foto Tropenmuseum April sampai Mei 1936. CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Air Mancur Nienhuys di Depannya dan Hotel De Boer Medan

Air mancur besar yang tampak di beberapa foto adalah monumen untuk Jacob Nienhuys, perintis perkebunan tembakau Deli. Air mancur itu berdiri di lapangan di antara kantor pos dan penginapan, sehingga hampir semua kartu pos sudut ini memuat keduanya.

Monumen semacam ini menjadi penanda waktu yang berguna. Foto tanpa air mancur hampir pasti lebih tua, sedangkan foto dengan air mancur dan bangunan bertingkat menunjukkan masa sesudah perluasan. Kartu pos 125 kamar termasuk kelompok yang kedua.

Panduan Berkunjung ke Hotel De Boer Medan

Bangunannya berada di pusat kota lama dan mudah dicapai. Karena masih beroperasi sebagai penginapan, bagian depan dan lobi biasanya bisa dilihat oleh tamu dan pengunjung restoran, tetapi kamar dan area dalam tentu hanya untuk tamu yang menginap.

Cara Menuju Lokasi

Dari Bandara Kualanamu, cara paling praktis adalah naik kereta bandara ke stasiun kota, lalu berjalan kaki sekitar lima menit menyeberangi Lapangan Merdeka. Dari stasiun, arahkan langkah ke sudut barat daya lapangan, ke arah kantor pos berkubah. Penginapan ini ada di seberangnya.

Kalau kamu memakai taksi atau ojek daring, cukup ketik nama Grand Inna di Jalan Balai Kota. Parkir mobil tersedia di halaman depan untuk tamu, sedangkan pejalan kaki bisa masuk lewat trotoar Jalan Balai Kota.

Waktu Terbaik untuk Memotret di Hotel De Boer Medan

Fasad menghadap ke arah timur laut, ke lapangan, sehingga cahaya pagi sekitar pukul tujuh sampai sembilan paling bagus untuk memotret bagian depan. Siang hari, bayangan gedung tinggi di sekitarnya mulai menutupi sebagian bangunan.

Untuk mengulang sudut kartu pos lama, berdirilah di sisi kantor pos dan arahkan kamera ke barat daya. Pohon palem dan air mancur memang sudah berubah, tetapi garis atap dan posisi bangunan masih bisa dibandingkan dengan foto tahun 1918 dan 1936.

Rute Jalan Kaki Kawasan Esplanade dari Hotel De Boer Medan

Rute jalan kaki yang nyaman bisa dimulai di sini, lalu menyeberang ke kantor pos, berbelok ke balai kota lama dan gedung Bank Indonesia yang dulu Javasche Bank, menyusuri sisi timur lapangan ke stasiun, lalu masuk ke Jalan Ahmad Yani menuju Gedung Warenhuis dan rumah Tjong A Fie.

Rute sepanjang kurang dari dua kilometer itu bisa ditempuh santai dalam satu sampai dua jam. Kalau belum punya teman jalan, bergabung dengan open trip bisa jadi pilihan. Platform seperti Kumbaya.id menyediakan berbagai pilihan trip dengan jadwal, harga, dan itinerary yang transparan.

Kuliner di Sekitarnya

Penginapan ini lahir dari dapur, jadi wajar kalau kunjunganmu juga diakhiri dengan makan. Kawasan Kesawan di sebelah timur penuh kedai kopi dan rumah makan lama, sementara Jalan Ahmad Yani di malam hari menjadi pusat kuliner kaki lima.

Untuk suasana kolonial, mampirlah ke kafe di gedung-gedung tua sepanjang Kesawan. Pesan es krim atau kue, lalu bayangkan iklan tahun 1898 yang menawarkan bom es, puding, dan tar dari dapur seorang juru masak muda asal Friesland.

Etika Memotret Bangunan Bersejarah di Hotel De Boer Medan

Karena bangunan ini adalah penginapan yang beroperasi, mintalah izin kepada petugas sebelum memotret di dalam lobi, terutama bila ada tamu. Jangan memotret kamar atau koridor tamu, dan jangan menghalangi pintu masuk kendaraan.

Kalau kamu melihat foto lama atau benda antik dipajang, foto saja dari luar etalase bila diizinkan, tanpa lampu kilat. Siapa tahu kamu menemukan foto sepia tahun 1915 yang dulu dilihat penulis Kompas, lengkap dengan keterangan nama perseroannya.

Ringkasan Temuan Kami tentang Hotel De Boer Medan

Berikut ringkasan kalimat-kalimat Wikipedia yang kami periksa, dibandingkan dengan sumber yang paling dekat dengan peristiwanya. Kami menulis sumbernya sejelas mungkin agar kamu bisa memeriksanya sendiri di Delpher atau Wayback Machine.

Kalau kamu penyunting Wikipedia dan ingin memperbaiki halamannya, tabel ini bisa menjadi titik awal. Kami sendiri tidak menyunting Wikipedia untuk tulisan ini, karena kami ingin catatan ini tetap terpisah dari bahan yang kami periksa.

Klaim WikipediaTemuan dari sumberSumber
Dibangun 1898 dengan restoran, bar, dan tujuh kamarUsaha katering dan restoran dibuka 12 Agustus 1898, nama Hotel baru dipakai sekitar 1907Deli Courant 1898, 1906, dan 1908
Pemilik restoran di SurabayaRekan kepala juru masak firma Grimm & Co.Iklan Deli Courant 1898
Pindah ke kota ini tahun 1809 (versi Inggris)Usaha dibuka 1898, Kompas menulis 1899Revisi pertama versi Inggris 2016
Ditambah 40 kamar pada 1909Total 40 kamar pada Desember 1908Sumatra Post 1908
Ditambah 120 kamar pada 1930Kompas menulis total 120, kartu pos menyebut 125 kamarKompas 2005 dan KITLV
Raja Léopold II pernah menginapPutra Mahkota Leopold tiba Mei 1929, menginap di rumah gubernur, rombongannya di penginapan iniAneta, Mei 1929
Pangeran Friedrich Christian, keponakan ratuPangeran Stephan dan Putri Ingeborg, keponakan Pangeran Hendrik, 1925Deli Courant 1925
Mata Hari pernah menginapKeluarga MacLeod di kota ini Maret sampai September 1899, saat itu masih restoranDeli Courant 1899
Nama Hotel Mijn De BoerNama perseroan N.V. Hotel Mij. De BoerArnhemsche Courant 1935
Klaim Wikipedia tentang Hotel De Boer Medan dibandingkan dengan sumber sezaman

Tabel Garis Waktu

Supaya urutannya mudah diingat, berikut garis waktu singkat dari iklan pertama sampai pemogokan 1953. Semua tanggal diambil dari koran sezaman, kecuali tanggal nasionalisasi yang bersumber dari Kompas.

TanggalPeristiwa
12 Agustus 1898Usaha katering dan restoran H. A. de Boer dibuka
6 September 1898De Boer memegang prasmanan pesta penobatan Ratu Wilhelmina
23 Januari 1900Iklan Restaurant de Boer di Esplanade
26 November 1906Paviliun 16 kamar direncanakan, usaha masih disebut pension
12 Desember 1907Hotel de Boer memasok makan siang Gubernur Jenderal
8 Desember 1908Total 40 kamar, rencana menjadi perseroan
3 Maret 1913Dua paviliun dua lantai diserahkan ke Deli Bouw-Mij
28 April 1919Perluasan 250 ribu gulden rancangan Mijs
20 Februari 1925Pangeran Stephan dan Putri Ingeborg tiba
2 Mei 1929Rombongan Putra Mahkota Leopold menginap
September 1935Kebakaran dan penjualan saham
Akhir Oktober 1937Pendiri wafat di Bandar Baru
14 Desember 1957Diambil alih pemerintah menurut Kompas
Garis waktu Hotel De Boer Medan dari usaha katering sampai nasionalisasi

Video Singkat tentang Hotel De Boer Medan

Video dari kanal INNA TV di atas adalah versi pengelola sendiri tentang sejarah penginapan ini. Seperti kebanyakan video populer, narasinya bisa saja mengikuti versi Wikipedia. Sebuah video berita lain bahkan menulis judul tentang mata-mata Matahari yang pernah menginap, dengan nama pendirinya salah eja. Tontonlah sambil mengingat temuan di atas.

Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Hotel De Boer Medan

Kapan Usahanya Pertama Kali Dibuka?

Usaha katering dan restoran H. A. de Boer dibuka pada 12 Agustus 1898. Nama penginapan baru dipakai sekitar 1907.

Sosok Pendiri

Juru masak asal Friesland bernama Herman A. de Boer, dibantu istrinya. Ia wafat di Bandar Baru pada akhir Oktober 1937 dalam usia 71 tahun.

Benarkah Raja Leopold II Pernah Menginap?

Tidak ada buktinya. Yang datang pada Mei 1929 adalah Putra Mahkota Leopold, dan ia menginap di rumah gubernur. Rombongannya yang menginap di sini.

Jejak Mata Hari di Hotel De Boer Medan

Belum terbukti. Ia tinggal di kota ini sekitar enam bulan pada 1899, ketika usaha De Boer masih berupa restoran.

Apa Nama Penginapannya Sekarang?

Grand Inna Medan, bagian dari jaringan penginapan milik negara. Sebelumnya dikenal sebagai Dharma Deli.

Penutup, Catatan Akhir Hotel De Boer Medan

Gedung putih di sudut barat daya lapangan ini tidak lahir sebagai penginapan mewah. Ia lahir dari iklan seorang juru masak yang menjual es krim dan tar untuk pesta penobatan ratu, tumbuh dari rumah kayu beratap rumbia menjadi kompleks seratusan kamar, lalu jatuh ke tangan bank karena utang dan persaingan.

Kalau kamu menginap atau sekadar lewat, ingatlah bahwa tamu agungnya bukan raja tua dari Belgia, melainkan rombongan putra mahkota yang datang pada 1929. Mau ikut open trip yang terorganisir dan aman? Temukan berbagai pilihan trip di Kumbaya.id. Dan buat kamu penyelenggara trip, Kumbaya juga menyediakan platform untuk kelola trip, peserta, dan pembayaran online, semua dalam satu tempat.

November 6, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Balai Kota Lama Medan berwarna putih dengan menara jam bertingkat di atas pintu masuk
BudayaWisataWisata Alam

Balai Kota Lama Medan: 9 Rahasia Raadhuis Esplanade yang Wikipedianya Sebut Dibangun Hulswit & Fermont dan Dibeli dari Javasche Bank Padahal Koran 1908 Mencatat Fondasi Bank Rancangan Boon yang Nyaris Dibongkar dan Menara Jamnya Baru Menyusul 1913 2026

by adminkumbaya November 6, 2026
written by adminkumbaya

Balai Kota Lama Medan adalah gedung putih bermenara jam di sisi barat Lapangan Merdeka, dibuka pada Selasa pagi, 22 Desember 1908, sebagai raadhuis atau gedung dewan pertama yang dimiliki sendiri oleh sebuah dewan lokal di Hindia Belanda. Tulisan ini mengajakmu mengenalnya dari dekat, sekaligus memeriksa tiga kalimat penting di halaman Wikipedia bahasa Indonesia: bahwa gedung ini dibangun tahun 1908 oleh biro Hulswit & Fermont, bahwa ia awalnya dibangun untuk De Javasche Bank lalu dibeli pemerintah kota, dan bahwa loncengnya disumbangkan oleh Rumah Tjong A Fie pada 1913.

Balai Kota Lama Medan berwarna putih dengan menara jam bertingkat di atas pintu masuk dan gedung hotel bertingkat tinggi di belakangnya
Fasad putih dengan menara jam, berlatar menara hotel di belakangnya. Foto Rochelimit, 2016, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.

Kalau kamu sudah membaca tulisan kami tentang kantor pos tua di sudut Lapangan Merdeka dan stasiun kereta di sisi timurnya, kamu tahu bahwa lapangan itu dulu bernama Esplanade dan dikelilingi gedung-gedung terpenting kota perkebunan ini. Gedung dewan kota adalah salah satu yang paling tua di antara mereka, dan kisah kelahirannya ternyata jauh lebih berliku daripada yang tertulis di ensiklopedia daring.

Satu catatan sebelum mulai. Kami membaca seluruh riwayat suntingan halaman Wikipedia bahasa Indonesia sejak dibuat pada Maret 2016, juga versi bahasa Inggrisnya yang lahir pada November 2010, lalu membuka sumber yang dikutip keduanya lewat arsip Wayback Machine. Setelah itu kami membaca puluhan berita koran zaman Hindia Belanda di arsip digital Delpher, mulai dari pidato pembukaan 1908 sampai rapat dewan 1929. Hasilnya kami pisahkan dengan jelas: mana yang tertulis di sumber, mana hitungan kami sendiri, dan mana yang belum bisa dipastikan.

Daftar Isi

  • Sekilas Kenalan dengan Balai Kota Lama Medan
    • Letak di Tepi Esplanade, Alamat Balai Kota Lama Medan
    • Jarak ke Bangunan Tua Lain
    • Pemilik dan Fungsi Hari Ini untuk Balai Kota Lama Medan
    • Seberapa Banyak Orang Membacanya
  • Apa Kata Wikipedia tentang Balai Kota Lama Medan
    • Lima Klaim dalam Tiga Paragraf soal Balai Kota Lama Medan
    • Riwayat Suntingan Sejak 2016
    • Infobox yang Membantah Teksnya Sendiri di Balai Kota Lama Medan
    • Pengalihan dari Cirebon ke Balai Kota Lama Medan
  • Dewan yang Berpindah-pindah Kantor sebelum Balai Kota Lama Medan
    • Dari Ruang Landraad ke Rumah Sewaan
    • Akustik Buruk di Witte Sociëteit sebelum Balai Kota Lama Medan
    • Mengenal Afdeelingsraad van Deli
  • Fondasi Bank yang Ditinggalkan di Bawah Balai Kota Lama Medan
    • Rancangan Pertama Arsitek Boon untuk Balai Kota Lama Medan
    • Direksi Bank Memilih Cuypers
    • Ancaman Pembongkaran Esok Hari terhadap Balai Kota Lama Medan
    • Tiga Hari Negosiasi Lewat Telegram untuk Balai Kota Lama Medan
  • Hitung-hitungan Biaya Pembangunan Balai Kota Lama Medan
    • Ganti Rugi 6.000 Gulden
    • Kayu Murah yang Ditolak di Balai Kota Lama Medan
    • Dolar Selat dan Gulden
    • Sumbangan Dua Kas Negorij untuk Balai Kota Lama Medan
  • Tanah Gratis dari Deli Maatschappij untuk Balai Kota Lama Medan
    • Servitut yang Mengikat Sampai 1917
  • Pembukaan 22 Desember 1908 di Balai Kota Lama Medan
    • Tamu yang Hadir Pagi Itu di Balai Kota Lama Medan
    • Lukisan Ratu dari Kapitein Tjong A Fie untuk Balai Kota Lama Medan
    • Tata Ruang Menurut Wartawan
    • Telegram untuk Ratu Wilhelmina dari Balai Kota Lama Medan
    • Klaim Gedung Dewan Pertama
  • Teka-teki Nama Arsitek di Balik Balai Kota Lama Medan
    • Hulswit dan Fermont di Teks Wikipedia tentang Balai Kota Lama Medan
    • Boon dengan Inisial yang Berbeda
    • Jaski, Pelaksana Pembangunan di Balai Kota Lama Medan
    • Cuypers Itu Keponakan, Bukan Sepupu
    • Renovasi 1923 yang Tidak Ditemukan di Balai Kota Lama Medan
  • Tetangga Sebelah, Javasche Bank dan Balai Kota Lama Medan
    • Gedung Cuypers yang Selesai Kemudian di Samping Balai Kota Lama Medan
    • Mengapa Mudah Tertukar
  • Menara Jam Hadiah Majoor Tjong A Fie di Balai Kota Lama Medan
    • Tawaran Mei 1912 untuk Balai Kota Lama Medan
    • Foto Rancangan Menara
    • Lonceng dari Heiligerlee untuk Balai Kota Lama Medan
    • Salam dari Para Pekerja Pengecoran
    • Satu Kata Belanda untuk Dua Benda di Balai Kota Lama Medan
    • Lantai Marmer yang Rusak di Balai Kota Lama Medan
    • Lampu Jam Dimatikan 1931
  • Ketika Gedungnya Terasa Sempit bagi Balai Kota Lama Medan
    • Tawaran Membeli Seratus Ribu Gulden untuk Balai Kota Lama Medan
    • Rapat Dewan Pindah ke Loge Deli
    • Rencana Gedung Baru 1929 pengganti Balai Kota Lama Medan
  • Hari Pesawat Pertama Mendarat dan Balai Kota Lama Medan
    • Pidato Burgemeester Mackay
    • Keterangan Foto yang Keliru tentang Balai Kota Lama Medan
  • Dari Gemeentehuis ke Kafe Hotel untuk Balai Kota Lama Medan
    • Kantor Pemerintahan Pindah dari Balai Kota Lama Medan
    • Menyatu dengan Kompleks Hotel
  • Membaca Foto-foto Tua dari Balai Kota Lama Medan
    • Foto Bertanggal 1880 yang Memuat Menara dari Balai Kota Lama Medan
    • Foto Kuala Lumpur yang Salah Label
    • Foto Tropenmuseum Sekitar 1925 di Balai Kota Lama Medan
  • Panduan Berkunjung ke Balai Kota Lama Medan
    • Cara Menuju Lokasi
    • Waktu Terbaik untuk Memotret di Balai Kota Lama Medan
    • Rute Jalan Kaki Gedung Kolonial dari Balai Kota Lama Medan
    • Tempat Makan di Sekitarnya
    • Etika Berkunjung ke Gedung Bersejarah di Balai Kota Lama Medan
  • Ringkasan Temuan Kami tentang Balai Kota Lama Medan
    • Tabel Garis Waktu
    • Video Singkat tentang Balai Kota Lama Medan
  • Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Balai Kota Lama Medan
    • Kapan Gedung Ini Dibuka?
    • Siapa Perancang
    • Benarkah Dibangun untuk Javasche Bank?
    • Penyumbang Menara Jam di Balai Kota Lama Medan
    • Bolehkah Masuk ke Dalam?
  • Penutup, Catatan Akhir Balai Kota Lama Medan

Sekilas Kenalan dengan Balai Kota Lama Medan

Bagi warga kota, gedung ini cukup disebut balai kota lama. Bentuknya mudah dikenali: bangunan dua lantai bercat putih dengan deretan jendela melengkung, tangga batu di depan pintu, dan satu menara jam bertingkat yang menjulang di atas pintu masuk. Di belakangnya kini berdiri menara-menara hotel kaca yang jauh lebih tinggi.

Banyak orang mengira gedung ini dirancang sekaligus bersama menaranya. Kenyataannya, menara jam baru ditambahkan lima tahun setelah gedung dibuka, sebagai hadiah seorang pemimpin komunitas Tionghoa. Gedungnya sendiri lahir dari sebuah kebetulan yang jarang terjadi: fondasi bank yang ditinggalkan di tengah jalan.

Letak di Tepi Esplanade, Alamat Balai Kota Lama Medan

Wikipedia menulis alamatnya di Jalan Balai Kota, dan kotak info versi Inggris yang ikut disalin ke versi Indonesia mencantumkan nomor 1 dengan kode pos 20112. Koordinat di Wikidata menaruhnya di sekitar 3,5903 derajat lintang utara dan 98,6774 derajat bujur timur, persis di tepi barat lapangan.

Menariknya, halaman Wikipedia bahasa Indonesia masih memasang templat koordinat hilang di bagian bawahnya, padahal butir Wikidata yang terhubung dengan halaman itu sudah menyimpan koordinat lengkap. Ini contoh kecil bagaimana dua proyek yang saling terhubung bisa tidak saling membaca.

Jarak ke Bangunan Tua Lain

Dari koordinat Wikidata itu kami menghitung jarak garis lurus ke beberapa tempat yang sudah kami tulis. Lapangan Merdeka hanya sekitar 140 meter, kantor pos tua sekitar 180 meter, Gedung Warenhuis sekitar 230 meter, dan stasiun kereta api sekitar 270 meter.

Sedikit lebih jauh ada rumah Tjong A Fie sekitar 630 meter, gereja katedral sekitar 810 meter, dan menara air Tirtanadi sekitar 1,2 kilometer. Istana Maimun berjarak sekitar 1,8 kilometer, sedangkan Masjid Raya Al Mashun sekitar 2 kilometer.

TujuanJarakCatatan
Lapangan Merdekasekitar 140 meterDulu Esplanade
Kantor pos tuasekitar 180 meterSisi utara lapangan
Gedung Warenhuissekitar 230 meterKawasan Kesawan
Stasiun kereta apisekitar 270 meterSisi timur lapangan
Rumah Tjong A Fiesekitar 630 meterJalan Ahmad Yani
Gereja katedralsekitar 810 meterJalan Pemuda
Menara air Tirtanadisekitar 1,2 kilometerJalan Sisingamangaraja
RS Santa Elisabethsekitar 1,7 kilometerJalan Haji Misbah
Istana Maimunsekitar 1,8 kilometerJalan Brigjend Katamso
Masjid Raya Al Mashunsekitar 2 kilometerJalan Sisingamangaraja
Jarak garis lurus dari Balai Kota Lama Medan ke tempat bersejarah di sekitarnya, dihitung dari koordinat Wikidata

Pemilik dan Fungsi Hari Ini untuk Balai Kota Lama Medan

Wikipedia bahasa Indonesia menyebut gedung ini kini menjadi bagian dari kompleks hotel dan apartemen servis Grand CityHall Hotel dan difungsikan sebagai kafe. Wikidata mencatat pemiliknya sebagai jaringan hotel Archipelago International. Kalimat soal kafe itu masuk pada Oktober 2020 lewat suntingan sebuah alamat IP dengan ringkasan pembaruan tentang manajemen tempat ini.

Sebelumnya, versi tahun 2016 menulis bahwa gedung ini hanya bersebelahan dengan kompleks hotel dan perkantoran, lalu pada September 2016 diubah menjadi bagian dari kompleks itu dan berfungsi sebagai restoran. Jadi dalam empat tahun fungsinya di Wikipedia berganti dari tetangga, ke restoran, lalu ke kafe.

Seberapa Banyak Orang Membacanya

Halaman Wikipedia bahasa Indonesia untuk gedung ini dibaca sekitar 15.060 kali sejak awal 2016, ditambah sekitar 235 kunjungan lewat judul pengalihan yang lebih pendek. Puncaknya terjadi pada 2019 dengan sekitar 1.850 kunjungan dalam setahun. Versi bahasa Inggrisnya dibaca sekitar 11.570 kali sejak Juli 2015.

Angka itu jauh di bawah stasiun kereta di seberang lapangan, yang dibaca lebih dari 200 ribu kali. Wajar, karena orang membuka halaman stasiun untuk urusan perjalanan, sedangkan halaman gedung ini dibuka oleh mereka yang memang penasaran dengan sejarahnya.

Apa Kata Wikipedia tentang Balai Kota Lama Medan

Halaman Wikipedia bahasa Indonesia untuk gedung ini sangat pendek, hanya tiga paragraf isi ditambah satu galeri. Panjangnya 3.267 bita, dan hampir seluruh kalimat sejarahnya sudah ada sejak hari pertama halaman dibuat pada 11 Maret 2016.

Kalimat-kalimat itu ternyata terjemahan langsung dari versi bahasa Inggris yang ditulis pada November 2010. Versi Inggrisnya sudah diperbaiki oleh seorang peneliti arsitektur pada 2017, tetapi perbaikan itu tidak pernah menyeberang ke versi Indonesia.

Lima Klaim dalam Tiga Paragraf soal Balai Kota Lama Medan

Klaim pertama, gedung dibangun tahun 1908 oleh Hulswit & Fermont. Klaim kedua, ia direnovasi tahun 1923 oleh Eduard Cuypers, yang disebut sepupu Pierre Cuypers. Klaim ketiga, gedung ini adalah kilometer nol kota. Klaim keempat, gedung awalnya dibangun untuk De Javasche Bank lalu dibeli pemerintah kota.

Klaim kelima, loncengnya disumbangkan oleh Rumah Tjong A Fie pada 1913. Dua klaim pertama dan klaim keempat bersandar pada dua halaman wisata lama, sementara klaim lonceng tidak diberi rujukan sama sekali. Klaim kilometer nol juga hanya bersandar pada halaman majalah penerbangan.

Riwayat Suntingan Sejak 2016

Halaman ini baru punya 24 revisi. Sebagian besar adalah suntingan kosmetik bot, perpindahan kategori, dan penyelamatan tautan mati oleh InternetArchiveBot. Hanya ada tiga suntingan yang menyentuh isi: pembaruan fungsi gedung pada 2016 dan 2020, serta penambahan kotak info pada Oktober 2024.

Suntingan terakhir yang menambah isi justru aneh. Pada September 2025 seorang penyunting menambahkan judul bagian baru bernama Antarmoda Pendukung, tetapi tidak mengisinya dengan satu kalimat pun. Judul bagian kosong itu masih bertahan sampai sekarang, persis di atas daftar referensi.

Infobox yang Membantah Teksnya Sendiri di Balai Kota Lama Medan

Pada 24 Oktober 2024 kotak info dari versi bahasa Inggris disalin ke versi Indonesia, lengkap dengan nama asli dalam aksara Tamil dan bahasa Batak. Kotak info itu menulis arsiteknya C. Boon, mengikuti perbaikan versi Inggris tahun 2017. Masalahnya, paragraf di bawahnya tidak ikut diubah.

Akibatnya, sejak suntingan Oktober 2024 itu, pembaca versi Indonesia melihat dua jawaban berbeda di layar yang sama: kotak info di kanan menyebut Boon, sedangkan paragraf di kiri menyebut Hulswit & Fermont. Dari arsip koran, jawaban yang benar adalah Boon, meski inisialnya pun perlu diperiksa.

Pengalihan dari Cirebon ke Balai Kota Lama Medan

Satu temuan kecil yang lucu. Judul Cirebon City Hall di Wikipedia bahasa Indonesia ternyata dialihkan ke halaman gedung ini. Pengalihan itu dibuat pada 23 Desember 2021, hanya 30 detik setelah penyunting yang sama membuat pengalihan Medan City Hall, kemungkinan besar karena salah tempel.

Tiga hari kemudian sebuah bot memperbaiki pengalihan ganda dan justru mengukuhkan alamat tujuannya. Sejak 2021 judul itu baru dibuka sekitar 19 kali, jadi dampaknya kecil. Tetapi siapa pun yang mencari balai kota Cirebon lewat judul bahasa Inggris akan tiba di Sumatera.

Dewan yang Berpindah-pindah Kantor sebelum Balai Kota Lama Medan

Untuk memahami mengapa gedung ini penting, kita perlu mundur ke awal abad ke-20. Kota perkebunan di tepi Sungai Deli saat itu belum berstatus gemeente atau kotapraja. Urusan jalan, selokan, dan penerangan diatur oleh sebuah dewan wilayah bernama Afdeelingsraad van Deli, yang dibentuk berdasarkan aturan desentralisasi tahun 1903.

Dewan itu punya anggota, punya anggaran, dan punya sekretaris, tetapi tidak punya rumah. Dalam pidato pembukaan tahun 1908 yang dimuat Deli Courant 22 Desember 1908, ketua dewan menceritakan perjalanan panjang mereka dari satu ruangan pinjaman ke ruangan sewaan lainnya.

Dari Ruang Landraad ke Rumah Sewaan

Rapat-rapat pertama digelar di ruang sidang landraad, pengadilan untuk penduduk pribumi. Ruangan itu terlalu kecil, dan ketua serta sekretaris tidak punya tempat untuk berkantor. Dewan lalu menyewa sebuah bangunan di Soekamoelialaan, jalan yang kini dikenal sebagai Jalan Sukamulia, untuk rapat dan sekretariat sekaligus.

Bangunan sewaan itu juga cepat dirasa kurang layak. Menurut pidato yang sama, tak lama setelah dipakai, dewan memutuskan pindah lagi, kali ini ke gedung perkumpulan orang Eropa yang paling bergengsi di kota itu.

Akustik Buruk di Witte Sociëteit sebelum Balai Kota Lama Medan

Rapat dipindahkan ke ruang pertunjukan Witte Sociëteit, sedangkan sekretariat dititipkan di ruang belakang kantor sekretaris dewan saat itu. Masalah baru muncul: akustik ruangan itu sangat buruk sampai ketua dan anggota sulit saling mendengar di meja rapat.

Wartawan Deli Courant menambahkan sindiran khasnya. Di ruangan lama, tulisnya, kata-kata pembicara yang pemalu sering sampai ke kursi pers hanya sebagai gumaman tanpa makna. Dewan akhirnya kembali ke Soekamoelialaan dan menyewa sebuah rumah dengan ruang rapat yang lebih pantas, yang dipakai sekitar satu setengah tahun.

Mengenal Afdeelingsraad van Deli

Afdeelingsraad adalah dewan tingkat afdeling, wilayah administratif di bawah karesidenan. Anggotanya campuran pejabat, wakil perusahaan perkebunan, dan tokoh masyarakat. Daftar hadir rapat pembukaan menyebut wakil Deli Maatschappij, Tengku Besar dari Kesultanan Deli, Kapitein Tionghoa Tjong A Fie, dan Kapitein Mohammad Ali.

Dewan inilah pemilik pertama gedung ini, bukan pemerintah kota. Gemeente atau kotapraja baru dibentuk pada 1 April 1909, lebih dari tiga bulan setelah pembukaan. Pidato 1908 sudah menyebut bahwa gedung itu beberapa bulan lagi akan dipakai juga oleh dewan kota yang akan dibentuk dan oleh dewan wilayah perkebunan.

Fondasi Bank yang Ditinggalkan di Bawah Balai Kota Lama Medan

Inilah bagian paling menarik dari sejarah gedung ini, dan sekaligus kunci untuk memahami kalimat Wikipedia soal Javasche Bank. Kalimat itu tidak sepenuhnya salah, tetapi juga tidak benar dalam bentuk yang tertulis sekarang.

Menurut koran-koran tahun 1907, gedung ini memang mulai dibangun untuk bank, tetapi tidak pernah selesai sebagai bank, tidak pernah dipakai bank, dan tidak pernah dibeli oleh pemerintah kota. Yang terjadi adalah sebuah pengalihan proyek di tengah jalan, dan semuanya diputuskan hanya dalam beberapa hari.

Rancangan Pertama Arsitek Boon untuk Balai Kota Lama Medan

Dalam pidatonya, ketua dewan bercerita bahwa pada paruh kedua November 1907 ia didatangi arsitek Deli Maatschappij, M. G. Boon, dengan usul yang sama sekali tak terduga. Boon sedang mengerjakan bagian bawah gedung kantor De Javasche Bank di tepi Esplanade, berdasarkan rancangannya sendiri yang semula sudah disetujui direksi bank.

Lalu kabar buruk datang dari Batavia. Direksi bank memutuskan membangun kantor lain yang jauh lebih megah. Boon pun mengusulkan agar bagian yang sudah telanjur dibangun itu diteruskan saja dengan rancangan semula, tetapi untuk keperluan lain: menjadi gedung dewan.

Direksi Bank Memilih Cuypers

Menurut Deli Courant 26 November 1907, wakil bank di kota itu memberi tahu ketua dewan bahwa pembangunan akan dihentikan dan gedung baru akan dibangun menurut rancangan arsitek Cuypers dari Amsterdam, sedikit lebih jauh di jalan yang sama di sisi Esplanade.

Koran De Sumatra Post 27 November 1907 menulis peristiwa itu dengan nada jenaka. Gara-gara direksi bank tiba-tiba ingin proyek baru dari arsitek besar Cuypers, tulisnya sambil bertanya apakah yang dimaksud sang ayah atau sang anak, dewan wilayah mendadak bisa punya gedung sendiri yang megah dan letaknya sangat strategis.

Ancaman Pembongkaran Esok Hari terhadap Balai Kota Lama Medan

Ada satu kalimat di laporan rapat 26 November 1907 yang menunjukkan betapa mendesaknya keputusan itu. Ketua dewan menyebut bahwa hari itu juga harus diputuskan apakah dewan mau mengambil alih bangunan, karena kalau tidak, bank akan mulai membongkarnya besok pagi.

Jadi fondasi dan bagian bawah gedung yang kini berdiri itu hampir saja dirobohkan. Seandainya rapat menunda keputusan sehari saja, mungkin tidak akan ada gedung dewan di sana, dan sisi barat lapangan akan terlihat sangat berbeda.

Tiga Hari Negosiasi Lewat Telegram untuk Balai Kota Lama Medan

Pidato pembukaan merinci jadwalnya. Pada 23 November 1907 agen bank di kota itu, L. von Hemert, meneruskan usul dewan ke direksi di Batavia lewat telegram. Jawaban persetujuan datang pada 25 November, dan keesokan paginya, 26 November 1907, rapat dewan memutuskan pembangunan dengan suara bulat.

Kontrak dengan Boon untuk menyelesaikan gedung yang sedang dibangun ditandatangani pada 31 Desember 1907. Pembangunan lalu dilanjutkan pada awal 1908 di bawah pimpinan seorang pelaksana bernama Jaski, sampai gedung diserahkan pada awal Desember 1908.

Hitung-hitungan Biaya Pembangunan Balai Kota Lama Medan

Salah satu kelebihan arsip koran Hindia Belanda adalah keterbukaannya soal uang. Laporan rapat dewan dimuat hampir lengkap, termasuk angka-angka yang biasanya hanya ada di arsip resmi. Dari tiga laporan antara November 1907 dan Desember 1908, kita bisa menyusun anggaran gedung ini dengan cukup rinci.

Perlu diingat bahwa sebagian angka ditulis dalam gulden dan sebagian lagi dalam dolar Selat, mata uang yang lazim dipakai di pantai timur Sumatra karena kuatnya perdagangan dengan Singapura dan Penang.

Ganti Rugi 6.000 Gulden

Menurut laporan Deli Courant 2 Desember 1907, bank sudah mengeluarkan sekitar 10.000 gulden untuk pekerjaan dan bahan bangunan menurut rencana pertama. Wakil bank bersedia menyerahkan semuanya kepada dewan dengan ganti rugi borongan sebesar 6.000 gulden, asalkan disetujui direksinya.

Untuk menyelesaikan bangunan menurut rencana semula, Boon meminta sekitar 12.000 dolar. Koran De Sumatra Post menghitung keuntungan dewan dengan gamblang: bank sendiri harus mengeluarkan sekitar 30.000 untuk bagian atas gedung, sedangkan dewan cukup membayar 12.000 dolar.

Kayu Murah yang Ditolak di Balai Kota Lama Medan

Laporan rapat De Sumatra Post 21 Januari 1908 membuka satu cerita kecil. Ternyata Boon semula berniat menyelesaikan gedung dengan anggaran 12.000 dolar itu memakai jenis kayu bermutu rendah. Dewan menolak, dan anggaran baru disusun menjadi 14.000 dolar.

Laporan yang sama memuat rencana tata ruang: enam ruangan di lantai bawah, empat ruangan dan satu ruang rapat di lantai atas. Ruang rapat itu dibuat sama panjang dengan ruang rapat sewaan sebelumnya, tetapi sekitar 1,80 meter lebih lebar, agar cukup untuk dewan kota dan dewan perkebunan yang anggotanya lebih banyak.

Dolar Selat dan Gulden

Pidato pembukaan menyebut taksiran biaya sekitar 23.000 gulden dan kekurangan sebesar 2.800 gulden setelah kontrak ditandatangani. Laporan Januari 1908 menyebut kekurangan yang sama sebagai selisih antara 12.000 dan 14.000 dolar, yaitu 2.000 dolar.

Hitungan kami sendiri menunjukkan angka-angka itu saling cocok. Pada kurs sekitar 1,4 gulden per dolar Selat, 2.000 dolar setara 2.800 gulden. Ganti rugi 6.000 gulden ditambah 12.000 dolar atau sekitar 16.800 gulden menghasilkan sekitar 22.800 gulden, sangat dekat dengan taksiran 23.000 gulden dalam pidato.

Sumbangan Dua Kas Negorij untuk Balai Kota Lama Medan

Komisi keuangan dewan menghitung bahwa paling banyak hanya sekitar 17.000 gulden yang bisa disisihkan untuk gedung baru. Ketua dewan, yang juga mengetuai komisi pengelola dana kota, tahu bahwa kas dana itu masih punya sisa lebih dari 7.000 gulden.

Dewan negorij, semacam dewan kampung tingkat kota, lalu sepakat menghibahkan 6.000 gulden, dengan persetujuan Residen Ballot. Kekurangan 2.800 gulden belakangan ditutup oleh hibah dana negorij Laboean Deli. Jadi gedung ini sebagian dibiayai oleh kas kota pelabuhan tua di hilir sungai.

Tanah Gratis dari Deli Maatschappij untuk Balai Kota Lama Medan

Satu hal lagi yang membuat proyek ini murah adalah tanahnya. Tanah di tepi Esplanade itu sebelumnya diserahkan oleh Deli Maatschappij, perusahaan tembakau terbesar di wilayah itu, kepada Javasche Bank dengan hak sewa jangka panjang. Pidato 1908 menyebut perusahaan itu menyerahkan bagian tanah untuk gedung dewan tanpa biaya sama sekali.

Koran De Sumatra Post menulis bahwa menurut ketua dewan nilai tanah itu sekitar 6.000 sampai 8.000 gulden, sementara seorang anggota dewan menaksirnya mendekati 15.000. Sebagai pembanding, seorang pemilik tanah di Soekamoelia berani meminta sekitar 3.000 untuk sebidang tanah kecil yang bentuknya tidak beraturan.

Servitut yang Mengikat Sampai 1917

Pemberian gratis itu ternyata datang dengan syarat. Pada 1917, ketika dewan kota mulai mempertimbangkan menjual gedung, koresponden De Locomotief 7 Februari 1917 mengingatkan bahwa di atas tanah itu ada servitut, yaitu ikatan hukum: Deli Maatschappij memberikannya semata-mata untuk didirikan gedung dewan.

Menurut koresponden itu, belum tentu perusahaan tembakau mau mengizinkan petak di jantung kota itu dipakai untuk kantor dagang atau perusahaan karet. Ia menutup tulisannya dengan sindiran bahwa dewan kota, jika dipikir-pikir, telah melakukan pekerjaan kanak-kanak.

Pembukaan 22 Desember 1908 di Balai Kota Lama Medan

Gedung ini dibuka dengan rapat dewan pada Selasa pagi, 22 Desember 1908. Deli Courant terbit sore hari itu juga dengan laporan panjang yang dibuka dengan kalimat bahwa rapat pagi tadi adalah rapat pertama di gedung baru, yang sudah diserahkan oleh komisi teknis pengawas pembangunannya.

Laporan De Sumatra Post 22 Desember 1908 memuat pidato yang sama dengan sedikit perbedaan kata, lengkap dengan suasana sesudahnya: anggur kehormatan diedarkan, gelas pertama diangkat untuk ketua, lalu para anggota berkeliling melihat-lihat setiap ruangan.

Tamu yang Hadir Pagi Itu di Balai Kota Lama Medan

De Sumatra Post mencatat bahwa hanya sedikit penonton umum yang datang, tetapi daftar tamunya cukup bergengsi. Hadir sekretaris karesidenan, ketua pengadilan tinggi setempat, Sultan Deli, beberapa pengacara, dan para kepala kantor dagang. Sekitar empat puluh kursi dijajarkan di sepanjang dinding untuk publik.

Wartawan Deli Courant bercanda soal kursi pers yang diletakkan dekat pintu. Ia berharap letak itu bukan isyarat bahwa dewan akan sering menggelar rapat tertutup, saat wartawan harus keluar ruangan.

Lukisan Ratu dari Kapitein Tjong A Fie untuk Balai Kota Lama Medan

Di dinding ruang rapat, persis di seberang pintu masuk, digantung lukisan Ratu Wilhelmina dalam busana penobatan, berdiri dari kepala sampai kaki. Lukisan itu hadiah dari Kapitein Tionghoa Tjong A Fie, yang namanya disebut khusus dalam ucapan terima kasih ketua dewan di akhir pidato.

Ini hadiah pertama Tjong A Fie untuk gedung ini, lima tahun sebelum menara jam. Di tulisan kami tentang rumahnya di Jalan Ahmad Yani, kamu bisa membaca bagaimana sang saudagar memang gemar menyumbang untuk fasilitas kota dan rumah ibadah.

Tata Ruang Menurut Wartawan

Deli Courant menggambarkan gedungnya cukup rinci. Pengunjung menaiki tangga batu keras dan masuk ke serambi depan yang lapang. Di kanan serambi ada ruang kerja ketua, di kiri ada ruang untuk rapat komisi. Ruang rapat besar ada di seberang pintu masuk, menerima cahaya dari dua sisi.

Di belakang ruang rapat ada ruang kerja pegawai yang punya pintu langsung ke kantor sekretaris. Wartawan itu memuji ruang rapat baru yang terang dan sejuk, jauh berbeda dari ruangan suram di Soekamoelialaan, dan menyebut akustiknya juga lebih baik.

Telegram untuk Ratu Wilhelmina dari Balai Kota Lama Medan

Menjelang akhir rapat, anggota dewan De Knokke van der Meulen mengusulkan agar dikirim telegram penghormatan kepada Ratu, atas nama dewan lokal pertama di Hindia Belanda yang bersidang di gedung miliknya sendiri. Usul itu diterima dengan aklamasi.

Waktu itu seluruh negeri sedang menanti kelahiran pewaris takhta, dan ketua dewan menutup pidatonya dengan doa bagi Ratu dan keluarganya. Putri Juliana memang lahir empat bulan kemudian, pada 30 April 1909, sehingga gedung ini lahir di tengah suasana yang sangat monarkis.

Klaim Gedung Dewan Pertama

Kalimat paling penting dalam pidato itu adalah klaim bahwa inilah gedung dewan pertama di Hindia Belanda yang dipakai oleh dewan lokal sebagai milik sendiri. Kalimat itu tidak muncul di Wikipedia mana pun, padahal mungkin inilah alasan terkuat gedung ini layak disebut istimewa.

Kami tidak bisa membuktikan klaim itu secara mandiri, karena butuh daftar lengkap gedung dewan lokal di seluruh Hindia Belanda tahun 1908. Yang jelas, ketua dewan, para anggota, dan dua koran setempat sama-sama menulisnya pada hari pembukaan, dan tidak ada yang membantahnya di koran-koran sesudahnya.

Teka-teki Nama Arsitek di Balik Balai Kota Lama Medan

Sekarang kita masuk ke klaim pertama Wikipedia: gedung ini dibangun tahun 1908 oleh Hulswit & Fermont. Arsip koran menjawabnya dengan jelas. Perancangnya adalah Boon, arsitek Deli Maatschappij, dan pelaksananya adalah Jaski. Nama Hulswit & Fermont tidak muncul sama sekali dalam laporan pembangunan tahun 1907 dan 1908.

Konfirmasi paling tegas datang dari sebuah artikel tahun 1911 tentang rencana kantor pos baru, yang dikutip Deli Courant 5 September 1911 dari majalah bangunan Hindia. Artikel itu menyebut gedung bank di dekatnya dibangun menurut rancangan Eduard Cuypers, sedangkan gedung dewan lokal menurut rancangan Boon, mantan arsitek Deli Maatschappij.

Hulswit dan Fermont di Teks Wikipedia tentang Balai Kota Lama Medan

Dari mana asal nama biro arsitek itu? Kami melacaknya ke versi pertama halaman bahasa Inggris yang dibuat pada 8 November 2010. Kalimatnya: gedung ini dibangun tahun 1908 oleh Hulswit & Fermont, lalu diperbarui tahun 1923 oleh Eduard Cuypers. Rujukannya sebuah halaman biro perjalanan.

Halaman biro perjalanan itu masih bisa dibaca di arsip Wayback Machine 2012. Bunyinya sedikit berbeda: gedung ini dibangun tahun 1908 dan dimodernisasi tahun 1923 oleh Hulswit & Fermont dari Weltevreden bersama Ed. Cuypers dari Amsterdam. Jadi penulis Wikipedia memecah satu kalimat menjadi dua peristiwa, dan menempelkan biro yang salah ke tahun pembangunan.

Boon dengan Inisial yang Berbeda

Pada 1 Agustus 2017 seorang penyunting yang menekuni arsitektur Hindia Belanda mengganti nama Hulswit & Fermont dengan C. Boon, arsitek Deli Maatschappij, dengan rujukan buku Huib Akihary tentang arsitektur dan tata kota di Indonesia, halaman 95. Perbaikan itu benar soal nama keluarga, dan sejak itu bertahan di versi Inggris.

Namun pidato pembukaan 1908 di Deli Courant menulis nama lengkap sang arsitek sebagai M. G. Boon. Kami belum bisa membuka buku Akihary untuk memastikan apakah inisial C berasal dari buku itu atau dari kesalahan salin. Yang pasti, sumber paling dekat dengan peristiwanya menyebut M. G.

Jaski, Pelaksana Pembangunan di Balai Kota Lama Medan

Nama yang hampir selalu terlupa adalah Jaski, pelaksana pekerjaan yang memimpin pembangunan sepanjang 1908. Ketua dewan memujinya sebagai pembangun yang sangat cakap, dan De Sumatra Post menyebutnya pembangun yang sangat rajin.

Kami tidak menemukan nama depan atau inisialnya di laporan-laporan itu. Kalau kamu punya arsip keluarga atau catatan perusahaan konstruksi di Sumatra Timur awal abad ke-20, nama Jaski mungkin layak dicari, karena dialah yang benar-benar mendirikan dinding gedung yang masih berdiri sampai sekarang.

Cuypers Itu Keponakan, Bukan Sepupu

Ada satu kesalahan terjemahan yang kecil tetapi nyata. Versi bahasa Inggris tahun 2010 menyebut Eduard Cuypers sebagai nephew of Pierre Cuypers, yang berarti keponakan. Versi Indonesia tahun 2016 menerjemahkannya sebagai sepupu, dan kata itu bertahan selama lebih dari sepuluh tahun.

Eduard Cuypers memang keponakan arsitek terkenal Pierre Cuypers, perancang Rijksmuseum dan stasiun pusat Amsterdam. Lucunya, De Sumatra Post tahun 1907 juga sudah bingung dengan keluarga ini, sampai bertanya apakah Cuypers yang dimaksud direksi bank adalah sang ayah atau sang anak.

Renovasi 1923 yang Tidak Ditemukan di Balai Kota Lama Medan

Klaim renovasi tahun 1923 oleh Eduard Cuypers juga patut diragukan. Kami mencari di Delpher berita tentang perombakan gedung dewan pada 1915 sampai 1930 dan menemukan banyak perdebatan, tetapi tidak satu pun yang menyebut renovasi besar pada 1923 atau keterlibatan Cuypers.

Sebaliknya, koran tahun 1928 menulis bahwa dewan kota menolak rencana perombakan gedung, dan perdebatan soal gedung baru masih berlangsung pada 1929. Kami menduga angka 1923 berasal dari halaman biro perjalanan yang mencampuradukkan sejarah gedung ini dengan sejarah bank di sebelahnya, tetapi dugaan ini belum bisa kami pastikan.

Tetangga Sebelah, Javasche Bank dan Balai Kota Lama Medan

Gedung bank yang dirancang Eduard Cuypers akhirnya dibangun tepat di sebelah gedung dewan, dan kini menjadi kantor perwakilan Bank Indonesia. Kedua bangunan itu selama puluhan tahun difoto bersama dari tepi lapangan, sehingga hampir setiap foto lama gedung dewan juga memuat kubah bank di sebelahnya.

Kedekatan inilah yang membuat sejarah keduanya mudah tertukar. Wisatawan dan penulis panduan yang melihat dua gedung putih berdampingan wajar mengira keduanya dirancang oleh orang yang sama, atau mengira salah satunya pernah menjadi bagian dari yang lain.

Gedung Cuypers yang Selesai Kemudian di Samping Balai Kota Lama Medan

Laporan tahun 1911 menyebut gedung bank sudah berdiri sebagai salah satu bangunan penting di sekitar lapangan. Kami tidak menelusuri tanggal pembukaannya secara rinci dalam riset ini, tetapi urutannya jelas: rancangan Cuypers baru dipilih pada November 1907, sehingga gedung bank hampir pasti selesai sesudah gedung dewan yang tinggal meneruskan fondasi lama.

Biro Hulswit & Fermont dari Weltevreden, yang belakangan bekerja sama erat dengan Eduard Cuypers, dikenal sebagai salah satu biro arsitek terbesar di Hindia Belanda. Halaman majalah penerbangan yang dikutip Wikipedia menulis bahwa gedung dewan selesai pada 1909 oleh biro itu bersama Cuypers, kalimat yang tampaknya justru menggambarkan gedung bank.

Mengapa Mudah Tertukar

Halaman majalah penerbangan tahun 2010 itu juga menjadi sumber kalimat bahwa gedung ini awalnya ditujukan sebagai kantor Javasche Bank tetapi kemudian dibeli dewan kota. Kalimat itu setengah benar: bagian bawahnya memang mulai dibangun untuk bank, tetapi dewan tidak membelinya dalam arti biasa.

Yang dibayar dewan hanyalah ganti rugi 6.000 gulden atas pekerjaan dan bahan yang sudah ada, dan pembelinya pun bukan dewan kota, melainkan dewan wilayah yang belum menjadi kotapraja. Tanahnya didapat gratis dari Deli Maatschappij, dan sisa biayanya ditanggung dua kas negorij.

Menara Jam Hadiah Majoor Tjong A Fie di Balai Kota Lama Medan

Menara jam yang kini menjadi ciri utama gedung ini belum ada ketika gedung dibuka pada 1908. Menara itu adalah hadiah Tjong A Fie, yang pada 1911 sudah naik pangkat dari kapitein menjadi majoor, gelar tertinggi bagi pemimpin komunitas Tionghoa di kota itu.

Wikipedia menulis bahwa loncengnya disumbangkan oleh Rumah Tjong A Fie pada 1913, dengan tautan ke halaman rumah bersejarahnya. Ini kesalahan kecil yang lucu, karena yang menyumbang tentu orangnya, bukan rumahnya. Dan yang disumbangkan pun bukan hanya lonceng, melainkan seluruh menara beserta jam listriknya.

Tawaran Mei 1912 untuk Balai Kota Lama Medan

Agenda rapat dewan kota untuk Sabtu, 1 Juni 1912, yang dimuat De Sumatra Post 24 Mei 1912, mencantumkan satu butir: tawaran mengenai pembangunan menara jam di atas gedung dewan. Deli Courant 30 Mei 1912 menjelaskan bahwa Tjong A Fie menawarkan membangun menara itu dengan biaya sendiri.

Ketua dewan menyarankan agar tawaran diterima dan dewan menyampaikan terima kasih atas hadiah itu. Menurut laporan rapat di Deli Courant 15 Maret 1913, tawaran itu memang diterima pada rapat 1 Juni 1912, dan ketua dewan menyebut jamnya bisa tiba kapan saja.

Foto Rancangan Menara

Pada 17 Maret 1913 De Sumatra Post menulis bahwa redaksinya sudah melihat foto-foto menara jam yang dipesan majoor Tionghoa itu. Menurut koran itu, menaranya dirancang mengikuti gaya gedung dewan, dan jam listriknya punya piringan yang diterangi pada malam hari agar waktu bisa dibaca dari jauh.

Kalimat itu penting karena menjelaskan mengapa menaranya tampak menyatu dengan gedung. Ia sengaja dibuat serasi, bukan bagian dari rancangan awal Boon. Siapa yang menggambarnya tidak disebut, jadi kami membiarkan pertanyaan itu terbuka.

Lonceng dari Heiligerlee untuk Balai Kota Lama Medan

Pada 25 April 1913 De Sumatra Post menulis bahwa lonceng tembaga itu akhirnya tiba. Pagi itu peti dibuka di halaman belakang gedung, loncengnya berkilau sebentar di bawah terik matahari, lalu diangkat delapan pekerja Tionghoa untuk disimpan di salah satu ruang bawah tanah sampai menaranya selesai.

Lonceng itu dituang di Belanda, tepatnya di desa Heiligerlee di Provinsi Groningen, yang terkenal dengan pengecoran loncengnya sejak lama. Wartawan sempat mendengar lonceng itu dicoba dan menulis bahwa bunyinya memang seperti lonceng sungguhan.

Salam dari Para Pekerja Pengecoran

Hari yang sama, Deli Courant 25 April 1913 menambahkan satu detail yang manis. Di dalam peti kayu yang membungkus lonceng itu ada tulisan dalam bahasa Belanda: salam dari para pekerja Heiligerlee, tempat lonceng itu dituang. Para tukang di kota itu, tulis koran, sangat menghargai salam tersebut.

Kalau kamu mencari detail kecil yang membuat sejarah terasa hidup, inilah dia: salam dari para buruh pengecoran di desa kecil Belanda untuk para tukang di kota perkebunan Sumatra, tertulis di dinding peti yang menempuh perjalanan laut berminggu-minggu.

Satu Kata Belanda untuk Dua Benda di Balai Kota Lama Medan

Halaman biro perjalanan yang dikutip Wikipedia menulis bahwa Tjong A Fie menyumbangkan sebuah jam besar buatan firma Van Bergen. Wikipedia mengubahnya menjadi lonceng. Siapa yang benar? Keduanya, karena dalam bahasa Belanda kata klok bisa berarti lonceng dan bisa berarti jam.

Koran 1913 jelas memakai kata itu untuk lonceng tembaga yang dicoba bunyinya, sedangkan koran 1931 memakainya untuk jam dengan piringan bercahaya. Van Bergen sendiri adalah keluarga pengecor lonceng di Heiligerlee, jadi kata jam besar di halaman biro perjalanan itu kemungkinan terjemahan yang kurang tepat.

Lantai Marmer yang Rusak di Balai Kota Lama Medan

Menara itu tidak dibangun tanpa korban. Deli Courant 4 Juni 1914 melaporkan bahwa para pekerja sedang sibuk memasang lampu listrik untuk piringan jam di menara. Pada saat yang sama, lantai serambi gedung harus diperbaiki karena rusak selama pembangunan menara.

Lantai lama itu diganti dengan marmer baru. Jadi kalau suatu hari kamu masuk ke serambi gedung ini dan melihat lantai marmernya, kemungkinan besar lantai itu bukan peninggalan 1908, melainkan perbaikan tahun 1914 akibat hadiah menara jam.

Lampu Jam Dimatikan 1931

Hampir dua dekade kemudian, De Sumatra Post 20 November 1931 menulis bahwa jam Tjong A Fie tidak akan diterangi lagi. Menurut koran itu, pemerintah kota zaman dulu sebenarnya agak canggung menerima hadiah tersebut, karena jamnya dianggap kurang serasi dengan menaranya, tetapi akhirnya luluh oleh niat baik penyumbangnya.

Jam itu disebut satu-satunya jam umum bercahaya di kota. Di masa krisis ekonomi, wali kota dan para wethouder memangkas anggaran, termasuk 500 gulden per tahun untuk lampu jam itu. Koran menutup beritanya dengan sindiran bahwa warga kini harus membeli arloji berjarum radium untuk tahu waktu di malam hari.

Balai Kota Lama Medan dengan menara jam di atas pintu masuk dan gedung Javasche Bank berkubah di sebelah kanannya, dilihat dari jalan di tepi lapangan
Gedung dewan bermenara jam dan gedung bank berkubah di sebelahnya. Koleksi Stadsarchief Amsterdam, domain publik, Wikimedia Commons.

Ketika Gedungnya Terasa Sempit bagi Balai Kota Lama Medan

Gedung yang dirancang untuk dewan wilayah dengan belasan anggota cepat terasa kecil setelah kota tumbuh pesat. Pada 1910-an kotapraja menambah dinas baru, pegawai baru, dan pencatatan penduduk, sementara jumlah ruangan tidak bertambah.

Sejak 1917 sampai 1929 koran-koran setempat mencatat perdebatan panjang: memperluas gedung lama, menjualnya, atau membangun gedung dewan yang sama sekali baru. Perdebatan itu menjelaskan mengapa gedung ini masih berdiri dalam bentuk yang relatif utuh.

Tawaran Membeli Seratus Ribu Gulden untuk Balai Kota Lama Medan

Koresponden De Locomotief pada Februari 1917 menulis bahwa seorang anggota dewan mengusulkan agar gedung dijual beserta tanahnya, lalu hasilnya dipakai membangun gedung baru yang lebih pantas. Begitu usul itu terdengar, tawaran dari pihak swasta berdatangan.

Agen Nederlandsche Handel-Maatschappij mengajukan penawaran, dan perhimpunan pengusaha perkebunan karet AVROS langsung menawar satu ton uang tunai, istilah Belanda untuk 100.000 gulden. Penawar lain bahkan lebih tinggi. Koresponden itu menulis bahwa gedung dewan beserta menara hadiah majoor Tionghoa itu seakan-akan sedang dilelang.

Rapat Dewan Pindah ke Loge Deli

Rencana menjual gedung tidak terlaksana, salah satunya karena servitut Deli Maatschappij tadi. Rencana perombakan juga berlarut-larut. De Indische Courant 20 Maret 1928, mengutip Deli Courant, menulis bahwa komisi teknis menolak pembangunan gedung baru terutama karena alasan keuangan, sedangkan wali kota dan para wethouder justru mendukungnya.

Laporan De Sumatra Post 8 Agustus 1928 memuat akibatnya. Dewan memutuskan pada 18 Juli 1928 untuk tidak merombak gedung. Ruang rapat lalu dipakai untuk para juru ketik, dan rapat dewan dipindahkan ke gedung perkumpulan Loge Deli di Serdangweg 14 dengan sewa 25 gulden setiap kali rapat, mulai 15 Agustus 1928.

Rencana Gedung Baru 1929 pengganti Balai Kota Lama Medan

Setahun kemudian De Sumatra Post 24 September 1929 melaporkan arah baru. Departemen Perang bersedia melepas sebagian tanah militer di kota itu, dan pemerintah kota mempertimbangkan membangun gedung dewan baru di bekas lapangan tenis dekat tangsi, menghadap Bentengweg.

Rencana itu masih sangat awal dan, sejauh yang kami temukan, tidak pernah terwujud sebelum perang. Krisis ekonomi 1930-an menghentikan banyak proyek besar, dan gedung tua di tepi Esplanade tetap dipakai sebagai pusat pemerintahan kota sampai masa sesudah kemerdekaan.

Hari Pesawat Pertama Mendarat dan Balai Kota Lama Medan

Salah satu hari paling meriah dalam sejarah gedung ini adalah Jumat, 21 November 1924. Siang itu pesawat Fokker F.VII berkode H-NACC mendarat di lapangan pacuan kuda Polonia pukul 12.57, setelah terbang dari Amsterdam dalam penerbangan pertama Belanda ke Hindia Belanda.

Algemeen Handelsblad 21 November 1924 melaporkan bahwa ribuan orang menyambut, toko-toko tutup, dan hampir semua kantor diliburkan. Awak pesawatnya tiga orang: Van der Hoop, Van Weerden Poelman, dan Van den Broeke.

Pidato Burgemeester Mackay

Sepuluh tahun kemudian, De Sumatra Post 21 November 1934 mengenang hari itu. Para penerbang diarak dari Polonia dengan iring-iringan mobil panjang, musik di depan, sampai tiba di depan gedung dewan yang dihias sederhana dengan warna oranye dan hijau.

Enam siswi perawat berbaju adat berbagai suku menunggu di depan, dan para tamu undangan berdiri melingkar di kedua sisi tangga. Wali Kota Mackay lalu naik ke tangga gedung dan menyambut para penerbang atas nama dewan kota dan warga salah satu ibu kota terpenting di Hindia.

Wali kota berpidato di tangga Balai Kota Lama Medan menyambut awak pesawat pertama dari Belanda pada 21 November 1924, dikelilingi para tamu
Wali Kota Mackay berpidato di tangga gedung dewan, 21 November 1924. Koleksi Tropenmuseum, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Keterangan Foto yang Keliru tentang Balai Kota Lama Medan

Foto pidato itu tersimpan di koleksi Tropenmuseum dan kini bisa dilihat di Wikimedia Commons. Judulnya menyebut peristiwa tersebut sebagai kedatangan penerbangan komersial pertama Belanda ke Batavia. Ini keliru kecil yang perlu diluruskan.

Penerbangan 1924 adalah penerbangan percobaan pertama yang menyambungkan kedua negeri, bukan layanan komersial. Penerbangan pos dan penumpang berjadwal baru dimulai beberapa tahun kemudian. Koran 1934 sendiri menyebutnya penerbangan pertama Belanda ke Hindia, dan para awaknya mendapat bintang jasa setibanya di Batavia.

Dari Gemeentehuis ke Kafe Hotel untuk Balai Kota Lama Medan

Sesudah Perang Dunia II gedung ini tetap menjadi kantor pemerintah kota. Arsip foto Nationaal Archief menyimpan sejumlah foto berjudul perundingan di gedung dewan antara pejabat Belanda dan Republik pada 31 Maret 1947, di masa revolusi kemerdekaan.

Koleksi Tropenmuseum juga menyimpan foto berjudul kantor kota di samping gedung dewan, bertanggal antara 1945 dan 1960-an. Wikipedia memakai salah satunya dengan keterangan tahun 1950. Foto itu memperlihatkan bahwa sesudah kemerdekaan, kantor kota sudah meluber ke bangunan tambahan di sampingnya.

Kantor Pemerintahan Pindah dari Balai Kota Lama Medan

Kantor wali kota kini berada di gedung lain di Jalan Kapten Maulana Lubis, tidak jauh dari lapangan. Kami tidak menemukan sumber tepercaya yang menyebut tahun pasti perpindahan itu, jadi kami tidak menuliskan angka. Yang jelas, sebutan balai kota lama muncul justru karena ada balai kota baru.

Sesudah tidak dipakai sebagai kantor, gedung ini akhirnya masuk ke kompleks hotel yang dibangun di belakangnya. Halaman majalah penerbangan tahun 2010 menyebut hotel bintang lima di sebelahnya akan dibuka awal tahun itu, dan ruang tunggu eksekutif hotel memakai ruangan di gedung asli.

Menyatu dengan Kompleks Hotel

Kini gedung putih itu berdiri di kaki menara hotel dan apartemen. Versi bahasa Inggris tahun 2010 menulis bahwa gedung ini tertutup bayang-bayang kompleks tiga gedung pencakar langit, lalu pada 2016 diubah menjadi dimiliki dan dikelola oleh hotel tersebut.

Bagi pengunjung, perubahan ini punya dua sisi. Gedungnya terawat dan catnya selalu putih bersih, tetapi aksesnya kini mengikuti aturan hotel. Kalau ingin melihat bagian dalam, cara paling mudah adalah datang sebagai tamu kafe atau restoran yang memakai ruangannya.

Balai Kota Lama Medan pada malam hari dengan menara jam bercahaya di depan menara hotel yang terang benderang
Gedung dewan dan menara hotel di belakangnya pada malam hari. Foto Aqilla Rahmi, 2024, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Membaca Foto-foto Tua dari Balai Kota Lama Medan

Karena gedung ini berdiri di tepi lapangan yang paling sering difoto, arsip foto kolonialnya sangat kaya. Di Wikimedia Commons saja ada puluhan foto dari koleksi KITLV, Tropenmuseum, Stadsarchief Amsterdam, dan Nationaal Archief yang memuat gedung ini, sering bersama gedung bank di sebelahnya.

Kekayaan itu punya jebakan. Banyak foto diberi tanggal yang sangat lebar atau keliru, dan satu foto bahkan diberi label kota yang salah. Membaca foto lama dengan teliti bisa mengoreksi tanggal itu, cukup dengan memperhatikan satu benda: menara jam.

Foto Bertanggal 1880 yang Memuat Menara dari Balai Kota Lama Medan

Foto dari Stadsarchief Amsterdam yang kami pasang di atas diberi rentang tanggal antara 1880 dan 1910-an. Padahal gedung dewannya baru dibuka akhir 1908, dan menara jam di atas pintunya baru dibangun pada 1913 sampai 1914. Jadi foto itu paling cepat dibuat sekitar 1914.

Menara itu adalah penanda tanggal yang sangat berguna. Foto gedung dewan tanpa menara pasti dibuat antara akhir 1908 dan 1913, sedangkan foto dengan piringan jam bercahaya dibuat sesudahnya. Cara sederhana ini bisa dipakai siapa saja yang ingin memeriksa foto lama keluarganya di depan lapangan.

Foto Kuala Lumpur yang Salah Label

Di koleksi KITLV ada foto karya fotografer C. J. Kleingrothe sekitar 1910 yang diberi judul gedung dewan kota di Kuala Lumpur, tetapi diletakkan di bawah nama kota perkebunan ini. Isinya jelas bangunan bergaya Moor dengan deretan lengkungan dan kubah, bukan gedung putih di tepi Esplanade.

Kleingrothe berkantor di kota perkebunan ini dan juga memotret di Semenanjung Malaya, sehingga fotonya di arsip sering dikelompokkan berdasarkan tempat studionya. Bagi pembaca, pelajarannya sederhana: jangan percaya judul foto sebelum mencocokkan isinya.

Balai Kota Lama Medan berwarna putih dengan menara jam dilihat dari seberang lapangan di antara pepohonan tinggi
Gedung dewan dilihat dari seberang lapangan. Foto J. W. Meijster, tanpa tanggal, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Foto Tropenmuseum Sekitar 1925 di Balai Kota Lama Medan

Tropenmuseum menyimpan beberapa foto gedung ini dari sekitar 1925, termasuk kunjungan Gubernur Jenderal Fock. Di foto-foto itu menara jam sudah berdiri lengkap, dan di samping gedung terlihat sebuah bangunan kecil tambahan.

Bangunan tambahan kecil seperti itu cocok dengan cerita koran 1917 sampai 1928 tentang gedung yang terasa sesak. Pemerintah kota tampaknya menambal kekurangan ruang dengan bangunan pendamping, bukan dengan merombak gedung utama.

Balai Kota Lama Medan sekitar 1925 dengan menara jam lengkap di atas pintu masuk dan pepohonan tinggi di sekelilingnya
Gedung dewan dengan menara jam sekitar 1925. Koleksi Tropenmuseum, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Panduan Berkunjung ke Balai Kota Lama Medan

Gedung ini mudah dicapai karena berada di jantung kota lama. Kamu bisa menggabungkannya dengan kunjungan ke lapangan, kantor pos tua, stasiun kereta, dan kawasan Kesawan dalam satu pagi berjalan kaki. Berikut beberapa saran praktis berdasarkan pengalaman kami menyusuri kawasan ini.

Ingat bahwa gedung ini kini bagian dari kompleks hotel. Bagian luarnya bisa dinikmati siapa saja dari trotoar dan tepi lapangan, tetapi bagian dalamnya mengikuti jam operasional usaha yang menempatinya.

Cara Menuju Lokasi

Dari stasiun kereta api, kamu cukup berjalan kaki menyeberangi lapangan ke arah barat, sekitar lima menit. Dari Bandara Kualanamu, cara paling praktis adalah naik kereta bandara sampai stasiun di sisi timur lapangan, lalu berjalan kaki.

Kalau naik kendaraan daring, sebut saja tujuan kompleks hotel di Jalan Balai Kota. Parkir di sekitar lapangan cukup terbatas pada jam sibuk, jadi datang pagi hari jauh lebih nyaman, terutama pada akhir pekan ketika lapangan ramai pengunjung.

Waktu Terbaik untuk Memotret di Balai Kota Lama Medan

Fasad gedung menghadap ke timur, ke arah lapangan, sehingga cahaya pagi menyinari bagian depannya langsung. Datanglah sekitar pukul tujuh sampai sembilan pagi untuk foto dengan cahaya lembut dan langit biru, sebelum lalu lintas memadat.

Malam hari juga menarik, karena menara jam dan fasadnya diterangi lampu. Ironisnya, pada 1931 lampu jam ini pernah dimatikan untuk menghemat 500 gulden setahun, sedangkan kini seluruh fasad bermandikan cahaya setiap malam.

Rute Jalan Kaki Gedung Kolonial dari Balai Kota Lama Medan

Rute favorit kami dimulai dari stasiun kereta, menyeberang lapangan ke gedung ini, lalu ke gedung bank di sebelahnya. Dari sana jalan ke utara menuju kantor pos tua, kemudian ke selatan menyusuri Jalan Ahmad Yani menuju kawasan Kesawan, Gedung Warenhuis, dan rumah Tjong A Fie.

Rute ini sekitar dua kilometer dan bisa diselesaikan dalam dua sampai tiga jam dengan santai. Kalau lebih suka berjalan bersama pemandu dan rombongan, kamu bisa mencari jadwal tur sejarah kota atau open trip ke Danau Toba lewat Kumbaya.id, lalu menyisihkan satu pagi untuk kota tua sebelum berangkat.

Tempat Makan di Sekitarnya

Halaman majalah penerbangan tahun 2010 menyebut pusat jajanan di seberang gedung sebagai tempat nongkrong favorit anak muda. Lapangan dan sekelilingnya sudah ditata ulang beberapa kali sejak itu, jadi cek dulu kedai mana yang masih buka sebelum datang.

Kawasan Kesawan yang hanya beberapa menit berjalan kaki punya banyak rumah makan dan kedai kopi tua. Kalau ingin suasana kolonial, kafe di dalam kompleks hotel yang memakai ruangan gedung lama bisa menjadi pilihan, walau harganya tentu mengikuti standar hotel.

Etika Berkunjung ke Gedung Bersejarah di Balai Kota Lama Medan

Karena gedung ini dikelola usaha swasta, mintalah izin sebelum memotret di dalam ruangan, terutama jika ada tamu lain. Jangan duduk atau memanjat pagar dan tangga batu hanya demi foto, karena tangga itu sudah dipijak orang sejak 1908.

Kalau datang bersama rombongan, jaga suara di area kafe dan lobi. Sampah sebaiknya dibawa kembali atau dibuang di tempat yang tersedia di tepi lapangan. Perilaku kecil seperti ini membantu pengelola tetap terbuka bagi pengunjung yang ingin melihat gedung bersejarah.

Ringkasan Temuan Kami tentang Balai Kota Lama Medan

Berikut ringkasan kalimat-kalimat Wikipedia bahasa Indonesia yang kami periksa, dibandingkan dengan sumber paling dekat dengan peristiwanya. Kami menulis sumbernya sejelas mungkin agar kamu bisa memeriksanya sendiri di Delpher atau Wayback Machine.

Kalau kamu penyunting Wikipedia dan ingin memperbaiki halamannya, tabel ini bisa menjadi titik awal. Kami sendiri tidak menyunting Wikipedia untuk tulisan ini, karena kami ingin catatan ini tetap terpisah dari bahan yang kami periksa.

Klaim WikipediaTemuan dari sumberSumber
Dibangun 1908 oleh Hulswit & FermontDirancang M. G. Boon, arsitek Deli Maatschappij, dilaksanakan JaskiDeli Courant 1908 dan 1911
Direnovasi 1923 oleh Eduard CuypersTidak ditemukan, Cuypers merancang gedung bank di sebelahnyaDelpher 1915 sampai 1930
Eduard Cuypers sepupu Pierre CuypersKeponakan, sesuai versi Inggris yang diterjemahkanWikipedia bahasa Inggris 2010
Awalnya dibangun untuk Javasche Bank lalu dibeliFondasi bank diteruskan sebagai gedung dewan dengan ganti rugi 6.000 guldenDeli Courant 26 November 1907
Lonceng disumbangkan Rumah Tjong A Fie 1913Majoor Tjong A Fie menyumbang menara, jam, dan lonceng, tawaran 1912, lonceng tiba April 1913Deli Courant dan De Sumatra Post
Arsitek C. Boon di kotak infoPidato pembukaan menulis M. G. BoonDeli Courant 22 Desember 1908
Klaim Wikipedia tentang Balai Kota Lama Medan dibandingkan dengan sumber sezaman

Tabel Garis Waktu

Supaya urutannya mudah diingat, berikut garis waktu singkat dari usul Boon sampai rapat dewan pindah ke gedung perkumpulan. Semua tanggal diambil dari koran sezaman, kecuali tanggal pembentukan kotapraja yang sudah umum diketahui.

TanggalPeristiwa
Paruh kedua November 1907Boon mengusulkan fondasi bank diteruskan sebagai gedung dewan
26 November 1907Afdeelingsraad van Deli memutuskan pembangunan dengan suara bulat
31 Desember 1907Kontrak dengan Boon ditandatangani
22 Desember 1908Gedung dibuka dengan rapat dewan pertama
1 April 1909Kotapraja dibentuk dan memakai gedung ini
1 Juni 1912Dewan menerima tawaran menara jam dari Tjong A Fie
25 April 1913Lonceng dari Heiligerlee tiba
Juni 1914Lampu piringan jam dipasang, lantai serambi diganti marmer
21 November 1924Wali kota menyambut pesawat pertama dari Belanda di tangga gedung
15 Agustus 1928Rapat dewan mulai digelar di Loge Deli
November 1931Anggaran lampu jam diusulkan dihapus
Garis waktu Balai Kota Lama Medan dari usul pertama sampai rencana gedung baru

Video Singkat tentang Balai Kota Lama Medan

Video dari kanal Abdul Joshua Oh Mandai di atas memperlihatkan suasana gedung dan sekitarnya. Seperti kebanyakan video populer, narasinya bisa saja mengikuti versi Wikipedia, jadi tontonlah sambil mengingat bahwa gedung ini dirancang Boon dan menaranya hadiah Tjong A Fie.

Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Balai Kota Lama Medan

Kapan Gedung Ini Dibuka?

Gedung ini dibuka dengan rapat dewan pertama pada Selasa pagi, 22 Desember 1908, oleh Afdeelingsraad van Deli.

Siapa Perancang

Arsitek M. G. Boon dari Deli Maatschappij, dengan Jaski sebagai pelaksana pembangunan, menurut pidato pembukaan 1908.

Benarkah Dibangun untuk Javasche Bank?

Sebagian. Bagian bawahnya mulai dibangun untuk bank, lalu diteruskan sebagai gedung dewan setelah bank memilih rancangan Cuypers.

Penyumbang Menara Jam di Balai Kota Lama Medan

Majoor Tionghoa Tjong A Fie. Tawarannya diterima pada 1 Juni 1912, dan loncengnya dituang di Heiligerlee, Belanda.

Bolehkah Masuk ke Dalam?

Bagian luar bebas dilihat. Bagian dalam kini dikelola kompleks hotel, jadi ikuti aturan dan jam buka usaha yang menempatinya.

Penutup, Catatan Akhir Balai Kota Lama Medan

Gedung putih di sisi barat lapangan ini lahir dari kebetulan: sebuah bank berubah pikiran, seorang arsitek tidak mau fondasinya dibongkar, dan sebuah dewan tanpa rumah memutuskan dalam satu pagi. Menara jamnya menyusul lima tahun kemudian sebagai hadiah seorang saudagar Tionghoa, lengkap dengan lonceng yang dikirim bersama salam para pengecor dari Groningen.

Kalau kamu pernah berfoto di depan menara jamnya, atau punya foto lama keluarga di tepi lapangan, coba perhatikan apakah menaranya sudah ada. Mau ikut open trip yang terorganisir dan aman? Temukan berbagai pilihan trip di Kumbaya.id. Dan buat kamu penyelenggara trip, Kumbaya juga menyediakan platform untuk kelola trip, peserta, dan pembayaran online, semua dalam satu tempat.

November 6, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Stasiun Besar Medan dilihat dari jalan layang dengan atap baja modern, lokomotif uap monumen, dan menara jam putih di latar belakang
BudayaWisataWisata Alam

Stasiun Besar Medan: 9 Rahasia Stasiun Esplanade yang Wikipedianya Sebut Dibongkar dan Diganti Gedung Baru pada 1938 Padahal Insinyurnya Menulis Hanya Perombakan 30.000 Gulden dan Menara Jamnya Ditempel ke Gedung 1886 2026

by adminkumbaya November 6, 2026
written by adminkumbaya

Stasiun Besar Medan, yang di papan namanya cukup ditulis Stasiun Medan dengan kode MDN, adalah stasiun kereta api utama Sumatera Utara di tepi Lapangan Merdeka, dibuka untuk penumpang pada Minggu pagi, 25 Juli 1886, dan sampai hari ini masih menjadi titik nol semua lintas kereta di wilayah Divisi Regional I. Tulisan ini mengajakmu mengenalnya dari dekat, sekaligus memeriksa satu hal penting yang tertulis di halaman Wikipedia bahasa Indonesia: bahwa pada 1938 perusahaan kereta Deli ingin mengganti seluruh bangunannya, lalu memulai proyek dengan membongkar gedung lama dan mendirikan generasi kedua.

Stasiun Besar Medan dilihat dari jalan layang dengan atap baja modern, lokomotif uap monumen, dan menara jam putih di latar belakang
Gedung modern, lokomotif monumen, dan menara jam putih di kejauhan. Foto SerdaduMesin, 2025, CC0, Wikimedia Commons.

Kalau kamu sudah membaca tulisan kami tentang kantor pos tua di sudut Lapangan Merdeka, kamu tahu bahwa lapangan itu dulu bernama Esplanade dan dikelilingi gedung-gedung terpenting kota perkebunan ini. Stasiun kereta adalah salah satunya, berdiri di sisi timur lapangan hanya sekitar 280 meter dari kantor pos itu. Bedanya, kantor pos masih berdiri dengan wajah aslinya, sementara stasiun sudah berganti rupa beberapa kali.

Satu catatan sebelum mulai. Kami membaca seluruh riwayat suntingan halaman Wikipedianya sejak dibuat pada Januari 2010, termasuk 463 revisi yang tercatat, lalu membuka sumber utama yang dikutipnya: artikel insinyur perusahaan kereta Deli di majalah Spoor- en Tramwegen tahun 1939. Kami juga membaca koran-koran zaman Hindia Belanda di arsip digital Delpher. Hasilnya kami pisahkan dengan jelas: mana yang tertulis di sumber, mana hitungan kami sendiri, dan mana yang belum bisa dipastikan.

Daftar Isi

  • Sekilas Kenalan dengan Stasiun Besar Medan
    • Alamat dan Letak Kelurahan untuk Stasiun Besar Medan
    • Angka-Angka Hari Ini
    • Siapa Pengelolanya Sekarang untuk Stasiun Besar Medan
    • Seberapa Banyak Orang Mencarinya
  • Rel Pertama di Tanah Deli sebelum Stasiun Besar Medan
    • Perusahaan Swasta Bernama DSM, Pemilik Stasiun Besar Medan
    • Wikidata Menulis Tahun 1883
    • Inspeksi Insinyur Keulemans sebelum Pembukaan Stasiun Besar Medan
  • Minggu Pagi 25 Juli 1886 di Stasiun Besar Medan
    • Dibuka Tanpa Pesta
    • Pendapatan yang Memuaskan dari Stasiun Besar Medan
    • Jejak Tanggal di Halaman Wikipedia
  • Gedung Kecil Tahun 1886, Gedung Pertama Stasiun Besar Medan
    • Panjang Fasad 37 Meter pada Stasiun Besar Medan
    • Pendopo untuk Sado dan Hongkong
    • Peron Beratap Sejak Awal untuk Stasiun Besar Medan
  • Perluasan Pertama 1892 dalam Sejarah Stasiun Besar Medan
    • Dua Sayap Baru
    • Jaringan Rel yang Terus Tumbuh, Jaringan di Sekitar Stasiun Besar Medan
  • Perluasan Kedua 1916 dalam Sejarah Stasiun Besar Medan
    • Tambahan 42 Meter Tanpa Lantai Atas
    • Terowongan Antarperon, Fasilitas Baru Stasiun Besar Medan
    • Beranda yang Membingungkan
  • Rencana Permak 1938 untuk Stasiun Besar Medan
    • Kabar Pertama Januari 1938 tentang Stasiun Besar Medan
    • Tiga Puluh Ribu Gulden
    • Denah Hampir Tidak Berubah di Stasiun Besar Medan
    • Peran Gemeentewerken
  • Empat Alasan Menurut IJspeert, Alasan Renovasi Stasiun Besar Medan
    • Atap, Lantai, dan Sekat Kayu di Stasiun Besar Medan
    • Asap Kayu yang Memakan Besi
    • Arsitektur yang Dianggap Usang, Alasan Keempat Stasiun Besar Medan
    • Bukan Gedung Baru, Kata IJspeert
  • Mulai 1 Juli 1938, Tanpa Menutup Pintu untuk Stasiun Besar Medan
    • Loket Pindah ke Ruang Tunggu Kelas Dua di Stasiun Besar Medan
    • Pekerjaan Dikelola Sendiri
    • Hampir Rampung April 1939 di Stasiun Besar Medan
    • Tanpa Peresmian Juni 1939
  • Menara Jam Dua Puluh Meter di Stasiun Besar Medan
    • Tiga Wajah Jam Listrik pada Stasiun Besar Medan
    • Rangka Beton yang Menempel ke Dinding Lama
    • Pemandangan dari Puncak Menara, Pemandangan Stasiun Besar Medan
  • Wajah Baru Sepanjang Seratus Meter, Fasad Baru Stasiun Besar Medan
    • Beranda Depan Tanpa Tiang
    • Plint dari Arang dan Batu Putih pada Dinding Stasiun Besar Medan
    • Atap Peron dari Asbes Semen
  • Ruang Tamu untuk Gubernur Jenderal di Stasiun Besar Medan
    • Salon Wanita yang Diperlebar di Stasiun Besar Medan
    • Penjual Nasi dan Lauk Berbumbu
    • Lantai Atas Disewakan, Lantai Atas Stasiun Besar Medan
  • Halte Kecil Dekat Pasar Sentral selain Stasiun Besar Medan
    • Gaya yang Sama dengan Lubuk Pakam
  • Dari Perang ke Kereta Diesel, Masa Sesudah Renovasi Stasiun Besar Medan
    • Rel Bercabang ke Delitua dan Pancur Batu dari Stasiun Besar Medan
    • Lokomotif Uap di Samping Gedung
  • Gedung Empat Lantai Tahun 1980-an, Gedung Ketiga Stasiun Besar Medan
    • Yang Tersisa dari Masa Lalu di Stasiun Besar Medan
    • Titi Gantung di Ujung Selatan
  • Kereta Bandara dan Rel Layang, Wajah Abad Ini Stasiun Besar Medan
    • Tiga Pintu Masuk di Stasiun Besar Medan
    • Layanan yang Berhenti di Sini
    • Dua Insiden yang Tercatat, Catatan Kecelakaan Stasiun Besar Medan
  • Jejak di Wikipedia dan Arsip tentang Stasiun Besar Medan
    • Satu Pagi di Bulan Januari 2025
    • Kata Verbouwing yang Tergelincir, Salah Baca Stasiun Besar Medan
    • Dua Versi Tahun Perluasan
  • Tips Berkunjung ke Stasiun Besar Medan
    • Memotret Menara Jam di Stasiun Besar Medan
    • Jalan Kaki ke Kesawan
    • Tempat Makan di Sekitarnya dekat Stasiun Besar Medan
    • Video Sejarah Singkat
  • Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Stasiun Besar Medan
    • Kapan Jalur Pertamanya Dibuka?
    • Siapa Pembangun Stasiun Besar Medan
    • Apakah Gedung Lama Dibongkar pada 1938?
    • Umur Menara Jam
    • Biaya Renovasi 1938 untuk Stasiun Besar Medan
    • Bisakah Masuk Tanpa Tiket?
  • Penutup, Catatan Akhir Stasiun Besar Medan

Sekilas Kenalan dengan Stasiun Besar Medan

Bagi warga kota, tempat ini cukup disebut stasiun kereta api. Bagi penumpang dari luar kota, ia adalah gerbang pertama yang mereka lihat setelah turun dari kereta bandara atau kereta antarkota. Gedung utamanya kini berupa bangunan beton bertingkat dengan atap baja panjang, tetapi di bagian depannya masih berdiri satu menara putih ramping dengan jam di puncaknya.

Menara itulah yang akan sering kami bicarakan di tulisan ini. Ia bukan sisa bangunan tahun 1886, juga bukan bagian dari gedung yang sepenuhnya baru pada 1939. Ia adalah tambahan tahun 1938 sampai 1939 yang ditempelkan ke dinding depan gedung lama, dan ceritanya ternyata berbeda dari yang tertulis di Wikipedia.

Alamat dan Letak Kelurahan untuk Stasiun Besar Medan

Wikipedia menulis alamatnya di Jalan Kereta Api, di perbatasan Kelurahan Kesawan, Kecamatan Medan Barat, dengan Kelurahan Gang Buntu, Kecamatan Medan Timur. Koordinat di Wikidata menaruhnya di sekitar 3,591 derajat lintang utara dan 98,680 derajat bujur timur, pada ketinggian sekitar 22 meter di atas permukaan laut.

Dari koordinat itu kami menghitung jarak garis lurus ke beberapa tempat yang sudah kami tulis. Lapangan Merdeka hanya sekitar 140 meter, Gedung Warenhuis sekitar 420 meter, rumah Tjong A Fie sekitar 610 meter, dan menara air Tirtanadi sekitar 1,1 kilometer. Istana Maimun sekitar 1,8 kilometer, sedangkan Masjid Raya Al Mashun sekitar 1,9 kilometer.

Angka-Angka Hari Ini

Menurut Wikipedia, stasiun ini tergolong kelas besar tipe A, punya sembilan jalur dan empat peron, serta tercatat pada kilometer 0+000 untuk semua lintas di Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh. Nomor stasiunnya 9300. Sistem persinyalan elektrik tipe GL1 dipakai sampai 2019, lalu diganti persinyalan buatan PT Len Industri.

Halaman yang sama menyebutnya stasiun terbesar dan tersibuk di Sumatera. Klaim itu wajar untuk stasiun utama kota terbesar di pulau ini, tetapi kami tidak menemukan angka penumpang resmi yang dikutip untuk mendukungnya, jadi kami membiarkannya sebagai pernyataan umum saja.

Siapa Pengelolanya Sekarang untuk Stasiun Besar Medan

Stasiun ini dikelola PT Kereta Api Indonesia melalui Divisi Regional I, sementara layanan kereta bandara menuju Bandara Internasional Kualanamu dijalankan anak perusahaannya. Wikipedia mencatat bahwa stasiun ini punya layanan city check-in bagi calon penumpang pesawat, dan menyebutnya yang pertama di Indonesia.

Kalimat pertama di Indonesia itu baru masuk ke halaman Wikipedia pada Februari 2024 dan tidak diikuti rujukan khusus. Kami tidak meragukan layanannya pernah ada, tetapi klaim pertamanya belum kami temukan di sumber resmi.

Seberapa Banyak Orang Mencarinya

Halaman Wikipedia bahasa Indonesia untuk stasiun ini dibaca sekitar 209.300 kali sejak Juli 2015, ditambah sekitar 780 kunjungan lewat judul berhuruf kecil. Puncaknya terjadi pada 2023 dengan sekitar 25.400 kunjungan dalam setahun. Versi bahasa Inggrisnya dibaca sekitar 27.200 kali pada periode yang sama.

Angka itu jauh di atas kebanyakan bangunan tua yang pernah kami tulis di kota ini. Masuk akal, karena orang yang membuka halaman ini biasanya bukan penggemar sejarah, melainkan calon penumpang yang ingin tahu jadwal, letak pintu masuk, atau cara ke bandara.

Rel Pertama di Tanah Deli sebelum Stasiun Besar Medan

Sebelum ada kereta, hasil perkebunan tembakau dari pedalaman Deli diangkut dengan gerobak dan perahu menuju pelabuhan Labuhan Deli. Perjalanan itu lambat, mahal, dan bergantung pada cuaca. Karena itulah para pengusaha perkebunan mendorong pembangunan jalur rel dari pusat perkebunan ke pelabuhan.

Perusahaan yang mengerjakannya adalah Deli Spoorweg Maatschappij, disingkat DSM. Menurut insinyur perusahaan itu sendiri, B. IJspeert, DSM didirikan pada 1883, dan gedung stasiun di kota ini selesai pada 1886 sebagai titik pusat jaringan relnya.

Perusahaan Swasta Bernama DSM, Pemilik Stasiun Besar Medan

DSM bukan perusahaan negara. Ia adalah perseroan swasta yang memegang konsesi rel di Sumatera Timur, dan administraturnya pada 1886 adalah A. M. Dates, insinyur yang merancang dan memimpin pembangunan jalur pertama. Menurut Deli Courant, Dates mundur sebagai administratur pada akhir Juli 1886 dan diganti C. M. Herckenrath.

Koran yang sama menulis Dates meninggalkan Deli menuju Eropa pada 11 Agustus 1886. Ia sempat melihat jalur pertamanya dibuka untuk penumpang, tetapi menurut koran itu tidak sempat menyelesaikan seluruh jaringan yang tercakup konsesinya, antara lain karena kekurangan tenaga kerja dan peralatan.

Wikidata Menulis Tahun 1883

Di Wikidata, butir untuk stasiun ini mencatat tahun berdiri 1883 sekaligus tanggal pembukaan 1883. Angka itu tidak cocok dengan tanggal 25 Juli 1886 yang tertulis di Wikipedia bahasa Indonesia dan bahasa Inggris.

Artikel IJspeert memberi petunjuk asal angka itu: 1883 adalah tahun berdirinya perusahaan DSM, bukan tahun dibukanya stasiun. Kemungkinan besar tahun pendirian perusahaan terbawa ke butir stasiun. Kalau kamu menyunting Wikidata, dua properti itu layak diperiksa ulang.

Inspeksi Insinyur Keulemans sebelum Pembukaan Stasiun Besar Medan

Jalur Labuhan ke kota tidak boleh langsung dibuka begitu relnya selesai. Pemerintah harus memeriksanya lebih dulu. Deli Courant 30 Juni 1886 menulis bahwa kota sedang menunggu kedatangan insinyur Staatsspoorwegen bernama Keulemans, yang ditugasi menginspeksi jalur itu. Kalau inspeksinya lancar, lalu lintas penumpang akan segera dibuka.

Java-bode mencatat Keulemans tiba dengan kapal Siak pada 13 Juli 1886. Pemerintah memberinya uang harian 15 gulden di atas gaji tunggunya selama tugas itu. Empat hari kemudian, Deli Courant mengabarkan bahwa menurut iklan DSM, jalur itu kemungkinan akan dioperasikan sekitar 1 Agustus.

Minggu Pagi 25 Juli 1886 di Stasiun Besar Medan

Tanggal yang tertulis di Wikipedia ternyata tepat. Iklan DSM di Deli Courant edisi 24 Juli 1886 berbunyi singkat: pembukaan jalur Labuhan ke kota untuk lalu lintas penumpang ditetapkan pada tanggal 25 Juli. Hitungan kalender kami menunjukkan tanggal itu jatuh pada hari Minggu.

Yang menarik justru caranya. Wikipedia menulis stasiun ini diresmikan pembukaannya oleh DSM. Koran setempat melukiskan suasananya dengan nada lain.

Dibuka Tanpa Pesta

Deli Courant 28 Juli 1886 menulis, kalau diterjemahkan bebas: dengan diam-diam dan tanpa banyak gaung, pada Minggu pagi lalu lintas penumpang di jalur Labuhan ke kota dibuka. Selain hiasan di stasiun-stasiun, orang tidak akan menyadari bahwa sedang terjadi peristiwa yang sudah lama ditunggu seluruh Deli.

Koran itu bahkan menduga lamanya penantian ikut mendinginkan semangat pesta. Jadi tidak ada upacara peresmian besar seperti yang dibayangkan dari kata diresmikan. Yang ada hanyalah kereta pertama yang mulai mengangkut penumpang, dan bendera atau hiasan di bangunan stasiun.

Pendapatan yang Memuaskan dari Stasiun Besar Medan

Di halaman yang sama, Deli Courant menambahkan bahwa pendapatan dari lalu lintas penumpang sejak jalur itu dibuka sudah lebih dari memuaskan. Setelah bertahun-tahun bergantung pada jalan darat yang buruk, orang ternyata langsung memakai kereta.

Panjang jalurnya, menurut Wikipedia yang mengutip Kompas 2015, sekitar 16,7 kilometer. Angka itu wajar untuk jarak dari pusat kota ke Labuhan, tetapi kami belum menemukannya di koran 1886 yang kami baca.

Jejak Tanggal di Halaman Wikipedia

Tanggal 25 Juli 1886 pertama kali masuk ke halaman Wikipedia pada 12 Juli 2013 lewat suntingan sebuah alamat IP. Rujukan yang kemudian dipasang untuk tanggal itu adalah artikel Kompas edisi 7 Mei 2015, artinya terbit hampir dua tahun setelah tanggalnya sudah ada di Wikipedia.

Itu tidak membuat tanggalnya salah, karena iklan dan berita Deli Courant mengonfirmasinya. Tetapi untuk pembaca yang ingin sumber primer, iklan 24 Juli dan laporan 28 Juli 1886 jauh lebih kuat daripada artikel koran modern.

Stasiun Besar Medan generasi awal berupa gedung dua lantai bergaya klasik dengan atap pelana dan pintu lengkung, difoto sebelum diperluas
Gedung stasiun dua lantai sebelum perluasan 1892. Foto G.R. Lambert & Co., CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Gedung Kecil Tahun 1886, Gedung Pertama Stasiun Besar Medan

Gedung pertama tidak besar. IJspeert menulis bahwa rancangan awalnya disesuaikan dengan kebutuhan saat itu, yang tentu belum seberapa. Lantai dasarnya berisi ruang-ruang yang paling diperlukan untuk dinas kereta, sedangkan lantai atasnya dipakai sebagai kantor. Sekat-sekat kantor di lantai atas sebagian besar terbuat dari kayu.

Foto tertua di Wikimedia Commons memperlihatkan gedung dua lantai bergaya klasik dengan atap pelana di tengah, jendela-jendela berdaun krepyak, dan lengkung-lengkung di lantai dasar. Lapangan di depannya masih berupa tanah terbuka.

Panjang Fasad 37 Meter pada Stasiun Besar Medan

Menurut IJspeert, panjang total fasad gedung pertama 37 meter. Angka ini dikutip dengan benar oleh Wikipedia. IJspeert juga menulis bahwa arsitektur gedung itu tetap tidak berubah sampai tahun sebelum artikelnya terbit, artinya sampai 1938.

Kalimat kecil itu penting. Ia berarti wajah gedung 1886 bertahan selama lebih dari setengah abad, melewati dua kali perluasan, sampai akhirnya dipermak pada 1938 dan 1939.

Pendopo untuk Sado dan Hongkong

IJspeert menulis bahwa dari sisi jalan, penumpang bisa masuk ke stasiun dengan kendaraan mereka dan terlindung dari hujan tropis di bawah pendopo yang menjorok ke depan. Lorongnya tidak terlalu lebar, tetapi gerbangnya cukup untuk sado, kereta buggy, atau hongkong, yang ia jelaskan sebagai sebutan orang Deli untuk becak tarik atau rickshaw.

Wikipedia menerjemahkannya menjadi fasilitas parkir untuk kereta kuda, gerobak, dan angkong. Kata angkong memang dipakai di Jawa untuk kendaraan serupa, tetapi sumbernya menulis hongkong, dan yang dimaksud adalah jalur masuk beratap, bukan lahan parkir.

Peron Beratap Sejak Awal untuk Stasiun Besar Medan

Sejak dibuka, stasiun ini sudah memiliki peron beratap. IJspeert menyebut sebagian atap peron pertama itu masih berasal dari 1886 ketika ia menulis artikelnya, dan itulah salah satu alasan mengapa atap peron harus diganti pada 1938.

Wikipedia menyebut atap itu kanopi kayu. Sumbernya justru menggambarkan konstruksi besi: rangka besi berjarak 3,3 meter yang ditopang tiang-tiang besi tuang berhias, mirip tiang lampu jalan di Eropa, dengan atap seng gelombang.

Perluasan Pertama 1892 dalam Sejarah Stasiun Besar Medan

Jaringan rel DSM berkembang cepat. Jalur dari kota ke Serdang dan Perbaungan, lalu Binjai ke Selesai, dibangun dalam beberapa tahun, dan menurut IJspeert panjang jaringan naik dari 55 menjadi 103 kilometer. Gedung yang menjadi pusat jaringan itu pun cepat terasa sempit.

Pada 1892, dua sayap ditambahkan di kiri dan kanan gedung lama, termasuk di lantai atas, sehingga panjang fasad menjadi 50 meter. Atap peron juga diperpanjang, dan susunan ruang di lantai dasar diubah.

Dua Sayap Baru

Foto-foto dari sekitar 1895 sampai 1905 memperlihatkan hasilnya: bangunan memanjang dengan bagian tengah yang menjorok dan dua sayap bertingkat di kedua sisinya. Dari foto udara sekitar 1895 terlihat pula halaman rel yang luas di belakangnya.

Wikipedia mengutip tahun 1892 dari IJspeert, dan itu sesuai dengan sumbernya. Namun ada catatan kecil yang akan kami bahas nanti: koran-koran kota tahun 1938 menyebut tahun yang berbeda untuk perluasan ini.

Jaringan Rel yang Terus Tumbuh, Jaringan di Sekitar Stasiun Besar Medan

Dari tahun ke tahun, rel DSM menjangkau kebun-kebun baru. Pada 1888, menurut Wikipedia, jalur diteruskan dari Labuhan ke Belawan. Tanggal yang dicantumkan, 16 Februari 1888, jatuh pada hari Kamis menurut hitungan kalender kami, tetapi kami belum mencari konfirmasinya di koran.

Setiap jalur baru berarti lebih banyak kereta yang berangkat dan tiba di kota. Gedung yang dirancang untuk satu atau dua jalur kini harus melayani jaringan yang terus bercabang.

Perluasan Kedua 1916 dalam Sejarah Stasiun Besar Medan

Perluasan berikutnya baru terlaksana pada 1916. IJspeert menulis bahwa jaringan DSM sudah tumbuh dari sekitar 103 kilometer pada 1892 menjadi sekitar 258 kilometer pada 1916, dan pembangunan jalur baru tetap berjalan meski Perang Dunia Pertama sedang berlangsung.

Pusat minyak Pangkalan Brandan, kawasan perkebunan baru Tebing Tinggi dan Kisaran, serta pelabuhan Tanjung Balai sudah tersambung ke rel. Gedung di kota diperbesar sehingga, kata IJspeert, praktis memenuhi kebutuhan sampai masa ia menulis.

Tambahan 42 Meter Tanpa Lantai Atas

Perluasan 1916 menambah panjang gedung sekitar 42 meter di sisi kanan. Arsitekturnya mengikuti gedung lama, dengan satu perbedaan: bagian baru tidak diberi lantai atas.

Alasannya, DSM sudah punya ruang kantor yang luas di kantor pusat dan kantor teleponnya, sehingga kantor-kantor di atas stasiun cukup untuk dinas lapangan. Wikipedia menulis perluasan itu di sisi selatan. Karena fasad menghadap lapangan di barat, sisi kanan bagi orang yang menghadap gedung memang sisi selatan, jadi terjemahan itu masuk akal.

Terowongan Antarperon, Fasilitas Baru Stasiun Besar Medan

Pada 1916 pula peron pertama diperbesar dan dibuat terowongan penghubung antara peron pertama dan kedua. IJspeert menulis bahwa terowongan itu masih dipakai dan masih memadai pada 1939.

Di ujung kanan dibangun kantor barang kiriman yang baru, sehingga ruang lama di gedung tengah bisa dipakai untuk ruang tunggu kelas satu dan dua yang baru. Antara 1916 dan 1938, menurut IJspeert, hanya ada perluasan kecil pada kantor barang dan beberapa perubahan dalam yang tidak terlalu penting.

Beranda yang Membingungkan

Perluasan 1916 juga mengubah ruang terbuka di antara sayap-sayap yang menjorok menjadi beranda depan. Lantainya ditinggikan, diberi ubin, dan dinaungi atap teritis. Namun karena lengkung-lengkung bekas pendopo lama masih ada, beranda itu tidak mudah dipahami pengunjung.

IJspeert menyebut penataan ulang beranda ini sebagai salah satu perbaikan terbesar pada 1939. Menurutnya, karena susunan ruang berkali-kali diubah, teritis yang menandai pintu masuk tidak lagi berada tepat di depan loket karcis.

Stasiun Besar Medan sekitar 1920 dengan gedung dua lantai, sayap memanjang, dan halaman depan yang lapang
Gedung stasiun sekitar 1920, sesudah perluasan 1916. Foto C.J. Kleingrothe, Tropenmuseum, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Rencana Permak 1938 untuk Stasiun Besar Medan

Inilah bagian yang paling berbeda antara Wikipedia dan sumbernya. Halaman Wikipedia menulis bahwa pada 1938 DSM merasa bangunan yang ada sudah tidak sesuai, punya empat alasan untuk mengganti seluruh bangunan, lalu memulai proyek pada Juli 1938 dengan membongkar bangunan lama. Bagian itu diberi judul Generasi kedua.

Sumber yang dikutip untuk seluruh paragraf itu adalah artikel IJspeert di Spoor- en Tramwegen. Kami membaca artikelnya utuh di arsip Delpher, ditambah delapan berita koran kota dari 1938 sampai 1939. Tidak satu pun menyebut pembongkaran total atau gedung baru.

Kabar Pertama Januari 1938 tentang Stasiun Besar Medan

Deli Courant 8 Januari 1938 memberitakan rencana yang sebelumnya masih samar dari direktur DSM, Van Kreel. Judulnya kira-kira berbunyi: stasiun kota ini menjadi lebih modern. Perusahaan sedang membuat gambar untuk memperindah tampilan luar gedung agar memenuhi selera estetika modern.

Koran itu menegaskan bahwa perbaikan teknisnya relatif terbatas, karena dari sisi teknis gedung masih sangat memadai. Perhatian utama ada pada fasad. Kalimat penutupnya justru menjelaskan semuanya: bila pekerjaan selesai, akan tampak seolah-olah di sana berdiri stasiun baru yang modern.

Tiga Puluh Ribu Gulden

Pada 4 Juni 1938, Deli Courant dan De Sumatra Post menurunkan rincian proyek. Anggarannya sekitar 30.000 gulden: 10.000 untuk perbaikan yang memang sudah mendesak, dan 20.000 untuk modernisasi tampilan. DSM memutuskan sekalian mengeluarkan biaya tambahan itu agar perbaikan dan pembaruan wajah bisa dikerjakan bersamaan.

Angka ini kecil untuk ukuran gedung baru. Sebagai pembanding, rumah sakit Katolik di bekas Poloniaweg yang dibangun dari nol pada 1929 sampai 1930 menghabiskan sekitar 394.000 gulden. Tiga puluh ribu gulden jelas anggaran renovasi, bukan pembangunan ulang.

Denah Hampir Tidak Berubah di Stasiun Besar Medan

Kedua koran sepakat bahwa denah gedung, yaitu pembagian ruang tunggu dan kantor dinas, pada dasarnya tetap. Hanya pintu masuk dan keluar yang sedikit digeser dan diperlebar, loket karcis dipusatkan, dan beberapa ruangan diperbesar atau diperkecil sesuai kebutuhan.

De Sumatra Post memakai perumpamaan yang lucu: bagian depan gedung akan tampak seolah-olah diserut beberapa kali dengan ketam raksasa, sehingga sepanjang hampir seratus meter muncul satu garis lurus yang tegas. Dua dari tiga bagian yang menjorok dibongkar, bukan seluruh bangunan.

Peran Gemeentewerken

DSM membuat rancangan awal, lalu berunding dengan dinas pekerjaan umum kota, Gemeentewerken. Menurut De Sumatra Post, banyak perbaikan penting pada rancangan itu jasa seorang bernama Valk. Deli Courant menambahkan bahwa rancangan masih harus disetujui komisi keindahan kota, tetapi karena kerja samanya erat, tidak diperkirakan ada keberatan.

Bagian ini dikutip cukup tepat oleh Wikipedia, yang menulis bahwa dinas pekerjaan umum kota meminta untuk memberi saran karena gedung ini sangat memengaruhi wajah kota. Masalahnya ada pada kata kerja yang dipakai untuk proyeknya.

Empat Alasan Menurut IJspeert, Alasan Renovasi Stasiun Besar Medan

IJspeert, insinyur DSM, menulis artikelnya dalam dua bagian, terbit 25 November dan 9 Desember 1939. Ia memang menyebut empat alasan, dan Wikipedia menyalinnya hampir urut. Perbedaannya ada pada kesimpulan yang ditarik dari empat alasan itu.

Menurut IJspeert, keempat alasan itu mendorong direksi memberi wewenang kepada dinas jalan dan bangunan untuk melakukan verbouwing yang menyeluruh. Kata Belanda verbouwing berarti perombakan atau renovasi, bukan penggantian gedung.

Atap, Lantai, dan Sekat Kayu di Stasiun Besar Medan

Alasan pertama: karena usia gedung, perlu perbaikan dan pembaruan besar pada rangka atap, lantai tingkat, dan dinding-dinding kayu ruang kantor di lantai atas. Wikipedia menulis lantai 1, padahal sumbernya menunjuk ruang kantor di tingkat atas.

Alasan kedua: pembagian ruang di lantai dasar tidak lagi sesuai kebutuhan. Ada ruangan yang terlalu besar, ada yang terlalu kecil. Bagian ini diterjemahkan dengan tepat.

Asap Kayu yang Memakan Besi

Alasan ketiga menurut IJspeert: atap peron yang sebagian masih berasal dari 1886 harus diganti, bukan hanya karena kondisinya buruk tetapi juga karena konstruksinya kuno. Di bagian kedua artikelnya ia menjelaskan bahwa besi atap itu tetap dimakan asap kayu lokomotif yang sangat asam, meski sudah dicat berlapis-lapis.

Wikipedia menulis kayu-kayunya dimungkinkan lapuk termakan usia. Sumbernya bercerita tentang besi yang berkarat oleh asap, dan itulah sebabnya atap baru dipilih dari asbes semen gelombang yang tahan asap, ditopang rangka beton bertulang.

Arsitektur yang Dianggap Usang, Alasan Keempat Stasiun Besar Medan

Alasan keempat: arsitektur gedung 1886 sama sekali tidak lagi memuaskan. Karena itu wajah gedung harus disesuaikan dengan pandangan arsitektur yang lebih modern, apalagi gedung ini adalah stasiun utama DSM yang juga punya fungsi representatif.

Sampai di sini Wikipedia dan sumbernya masih sejalan. Kalimat yang menyimpang adalah lompatan dari empat alasan itu ke keinginan mengganti seluruh bangunan.

Bukan Gedung Baru, Kata IJspeert

Di bagian kedua artikelnya, IJspeert menulis kalimat yang menutup perdebatan. Terjemahan bebasnya: hasil yang dicapai cukup memuaskan, mengingat yang dikerjakan adalah perombakan sebuah gedung tua, bukan pembangunan baru sebuah stasiun modern.

Ia mengulangnya ketika membahas teritis depan. Atap teritis lama dari rangka besi tetap dipertahankan karena alasan konstruksi dan biaya, lalu ditutup pita asbes semen selebar 60 sentimeter supaya atap sengnya tak terlihat dari jalan. Secara arsitektur murni cara itu mungkin tak bisa dibenarkan, tulisnya, tetapi ini bukan pembangunan baru.

Mulai 1 Juli 1938, Tanpa Menutup Pintu untuk Stasiun Besar Medan

IJspeert mencatat pekerjaan dimulai pada 1 Juli 1938. Wikipedia menulis Juli 1938, jadi bulannya cocok. Yang tidak cocok adalah keterangan bahwa proyek dimulai dengan membongkar bangunan lama.

Koran-koran justru menekankan hal sebaliknya. Pekerjaan harus dilakukan sedikit demi sedikit karena kereta tetap berjalan, dan tidak boleh lebih dari satu ruang dinas yang ditutup pada saat bersamaan.

Loket Pindah ke Ruang Tunggu Kelas Dua di Stasiun Besar Medan

Deli Courant 30 Juli 1938 melaporkan bahwa semua bagian pekerjaan sudah dimulai, tetapi kegiatan stasiun berjalan seperti biasa dan publik tidak terganggu. Pondasi untuk menara sedang diperkuat dengan tiang dan balok beton berat.

Karena itu, loket karcis untuk sementara dipindahkan ke ruang tunggu kelas dua. Jendela dan pintu sedang dibongkar dan diperbaiki, beberapa perubahan kecil dikerjakan di fasad, dan beberapa rangka atap baru untuk peron pertama sudah dipasang.

Pekerjaan Dikelola Sendiri

De Sumatra Post 17 Juni 1939 menulis bahwa seluruh pekerjaan dikerjakan sendiri oleh DSM tanpa kontraktor, di bawah pengawasan langsung kepala pengawas bernama Heyl. Rancangan definitifnya baru selesai pada pertengahan 1938, setelah beberapa sketsa dibuat oleh dinas teknik perusahaan.

Perkiraan awal lama pekerjaan sekitar sembilan bulan. Karena berbagai sebab dan beberapa tambahan, termasuk perluasan kantor barang dan tangga kedua ke lantai atas, renovasi akhirnya memakan waktu hampir satu tahun.

Hampir Rampung April 1939 di Stasiun Besar Medan

De Sumatra Post 26 April 1939 melaporkan bahwa pekerjaan luar hampir selesai dan garis-garis baru yang selama ini tersembunyi di balik perancah sudah terlihat. Banyak ceruk dan bagian yang menjorok sudah hilang, sehingga garis lurus dipertahankan di seluruh fasad.

Wartawannya menambahkan lelucon kecil: tinggal menunggu pembukaan yang kurang lebih resmi, kalau kata itu boleh dipakai untuk gedung yang sebenarnya selalu terbuka lebar.

Tanpa Peresmian Juni 1939

Pada 17 Juni 1939, De Sumatra Post mengumumkan bahwa kota kembali punya gedung baru: stasiun DSM yang kini selesai sepenuhnya dan sama sekali tidak mengingatkan pada stasiun lama dengan wajahnya yang bersegi-segi. Koran itu sendiri memakai kata gedung baru, tetapi dalam artikel yang sama menjelaskan bahwa ini hasil perombakan.

Kalimatnya jelas: hampir tidak bisa disebut pembukaan resmi, karena stasiun itu tidak sedetik pun berhenti dipakai. Di halaman yang sama, kolom lain bercanda bahwa DSM tidak menggembar-gemborkan selesainya stasiun ini dari atas menara.

TahunPeristiwaSumber
1883Perusahaan DSM didirikanIJspeert 1939
1886Lalu lintas penumpang Labuhan ke kota dibuka Minggu 25 Juli, tanpa pestaDeli Courant 24 dan 28 Juli 1886
1892Dua sayap ditambahkan, fasad 50 meterIJspeert 1939
1916Tambahan sekitar 42 meter tanpa lantai atas, terowongan antarperonIJspeert 1939
1933Halte dekat pasar sentral dibukaDeli Courant 6 April 1938
1 Juli 1938Renovasi dimulai, anggaran sekitar 30.000 guldenIJspeert 1939, Deli Courant 4 Juni 1938
Juni 1939Renovasi selesai tanpa peresmian, menara jam 20 meterDe Sumatra Post 17 Juni 1939
Kronologi gedung Stasiun Besar Medan menurut sumber zaman Hindia Belanda

Menara Jam Dua Puluh Meter di Stasiun Besar Medan

Perubahan paling mencolok dari renovasi 1938 adalah menara di tengah fasad. Deli Courant menulis menara itu akan berdiri di antara pintu masuk dan pintu keluar, di atas kantor karcis, dengan tinggi 20 meter sehingga sedikit melampaui pepohonan di lapangan depan.

IJspeert menjelaskan alasannya. Fasad yang sangat panjang butuh satu aksen, dan menara itu juga menjadi peralihan dari bagian bertingkat di kiri ke bagian rendah di kanan. Gedung lama sendiri sudah memiliki tinggi bubungan 11 meter di bagian bertingkatnya.

Tiga Wajah Jam Listrik pada Stasiun Besar Medan

Setelah memutuskan membangun menara, langkah berikutnya tentu memasang jam. Di kantor telepon DSM sudah ada jam induk listrik yang mengatur jam-jam lain di kantor pusat dan di stasiun. Menara diberi jam listrik dengan tiga muka, menghadap utara, barat, dan selatan.

Jam induk itu tidak cukup kuat untuk menggerakkan mesin jam menara yang berat, jadi mesin jam digerakkan motor listrik yang tetap dikendalikan jam induk di kantor telepon. Peralatannya didatangkan dari Eropa. De Sumatra Post menulis bahwa sejak itu waktu kereta yang tepat bisa dibaca orang dari jalan.

Rangka Beton yang Menempel ke Dinding Lama

Menara dibangun dengan rangka beton bertulang dan dinding pengisi setebal setengah bata, yang dipasang membungkus kolom agar tidak muncul retak di sambungan. Karena muka menara harus rata dengan dinding depan yang sudah ada, kolom-kolom bagian bawahnya ditanam ke dalam dinding lama.

Detail ini menjawab pertanyaan penting. Menara yang masih berdiri sekarang tidak dibangun di atas lahan kosong bekas bongkaran, melainkan ditempelkan pada gedung 1886 yang sudah diperluas dua kali. Ia adalah tambahan, bukan bagian dari gedung yang sama sekali baru.

Pemandangan dari Puncak Menara, Pemandangan Stasiun Besar Medan

De Sumatra Post 17 Juni 1939 menulis bahwa dari ketinggian sekitar 20 meter itu orang bisa melihat pemandangan yang indah ke seluruh kota dan sekitarnya, karena menara stasiun menjulang di atas semua bangunan di sekitarnya.

Ironisnya, artikel yang sama mengeluh bahwa pemandangan ke arah menara dari jalan terhalang deretan pohon di lapangan depan, dan berharap ada jalan keluarnya. Lapangan yang kini disebut Lapangan Merdeka memang sejak dulu rimbun.

Wajah Baru Sepanjang Seratus Meter, Fasad Baru Stasiun Besar Medan

Selain menara, fasad dibersihkan dari semua lis, ukiran, dan hiasan yang dulu dianggap wajib untuk gedung semacam ini. Semua bagian yang menjorok dibongkar kecuali satu di sayap kiri, yang dibiarkan sebagai penutup ujung gedung.

Banyak pintu ganda diganti jendela yang lebih kecil, lengkung di atas pintu dan jendela diganti garis lurus, dan krepyak diganti kaca. Di ujung kanan, atap diteruskan sehingga muncul ruang beratap selebar 3,5 meter untuk tempat bongkar muat mobil barang.

Beranda Depan Tanpa Tiang

Menurut De Sumatra Post, semua tiang penopang atap di beranda depan dibongkar, sehingga terbentuk pintu masuk yang lapang dan lurus sepanjang hampir 100 meter. Teritis yang menjorok ke jalan diperlebar di depan pintu masuk dan keluar.

IJspeert menyebut panjang bagian yang diperlebar itu sekitar 30 meter, tepat di depan loket baru. Dengan begitu penumpang bisa turun dari mobil atau kendaraan lain tanpa kehujanan, sesuatu yang dulu tidak mungkin karena justru di depan loket tidak ada teritis.

Plint dari Arang dan Batu Putih pada Dinding Stasiun Besar Medan

De Sumatra Post mencatat satu teknik yang menarik. Di kaki dinding luar dipasang plint dari plesteran campuran semen, pecahan arang batu bara, dan batu putih, lalu semennya dicuci sehingga butiran-butirannya tampak.

Teknik ini lahir dari banyak percobaan, karena DSM mencari lapisan yang mencolok tetapi tidak mahal. Hasilnya dianggap sesuai harapan, dan biayanya jauh lebih murah daripada bahan jadi yang dijual di pasaran.

Atap Peron dari Asbes Semen

Atap peron pertama yang lama berupa rangka besi berjarak sekitar 3,3 sampai 3,5 meter dengan banyak hiasan besi tuang, yang menurut IJspeert menghalangi cahaya dan terasa gelisah. Atap baru memakai rangka beton bertulang yang ringan dengan jarak 7 meter.

Penutupnya asbes semen gelombang, yang oleh De Sumatra Post disebut bahan yang semakin banyak dipakai dan punya banyak kelebihan dibanding pelat besi. Dengan jarak rangka dua kali lipat, ruang di peron menjadi lebih lapang dan terang.

Stasiun Besar Medan antara 1945 dan 1960 dengan menara jam putih di tengah fasad dan deretan gerbong tangki di halaman rel
Menara jam hasil renovasi 1938 sampai 1939, difoto antara 1945 dan 1960. Tropenmuseum, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Ruang Tamu untuk Gubernur Jenderal di Stasiun Besar Medan

Di dalam gedung, perubahan terbesar ada di pintu masuk, pintu keluar, loket, dan bagian bagasi. IJspeert menjelaskan bahwa ruang tunggu kelas dua diperkecil satu petak supaya loket, bagian bagasi, pintu, dan terowongan bisa berkumpul di tengah gedung. Penumpang tidak perlu berjalan jauh, sekalipun membawa bagasi dan keretanya tidak berangkat dari peron pertama.

Gedung ini, katanya, terbagi atas petak-petak selebar sekitar 3,3 meter dan sedalam 6,5 meter. Karena gedungnya dangkal, semua perubahan ruang dilakukan dengan memindahkan dinding pemisah ke samping.

Salon Wanita yang Diperlebar di Stasiun Besar Medan

Ruang tunggu kelas satu bersebelahan dengan ruangan yang disebut salon wanita, yang ternyata sering dipakai sebagai ruang penerimaan tamu penting. IJspeert menulis bahwa stasiun ini berkali-kali menjadi saksi kedatangan dan keberangkatan gubernur jenderal, gubernur, residen, bahkan tamu kerajaan yang tiba dengan gerbong salon.

Sultan Deli dan Sultan Serdang juga rutin memakai ruang itu. Karena salon itu terlalu sempit untuk fungsinya, dua kamar kecil kelas satu yang luasnya berlebihan dipersempit, lalu ruang penerimaan seluas 6,5 kali 4,8 meter disatukan dengan ruang tunggu kelas satu lewat bukaan lebar.

Penjual Nasi dan Lauk Berbumbu

Bagian yang paling kami sukai dari artikel IJspeert justru soal makanan. Di bawah tangga baru ke lantai atas dibangun buffet kelas tiga, sementara ruang buffet lama dijadikan restoran untuk penumpang pribumi.

Di sana, tulis IJspeert, menetap seorang perempuan penjual yang sudah dikenal para pelancong Hindia, dengan nasi dan lauk-pauk berbumbu yang tak terpisahkan darinya. Alasan pemindahannya cukup jujur: supaya sisa makanan penumpang tidak lagi tersebar ke seluruh ruang tunggu. Sayang, namanya tidak dicatat.

Lantai Atas Disewakan, Lantai Atas Stasiun Besar Medan

Lantai atas yang lama kosong kembali dipakai. Sebagian untuk dinas DSM sendiri, sebagian disewakan. De Sumatra Post menyebut salah satu penyewanya adalah Registratiekamer, semacam kantor pendaftaran.

Karena tangga lama letaknya di ujung dan tidak nyaman dipakai bersama penyewa, dibuat tangga kedua di petak kanan ruang tunggu kelas tiga. Wikipedia menuliskan bagian ini dengan cukup tepat, termasuk keputusan menyewakan sebagian ruang.

Halte Kecil Dekat Pasar Sentral selain Stasiun Besar Medan

Renovasi stasiun utama berjalan bersamaan dengan pembangunan halte baru di sisi timur kota. Deli Courant 6 April 1938 menulis bahwa perkembangan kota ke timur, terutama karena dibangunnya pasar sentral, memunculkan kebutuhan halte di jalur menuju Tebing Tinggi, dekat perlintasan Oranje Nassaustraat.

Halte itu dibuka pada 1933 dengan bangunan sangat sederhana karena masa krisis. Ketika kereta cepat dari dan ke Tebing Tinggi mulai berhenti di sana pada 1936, penumpangnya melonjak menjadi beberapa ratus orang sehari.

Gaya yang Sama dengan Lubuk Pakam

Gedung halte yang baru dirancang dari beton bertulang dengan gaya yang sama dengan stasiun Lubuk Pakam dan Rantau Prapat. Karena tanggul relnya tinggi, gedung itu dibuat dua lantai, dan lantai bawahnya dipakai sebagai gudang sepeda.

Halte ini hanya melayani penumpang, tidak menerima barang. Pada Agustus 1938, koran melaporkan pekerjaannya hampir rampung, sementara renovasi stasiun utama baru mulai memasang pondasi menara.

Dari Perang ke Kereta Diesel, Masa Sesudah Renovasi Stasiun Besar Medan

Gedung hasil renovasi 1939 hanya menikmati masa damai kurang dari tiga tahun sebelum Perang Pasifik pecah dan Jepang menduduki Sumatera. Kami tidak meneliti nasib stasiun pada masa pendudukan dan revolusi untuk tulisan ini, jadi bagian itu kami biarkan untuk kesempatan lain.

Yang bisa kami pastikan dari foto adalah bahwa menara jamnya bertahan. Foto halaman rel karya Robert Shaw dari Juni 1950 dan foto Frank Stamford dari Agustus 1972 sama-sama memperlihatkan menara putih itu berdiri di tengah gedung yang panjang dan rendah.

Stasiun Besar Medan pada Agustus 1972 dengan menara jam, gedung panjang beratap rendah, dan rel-rel kosong di depannya
Menara jam dan gedung panjang pada Agustus 1972. Foto Frank Stamford, CC BY 2.0, Wikimedia Commons.

Rel Bercabang ke Delitua dan Pancur Batu dari Stasiun Besar Medan

Wikipedia mencatat bahwa dulu dari stasiun ini juga ada percabangan rel ke Pancur Batu dan ke Delitua sampai Batu, yang sudah lama tidak aktif. Foto lama di Wikimedia Commons berjudul stasiun dengan rel ke Perbaungan di kiri dan rel lurus ke Delitua memperlihatkan percabangan itu.

Hari ini rel yang mengarah ke selatan menuju Tebing Tinggi, Kisaran, Tanjung Balai, Siantar, dan Rantau Prapat. Rel yang mengarah ke utara bercabang sekitar 850 meter dari stasiun, ke Belawan di satu sisi dan ke Binjai serta Besitang di sisi lain.

Lokomotif Uap di Samping Gedung

Di samping gedung kini dipajang sebuah lokomotif uap di atas alas beton. Wikipedia menyebutnya lokomotif bersusunan roda 2-6-4T buatan Hartmann di Chemnitz, Jerman, tahun 1914. Keterangan itu sudah ada sejak halaman Wikipedia pertama dibuat pada 2010, tetapi tidak diberi rujukan.

Di Wikimedia Commons, foto lokomotif ini tahun 2008 diberi nama berkas DSM 31. Kami belum memeriksa pelat pabriknya, jadi nomor dan tahun pembuatan itu kami tulis apa adanya sesuai sumbernya.

Stasiun Besar Medan memajang lokomotif uap hitam bersusunan roda 2-6-4T di atas alas beton berpagar di samping gedung
Lokomotif uap yang dipajang di samping gedung, 2008. Foto Joachim Lutz, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.

Gedung Empat Lantai Tahun 1980-an, Gedung Ketiga Stasiun Besar Medan

Wikipedia menyebut bangunan sekarang sebagai generasi ketiga. Pada 1984, menurut halaman itu, disetujui pelepasan aset pergudangan di atas lahan stasiun senilai Rp4,2 miliar, berdasarkan surat persetujuan Menteri Keuangan, Menteri Dalam Negeri, dan Menteri Perhubungan. Proyeknya menempati lahan 40.200 meter persegi dengan rencana gedung empat lantai.

Rujukan untuk tahap ini antara lain berita Berita Yudha 6 Maret 1987 berjudul tentang dimulainya pembangunan gedung stasiun berlantai empat di kota ini. Kotak info Wikipedia mencatat tahun renovasi 1988, jadi pembangunan gedung ketiga kemungkinan berlangsung pada akhir 1980-an.

Yang Tersisa dari Masa Lalu di Stasiun Besar Medan

Ketika gedung lama dibongkar, menurut Wikipedia, yang tersisa hanyalah menara jam di bagian muka, depo lokomotif bergaya Belanda, atap peron yang menaungi jalur 2 dan 3, dan jembatan gantung yang dikenal sebagai Titi Gantung di ujung selatan.

Bagian ini kini bisa dibaca dengan lebih tepat. Menara jam yang masih berdiri bukan sisa gedung 1886 dan bukan pula bagian dari gedung generasi kedua yang sepenuhnya baru. Ia adalah satu-satunya tambahan renovasi 1938 sampai 1939 yang selamat, menara yang dulu ditempelkan ke dinding depan gedung tua.

Titi Gantung di Ujung Selatan

Titi Gantung adalah jembatan penyeberangan yang melintasi halaman rel di ujung selatan stasiun. Wikimedia Commons punya kategori tersendiri untuk jembatan ini, dan foto lama Tropenmuseum memperlihatkan jembatan pejalan kaki di atas halaman rel dari awal abad ke-20.

Kantor gudang di bagian paling selatan, menurut Wikipedia, berada dekat Titi Gantung. Kalau kamu berjalan kaki dari Lapangan Merdeka, jembatan ini menjadi cara mudah melihat rel dan peron dari atas.

Kereta Bandara dan Rel Layang, Wajah Abad Ini Stasiun Besar Medan

Renovasi besar terakhir, menurut Wikipedia, dilakukan pada 2013 dengan dibangunnya gedung baru untuk kereta api bandara sebagai stasiun kota, sekaligus perombakan gedung lama untuk kereta regional. Foto tahun 2016 di Wikimedia Commons memperlihatkan gedung keberangkatan kereta bandara dengan kaca lebar dan kanopi baja.

Pada 2016 dimulai pembangunan jalur layang ke arah Pulu Brayan dan Bandar Khalipah. Wikipedia mencatat bahwa ketika rel layang itu dibangun, jalur 6 dan 7 terpakai sehingga jumlah jalur sempat berkurang menjadi tujuh, lalu kembali sembilan setelah proyek selesai, dengan sebagian jalur berada di atas.

Tiga Pintu Masuk di Stasiun Besar Medan

Menurut Wikipedia, ada tiga pintu masuk dan keluar. Sisi Lapangan Merdeka melayani kereta antarkota dan lokal, sisi Lapangan Merdeka lainnya untuk kereta bandara, dan sisi Jalan Jawa dekat pusat perbelanjaan Centre Point menjadi pintu keluar penumpang kereta bandara.

Perhatikan papan petunjuk di jalan depan. Papan berwarna biru mengarahkan kendaraan ke stasiun kereta api dan ke Lapangan Merdeka, sementara jalur kendaraan untuk keberangkatan berada di bawah atap panjang di sisi gedung.

Layanan yang Berhenti di Sini

Menurut halaman Wikipedia yang mengutip grafik perjalanan kereta 2025, layanan yang berhenti di sini antara lain kereta antarkota Putri Deli dan Sribilah, kereta lokal Siantar Ekspres, serta kereta bandara dan komuter Sri Lelawangsa. Kereta bandara menuju Kualanamu, yang jaraknya sekitar 22,7 kilometer garis lurus dari stasiun.

Jadwal bisa berubah setiap kali grafik perjalanan direvisi. Sebelum berangkat, cek jadwal dan tarif terbaru lewat aplikasi atau situs resmi operator, bukan dari tulisan blog, termasuk tulisan ini.

Dua Insiden yang Tercatat, Catatan Kecelakaan Stasiun Besar Medan

Wikipedia mencatat dua insiden. Pada 22 Desember 2008 sekitar pukul 16.30, kereta Putri Deli anjlok menjelang masuk stasiun karena bantalan rel patah, dan dua penumpang luka. Pada 15 Desember 2015, kereta Sri Lelawangsa menabrak tumpukan beton penahan di ujung rel setelah uji coba, tanpa korban jiwa.

Dua kejadian itu kecil dibanding sejarah panjang stasiun ini, tetapi menunjukkan bahwa halaman Wikipedianya diperbarui oleh orang-orang yang mengikuti dunia perkeretaapian setempat.

Jejak di Wikipedia dan Arsip tentang Stasiun Besar Medan

Halaman Wikipedia bahasa Indonesia untuk stasiun ini dibuat pada 15 Januari 2010 oleh pengguna Evremonde, menurut riwayat revisinya, dengan ukuran 3.385 bita dan sebuah foto Tropenmuseum. Sejak itu tercatat 463 revisi. Ukurannya kini 23.665 bita, hampir tujuh kali lipat dari awalnya.

Penyunting paling aktif adalah akun RaFaDa20631 dengan 70 suntingan, disusul Fadhil Dimas Nabillah dengan 45 suntingan dan Karsono Puguh dengan 38 suntingan. Banyak suntingan menyangkut jadwal dan layanan kereta, yang memang paling sering dicari pembaca.

Satu Pagi di Bulan Januari 2025

Bagian sejarah generasi pertama dan kedua ditulis dalam satu sesi pada 8 Januari 2025. Judul Generasi kedua muncul pada revisi pukul 02.05 waktu UTC, tahun 1892 masuk pada pukul 03.37, rujukan IJspeert dipasang pada pukul 04.32, dan paragraf tentang mengganti seluruh bangunan serta membongkar bangunan lama masuk pada revisi pukul 05.25.

Dalam sekitar tiga setengah jam itu, halaman bertambah dari sekitar 16.700 menjadi 23.500 bita. Kerja itu patut dihargai: penyuntingnya menemukan sumber yang tepat, artikel teknis insinyur DSM sendiri, dan menerjemahkan sebagian besar isinya dengan benar. Yang tergelincir hanya satu kata kunci, verbouwing, yang dibaca sebagai penggantian gedung.

Kata Verbouwing yang Tergelincir, Salah Baca Stasiun Besar Medan

Dalam bahasa Belanda, verbouwing berarti perombakan atau renovasi gedung yang sudah ada. Untuk gedung baru, IJspeert memakai kata nieuwbouw, dan ia sengaja menulis bahwa proyek 1938 bukan nieuwbouw. Begitu kata itu dibaca sebagai pembangunan ulang, semua kalimat sesudahnya ikut bergeser: ada gedung lama yang dibongkar, ada generasi kedua, dan menara jam menjadi sisa gedung baru.

Padahal sumbernya sendiri berjudul stasiun dulu dan sekarang, dan membandingkan foto-foto sebelum dan sesudah renovasi dari sudut yang sama. Foto-foto berpasangan itu hanya masuk akal kalau gedungnya sama.

Dua Versi Tahun Perluasan

Ada satu nuansa lagi. Koran Deli Courant dan De Sumatra Post edisi Juni 1938 menulis sejarah singkat stasiun dengan tahun yang berbeda: gedung pertama diperbesar pada 1891, lalu sayap-sayap yang lebih besar dibangun pada 1910. IJspeert menulis 1892 dan 1916.

Kami cenderung mengikuti IJspeert, karena ia insinyur perusahaan yang menulis dengan denah tiap tahap di tangannya, sedangkan koran kemungkinan mengutip ingatan atau keterangan lisan. Tetapi selisih itu layak dicatat, karena dua sumber sezaman pun bisa berbeda.

TopikWikipedia atau WikidataSumber zaman itu
Tahun berdiriWikidata 18831883 tahun berdirinya DSM, stasiun dibuka 1886
Pembukaan 25 Juli 1886Diresmikan oleh DSMDibuka diam-diam pada Minggu pagi, hanya ada hiasan
Kendaraan di depan gedungParkir kereta kuda, gerobak, angkongJalur masuk beratap untuk sado, buggy, hongkong
Atap peron awalKanopi kayuRangka besi dan tiang besi tuang
Proyek 1938Mengganti seluruh bangunanPerombakan gedung tua, bukan pembangunan baru
Awal pekerjaanJuli 1938 dengan membongkar gedung lama1 Juli 1938, stasiun tetap beroperasi
Alasan atap peronKayu lapuk termakan usiaBesi dimakan asap kayu lokomotif
Menara jamSisa gedung generasi keduaTambahan 1938 sampai 1939 yang ditempel ke gedung 1886
Klaim Wikipedia tentang Stasiun Besar Medan dibanding sumber zaman Hindia Belanda

Tips Berkunjung ke Stasiun Besar Medan

Kamu tidak perlu membeli tiket kereta untuk menikmati sejarah stasiun ini. Menara jam, lokomotif monumen, dan suasana Lapangan Merdeka bisa dinikmati dari luar. Kalau ingin naik kereta, rute pendek ke Binjai atau kereta bandara bisa menjadi cara santai untuk melihat halaman rel dari dalam gerbong.

Buat kamu yang lebih suka jalan-jalan dengan rombongan dan pemandu, cek Kumbaya.id, platform untuk menemukan open trip dan tur yang dikelola penyelenggara perjalanan berpengalaman, termasuk tur jalan kaki di kota-kota bersejarah.

Memotret Menara Jam di Stasiun Besar Medan

Menara jam paling enak difoto dari sisi lapangan pada pagi hari, ketika matahari dari timur menyinari bagian belakangnya dan langit masih bersih, atau sore hari ketika fasad yang menghadap barat terkena cahaya hangat. Persis seperti keluhan De Sumatra Post tahun 1939, pepohonan lapangan masih bisa menghalangi pandangan, jadi carilah celah di antara pohon.

Jangan memotret di jalur kendaraan atau di dekat rel tanpa izin. Area peron hanya untuk penumpang yang memiliki tiket, dan keamanan stasiun biasanya cukup ketat.

Jalan Kaki ke Kesawan

Dari pintu stasiun, kamu bisa berjalan kaki mengelilingi Lapangan Merdeka, mampir ke kantor pos tua di sudutnya, lalu menyeberang ke kawasan Kesawan. Di sana berdiri Gedung Warenhuis dan rumah Tjong A Fie, keduanya bisa dicapai dalam beberapa belas menit berjalan kaki.

Kalau masih kuat, lanjutkan ke selatan menuju gereja katedral di Jalan Pemuda dan menara air Tirtanadi. Rute ini menyusuri sebagian besar gedung kolonial penting di pusat kota dalam satu pagi.

TujuanJarakCatatan
Lapangan Merdekasekitar 140 meterDulu Esplanade
Kantor pos tuasekitar 280 meterDi sudut lapangan
Gedung Warenhuissekitar 420 meterKawasan Kesawan
Rumah Tjong A Fiesekitar 610 meterJalan Ahmad Yani
Gereja katedralsekitar 760 meterJalan Pemuda
Menara air Tirtanadisekitar 1,1 kilometerJalan Sisingamangaraja
Istana Maimunsekitar 1,8 kilometerJalan Brigjend Katamso
Masjid Raya Al Mashunsekitar 1,9 kilometerJalan Sisingamangaraja
Bandara Kualanamusekitar 22,7 kilometerDengan kereta bandara
Jarak garis lurus dari Stasiun Besar Medan ke tempat bersejarah di sekitarnya, dihitung dari koordinat Wikidata

Tempat Makan di Sekitarnya dekat Stasiun Besar Medan

IJspeert mungkin akan tersenyum melihat bahwa urusan makan di sekitar stasiun tetap penting. Di sekeliling Lapangan Merdeka kamu bisa menemukan banyak tempat makan, dari kedai kopi sampai pusat jajanan, sementara kawasan Kesawan punya rumah makan dan kedai legendaris.

Kalau ingin mengenang perempuan penjual nasi berlauk berbumbu yang mangkal di ruang tunggu kelas tiga pada 1939, cari saja nasi dengan lauk khas kota ini di warung sekitar stasiun. Namanya memang tidak tercatat, tetapi tradisinya jelas tidak hilang.

Video Sejarah Singkat

Video dari kanal Riwayat Nusantara di atas merangkum sejarah stasiun dan Titi Gantung. Seperti kebanyakan rangkuman populer, ia bisa mengikuti versi Wikipedia, jadi tontonlah sambil mengingat bahwa renovasi 1938 sampai 1939 tidak membongkar seluruh gedung.

Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Stasiun Besar Medan

Kapan Jalur Pertamanya Dibuka?

Lalu lintas penumpang di jalur Labuhan ke kota dibuka pada Minggu pagi, 25 Juli 1886, tanpa upacara besar, menurut Deli Courant.

Siapa Pembangun Stasiun Besar Medan

Perusahaan swasta Deli Spoorweg Maatschappij, didirikan pada 1883, dengan administratur pertama A. M. Dates yang merancang jalur relnya.

Apakah Gedung Lama Dibongkar pada 1938?

Tidak. Menurut IJspeert, insinyur DSM, proyek 1938 sampai 1939 adalah perombakan gedung tua, bukan pembangunan baru, dan stasiun tetap beroperasi selama pekerjaan.

Umur Menara Jam

Menara jam setinggi 20 meter dibangun pada renovasi 1938 sampai 1939 dan selesai sekitar Juni 1939. Jamnya dulu digerakkan motor listrik yang dikendalikan jam induk di kantor telepon DSM.

Biaya Renovasi 1938 untuk Stasiun Besar Medan

Sekitar 30.000 gulden, terdiri atas 10.000 gulden untuk perbaikan dan 20.000 gulden untuk modernisasi tampilan, menurut Deli Courant dan De Sumatra Post 4 Juni 1938.

Bisakah Masuk Tanpa Tiket?

Area depan, lapangan, dan lokomotif monumen bisa dilihat bebas. Peron hanya untuk penumpang bertiket.

Penutup, Catatan Akhir Stasiun Besar Medan

Stasiun di tepi Lapangan Merdeka ini bukan sekadar tempat naik kereta. Ia dibuka diam-diam pada Minggu pagi tahun 1886, diperluas pada 1892 dan 1916, lalu diserut wajahnya pada 1938 sampai 1939 dengan anggaran 30.000 gulden tanpa pernah menutup pintunya. Menara jam yang kamu lihat hari ini adalah satu-satunya saksi dari renovasi itu.

Kalau kamu pernah naik kereta dari sini, atau punya foto lama keluarga di depan menara jamnya, ceritamu bisa menjadi bagian kecil dari sejarah yang belum tertulis. Mau ikut open trip yang terorganisir dan aman? Temukan berbagai pilihan trip di Kumbaya.id. Dan buat kamu penyelenggara trip, Kumbaya juga menyediakan platform untuk kelola trip, peserta, dan pembayaran online, semua dalam satu tempat.

November 6, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Pink Beach Komodo dengan pasir merah muda dan air laut jernih
Travel GuideWisata Pantai

Bukan Editan! Panduan Lengkap Eksplorasi Pink Beach Komodo (Update 2026)

by adminkumbaya November 6, 2026
written by adminkumbaya

Pernahkah kamu membayangkan berjalan di atas hamparan pasir yang tidak berwarna putih atau hitam, melainkan merah muda merona? Kalau kamu mencari destinasi liburan yang seolah keluar dari negeri dongeng, Pink Beach Komodo di Nusa Tenggara Timur (NTT) adalah jawabannya. Pantai di dalam kawasan Taman Nasional Komodo, Labuan Bajo, ini bukan mitos atau hasil filter foto di media sosial. Warna merah mudanya nyata dan berpadu sempurna dengan gradasi air laut biru toska yang jernih.

Sebagai salah satu dari segelintir pantai berpasir merah muda di dunia, Pink Beach Komodo jadi magnet bagi wisatawan lokal maupun mancanegara. Tapi merencanakan perjalanan ke sini butuh persiapan matang, karena lokasinya ada di kepulauan konservasi. Kalau kamu berencana liburan ke Labuan Bajo tahun 2026, artikel ini untukmu!

Di panduan lengkap ini, kita kupas tuntas semua yang perlu kamu tahu: cara menuju ke sana, waktu terbaik berkunjung, gambaran biaya dan tiket, aturan konservasi, sampai tips hemat biar liburanmu tetap on budget. Yuk, siapkan catatanmu!

Mengapa Pasir di Pink Beach Komodo Berwarna Merah Muda?

Sebelum bahas rute dan tips, rasanya kurang afdal kalau tidak menilik keajaiban alam di balik warna pasirnya. Banyak yang bertanya-tanya, dari mana asalnya warna pink yang cantik ini?

Warna merah muda di Pink Beach Komodo berasal dari hewan mikroskopis bernama Foraminifera. Organisme bersel satu ini punya cangkang berwarna merah atau merah muda cerah. Ketika Foraminifera mati, cangkangnya tersapu ombak ke pesisir. Di saat yang sama, pecahan karang merah yang tumbuh di perairan sekitar juga ikut terbawa arus.

Campuran serpihan cangkang Foraminifera, pecahan karang merah, dan pasir putih inilah yang menciptakan ilusi hamparan karpet merah muda. Semakin terkena sapuan ombak atau pantulan cahaya matahari, warnanya terlihat makin merona. Fenomena serupa juga bisa kamu temukan di Pantai Pink Lombok, tapi suasana Pink Beach Komodo yang dikelilingi bukit savana punya daya tarik tersendiri.

Rute dan Cara Menuju Pink Beach Komodo dari Labuan Bajo

Pink Beach Komodo terletak di Pulau Komodo, bagian dari Taman Nasional Komodo, Kabupaten Manggarai Barat, NTT. Karena berada di pulau terpisah dari daratan utama, kamu tidak bisa ke sana lewat jalur darat. Berikut langkah-langkahnya:

1. Terbang ke Labuan Bajo (Bandara Komodo – LBJ)

Langkah pertama, terbang ke Labuan Bajo. Bandara Komodo melayani penerbangan dari beberapa kota besar seperti Jakarta dan Denpasar, baik langsung maupun transit. Harga tiket pesawat sangat bervariasi tergantung musim liburan, jadi pesan jauh-jauh hari.

2. Memilih Transportasi Laut (Boat)

Setibanya di Labuan Bajo, kamu harus menyeberang dengan kapal. Tidak ada transportasi umum reguler ke Pink Beach, jadi pilihannya menyewa kapal (private boat) atau bergabung dengan open trip. Ada dua jenis kapal utama:

  • Speedboat: Opsi tercepat. Perjalanan dari pelabuhan Labuan Bajo ke Pink Beach Komodo dengan speedboat biasanya sekitar 1,5–2 jam. Cocok untuk kamu yang waktunya terbatas (one day trip).
  • Kapal Phinisi (Liveaboard): Kalau ingin merasakan sensasi menginap di atas kapal (Live on Board atau LOB), kapal kayu phinisi adalah pilihan terbaik. Perjalanannya lebih lambat, tapi kamu bisa bersantai menikmati pemandangan Laut Flores. Cek juga panduan LiveOnBoard Labuan Bajo untuk memilih kapal yang pas.
Kapal wisata di Labuan Bajo yang mengantar wisatawan ke Pink Beach Komodo
Foto: Afif Ramdhasuma / Unsplash

Waktu Terbaik Liburan ke Pink Beach Komodo

Kapan waktu terbaik mengunjungi surga merah muda ini? Iklim NTT cenderung lebih kering dibanding banyak wilayah Indonesia lain. Supaya pengalamanmu maksimal, perhatikan musim-musim berikut:

April hingga Juni (Peralihan ke Kemarau)

Waktu yang sangat direkomendasikan. Langit biasanya cerah, laut relatif tenang, dan perbukitan di sekitar pulau masih hijau. Visibilitas air untuk snorkeling juga umumnya bagus.

Bukit savana hijau di kawasan Labuan Bajo saat musim terbaik ke Pink Beach Komodo
Foto: FIFANI CAHYADI / Unsplash

Juli hingga Agustus (High Season)

Puncak musim kemarau sekaligus puncak musim liburan. Cuaca cerah, tapi bersiaplah dengan keramaian. Perbukitan berubah kuning kecokelatan yang eksotis. Kalau berangkat di periode ini, booking kapal dan penginapan jauh-jauh hari.

September hingga November (Akhir Kemarau)

Cuaca masih relatif bersahabat dan keramaian mulai berkurang dibanding Agustus. Kalau ingin sekalian mampir ke Manta Point, tanyakan ke operator kapal soal kondisi arus dan peluang bertemu pari manta saat itu.

Desember hingga Maret (Musim Hujan)

Ombak bisa lebih tinggi dan cuaca lebih sulit ditebak. Pelayaran kadang ditunda atau rutenya diubah demi keselamatan. Kalau tetap berangkat di musim ini, sisakan hari cadangan di itinerary.

Tips waktu kunjungan harian: Kalau memungkinkan, datang pagi hari (sekitar pukul 08.00–10.00) atau sore menjelang matahari terbenam. Cahaya matahari yang miring (golden hour) bikin warna merah muda pasir tampak lebih menyala saat difoto.

Gambaran Biaya dan Tiket Pink Beach Komodo 2026

Karena Pink Beach berada di dalam Taman Nasional Komodo, setiap pengunjung wajib membayar tiket masuk kawasan. Tarifnya dibedakan untuk WNI dan WNA, hari kerja dan hari libur, dan beberapa kali disesuaikan dalam beberapa tahun terakhir. Jadi angka di blog atau forum lama sering sudah tidak berlaku.

  • Tiket masuk kawasan: Komponen utama biaya. Tarif untuk WNA jauh lebih tinggi daripada WNI.
  • Pungutan aktivitas: Snorkeling, diving, dan trekking biasanya dikenakan biaya terpisah dari tiket masuk.
  • Ranger atau pemandu: Trekking melihat komodo di Pulau Komodo wajib didampingi ranger. Biayanya biasanya dihitung per grup.
  • Retribusi daerah: Kadang ada pungutan tambahan dari pemerintah daerah Manggarai Barat.

Kabar baik: Kalau kamu ikut open trip atau paket tur, biasanya tiket taman nasional sudah termasuk (include) dalam harga paket. Tetap baca rincian paket dengan teliti, dan cek pengumuman resmi Balai Taman Nasional Komodo sebelum berangkat.

Aktivitas Seru yang Pantang Dilewatkan di Pink Beach Komodo

Sudah sampai di surga dunia, jangan cuma duduk diam. Ada banyak aktivitas seru yang bisa kamu lakukan di sini:

Wisatawan snorkeling di perairan jernih dekat Pink Beach Komodo
Foto: Tri Wahyuni / Unsplash

1. Snorkeling di Perairan Sebening Kristal

Pink Beach Komodo tidak cuma cantik di daratan, tapi juga di bawah air. Perairan di dekat bibir pantai relatif tenang sehingga ramah untuk pemula. Terumbu karangnya berwarna-warni dan ramai ikan tropis. Baru pertama kali? Baca dulu tips snorkeling untuk pemula, dan jangan lupa bawa action cam bawah air!

2. Berjemur dan Fotografi Estetik

Pasir pink, langit biru, dan air laut toska adalah perpaduan warna yang sulit ditandingi. Berjalan tanpa alas kaki di atas pasir yang lembut, menggelar kain pantai, dan mengambil foto estetik itu wajib. Coba foto pasir dari jarak dekat (macro) untuk melihat detail butiran merahnya.

3. Trekking Ringan ke Bukit Sekitar

Di sekitar Pink Beach ada bukit-bukit savana kecil. Kamu bisa trekking ringan sekitar 10–15 menit ke atas bukit. Dari puncaknya, lengkungan pantai terlihat sempurna, memberi angle foto ala drone tanpa perlu menerbangkan drone.

Aturan Konservasi di Taman Nasional Komodo yang Wajib Ditaati

Sebagai wisatawan yang bertanggung jawab, kita perlu menjaga keindahan Pink Beach Komodo agar tetap lestari. Taman Nasional Komodo adalah Situs Warisan Dunia UNESCO. Berikut aturan yang wajib kamu patuhi:

  • Dilarang mengambil pasir, karang, atau kerang: Mengambil material alam dari kawasan taman nasional melanggar aturan konservasi dan bisa berujung sanksi. Biarkan pasir pink tetap di pantainya.
  • Pakai sunscreen ramah terumbu karang (reef-safe): Beberapa bahan kimia di tabir surya biasa, seperti oxybenzone, dapat merusak karang.
  • Jangan menyentuh biota laut: Saat snorkeling, jaga jarak. Jangan menginjak karang, mengejar penyu, atau memberi makan ikan.
  • Bawa pulang sampahmu: Apa pun yang kamu bawa ke pantai, bawa kembali ke kapal.
  • Aturan drone: Menerbangkan drone di kawasan taman nasional membutuhkan izin dan biaya tambahan. Tanyakan ke ranger atau operator sebelum terbang.

Mau tahu lebih jauh soal prinsip jalan-jalan yang tidak merusak laut? Simak panduan wisata ramah lingkungan dan konservasi laut.

Kombinasi Wisata: Pulau Padar, Pulau Komodo & Pink Beach Komodo

Lokasi Pink Beach sangat strategis dalam rute pelayaran Labuan Bajo. Jarang ada wisatawan yang cuma ke Pink Beach saja. Biasanya destinasi ini digabung dalam satu itinerary yang padat dan seru.

Pemandangan Pulau Padar yang sering digabung dalam trip Pink Beach Komodo
Foto: Rizknas / Unsplash

Rute Emas One Day Trip

Kalau menyewa speedboat untuk sehari, rute populer biasanya: Pulau Padar – Pulau Komodo – Pink Beach – Manta Point – Pulau Kanawa.

Kamu mulai pagi-pagi buta untuk mendaki Pulau Padar dan melihat pemandangan tiga teluk yang ikonik. Setelah itu lanjut ke Pulau Komodo untuk trekking bersama ranger melihat kadal raksasa endemik. Nah, setelah berkeringat dari dua aktivitas itu, Pink Beach jadi perhentian yang sempurna untuk berenang, makan siang, dan memulihkan energi.

Rute Live on Board (LOB) 3 Hari 2 Malam

Kalau ambil paket phinisi 3H2M, waktumu lebih santai. Selain rute di atas, biasanya kamu juga diajak ke Pulau Kelor, Pulau Kalong (melihat ribuan kelelawar terbang saat sunset), dan Taka Makassar, pulau pasir timbul yang eksotis. Info lebih lengkap soal destinasi lain di sekitarnya ada di artikel wisata Labuan Bajo.

Tips Hemat Liburan ke Pink Beach Komodo

Liburan ke kawasan konservasi memang butuh budget khusus, tapi bukan berarti tidak bisa berhemat. Berikut tipsnya:

  1. Ikut open trip: Sewa kapal private, baik phinisi maupun speedboat, bisa mencapai belasan juta rupiah atau lebih. Untuk solo traveler, pasangan, atau grup kecil, bergabung dengan open trip Labuan Bajo jauh lebih ramah kantong karena biayanya patungan. Salah satu cara termudah mencarinya adalah lewat marketplace seperti Kumbaya.id, tempat kamu bisa membandingkan jadwal, harga, dan itinerary dari berbagai penyelenggara trip sebelum booking.
  2. Berburu tiket promo pesawat: Pantau aplikasi travel dan manfaatkan momen travel fair untuk dapat diskon penerbangan ke Labuan Bajo.
  3. Bawa alat snorkeling sendiri: Membawa masker snorkel sendiri bisa menghemat biaya sewa dan pastinya lebih higienis.
  4. Sedia tumbler: Hindari beli air kemasan berulang kali. Isi ulang air minum di kapal atau hotel. Hemat, sekaligus mengurangi sampah plastik!

Siap Liburan ke Pink Beach Komodo?

Pink Beach Komodo bukan sekadar destinasi liburan biasa, tapi pengalaman bersentuhan dengan keajaiban alam yang langka. Pasir estetik, kekayaan bawah laut yang memesona, dan kedekatannya dengan habitat asli komodo menjadikannya paket komplit untuk para pencinta traveling.

Dengan perencanaan matang, mulai dari memilih waktu keberangkatan, memilih trip sesuai anggaran, sampai mematuhi aturan konservasi, perjalananmu bakal jadi salah satu kenangan terbaik. Jadi, tunggu apa lagi? Ambil cuti, siapkan tabungan, dan jadikan Pink Beach Komodo destinasi liburanmu tahun 2026!

Mau ikut open trip yang terorganisir dan aman? Temukan berbagai pilihan trip outdoor di Kumbaya.id. Dan buat kamu penyelenggara trip, Kumbaya juga menyediakan platform untuk kelola trip, peserta, dan pembayaran online — semua dalam satu tempat.

Sumber dan Informasi Resmi

  • Info kawasan konservasi dan pengumuman tarif: Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan RI
  • Profil Taman Nasional Komodo sebagai Situs Warisan Dunia: UNESCO World Heritage Centre
November 6, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
RS Santa Elisabeth Medan dengan atap genteng merah, menara runcing, dan fasad putih
BudayaWisataWisata Alam

RS Santa Elisabeth Medan: 9 Rahasia Rumah Sakit Poloniaweg yang Wikipedianya Menulis Suster Pelopor Berlayar dari 1924 sampai 1925 Padahal Koran Mencatat Berangkat 29 Agustus 1925 dan Pasien Pertama Baru Datang 10 Juli 1930 2026

by adminkumbaya November 5, 2026
written by adminkumbaya

RS Santa Elisabeth Medan adalah rumah sakit swasta Katolik di Kecamatan Medan Maimun yang dikelola Kongregasi Suster Fransiskanes Santa Elisabeth, dibuka resmi pada 19 November 1930 dan sampai hari ini masih melayani pasien di gedung rancangan arsitek Han Groenewegen. Tulisan ini mengajakmu mengenalnya dari dekat, sekaligus memeriksa beberapa hal yang tertulis di halaman Wikipedia bahasa Indonesia: bahwa empat suster pelopornya berangkat dari Belanda pada 29 Agustus 1924 lalu tiba pada 29 September 1925, bahwa rumah sakit pemerintah menolak mereka, dan bahwa pasien rawat inap pertama sudah diterima sejak Mei 1930.

RS Santa Elisabeth Medan dengan atap genteng merah, menara runcing beratap sirap, dan tulisan Santa Elisabeth di fasad putih
Fasad utama dengan menara runcing di atas kapel. Foto Rochelimit, 2016, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons, dipotong untuk tampilan lebar.

Kalau kamu sudah membaca tulisan kami tentang rumah ibadah Katolik tertua di Jalan Pemuda, nama Groenewegen mungkin terdengar akrab. Arsitek yang sama merancang menara gereja itu pada 1928, lalu setahun kemudian mulai membangun rumah sakit ini sekitar 1,1 kilometer ke arah selatan. Dua bangunan itu lahir dari jaringan orang yang sama: para pastor, para suster, dan beberapa dokter yang ingin kota perkebunan ini punya rumah sakit modern.

Satu catatan sebelum mulai. Kami membaca seluruh riwayat suntingan halaman Wikipedianya sejak dibuat pada Mei 2022, sumber yang dikutipnya di situs resmi kongregasi, situs resmi rumah sakit, data Wikidata, lalu membandingkan semuanya dengan koran-koran zaman Hindia Belanda di arsip digital Delpher. Hasilnya kami pisahkan dengan jelas: mana yang tertulis di sumber, mana hitungan kami sendiri, dan mana yang belum bisa dipastikan.

Daftar Isi

  • Sekilas Kenalan dengan RS Santa Elisabeth Medan
    • Alamat dan Letak Kecamatan untuk RS Santa Elisabeth Medan
    • Angka Hari Ini
    • Pengelola dan Nama Kongregasi, Pengelola RS Santa Elisabeth Medan
    • Seberapa Banyak Orang Mencarinya
  • Kota Perkebunan yang Kekurangan Perawat sebelum Ada RS Santa Elisabeth Medan
    • Rumah Sakit Milik Perusahaan Tembakau sebelum RS Santa Elisabeth Medan
    • Gagasan Dokter Cohen
    • Permintaan dari Prefek Apostolik untuk RS Santa Elisabeth Medan
  • Suster Perawat dari Hendrikstraat, Breda, Pendiri RS Santa Elisabeth Medan
    • Dari Dua Suster Menjadi Tiga Ratus
    • Klaim Negeri yang Sedang Dilanda Perang, Klaim di Situs RS Santa Elisabeth Medan
    • Moeder Assisia dan Keputusan Bermisi
  • Pelayaran 1925, Bukan 1924 bagi Pendiri RS Santa Elisabeth Medan
    • Pengumuman Juni 1925 di Brabant tentang RS Santa Elisabeth Medan
    • Misa Perpisahan 28 Agustus 1925
    • Singgah di Genoa dalam Perjalanan RS Santa Elisabeth Medan
    • Tiba 29 September di Voorstraat 8
    • Empat atau Lima Suster di Antara Perintis RS Santa Elisabeth Medan
  • Ditolak Dewan Kota, Bukan Pemerintah Pusat untuk Perintis RS Santa Elisabeth Medan
    • Rumah Sakit Kota yang Belum Berdiri bagi RS Santa Elisabeth Medan
    • Surat Pembaca Januari 1926
    • Pemungutan Suara Februari 1926, Hasil Sidang RS Santa Elisabeth Medan
    • Tahun 1925 atau 1926
  • Merawat dari Rumah ke Rumah, Masa Awal RS Santa Elisabeth Medan
    • Gratis untuk Warga Tionghoa yang Tak Mampu di RS Santa Elisabeth Medan
    • Delapan Bulan di Rumah Kontrakan
    • Klinik Kecil di Padang Bulan, Cikal Bakal RS Santa Elisabeth Medan
  • Keputusan Moeder Assisia 1928, Awal Pembangunan RS Santa Elisabeth Medan
    • Arsitek Ikut Memilih Tanah
    • Poloniaweg, Bukan Kecamatan Polonia di RS Santa Elisabeth Medan
    • Pinjaman Obligasi 400.000 Gulden
  • Batu Pertama 11 Februari 1929, Peletakan Batu Pertama RS Santa Elisabeth Medan
    • Hari Senin yang Ramai Pejabat di RS Santa Elisabeth Medan
    • Tabung Timah Berisi Uang Logam
    • Bukan Pastor Doomen dalam Upacara RS Santa Elisabeth Medan
  • Rancangan Groenewegen untuk Udara Tropis pada RS Santa Elisabeth Medan
    • Gedung Tertutup Berdinding Tebal
    • Kaca Calorex di Ruang Operasi, Ruang Bedah RS Santa Elisabeth Medan
    • Galeri Beratap dan Dapur di Tengah, Tata Letak RS Santa Elisabeth Medan
    • Pekerjaan Dikelola Sendiri
  • Pasien Pertama 10 Juli 1930 di RS Santa Elisabeth Medan
    • Kata Sang Direktur di Hari Pembukaan menurut RS Santa Elisabeth Medan
    • Dua Bulan atau Empat Bulan
    • 104 Pasien dalam Empat Setengah Bulan bagi RS Santa Elisabeth Medan
    • Dokter Stoll, Bukan Stohl
  • Pembukaan 19 November 1930, Hari Peresmian RS Santa Elisabeth Medan
    • Misa di Kapel dan Berkat Mgr. Brans dalam RS Santa Elisabeth Medan
    • Sultan Deli dan Sultan Langkat Hadir
    • Pidato Wali Kota Mackay tentang RS Santa Elisabeth Medan
  • Dekade Pertama dan Pergantian Pemimpin, Masa Awal RS Santa Elisabeth Medan
    • Pesta Perak Moeder Pia 1932
    • Sr. Isfrida, Bukan Insfrida bagi RS Santa Elisabeth Medan
    • Pastor De Wolf Wafat di Sini
  • Perang dan Pengambilalihan, Masa Perang RS Santa Elisabeth Medan
    • Dikosongkan Februari 1942 sebelum RS Santa Elisabeth Medan
    • Dikuasai Sekutu dan Dinas Kesehatan setelah Perang RS Santa Elisabeth Medan
    • Kembali 1 Mei 1950, Bukan 4 Mei
  • Jejak di Wikipedia dan Arsip tentang RS Santa Elisabeth Medan
    • Artikel Satu Jam pada Mei 2022 untuk RS Santa Elisabeth Medan
    • Pindah Judul September 2023
    • Halaman Arsitek yang Tak Ditautkan tentang RS Santa Elisabeth Medan
  • Wajah Rumah Sakit Sekarang di RS Santa Elisabeth Medan
    • Layanan yang Ditawarkan
    • Visi Wisata Medis 2030 dari RS Santa Elisabeth Medan
    • Rumah Induk di Jalan Imam Bonjol
  • Tips Berkunjung ke RS Santa Elisabeth Medan
    • Memotret dari Luar Pagar di Sekitar RS Santa Elisabeth Medan
    • Rute dari Pusat Kota
    • Gabungkan dengan Bangunan Lain Rancangan Groenewegen selain RS Santa Elisabeth Medan
    • Lanjutkan ke Istana, Masjid Raya, dan Kesawan
  • Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang RS Santa Elisabeth Medan
    • Kapan Rumah Sakit Ini Dibuka?
    • Siapa Pendirinya RS Santa Elisabeth Medan
    • Siapa Arsiteknya?
    • Biaya Pembangunan
    • Status Bangunan Lama pada RS Santa Elisabeth Medan
    • Bolehkah Masuk untuk Melihat Bangunan?
  • Penutup, Catatan Akhir RS Santa Elisabeth Medan

Sekilas Kenalan dengan RS Santa Elisabeth Medan

Kompleksnya mudah dikenali dari jalan. Atap genteng merah bersusun, dinding putih, dan sebuah menara runcing beratap sirap gelap di atas kapel menjadi penanda yang terlihat dari kejauhan. Di depan pintu masuk ada gapura melengkung dengan patung, sementara taman kecil yang rapi membuat suasana terasa lebih tenang daripada jalan raya di luarnya.

Di balik fasad itu, rumah sakit ini sekarang melayani rawat jalan, rawat inap, gawat darurat, dan berbagai klinik spesialis. Situs resminya menyebut motto yang diambil dari Injil Matius 25 ayat 36, Ketika Aku sakit, kamu melawat Aku, kalimat yang sama yang dipakai kongregasi pengelolanya sebagai dasar karya mereka.

Alamat dan Letak Kecamatan untuk RS Santa Elisabeth Medan

Wikipedia menulis alamatnya di Jalan Haji Misbah Nomor 7, Kecamatan Medan Maimun, dan memasukkannya ke kategori kecamatan itu. Koordinat di Wikidata menaruhnya di sekitar 3,575 derajat lintang utara dan 98,677 derajat bujur timur.

Dari titik itu kami menghitung jarak garis lurus ke beberapa tempat yang sudah kami tulis. Istana Maimun sekitar 800 meter ke arah timur, toren besi Tirtanadi sekitar 1,2 kilometer ke timur laut, gereja Katolik di Jalan Pemuda sekitar 1,1 kilometer ke utara, dan Masjid Raya Al-Mashun sekitar 1,2 kilometer. Semua bisa dijangkau dalam satu hari.

Angka Hari Ini

Halaman depan situs resmi mencantumkan beberapa angka: berdiri 1930, terakreditasi sejak 1999 dengan tingkat paripurna, 120 dokter, 737 suster dan karyawan, serta 208 tempat tidur. Situs yang sama menyebut layanan MRI 1,5 Tesla, CT scan, endoskopi, rehabilitasi medik, dan pemecahan batu ginjal tanpa operasi.

Angka-angka itu kami kutip apa adanya dari situs resmi rumah sakit. Kami tidak bisa memeriksanya secara mandiri, dan jumlah tempat tidur atau tenaga kerja bisa berubah dari tahun ke tahun. Untuk keperluan resmi, sebaiknya hubungi bagian informasi rumah sakit secara langsung.

Pengelola dan Nama Kongregasi, Pengelola RS Santa Elisabeth Medan

Halaman Tentang Kami di situs rumah sakit menulis pengelolanya sebagai Kongregasi Suster Fransiskanes Santa Elisabeth, disingkat FSE. Kotak info Wikipedia justru menulis Kongregasi Suster Fransiskanes Elisabeth dengan singkatan SFE, dan singkatan terbalik itu diulang di paragraf sejarahnya.

Perbedaan satu huruf ini terlihat sepele, tetapi singkatan adalah kata kunci yang dipakai orang untuk mencari kongregasi tersebut. Situs kongregasinya sendiri memakai FSE di setiap halaman, termasuk halaman sejarah yang dijadikan rujukan oleh Wikipedia.

Seberapa Banyak Orang Mencarinya

Halaman Wikipedia ini dibuat pada 16 Mei 2022 dengan judul singkat berawalan RS, lalu dipindahkan ke judul panjang pada 29 September 2023. Menurut statistik kunjungan Wikimedia, judul lama dibaca 2.902 kali dan judul baru 3.199 kali, jadi totalnya sekitar 6.100 kunjungan.

Angka itu kecil dibanding halaman bangunan kolonial lain di kota ini yang pernah kami tulis. Artinya, sebagian besar orang yang mencari rumah sakit ini kemungkinan membutuhkan informasi praktis, seperti jadwal dokter atau nomor telepon, bukan sejarahnya. Justru karena itu, kesalahan kecil di halaman sejarahnya jarang ada yang memeriksa.

Kota Perkebunan yang Kekurangan Perawat sebelum Ada RS Santa Elisabeth Medan

Pada awal 1920-an, kota ini sudah menjadi pusat perkebunan tembakau, karet, dan kelapa sawit di Pantai Timur Sumatra. Perusahaan-perusahaan besar punya rumah sakit sendiri untuk kuli dan pegawainya, tetapi warga kota biasa, terutama keluarga Eropa kecil dan pedagang Tionghoa, masih sering kesulitan mendapatkan perawat terlatih.

RS Santa Elisabeth Medan belum ada ketika foto bangsal rumah sakit perkebunan untuk pekerja ini dibuat sekitar 1885 sampai 1888
Bangsal rumah sakit untuk pekerja perkebunan, sekitar 1885–1888. Foto G.R. Lambert & Co., Tropenmuseum, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Rumah Sakit Milik Perusahaan Tembakau sebelum RS Santa Elisabeth Medan

Foto-foto koleksi Tropenmuseum dan KITLV memperlihatkan bangsal-bangsal rumah sakit perkebunan dari akhir abad ke-19. Satu foto di koleksi KITLV bahkan diberi catatan tangan bahwa rumah sakit Deli di kota ini dipasang seluruhnya oleh suami si penulis pada 1874.

Rumah sakit seperti itu dibangun untuk menjaga tenaga kerja perkebunan tetap sehat, bukan untuk melayani warga kota umum. Itulah sebabnya, ketika para suster dari Breda datang, pekerjaan pertama mereka justru merawat orang dari rumah ke rumah.

Gagasan Dokter Cohen

Dalam pidato pembukaan 19 November 1930, yang dimuat lengkap oleh Deli Courant sore itu, Prefek Apostolik Mgr. Brans menyebut bahwa gagasan mendatangkan perawat religius Katolik datang dari dr. Cohen, dokter keluarga yang terkenal di kota itu.

Brans juga menyebut sebuah komite kecil yang dibentuk untuk mematangkan rencana, beranggotakan dr. Buffart, mr. Van Wagtningen, mr. Thien, dan tuan Kraayvanger. Mereka sepakat bahwa langkah pertama yang paling masuk akal adalah perawatan rumah dan perawatan lingkungan, bukan langsung membangun rumah sakit lengkap.

Permintaan dari Prefek Apostolik untuk RS Santa Elisabeth Medan

Situs kongregasi menulis bahwa sejak 1922 Mgr. Mathias Brans, pemimpin misi Kapusin, ingin mengembangkan karya kesehatan dan meminta bantuan tenaga dari Belanda lewat Uskup Breda, Mgr. Petrus Hopmans. Hopmans lalu memilih kongregasi suster perawat yang bermarkas di Hendrikstraat, Breda.

Wikipedia menyalin bagian ini dengan dua salah ketik: nama uskupnya tertulis Mgr. Petrus Petrus Hopmans, dan rumah sakit pemerintah tertulis rumah sakit milih pemerintah. Gelar Mgr. Brans juga ditulis Prefek Apostolik Sumatra, padahal koran-koran 1930 menyebutnya Prefek Apostolik Padang.

Suster Perawat dari Hendrikstraat, Breda, Pendiri RS Santa Elisabeth Medan

Kongregasi ini lahir jauh sebelum rumah sakitnya. Menurut laporan De Tijd pada 1 Agustus 1930, kongregasi suster Fransiskanes di bawah perlindungan Santa Elisabeth didirikan pada 1 Agustus 1880 oleh Uskup Breda saat itu, Mgr. Henricus van Beek, dimulai oleh dua suster dan dua calon di sebuah gedung di Sint Janstraat.

Dari Dua Suster Menjadi Tiga Ratus

Tiga tahun kemudian, pada 1883, mereka membeli tanah di Hendrikstraat dan membangun rumah induk. Cabang pertamanya adalah rumah sakit Sint Elisabeth di Leiden pada 1890, dan menurut laporan yang sama, cabang terakhir sampai pertengahan 1930 adalah rumah sakit di Sumatra. Jumlah susternya saat ulang tahun ke-50 itu disebut tiga ratus orang.

Setahun sebelumnya, pengumuman obligasi pada Juli 1929 menyebut angka 240 suster, dan daftar karya mereka meliputi rumah sakit di Leiden dan Doesburg, sebuah gasthuis Santo Fransiskus, beberapa panti di Hillegom, Noordwijk, dan Lisse, ditambah perawatan lingkungan di Dongen. Dua angka dalam dua tahun ini mungkin menghitung kelompok yang berbeda, misalnya suster berkaul saja atau termasuk calon.

Klaim Negeri yang Sedang Dilanda Perang, Klaim di Situs RS Santa Elisabeth Medan

Bagian sejarah di situs rumah sakit menulis bahwa kongregasi didirikan pada 1880 ketika negeri Belanda sedang dilanda perang. Kami tidak menemukan perang yang melanda wilayah Belanda pada 1880. Negeri itu netral dalam konflik-konflik besar Eropa abad ke-19 setelah pemisahan Belgia.

Yang benar-benar terjadi pada masa itu adalah kemiskinan di kota-kota industri dan wabah penyakit, keadaan yang memang mendorong banyak kongregasi perawat lahir di Brabant. Jadi semangat ceritanya bisa dipahami, tetapi kata perang sebaiknya dibaca sebagai kiasan, bukan fakta sejarah.

Moeder Assisia dan Keputusan Bermisi

Pemimpin umum kongregasi saat itu adalah Moeder Assisia. Situs kongregasi menulis bahwa pada 16 Juli 1924 diputuskan empat suster akan diutus, yaitu Sr. Pia sebagai pemimpin komunitas, Sr. Philotea, Sr. Gonzaga, dan Sr. Antoinette, lalu pada suatu hari di musim gugur 1924 Moeder Assisia mengumumkan bahwa kongregasi akan bermisi ke Hindia Belanda.

Urutan itu janggal. Musim gugur di Belanda dimulai akhir September, jadi pengumuman umum datang setelah nama-nama suster sudah ditetapkan. Bisa jadi tanggal 16 Juli itu sebenarnya milik tahun berikutnya, atau keputusan internal memang mendahului pengumuman. Kami tidak menemukan dokumen kongregasi yang bisa memastikannya.

Pelayaran 1925, Bukan 1924 bagi Pendiri RS Santa Elisabeth Medan

Inilah temuan terbesar kami. Wikipedia menulis rombongan berangkat dari Belanda pada 29 Agustus 1924 dengan kapal Johan de Witt dan sampai pada 29 September 1925. Kalau dibaca harfiah, pelayaran itu memakan waktu 396 hari, padahal kapal penumpang ke Hindia Belanda pada masa itu biasanya cukup sekitar empat sampai lima minggu.

RS Santa Elisabeth Medan dirintis empat suster yang berlayar dengan kapal uap Johan de Witt milik Stoomvaart Maatschappij Nederland
Kapal uap Johan de Witt milik Stoomvaart Maatschappij Nederland, antara 1920 dan 1925. Koleksi KITLV 75652, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Pengumuman Juni 1925 di Brabant tentang RS Santa Elisabeth Medan

Koran Katolik Dagblad van Noord-Brabant edisi 26 Juni 1925 memberi jawabannya. Di situ tertulis bahwa pada tanggal 29 Agustus akan berangkat dengan kapal Johan de Witt milik maskapai Nederland menuju misi di Sumatra para misionaris pertama, empat orang, dari kongregasi suster perawat di Hendrikstraat, Breda.

Mereka berlayar bersama dua pastor Kongregasi Hati Kudus, delapan suster Penyelenggaraan Ilahi dari Amsterdam yang menuju Bangka dan Belitung, serta enam suster Fransiskanes dari Bennebroek yang bertugas di misi Kapusin di Sumatra. Koran lain menulis, belum pernah begitu banyak misionaris berangkat bersamaan.

Misa Perpisahan 28 Agustus 1925

Dua hari sebelum kapal berangkat, Dagblad van Noord-Brabant edisi 28 Agustus 1925 melaporkan misa perpisahan di kapel rumah induk Hendrikstraat untuk rombongan empat suster pertama yang akan mengabdikan diri bagi perawatan orang sakit di kota tujuan. Rektor rumah induk berkhotbah tentang perumpamaan orang Samaria yang murah hati.

Laporan ini memastikan tahunnya. Tidak mungkin empat suster yang sama dilepas dengan misa perpisahan pada Agustus 1925 kalau mereka sudah berangkat setahun sebelumnya. Jadi tahun 1924 di Wikipedia dan situs kongregasi adalah salah tulis untuk keberangkatan, sedangkan tanggal 29 Agustus-nya tepat.

Singgah di Genoa dalam Perjalanan RS Santa Elisabeth Medan

Koran De Grondwet edisi 29 Agustus 1925 menambahkan detail rute. Dua pastor Lazaris yang menuju Surabaya dijadwalkan naik kapal Johan de Witt dari Genoa pada 9 September. Artinya, kapal ini singgah di pelabuhan Italia itu sekitar sebelas hari setelah meninggalkan Belanda, rute biasa kapal pos ke Hindia lewat Terusan Suez.

Dari Genoa ke pelabuhan Belawan, perjalanan tinggal sekitar tiga minggu. Hitungan ini cocok dengan tanggal kedatangan 29 September yang ditulis semua sumber, sehingga total pelayaran sekitar 31 hari, bukan 396 hari.

Tiba 29 September di Voorstraat 8

Nieuwsblad van het Zuiden edisi 28 November 1925 menutup lingkarannya: pada 29 September para suster Fransiskanes dari Hendrikstraat, Breda, tiba di kota tujuan dan akan mengabdikan diri bagi perawatan orang sakit dari semua golongan. Alamat mereka ditulis Voorstraat nomor 8.

Situs kongregasi menulis bahwa para suster lebih dulu menumpang di rumah suster lain di Jalan Pemuda, lalu tinggal di rumah kontrakan di Jalan Wasir Nomor 8, yang kini disebut Jalan Kolonel Sugiono. Nomor rumahnya sama dengan Voorstraat 8. Apakah Voorstraat dan Jalan Wasir adalah jalan yang sama dengan dua nama, kami belum bisa memastikan.

Empat atau Lima Suster di Antara Perintis RS Santa Elisabeth Medan

Semua sumber Belanda tahun 1925 menyebut empat suster. Namun dalam pidato pembukaan 1930 yang dimuat Deli Courant, Mgr. Brans berkata bahwa lebih dari lima tahun sebelumnya tiba lima suster dari kongregasi Fransiskanes di Hendrikstraat, Breda.

Bisa jadi Brans salah ingat, atau wartawan salah mencatat angka. Bisa juga ada suster kelima yang menyusul tak lama kemudian. Karena laporan perpisahan dan laporan kedatangan sama-sama menulis empat, kami memakai angka empat, sambil mencatat bahwa sumber resmi gereja sendiri pernah menyebut lima.

Ditolak Dewan Kota, Bukan Pemerintah Pusat untuk Perintis RS Santa Elisabeth Medan

Menurut Wikipedia, setibanya para suster, Pastor de Wolff memberi kabar buruk bahwa rumah sakit pemerintah yang dijanjikan menolak menerima biarawati Katolik. Situs kongregasi menambahkan reaksi Sr. Philotea yang spontan: kalau begitu kita pulang saja ke negeri Belanda. Koran-koran zaman itu memperlihatkan bahwa penolakan ini adalah keputusan politik yang diperdebatkan terbuka.

Rumah Sakit Kota yang Belum Berdiri bagi RS Santa Elisabeth Medan

Rumah sakit yang dimaksud bukan rumah sakit pemerintah kolonial yang sudah beroperasi, melainkan rumah sakit kota atau Gemeenteziekenhuis yang saat itu masih direncanakan. Daftar bangunan kolonial di Wikipedia bahasa Inggris mencatat gedung itu kini menjadi RSUD dr. Pirngadi.

Komisi rumah sakit dewan kota mengusulkan agar perawatan pasien diserahkan kepada suster Katolik. Seorang penulis surat pembaca di Deli Courant 14 Januari 1926 menyebut usulan itu akan menghemat 3.000 gulden setahun, tetapi menentangnya karena rumah sakit kota harus netral.

Surat Pembaca Januari 1926

Seminggu kemudian, surat lain yang ditandatangani beberapa warga kota menulis bahwa tidak ada satu pun rumah sakit negara atau kota di Belanda dan koloninya yang perawatannya diserahkan kepada satu golongan. Penulisnya juga menghitung bahwa kalau hanya dibutuhkan empat suster, pasiennya belum terlalu banyak.

Angka empat dalam surat itu menarik, karena sama dengan jumlah suster yang baru tiba dari Breda. Surat-surat ini menunjukkan bahwa perdebatannya bukan soal mutu perawatan, yang diakui baik dan murah, melainkan soal siapa yang memegang kendali atas sebuah lembaga milik kota.

Pemungutan Suara Februari 1926, Hasil Sidang RS Santa Elisabeth Medan

Laporan sidang dewan kota di Deli Courant 18 Februari 1926 menulis bahwa tawaran Pastor De Wolf dibela oleh dr. Cohen, mr. Thien, dan ir. Duys. Wali kota berpendapat pemerintah kota harus menjadi atasan seluruh pegawainya, termasuk kepala perawat, dan bertanya apa jadinya bila kota ingin memberhentikan seorang suster.

Anggota dewan Mohamad Tahar menyampaikan bahwa umat Islam sangat peka soal agama dan tidak akan datang ke rumah sakit kota kalau perawatnya suster Katolik. Hasilnya, selain tiga pembela tadi, hanya Gan Hoat Soeij yang mendukung, sehingga tawaran itu ditolak dengan suara mayoritas yang besar.

Tahun 1925 atau 1926

Pada Januari 1931, koran De Tijd mengutip sebuah harian lain yang menulis bahwa ketakutan akan pengaruh Katolik membuat dewan kota menolak tawaran itu pada 1925. Laporan sidang yang kami temukan bertanggal Februari 1926, beberapa bulan setelah para suster tiba.

Kemungkinan besar pembicaraan dan tawaran sudah dimulai pada 1925, sebelum keberangkatan, lalu keputusan resminya jatuh pada Februari 1926. Koran yang sama menyebut ironi: karena ditolak, para suster akhirnya mendirikan rumah sakit sendiri yang jauh lebih besar, dan Pantai Timur akhirnya punya rumah sakit modern berkat mereka.

Merawat dari Rumah ke Rumah, Masa Awal RS Santa Elisabeth Medan

Setelah penolakan itu, para suster memutuskan untuk berdiri sendiri. Sebenarnya, menurut koran, mereka sudah mulai bekerja jauh sebelum sidang Februari. Pada 16 Oktober 1925, De Sumatra Post mengumumkan bahwa layanan perawatan lingkungan, mirip yang dikenal di Belanda, sudah berdiri.

Gratis untuk Warga Tionghoa yang Tak Mampu di RS Santa Elisabeth Medan

Pengumuman itu menyebut bahwa yang pertama-tama diperhatikan adalah warga Tionghoa yang tidak mampu. Bila seorang dokter menemukan pasien yang butuh perawat tetapi tidak sanggup membayar, para suster bersedia datang gratis selama jumlah mereka mencukupi.

Untuk keluarga yang ingin membayar tetapi tidak sanggup menggaji perawat penuh, tarifnya disesuaikan dengan penghasilan, misalnya sekitar tujuh setengah persen dari penghasilan bulanan. Perawatan diberikan kepada siapa saja tanpa membedakan agama, dan bisa dihubungi lewat telepon nomor 1102.

Delapan Bulan di Rumah Kontrakan

Situs kongregasi menulis bahwa setelah delapan bulan, pelayanan makin banyak sehingga rumah kontrakan terasa sempit, dan para suster membeli rumah di Jalan Padang Bulan, kini Jalan S. Parman. Sebagian rumah dipakai sebagai biara, sebagian untuk menampung orang sakit.

Dagblad van Noord-Brabant edisi 22 Juli 1926 memberi tanggalnya: pada 1 Mei 1926 para suster menempati rumah yang baru dibeli di Padang Boelang-weg dan memulai perawatan yang menerima orang dari semua golongan. Dari 29 September 1925 sampai 1 Mei 1926 adalah tujuh bulan, cukup dekat dengan angka delapan bulan.

Klinik Kecil di Padang Bulan, Cikal Bakal RS Santa Elisabeth Medan

Rumah di Padang Bulan inilah yang sebenarnya menjadi rumah sakit kecil pertama para suster. Di sana mereka belajar kebutuhan kota: pasien Eropa yang tak punya keluarga, ibu yang akan melahirkan, dan pekerja perkebunan yang dibawa dari kebun-kebun di sekitar kota.

Pengalaman dua tahun di rumah ini membuat para dokter dan pastor yakin bahwa kota ini butuh rumah sakit yang lengkap. Mgr. Brans dalam pidatonya menyebut bahwa orang ragu-ragu cukup lama, karena belum yakin kota ini cukup penting untuk modal sebesar itu.

Keputusan Moeder Assisia 1928, Awal Pembangunan RS Santa Elisabeth Medan

Keraguan itu berakhir ketika pemimpin umum kongregasi datang sendiri dari Breda pada 1928. Menurut pidato Brans, setelah melihat semuanya, perempuan yang ia sebut energik itu langsung memutuskan: kita membangun rumah sakit. Bahkan sebelum ia pulang ke Belanda, sebidang tanah sudah dipilih.

Arsitek Ikut Memilih Tanah

Deli Courant menulis bahwa arsitek diajak berunding oleh Moeder Assisia saat memilih lokasi, dan atas sarannya tanah itu dibeli dari pemerintah kota. Ini menarik, karena tanah untuk rumah sakit swasta Katolik akhirnya dibeli dari dewan kota yang dua tahun sebelumnya menolak suster Katolik di rumah sakitnya sendiri.

Sejak Oktober 1928, kantor bangunan proyek ini sudah punya sambungan telepon sendiri. Kolom telepon baru di Deli Courant mencatat nomor 1393 untuk bagian bangunan rumah sakit Katolik di Max Havelaarlaan 15.

Poloniaweg, Bukan Kecamatan Polonia di RS Santa Elisabeth Medan

Wikipedia menulis bahwa rumah sakit baru dibangun di daerah Medan Polonia karena letaknya strategis di jantung kota. Kalimat itu bertentangan dengan kotak info dan kategori halamannya sendiri, yang menempatkannya di Kecamatan Medan Maimun. Kecamatan Medan Polonia saat ini adalah wilayah lain di selatan, tempat bekas bandar udara.

Koran 1929 dan 1950 menjelaskan asal kata itu: rumah sakit berdiri di Poloniaweg, jalan yang mengarah ke perkebunan Polonia. Situs kongregasi menulis Daerah Polonia, lalu Wikipedia menambahkan kata Medan sehingga terbaca seperti nama kecamatan. Rumah suster kini beralamat di Jalan Imam Bonjol 38, dan dugaan kami Poloniaweg adalah nama lama jalan itu.

RS Santa Elisabeth Medan dari udara pada 1931 dengan bangunan bersayap, menara kapel, dan jalan melengkung di depannya
Foto udara rumah sakit dan tangsi polisi, 1931. KNILM, Tropenmuseum, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.

Pinjaman Obligasi 400.000 Gulden

Uangnya datang dari Belanda. Pengumuman di De Grondwet edisi Juli 1929 menyebut Yayasan Sint Elisabeth di Breda menerbitkan obligasi lima persen senilai 400.000 gulden, dengan seri pertama 200.000 gulden, atas izin Takhta Suci tertanggal 6 September 1926 dan persetujuan Uskup Hopmans.

Pengumuman itu menyebut kebutuhan perluasan rumah sakit di Leiden dan pembangunan baru sebagai tujuan, serta menaksir kekayaan kongregasi sekitar 2,8 juta gulden. Angka 400.000 gulden kebetulan sama dengan total biaya rumah sakit yang diumumkan kantor berita Aneta pada 1930.

Batu Pertama 11 Februari 1929, Peletakan Batu Pertama RS Santa Elisabeth Medan

Tanggal peletakan batu pertama di Wikipedia, 11 Februari 1929, cocok dengan koran. De Locomotief edisi 20 Februari 1929, mengutip Deli Courant, melaporkan bahwa pada tanggal 11 bulan itu berlangsung peletakan batu pertama rumah sakit Sint Elisabeth di Poloniaweg, yang ternyata sebagian bangunannya sudah berdiri.

Hari Senin yang Ramai Pejabat di RS Santa Elisabeth Medan

Koran De Tijd edisi 19 Maret 1929 menulis bahwa upacara itu berlangsung pada hari Senin, dihadiri gubernur pelaksana tugas tuan Scheffer, asisten residen Deli dan Serdang, wali kota Baron Mackay, para anggota dewan kota, mayor Tionghoa, dan banyak tokoh Katolik maupun bukan Katolik. Sultan mengirim kabar berhalangan hadir.

Ada ironi kecil di daftar tamu itu. Dewan kota yang tiga tahun sebelumnya menolak suster Katolik untuk rumah sakitnya sendiri, kini datang beramai-ramai ke peletakan batu pertama rumah sakit para suster.

Tabung Timah Berisi Uang Logam

Pastor Simons membacakan piagam, lalu Pastor Damen menembok batu pertama. Piagam itu dimasukkan ke dalam tabung timah yang dipatri rapat, berisi juga sejumlah uang logam dari satu sen sampai satu ringgit Belanda, lalu ikut ditanam di dinding.

Dalam pidatonya, Pastor Damen berkata bahwa rumah sakit ini bukan hanya berkah bagi umat Katolik, karena pasien bukan Katolik akan diterima dengan keramahan dan pengabdian yang sama. Ia juga mendoakan agar bangunan selesai di bawah pimpinan arsitek Groenewegen dan tangan kanannya, tuan Bordewijk.

Bukan Pastor Doomen dalam Upacara RS Santa Elisabeth Medan

Situs kongregasi menulis bahwa rumah sakit diberkati dan dibuka resmi oleh P. Doomen pada 19 November 1930. Nama Doomen tidak muncul di koran mana pun yang kami baca. Yang muncul berulang kali adalah Pastor H. A. Damen, pastor kota yang memimpin peletakan batu pertama dan menutup acara pembukaan dengan ucapan terima kasih.

Doomen kemungkinan besar adalah salah eja dari Damen. Namun yang memberkati dan membuka rumah sakit pada 19 November 1930 adalah Mgr. Brans, bukan Pastor Damen. Itu tertulis jelas di Deli Courant, De Sumatra Post, dan telegram Aneta yang dimuat banyak koran di Belanda.

Rancangan Groenewegen untuk Udara Tropis pada RS Santa Elisabeth Medan

Wikipedia tidak menyebut nama arsitek sama sekali, padahal semua koran 1929 dan 1930 menyebutnya. Halaman Han Groenewegen di Wikipedia justru menyebut rumah sakit ini sebagai karya pertamanya di kota itu, tetapi kedua halaman tidak saling menautkan.

Gedung Tertutup Berdinding Tebal

Deli Courant menulis bahwa sang arsitek sengaja meninggalkan sistem bangunan terbuka yang saat itu lazim untuk rumah sakit tropis, yaitu paviliun-paviliun terpisah dengan banyak bukaan. Ia menyimpulkan bahwa ruangan justru lebih sejuk bila bangunannya tertutup, berdinding tebal, dan punya ventilasi dalam yang baik.

Menurut koran itu, sistem ini segera banyak ditiru. Hasil pengukuran yang disampaikan dr. Stoll pada hari pembukaan mendukungnya: pada siang terpanas, suhu di dalam gedung tidak lebih dari 84 derajat Fahrenheit, sekitar 29 derajat Celsius, dan pada malam hari 76 derajat Fahrenheit, sekitar 24 derajat Celsius.

Kaca Calorex di Ruang Operasi, Ruang Bedah RS Santa Elisabeth Medan

Ruang operasinya tidak diterangi dari atap, melainkan dari dinding kaca tegak berbentuk setengah lingkaran, dengan meja operasi di titik pusatnya. Kacanya memakai merek Calorex yang meloloskan cahaya kehijauan dan, menurut penelitian observatorium Colombo yang dikutip dr. Stoll, menahan 73 persen sinar panas.

Dr. Stoll menyebut bahwa sejauh yang ia ketahui, inilah pertama kalinya kaca semacam itu dipasang di dinding ruang operasi di daerah tropis. Suhu ruang operasi pada siang terpanas, ketika matahari menyinari dinding kaca, tidak lebih dari 85 derajat Fahrenheit, sekitar 29,5 derajat Celsius.

Galeri Beratap dan Dapur di Tengah, Tata Letak RS Santa Elisabeth Medan

Seluruh kompleks dihubungkan oleh galeri beratap, yang oleh Deli Courant disebut seperti jaringan jalan kecil dengan satu galeri utama dari sumbu gedung induk menuju bangunan servis. Dapur diletakkan di tengah agar dekat dengan rumah sakit maupun rumah suster, dan langsung dibangun dengan ukuran penuh.

Gedung induk menghadap ke sebuah taman kota, sedangkan rumah suster yang luas berada di sisi Poloniaweg. Foto di halaman koran yang sama memperlihatkan bagian belakang gedung dengan ruang operasi berbentuk setengah lingkaran, dan sebuah gua Lourdes di taman rumah suster.

RS Santa Elisabeth Medan dari udara sekitar 1935 dengan galeri beratap yang menghubungkan sayap-sayap bangunan
Foto udara KNILM, sekitar 1935. Koleksi KITLV 181926, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Pekerjaan Dikelola Sendiri

Bagian paling mengejutkan dari laporan Deli Courant adalah soal biaya. Arsitek menaksir biaya bangunan 353.000 gulden, tetapi tidak ada kontraktor yang mau mengerjakannya dengan harga itu. Penawar terendah meminta 367.400 gulden, ditambah berbagai pekerjaan lain senilai 91.000 gulden di luar penawaran.

Proyek akhirnya dikerjakan dengan pengelolaan sendiri. Hasilnya, gedung rumah sakit dan rumah suster hanya menghabiskan 319.000 gulden, atau 34.000 gulden di bawah taksiran sang arsitek. Kepala pengawas bangunannya adalah tuan Bordewijk, orang yang sama yang dipuji dalam pidato peletakan batu pertama.

PosJumlahKeterangan
Taksiran arsitek353.000 guldenBangunan rumah sakit dan rumah suster
Penawaran kontraktor terendah367.400 guldenDitambah pekerjaan lain 91.000 gulden
Biaya bangunan sebenarnya319.000 guldenDikelola sendiri, 34.000 gulden di bawah taksiran
Total termasuk instalasi dan perabot394.000 guldenAngka Aneta dibulatkan 400.000 gulden
Biaya pembangunan RS Santa Elisabeth Medan menurut Deli Courant, 19 November 1930

Sebagai pembanding, toren air besi di Jalan Sisingamangaraja yang selesai pada 1909 menurut koran berharga sekitar 150.000 gulden. Jadi rumah sakit lengkap dengan perabotnya kira-kira dua setengah kali harga satu menara air, dua puluh tahun kemudian.

Pasien Pertama 10 Juli 1930 di RS Santa Elisabeth Medan

Wikipedia menulis bahwa sejak Mei 1930 rumah sakit sudah menerima 25 pasien rawat inap. Angka dan bulan itu disalin dari situs kongregasi. Koran-koran tahun 1930 menceritakan hal yang berbeda, dan sumbernya adalah direktur rumah sakit sendiri.

Kata Sang Direktur di Hari Pembukaan menurut RS Santa Elisabeth Medan

Dalam pidato pembukaan, dr. H. Stoll Jr. menyebut bahwa pasien pertama masuk pada 10 Juli 1930. De Sumatra Post edisi 28 Oktober 1930 juga menulis bahwa sejak pertengahan Juli rumah sakit baru itu sudah dipakai sebagian, pasien dirawat secara teratur, dan ruang operasi sudah beberapa kali digunakan.

Jadi bulan Mei di Wikipedia dan situs kongregasi terlalu cepat sekitar dua bulan. Mungkin pada Mei bangunan sudah hampir selesai dan para suster mulai pindah, seperti yang memang ditulis situs kongregasi, tetapi pasien rawat inap pertama baru datang pada Juli.

Dua Bulan atau Empat Bulan

Telegram yang dimuat koran De Koerier pada 19 November 1930 menulis bahwa rumah sakit sudah dibuka dua bulan sebelumnya dan sekarang sudah penuh. Kalau dihitung dari 10 Juli, jaraknya sekitar empat bulan, bukan dua.

Perbedaan ini kemungkinan muncul karena kelas yang dibuka bertahap. Dr. Stoll menyebut bahwa kelas tiga baru dibuka beberapa hari sebelum peresmian. Jadi tiap orang bisa menghitung tanggal buka dari bagian yang berbeda, dan tak satu pun cocok dengan bulan Mei.

104 Pasien dalam Empat Setengah Bulan bagi RS Santa Elisabeth Medan

Dr. Stoll membacakan statistik singkat: dalam empat setengah bulan, 104 pasien dirawat, terdiri dari 24 laki-laki, 62 perempuan, dan 18 anak. Dua puluh enam bayi lahir di sana, 13 laki-laki dan 13 perempuan. Ada 43 operasi, 30 di antaranya operasi besar, satu kali transfusi darah, dan satu pasien meninggal.

De Sumatra Post menulis angka yang sedikit berbeda, yaitu 103 pasien dengan 61 perempuan. Selisih satu orang ini wajar untuk catatan wartawan yang mendengar pidato secara langsung. Yang jelas, angka 25 pasien di Wikipedia tidak muncul di koran mana pun.

KategoriDeli CourantDe Sumatra Post
Total pasien dirawat104103
Laki-laki2424
Perempuan6261
Anak-anak1818
Kelahiran26, 13 laki-laki dan 13 perempuan26
Operasi43, 30 besar dan 13 kecil43, 30 besar
Transfusi darah11
Meninggal1tidak disebut
Pasien RS Santa Elisabeth Medan 10 Juli sampai 19 November 1930 menurut dr. Stoll

Dokter Stoll, Bukan Stohl

Situs kongregasi menulis nama pemimpin rumah sakit pertama sebagai dr. Stohl dan mengutip kalimatnya: sepanjang pengetahuan saya, belum pernah ada rumah sakit Katolik yang bangkrut. Semua koran menulis namanya dr. H. Stoll Jr., dan sebuah koran menyebutnya adik seorang dokter umum dan ahli bedah terkenal di kota itu.

Jabatannya adalah dokter kepala sekaligus direktur, diumumkan langsung oleh Mgr. Brans pada hari pembukaan. Brans menegaskan bahwa setiap dokter bebas merawat pasiennya sendiri di rumah sakit ini, dan dr. Stoll mengulang bahwa rumah sakit terbuka untuk semua agama dan semua bangsa.

Pembukaan 19 November 1930, Hari Peresmian RS Santa Elisabeth Medan

Tanggal pembukaan di kotak info Wikipedia, 19 November 1930, cocok dengan koran. De Sumatra Post edisi akhir Oktober sempat menduga upacaranya jatuh pada 17 November dan menyebut tanggal itu sebagai hari pesta Santa Elisabeth dari Hungaria. Deli Courant sore 19 November menulis bahwa peresmian berlangsung pagi itu pukul sepuluh. Dalam kalender Romawi sebelum pembaruan 1969, pesta Santa Elisabeth justru dirayakan pada 19 November, jadi tanggal peresmian kemungkinan memang dipilih tepat pada hari pesta pelindungnya.

Misa di Kapel dan Berkat Mgr. Brans dalam RS Santa Elisabeth Medan

Pagi-pagi, Mgr. Brans mempersembahkan misa di kapel rumah sakit yang dinyanyikan oleh dua bekas pasien, dihadiri sekitar 25 undangan. Setelah itu ia memberkati gedung-gedung satu per satu sambil berkeliling ruangan, lalu para tamu sarapan bersama di ruang makan rumah suster.

De Sumatra Post melukiskan halaman depan yang penuh mobil dan aula yang sesak. Wartawannya memuji aula yang tidak besar tetapi terasa lapang, dan menilai sang arsitek berhasil menyatukan tuntutan medis, iklim tropis, dan arsitektur modern dalam satu kesatuan yang harmonis.

Sultan Deli dan Sultan Langkat Hadir

Daftar tamunya panjang: asisten residen Beek mewakili gubernur yang sedang dinas ke Bengkalis, Sultan Deli dan Sultan Langkat, sekretaris wilayah, wali kota beserta pejabat kota, para administratur perkebunan, perwakilan bank dan perdagangan, banyak dokter, serta direktris rumah sakit Timorstraat.

Kehadiran dua sultan di peresmian rumah sakit Katolik menunjukkan bahwa lembaga ini dilihat sebagai fasilitas umum kota, bukan hanya milik satu umat. Kalau kamu sudah membaca tulisan kami tentang istana kesultanan Deli, jarak istana ke rumah sakit ini hanya sekitar 800 meter.

Pidato Wali Kota Mackay tentang RS Santa Elisabeth Medan

Wali Kota D. Baron Mackay membandingkan rumah sakit ini dengan Sint Antoniushoeve di Voorburg yang dibuka pada 1913, dan menyebutnya kelanjutan tradisi perawatan Santo Yohanes dari Allah. Ia menutup dengan kalimat sederhana: rumah sakit ini sudah penuh.

Asisten residen Beek mengingatkan bahwa ia juga berdiri di tempat yang sama saat peletakan batu pertama dan ikut menembok piagamnya. Pastor Damen menutup acara dengan berterima kasih atas karangan bunga yang memenuhi aula, lalu para tamu diajak berkeliling gedung dipandu dr. Stoll.

PeristiwaWikipediaKoran zaman itu
Berangkat dari Belanda29 Agustus 192429 Agustus 1925, kapal Johan de Witt
Tiba di kota tujuan29 September 192529 September 1925
Tawaran ke rumah sakit kota ditolaktidak bertanggalSidang dewan kota, Februari 1926
Pindah ke Padang Bulansekitar 8 bulan kemudian1 Mei 1926
Batu pertama11 Februari 1929Senin 11 Februari 1929
Pasien rawat inap pertamaMei 1930, 25 pasien10 Juli 1930
Peresmian19 November 193019 November 1930 oleh Mgr. Brans
Ditutup dan dikosongkantidak disebutFebruari 1942, dalam empat hari
Dikembalikan ke yayasan4 Mei 19501 Mei 1950
Kronologi RS Santa Elisabeth Medan menurut koran Delpher dibanding Wikipedia

Dekade Pertama dan Pergantian Pemimpin, Masa Awal RS Santa Elisabeth Medan

Rumah sakit langsung penuh, dan dr. Stoll menyebut bahwa suster-suster baru segera didatangkan dari Belanda. Salah satunya adalah Sr. M. Isfrida Walraven, yang menurut Het Nieuwsblad voor Sumatra 25 April 1949 berangkat pada 1931 dan tiba di kota ini pada 9 November tahun itu.

Pesta Perak Moeder Pia 1932

Pemimpin rombongan pertama, Sr. Pia, yang di koran disebut Moeder Pia, overste rumah sakit, merayakan 25 tahun hidup membiara pada 9 Mei 1932. Telegram Aneta yang dimuat Het Nieuws van den Dag menulis bahwa banyak orang datang dan banyak bunga dikirim.

Situs kongregasi menulis bahwa pada 1933, saat Moeder Assisia berkunjung untuk kedua kalinya, Sr. Pia yang sudah sembilan tahun menjadi pemimpin digantikan oleh suster termuda di komunitas. Kalau Sr. Pia mulai memimpin saat tiba pada September 1925, masa jabatannya sampai 1933 sekitar delapan tahun, bukan sembilan.

Sr. Isfrida, Bukan Insfrida bagi RS Santa Elisabeth Medan

Situs kongregasi menulis nama pengganti itu Sr. Insfrida dan menyebut ia memimpin sampai pendudukan Jepang, sekitar tahun 1946. Koran 1949 menulis namanya Isfrida Walraven, masuk biara pada 30 April 1924, bekerja sebagai suster, lalu kepala perawat, lalu beberapa tahun sebagai Moeder Overste sampai 15 Juni 1947, ketika ia cuti ke Belanda.

Pendudukan Jepang berakhir pada 1945, bukan 1946, jadi frasa sampai pendudukan Jepang sekitar tahun 1946 memang membingungkan. Koran 1949 memberi tanggal yang lebih pasti, dan menyebut masa kerjanya hanya terputus oleh cuti singkat dan masa interniran.

Pastor De Wolf Wafat di Sini

Pastor yang dulu menawarkan tenaga para suster kepada dewan kota adalah H. A. F. M. de Wolf. Wikipedia menulisnya de Wolff dengan dua huruf f. Menurut Java-bode 24 Januari 1950, ia meninggal di rumah sakit ini pada usia 84 tahun, setelah bekerja hampir tanpa putus di Sumatra dan Kalimantan sejak 1907.

Ada lingkaran cerita yang manis di sini. Pastor yang tawarannya ditolak dewan kota pada 1926 akhirnya dirawat sampai akhir hayatnya oleh kongregasi yang ia undang, di rumah sakit yang lahir justru karena penolakan itu.

Perang dan Pengambilalihan, Masa Perang RS Santa Elisabeth Medan

Wikipedia tidak membahas masa perang sama sekali. Situs kongregasi menulis bahwa pada zaman Jepang, para suster berulang kali keluar masuk kamp tahanan dan rumah sakit diambil tentara Jepang untuk dijadikan markas. Koran memberi satu detail yang terjadi sebelum Jepang datang.

Dikosongkan Februari 1942 sebelum RS Santa Elisabeth Medan

Menurut De Indische Courant edisi 6 Februari 1942, yang mengutip lembar paroki, rumah sakit ini ditutup sementara atas perintah pemerintah karena letaknya dianggap tidak aman dalam keadaan perang. Seluruh rumah sakit dikosongkan dalam empat hari, dan para suster pindah ke beberapa bangunan lain untuk melanjutkan perawatan.

Tentara Jepang baru mendarat di Sumatra Utara pada pertengahan Maret 1942. Jadi rumah sakit sudah kosong lebih dari sebulan sebelum mereka tiba. Kami menduga lokasinya yang dekat tangsi polisi dan jalur menuju lapangan terbang menjadi alasan pemerintah kolonial menganggapnya rawan, tetapi koran tidak menyebut alasannya secara rinci.

Dikuasai Sekutu dan Dinas Kesehatan setelah Perang RS Santa Elisabeth Medan

Situs kongregasi menulis bahwa pada pertengahan 1947 rumah sakit masih dikuasai tentara Inggris, lalu pada Februari 1948 kapel dan rumah sakit diserahkan kepada dinas kesehatan Belanda. Para suster bekerja sebagai karyawan biasa dengan gaji, sementara pimpinan rumah sakit dipegang dinas itu dari 1946 sampai 1950.

Perundingan untuk mengembalikan rumah sakit, menurut situs yang sama, dibantu oleh dr. Tengku Mansoer. Koran tahun 1950 menyebut rumah sakit ini dan rumah sakit Timorstraat sebagai dua rumah sakit milik dinas kesehatan sejak akhir perang.

Kembali 1 Mei 1950, Bukan 4 Mei

Situs kongregasi menulis dua kali bahwa rumah sakit dikembalikan pada 4 Mei 1950. Het Nieuwsblad voor Sumatra edisi 17 Mei 1950 menulis bahwa rumah sakit Sint Elisabeth di Poloniaweg sudah dikembalikan kepada Yayasan Elisabeth per 1 Mei, sedangkan rumah sakit Timorstraat dijadwalkan dikembalikan pada 1 Juni.

Selisih tiga hari ini mungkin berasal dari tanggal serah terima di atas kertas dan tanggal upacara di lapangan. Kami mencatat keduanya, dengan catatan bahwa angka 1 Mei berasal dari koran yang terbit dua minggu setelah peristiwa, sedangkan angka 4 Mei ditulis puluhan tahun kemudian.

RS Santa Elisabeth Medan dibandingkan dengan bangsal rumah sakit Deli yang dipasang pada 1874 dan difoto sekitar 1880
Bangsal rumah sakit Deli, dipasang 1874, difoto sekitar 1880. Koleksi KITLV 114743, CC BY 4.0, Wikimedia Commons.

Jejak di Wikipedia dan Arsip tentang RS Santa Elisabeth Medan

Bagian ini merangkum bagaimana halaman Wikipedia tentang rumah sakit ini terbentuk, dan mengapa kesalahan-kesalahannya bisa bertahan bertahun-tahun.

Artikel Satu Jam pada Mei 2022 untuk RS Santa Elisabeth Medan

Halaman ini dibuat pada 16 Mei 2022 pukul 00.46 waktu UTC dan mencapai bentuk utamanya dalam sepuluh suntingan oleh pembuat yang sama dalam waktu kurang dari satu jam. Versi pukul 01.40 sudah memuat hampir seluruh paragraf sejarah yang kita baca sekarang.

Rujukannya hanya dua: halaman sejarah di situs kongregasi, dikutip dua kali, dan halaman profil di sebuah aplikasi kesehatan. Kalimat demi kalimat di bagian sejarah adalah parafrase halaman kongregasi, sehingga semua kesalahannya, termasuk tahun 1924 dan bulan Mei, ikut tersalin.

Pindah Judul September 2023

Pada 29 September 2023, halaman ini dipindahkan dari judul singkat berawalan RS ke judul panjang dengan kata Rumah Sakit. Suntingan sesudahnya hanya pekerjaan teknis: mengganti templat kotak info, menambah daftar rujukan otomatis, menambah kategori pendirian 1930, dan membersihkan pranala luar.

Tidak satu pun dari suntingan itu menyentuh isi sejarah. Data di Wikidata juga tipis: label, koordinat, negara, wilayah, nomor rumah sakit nasional, dan akun Instagram, tanpa tanggal pendirian atau nama arsitek.

Halaman Arsitek yang Tak Ditautkan tentang RS Santa Elisabeth Medan

Halaman Han Groenewegen di Wikipedia bahasa Indonesia dan Inggris menyebut rumah sakit ini sebagai alasan ia datang ke kota itu pada 1927. Namun kedua halaman juga menulis bahwa ia meninggalkan Belanda saat Depresi Besar. Depresi Besar baru dimulai pada akhir 1929, dua tahun setelah kedatangannya.

Daftar bangunan kolonial di Wikipedia bahasa Inggris mencatat rumah sakit ini dibangun 1929 sampai 1930 oleh J. M. Groenewegen, dengan rujukan buku tentang arsitektur kolonial. Informasi itu belum pernah dipindahkan ke halaman rumah sakitnya sendiri.

Wajah Rumah Sakit Sekarang di RS Santa Elisabeth Medan

Hampir satu abad setelah pasien pertama datang, gedung lama masih menjadi wajah depan kompleks, sementara gedung-gedung baru tumbuh di belakang dan sampingnya. Menara runcing di atas kapel tetap menjadi penanda yang paling mudah dikenali dari jalan.

Video profil dari kanal resmi rumah sakit di atas memperkenalkan layanan dan suasana rumah sakit saat ini. Bandingkan dengan foto udara 1931 dan 1935: sayap-sayap bangunan lama dengan atap bersusun masih bisa dikenali di tengah kompleks yang jauh lebih padat.

Layanan yang Ditawarkan

Wikipedia mendaftar 23 fasilitas, dari farmasi, unit perawatan intensif, bank darah, dan ambulans, sampai kafetaria, ATM, musala, dan rumah duka. Situs resmi menambahkan layanan unggulan seperti pemecahan batu ginjal tanpa operasi, bedah onkologi, penanganan cedera olahraga, klinik gigi dengan tujuh tenaga medis, serta paket pemeriksaan kesehatan.

Daftar di Wikipedia tidak menyebut tahun atau sumber, jadi sebaiknya dianggap gambaran umum. Untuk memastikan layanan tertentu tersedia, termasuk apakah rumah sakit menerima pasien jaminan kesehatan nasional untuk layanan itu, hubungi rumah sakit langsung sebelum datang.

Visi Wisata Medis 2030 dari RS Santa Elisabeth Medan

Bagian misi di situs resmi menulis target menjadi fasilitas kesehatan wisata medis yang diminati pada tahun 2030. Target ini menarik bila dibaca bersama sejarahnya: pada 1930, salah satu alasan rumah sakit ini didirikan adalah agar warga Pantai Timur tidak perlu berobat jauh ke luar daerah.

Hari ini arah arusnya terbalik. Banyak warga Sumatra Utara justru berobat ke Penang atau Singapura, dan rumah sakit swasta di kota ini berusaha menarik mereka kembali. Visi wisata medis adalah cara baru untuk tujuan lama yang sama.

Rumah Induk di Jalan Imam Bonjol

Situs kongregasi menulis bahwa sejak peresmian, semua suster pindah dari Padang Bulan ke rumah suster di Jalan Imam Bonjol 38 yang dibangun di dalam kompleks rumah sakit, hanya dibatasi dinding. Sampai sekarang rumah itu menjadi rumah induk kongregasi di Indonesia.

Kalau dugaan kami benar bahwa Poloniaweg adalah nama lama jalan itu, maka rumah suster masih berdiri di sisi jalan yang sama seperti yang digambarkan Deli Courant pada 1930: gedung induk menghadap taman, rumah suster di sisi Poloniaweg.

Tips Berkunjung ke RS Santa Elisabeth Medan

Rumah sakit ini adalah fasilitas kesehatan yang aktif, bukan museum. Jadi kunjungan wisata sejarah sebaiknya dilakukan dengan sopan dan tidak mengganggu pasien maupun petugas.

Memotret dari Luar Pagar di Sekitar RS Santa Elisabeth Medan

Fasad utama dengan menara runcing paling enak difoto dari seberang jalan pada pagi hari, ketika cahaya matahari jatuh dari timur. Jangan memotret pasien, keluarga pasien, atau ruang perawatan tanpa izin, dan jangan menerbangkan drone di atas kompleks rumah sakit.

Kalau ingin memotret bagian dalam, misalnya kapel atau gedung lama, mintalah izin ke bagian humas lebih dulu. Untuk keperluan penelitian sejarah, bawa surat pengantar dari kampus atau lembaga agar lebih mudah dilayani.

Rute dari Pusat Kota

Dari Lapangan Merdeka, jaraknya sekitar 1,7 kilometer ke arah selatan dalam garis lurus. Kamu bisa naik becak motor, taksi daring, atau angkot. Karena rumah sakit ramai pada jam kunjungan dan jam praktik dokter, parkir di dalam kompleks bisa penuh, jadi sebaiknya datang dengan kendaraan umum.

Kalau kamu senang berjalan kaki, rute dari gereja Katolik di Jalan Pemuda ke arah selatan melewati kawasan kota lama yang teduh. Dalam satu kilometer kamu bisa melihat dua karya Groenewegen sekaligus.

Gabungkan dengan Bangunan Lain Rancangan Groenewegen selain RS Santa Elisabeth Medan

Selain menara gereja di Jalan Pemuda, daftar karya Groenewegen menyebut gedung asuransi Arnhem yang kini menjadi museum perjuangan, sekolah Putri Beatrix yang kini Sekolah Kristen Immanuel, dan kolam renang kota. Kami belum memeriksa semua bangunan itu satu per satu, jadi cek dulu apakah masih berdiri sebelum memasukkannya ke rencana perjalanan.

Untuk kamu yang tidak ingin repot menyusun rute sendiri, ikut tur jalan kaki kota tua bisa jadi pilihan. Platform seperti Kumbaya.id menyediakan berbagai pilihan trip dari penyelenggara lokal dengan jadwal, harga, dan ulasan peserta yang transparan.

Lanjutkan ke Istana, Masjid Raya, dan Kesawan

Karena jaraknya kurang dari satu setengah kilometer, kunjungan singkat ke rumah sakit ini bisa digabung dengan Istana Maimun dan Masjid Raya Al-Mashun. Kalau masih ada waktu, rumah Tjong A Fie, Kantor Pos Besar, dan Gedung Warenhuis di kawasan Kesawan bisa jadi tujuan berikutnya.

Satu saran praktis: kunjungi rumah sakit pada pagi hari kerja di luar jam besuk, lalu habiskan siang di kawasan istana dan masjid. Kalau kamu tertarik pada sejarah Katolik kota ini, Graha Maria Annai Velangkanni di pinggiran kota juga layak dikunjungi.

Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang RS Santa Elisabeth Medan

Berikut jawaban singkat untuk pertanyaan yang paling sering muncul, berdasarkan sumber yang sudah kami bahas di atas.

Kapan Rumah Sakit Ini Dibuka?

Pasien rawat inap pertama masuk pada 10 Juli 1930, dan peresmian berlangsung pagi hari 19 November 1930 oleh Mgr. Brans, Prefek Apostolik Padang. Batu pertamanya diletakkan pada 11 Februari 1929.

Siapa Pendirinya RS Santa Elisabeth Medan

Kongregasi Suster Fransiskanes Santa Elisabeth dari Breda, Belanda, yang mengirim empat suster pertama pada Agustus 1925. Gagasan awalnya datang dari dr. Cohen dan didukung para pastor kota, sedangkan keputusan membangun diambil Moeder Assisia pada 1928.

Siapa Arsiteknya?

Han Groenewegen, arsitek Belanda yang juga merancang menara gereja Katolik di Jalan Pemuda. Kepala pengawas bangunannya adalah tuan Bordewijk.

Biaya Pembangunan

Bangunan rumah sakit dan rumah suster menghabiskan 319.000 gulden, dan seluruhnya termasuk instalasi dan perabot 394.000 gulden, menurut Deli Courant.

Status Bangunan Lama pada RS Santa Elisabeth Medan

Gedung lama masih dipakai sebagai bagian dari kompleks rumah sakit yang aktif. Kami tidak menemukan keterangan resmi apakah gedung itu sudah ditetapkan sebagai cagar budaya.

Bolehkah Masuk untuk Melihat Bangunan?

Area publik seperti lobi bisa dilihat oleh pengunjung, tetapi untuk memotret bagian dalam atau kapel sebaiknya minta izin ke bagian humas lebih dulu.

Penutup, Catatan Akhir RS Santa Elisabeth Medan

Rumah sakit di bekas Poloniaweg ini bukan sekadar gedung tua dengan menara runcing. Ia lahir dari penolakan sebuah dewan kota, dibiayai obligasi dari Breda, dibangun di bawah taksiran arsiteknya sendiri, dan menerima pasien pertamanya pada 10 Juli 1930 setelah empat suster berlayar 31 hari, bukan 396 hari, dari Belanda.

Kalau kamu atau keluargamu pernah dirawat atau lahir di sini, ceritamu bisa menjadi bagian kecil dari sejarah yang belum tertulis. Mau ikut open trip yang terorganisir dan aman? Temukan berbagai pilihan trip di Kumbaya.id. Dan buat kamu penyelenggara trip, Kumbaya juga menyediakan platform untuk kelola trip, peserta, dan pembayaran online, semua dalam satu tempat.

November 5, 2026 0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Newer Posts
Older Posts

Recent Posts

  • Air Terjun Lae Une Pakpak: 9 Rahasia Sampuren di Kecupak yang Wikipedianya Sebut Sampuren Berarti Penampungan dan Jaraknya 20 Kilometer dari Sidikalang Padahal Sampuren Berarti Air Terjun, Jalannya Dua Kali Lebih Jauh, dan Sungainya Telah Merenggut Tiga Nyawa Sejak 2020 2026
  • Danau Si Cike Cike Dairi: 9 Rahasia Telaga Keramat Pakpak yang Wikipedianya Sebut Punya Sarang Orangutan dan Air Terjun Keempat Temuan 2024 Padahal Rujukannya Membahas Danau di Solok, Nama Ilmiah Siamangnya Milik Lutung, dan Mentok Rimbanya Kini Tinggal Puluhan Ekor di Seluruh Sumatra 2026
  • Gedung Nasional Djauli Manik Sidikalang: 9 Rahasia Balai Beratap Pakpak yang Wikipedianya Sebut Dinamai untuk Koordinator Pemerintahan alias Bupati Dairi Padahal Peraturan 1964 Menyebut Jabatan Itu Wedana Koordinator, Bagian Sejarahnya Kosong Empat Tahun, dan Kalimatnya Kini Disalin Dua Video YouTube 2026
  • Candi Tanjung Bangun Portibi: 9 Rahasia Biaro di Bawah Kampung yang Wikipedianya Sebut Benteng dan Berada di Tengah Sopo Godang Padahal Kata Benteng Disisipkan Tanpa Sumber pada 2021, Sopo Godangnya Berdiri di Atas Situs, dan Makaranya Berisi Tokoh Setengah Badan yang Langka 2026
  • Candi Manggis Palas: 9 Rahasia Biaro di Ujung Tenggara Padang Lawas yang Wikipedianya Memakai Foto Situs di Malang dan Menyebutnya Minim Dokumentasi Padahal Schnitger 1935 Melaporkan Dua Raksasa Berular, Makara Berprajurit, dan Prasastinya Beraksara Batak 2026

Recent Comments

No comments to show.
  • Facebook
  • Twitter

@2021 - All Right Reserved. Designed and Developed by PenciDesign


Back To Top
Blog Kumbaya Indonesia
  • Adventure & Hiking
  • Travel & Culture
  • Travel & Outdoor
  • Travel Tips
  • Traveling
  • Wisata Alam
  • Wisata Pantai